张丽平:人民币长期走势是升势

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中山东力电机有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)潘闲攻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稠揽溉,所以在这篇文章中蓬畏客,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钮提。作为整个车系当中的中配车型捂毕沁,MacanS绝对是性价比最高的一款发搁恰。只需要多付出13万测睛挎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荒旱闻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痰寄冒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谩试:10.9万 车辆总价(含增值税)洞春赫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷操撤恃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朔戏绦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篙,当然这些选装件也个个价值不菲胸鹊勒。毫无疑问揣杜,我测试的MacanS同样选装了不少配置视费,加上所有的选装件之后仟,车辆的总价也达到了79.79万捍涉勘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豹螺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同换祈松,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檬,比中低配车型长了18mm该态。从数据上看貌,MacanS除了高度和轴距之外世柏,都要比Q5大一些礁委胖,但是由于MacanS车身足够低矮涉,所以从视觉效果上来说蛙脸,MacanS的车身显得更加紧凑涎堕,也更加运动额。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掠。如果光看前脸的话挖拢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荣纱叹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巢观忙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踢鳞碉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晃筒嘶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卢辰。如果不选装的话俱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恰。   MacanS紧凑涂都绣、简洁的尾部设计谦翟,充分体现出了它的运动风格收,简单的尾部线条用最平实的设计语言荣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型覆绥。同样运动的还有它的尾灯蒲,狭长姐、扁平的尾灯造型现,与尾部线条搭配极为和谐加唤,起到了画龙点睛的作用陌焚嘎。   内饰方面撕充厩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磋,运动中不失豪华感勘扣雄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘负卢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杜摹肮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咀。但是有些遗憾的是独,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拼缆猜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音截,感受并不算太好斧庞岁。   Sport Chrono组件书勤,包含了中控台最上方的计时钟吕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旦观呜。只有选装了Sport Chrono组件但秆,车辆才可以进行弹射起步肛拒非。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陡滑,但就算是为了那个做工精致的计时钟惟,选装Sport Chrono组件也是值得的鞍扳烤,毕竟1.8万元的价格男雾,对于保时捷车主来说也并不算贵类还隙。   换挡杆周围密密麻麻的按键们,对于接触Macan时间不长的人来说尼,绝对是个噩梦撕米,想要记清楚它们的准确位置惩敖,真的不是件简单的事情克梯喉。起码在我开Macan的一段时间里伞,每次操作我都要低头确定按键的位置临删驼,真的不太方便骏耻娜。" "  在国内提到奥迪痞煞爱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L献,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仕楷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型清蛙池,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成蛹邸,这其中就包含SUV以及小型车晦呕睛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢描?   在外观方面兴卤擦,奥迪A3延续了家族外观设计喉碴抬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浅抖,用在这样一款小车上显得更有气势唇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质定嗣廊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纽叫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撵纲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉论滴心,辨识度非常高侠狡,同时大灯下部还带有清洗器犊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韶仟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庞爽疥,至少看起来没那么晃眼模,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寿我瓮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岸达,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稿贯荤,起到了很好的效果窘患。侧面的造型上在A柱位置最高轮,整个车型几乎以平直收尾摔沧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证回誓,同时让整车侧面看起来更大一些屑擂襄。   A3的车顶采用了黑白色的设计免,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锹浚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些付,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间式汲隙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筷封耗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邵沛,轮胎尺寸为225/45R17郸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哺米禾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂频,不过选装配置都需要额外加钱才能实现发祷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僳败,整体呈现梯形结构慰枷怒,尾窗底部与腰线持平效汲,尾窗面积最大化保证后方的视野娩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计判浪弯,不过内部也采用了普通灯泡光源骨熬诽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑峥陈好蘑密。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顽耗龋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况饺号秋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的情缸境,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漏风亥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌维,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泛桓烁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踌喇贸,S80L自进入中国之后孟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谈纲绥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袒妓,但它所具备的那种低调内敛的气质瘦酮汇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咆罢南。   2014款S80L通过对细节设计的改变几,让自身在没有经历换代的前提下客淡,进一步提升了性价比糯辽。面对强手如云的豪华C级车市扯焱土稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔽胜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抗摔街,想要抢占主流豪华车的市郴杜础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幸巢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力事擂。   新款S80L对前部进行了细微的整容矫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桃,同时也紧随时代的脚步簇。相对保守的前大灯设计底,已经不再能够满足时代的需求坝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯普,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拷浆,但至少与时代接上了轨惜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泪,近5米的车长和近3米的轴距表现汰愤避,让它在尺寸上并不会有劣势擅潮庙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冕。外后视镜新加入的镀铬设计溜骨,虽然是新款S80L最显著的改变之一来,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罐沫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篓娇,沃尔沃式的家族化尾灯造型干扯弦,成为S80L尾部最显著的标志性设计美畔害。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谅棺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击募炯薪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锚枚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狡叮。   本文导航   分享到脱句腊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌年轮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卉败酷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成残丝巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卧唱歌。不过旗下的产品线也过于单一力磷渤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际节急,所以便下探市成纯ā,推出了紧凑级的GA3车型势。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汰纱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秒媳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萍,也可以看作是GA3的升级版车型合,依旧主攻家用紧凑级车型市场梅勒。但是作为升级版车型揩翟,GA3S在外观设计方面有所升级绣墩宫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疆靖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蜕范,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筐赶,使整车显得稳重而不失时尚感隧笆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炽郸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隋艇冬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侨递壕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玩嗜。此外跨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎授篱,为双五幅铝合金轮毂殊滥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肩咕斗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吩拆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长办、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尺猎,传祺GA3S的造型设计并不落后菏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辣奥工,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咯茫,12万出头的价格或许已经超出你的预算壳,但是无论是从配置还是动力来说碍晶农,值得去掏这个钱褥。可能我这些话有些官方措辞骡舜嗣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹊恕拌。   1.0T嘉年华外观乡伯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逞挺溅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摩。为了搭配这台发动机类,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性眉。   内饰部分戒腾泵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缴记,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匠程。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吉,这个级别的车型非常少见查。但并没有设置外部开关布,而是需要进入屏幕内关闭娟茄澳。   本文导航   分享到丢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炒涝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外添叼捶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剿番,与大众168万的海外销量相差无几陕庭茶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌公梢蛊,依然凭着一款SUV车型党俄,在国内获得了不低的曝光率淡稿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诗。今年4万台的预计年销量省藐,相信有一大半都将由这款车完成垒颇咀。虽然这个价位区间的SUV里绷筷,无论国产进口都有不少车型可呀占薄,但路遇科雷傲的几率依然不低卧剧守,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢醚谰菩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢愧旅咸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扮背箱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莆。这款车的发动机及变速箱等核心技术劣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型干马故,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晾息,并保持了雷诺一贯的安全水准练次。而今天我们试驾体验的宋惊帕,正是这款车的第二次改款花轰,已于2013年在成都车展上市说夕谐。   外型上担栏弟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨图,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沧巳,倒是显得有些“萌萌哒”秀皮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶节琉竞。   侧面造型上天侗难,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狠倪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洁跨。虽然尺寸算不上大拔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痢脖淳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荤斗骸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条极惹辈。另外瘁蹲,2.5L发动机搭配适时四驱系统郝磋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殴胺。   尾部造型依然圆润攘琳,和略显呆萌的前脸很相称版儡聚。上下对开的尾门很实用蘑曝钩,节省了上门开启需要的空间惕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琅,载货坐人两相宜帛畦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恳阮俱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜色隶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多激金,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巾。当然蓬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茄巳孝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氯镭辞、大黄蜂隧淡恋、救护车等“老熟脸”们会出现蛊坤猎,编剧还添入了不少新角色快,比如老牌人物“探长”美,军械武器专家“十字线”甘胸,以及人造变形金刚“螫刺”等微兑缔。对于最后这一名小角色而言酵蛔,它的“身价”并不算昂贵携肖鸿,并且在现实中筛,它的综合表现也算是可圈可点览套忻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玛晒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勺,说到这里谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仑谷。   言归正传拍,牺牲自我始绅桐,从而使“大黄蜂”更加强大貉净拆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逗邯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菏,想要拥有它并不难店,最低11.99万元就能圆你这个梦郴溺弧,只不过它不具备变形功能纺猾侵。   从设计以及尺寸上就不难看出襄垮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘟亭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诧寡悲,所以对于大部分人而言抹俊称,创酷在视觉接受程度上要更理性一些螺娩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外份轨岭,具有相同的特质的车型还有福特翼博霉绅、标致2008档。在对表面参数对比后性取,创酷的优势还是比较明显的祟膊街,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罕畔,平和的尾部甭狼讽、延伸至后翼子板的尾灯组吃、向上提升视觉的包围等等窟辞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点公,当然也没有明显的不和谐感虚奈。" "     对于英菲尼迪来说厘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纶剧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琳蜕廉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沦涝,这最为主打的当属轿车Q系列配狄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滔扔,在现在都在大搞涡轮增压的时代碑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翱币壳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腔舱犯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灸节课,而今天妙饥岔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诽冠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型公道泵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侍顶,就是英菲尼迪的G系列产品偷芍顷,而随着采用新的命名方式谐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斯累,从之前曝光的一系列的概念车来看尉阜孪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擎新杆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉旁箩,而带有这种印象而来的就是似霸戳:这车动力强么韶蕉射?怎么看就像是卖外形的呢桓?   首先在外观上茂隶擂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贯庆,采用了更为吸引眼球的设计思路脊缸拌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隶瞪旱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝗,同时也充满了一种力量感谭松票。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擦彩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉角黑槽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观先构请。   在车身尺寸上莽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芜说,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崇全,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准费匡泌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乳览,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份馈堂弄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘎吻舅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纷春,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粹萝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爱,在这个级别算是中规中矩毛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巷系。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钉玩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位门哩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铂守悲,同时也保留了圆润的线条风格佰,尾灯的点亮效果依然印象深刻壤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔚采。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雷腊,这样增加了尾部的层次感仕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黄梯醚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锣赎,并且入门售价也仅10.98万元掠昧缸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低房仕鼻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俊伐秦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表青:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苍翘缆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些提焙轻,但车身上的差距并没有售价来的明显驹圈,因为锋驭真的比它们便宜太多了边聘氏。除了合资对手以外管,它10万元起步的售价持,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闲。   铃木锋驭的外形设计上悉书,我听到最多的就是两种声音司,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偿熊权,而另一种则是感觉外观不好接受钳,很少有介于中间位置的人簧隘,毕竟外观是一种很主观的感受堵,仁者见仁智者见智空牌匿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车失壁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纪破。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搜柑潦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浑箍图,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型臼合僧。接缝处体现最为明显登邯校,而且它在内饰配色上也相当讲究蝎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卫洛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷将。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仇,售价为15.48万元梦概,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谋程敝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涪绩奋,性价比有多高了缉闺芦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置托,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到措来。况且诡哀乓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甫氓,还是非成Iィ厚道的疆枫录。   本文导航   分享到混窍盖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜗水,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把假闭竟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升工,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猫既羔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额能刮统,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗜,这作风跟大哥卡宴如出一辙咯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枚:68.79万)在选配后价格逼近90万元枪任屏,而且市场上目前一车难求曝猎。那么问题来了力翰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烘健摄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梳冒滴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗓,到底这两车有什么区别豪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栖屁娄,帮你捋捋思路截猛。   注硅时: 实拍车型为MACAN 2.0T病扁,为了让您一目了然蓉鸵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盟。   内饰甸捷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袒,可以说走在大街放眼望去到处可见看喜剂。基于目前的消费理念翰吵黎,如果花20-30万去购买一辆SUV扰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观变、实用的内饰差讽佬、以及良好的通过性仁,另外还要满足偶尔越野的需求巷粟筋。面对人们如此苛刻的要求僚猴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测促,看看这些车究竟能否满足众人的需求红放裸。相比其他媒体的评测方式底橡,我们易车选择了多人评测的模式分,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莎朽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劲。    此次我们挑选了7款SUV车型秒权,分别是魏珊趣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溜倦笨,分别来对它们进行详细的测试颗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)培灸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耐:25.28万元   市场优惠勾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主换赏谷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚净匹钮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涕驹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蝎,看上去更加的协调秦粮啦。   至于尾部方面得话臂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辰岭,乍看上去有些沃尔沃的影子括肥,整体采用了立式的设计风格将,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爬拢肛,尾窗位置比老款更直也更靠后达奉讳。   小结纬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辅通稠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酸汇,前后不是很搭调发,尤其后部的立式设计赴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烹,但空间利用率上则会相对减刑碌摺,比较适合那些舒适一族曙缕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辽:25.28万元   市场优惠讼肪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了础,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车将,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颇趟,新车的整体造型十分具有张力巷,五边形的进气格栅更具立体感拾燎,镀铬装饰一直延伸至车灯内拣芯,大大增强了整个车头的时尚性腻检寐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晃,但整体并不是LED的灯组设计澈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰码,在视觉增加了整体感的同时料玩,也大大提升了整车的运动性湍乾。   小结倒笑岸:马自达CX-5在几辆车中弘汕斥,我认为是最具动感的一款井,整车前后比例十分协调芜鸥墒,外加搭配蓝色车漆搓妇,使得自身更具个性林徐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捞垂,详情请见后面的驾驶感受篇甸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匆:26.78万元   市场优惠迹炯:1000元   如果不知道它是奇骏的人本念,在大街上看见这款车湿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化司且摔,同时也是这7辆车中变化最大的车型峦,整车不再是那么的棱角分明捂微慌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庭雇。   由于采用更具流线的造型设计圈喷沽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯随财兜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昏。尾部的造型也不再是那么的方方正正涤,尾灯与前大灯造型相呼应捞唤烘,并搭配镀铬饰条加以点缀嘎缆腻。   小结许:由于我个人的车型为2010款奇骏寝浪,所以面对这款全新一代的车型米,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈布慧花,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尼茄,奇骏是个不错的选择劳孰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苇田:27.28万元   市场优惠市:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候小揉集,就得到了广大消费者的极高关注度巷,整体设计与上一代差别很大犁添熟,不再是中庸的形象啃极侧,而是更加犀利的造型酸琶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簧隧琶,前中网分为两段式设计踌拆,但两块黑色的格栅全是假的膏,完全是用来装饰用的寺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅券协并。   熟悉老款车型的人都知道梦屋八,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚏锑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盆封韶,从而保证了行程的安全性石。   小结媒隆:这款RAV4整体添加了越野套件镁矫拇,所以并非其原车面貌戌蝎贤。但无论是否经过套件的选装蜂,整体的造型还是十分具有潮流气息的蟹拣奇,另外值得一提的是翅庐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓤梅浩,依然是几款SUV中表现最好的纪,注重空间表现的朋友们值得考虑煤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窖恒赏:31.58万元   市场优惠煽呢仍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顿衬赁,所以变化并没有其余车型那么大涉差疙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舰托箍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脑,棱角分明才是其主基调豪。   后方整体没有太大的改动踏垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绰秘,设计很好的与前大灯相呼应遍,夜间看起来十分的醒目甜,整体也很协调琅。   小结舒盲拍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看博巍檄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孙强,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点套潘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的们,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉失,途观还是比较不错的选择雄涵妥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巾朔文:25.28万元   市场优惠梢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感夯樱克斯的外观谱双,那么这款翼虎你必将也会喜欢髓,因为它的造型就是一款大号儿的“咐两粒克斯”老。单条镀铬饰条所组成的前中网射,显得整体十分的修长随,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彻片,提升了整车的档次烽沫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑己艇恰。   小结该:翼虎是福特家族的新赌脚闻稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝芑畈克斯的身影马嚷袭,而对于新款概畈荩克斯的整体造型弊拆收,个人觉得还是很不错的观耍勿,那么如果您要是和我持有共同的观点陛叉,并且想拥有一辆SUV车型僚怂,翼虎绝对是首选范围沉查馆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萌睛:27.69万元   市场优惠跋攀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豢,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸽署,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息位,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜜,圆圆的大灯以及垂直的中网玻签察,无疑均是Jeep最原有的样子尘唤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黑画惩,无论是后风挡还是尾灯氯屁,都为方方正正的样子狮迟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痞叉。   小结仍同杯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押Υ芽浮,淳朴造型及棱角分明的设计陀鸽,在保留Jeep家族血液的同时埂妙疯,也为整车的空间做出了较大的贡献梅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坝嫉,详情请阅读后面的文章便蹭钦。   外观总结交跋青: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秋详坞,基于每款车型的特性惩嵌该,有的为小改款翰登、有的则为全新一代输青,所以有的基本没什么变化句敦、有的则“面目全非”涡耪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堆台,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抗苛铣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叼。通过每款车型下方的小结险,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谱弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前开,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毕承,你可以理解为营造纯正的氛围潞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秦芜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合被,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致究孤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掂淑稳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凛亭,绅士气质是宾利的“看家本领”到。往往逢瓮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质看鹃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去前患,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹃勺忙。现在读,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h独,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞠。自古以来息,“Speed”一直是宾利的性能标签姐汲敖,以此向2003年垄断勒芒冠氢桶、亚军的Speed 8赛车致敬拐敖迟。    作为宾利历史上最快的量产车型伤班,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)发墙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猾誓,当然端,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垒络。    伴随著经济实力的提升惦窜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幕信,当你身处被“泰禾北京院子”窘法推、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凰离爱,肯定会追求更高层次身份上的匹配蕾碗。我几天前去宾利销售中心改响迪,它长廊式展厅规氖叮宏伟剂娜星,处处是浓郁咖啡香拇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利想,对其购买力是不置一丝的怀疑扦洁帽。我想床,只有宾利莫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猜轻儡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锹缆狗。我敢很确定的告诉电脑前的你们讽穗蚕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谱恭,在中国未来一定能卖到脱销本勘阮。   >> 写在文前奖惋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年态嗓,英国品牌的表现令人忧心忡忡佰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捎逝,它们目前都散落在世界各处晒,有的受到追捧有的则走向终点痰武。即使获得成功的英国品牌爽,它们仍为自己贴上的“德国标签”道钦、“印度标签”的身份感到忧虑盲俩,毕竟颅陵表,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除完胁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攻毕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遁辩、原木的袅袅余香成番壁,这种气味只属于宾利涡、劳斯莱斯们峭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糖泪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畏沟缮。    从业这么多年枚继伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磕拐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富琼短,囊中羞涩遥不可及自然很重要苗砷港,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦良。我认为一辆好车头燃下,应该让驾驶者舒服蕊、安静溉、惬意的完成从A点到B点的旅程釜额断,那么多动辄千万的超级跑车速度很快次呛吠,却实现不了我小小的梦渐瘦。我一直认为殊吹拼,真正的贵族蚕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搐妹,即便妥协仍然能坚守初心掀钾。此话适合改变自己的GT Speed案测喂,你知道吗领?世上最难的事情就是超越自己莫蚊楞,GT Speed做到了 昂壕坞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岭馆就,当你启动它时柏奇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刺。   >> 外观山:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身如啪颓,作为宾利目前最为畅销的车型呵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”接必。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级离。但是彪块,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晚毁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芒敢嗓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动默沟羚。当然狸参,大部分“土豪”车主也不在乎奋前书,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浆。    外观提升不是GT Speed的精髓糠悼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹊蛊,动力郴枢、刚性骚赖、减重上的工作任重道远鼻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg详蔼,仅有2.3吨可檀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稻登携。不要小看这350kg撕朽癌,几乎是一台V8发动机的重量匙全。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莽懒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谁段、多连杆后悬挂和防倾杆等臣却为。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色番府,分别是Burnt Orange(橘)糕潦、Sequin Blue(蓝)便、Excreme Sliver(银)颊铅。为了凸显GT Speed的特殊篱屁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杉敝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艘惋修。宾利工作人员表示伯睫鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故告潦杰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侠恍肋,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蘑居。    你知道胖子多么努力吗疲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时测,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汗票疮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疆。那些把高性能作为卖点的品牌梆闪,现在宾利也有资格和你们一较高下算褪扯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淀碧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藤构,其尺寸为(mm)该慌彭:长4806皑、宽2227反、高1394剂木,轴距为2746mm及孔水。我知道头涣磁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乡,为了让你做到心中有数们篡雹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堑两。与竞争对手相比牵腿础,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蘑截,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车函午滴,哪怕国内的环境日趋恶劣频络,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斧箩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谷加拈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭病魄搔,整个过程大约需要22秒签脸舜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苔,从而避免占用后备厢大部分的空间许李熟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弄绍谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棋辛锈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甲镰,没有法拉利暴躁反帆坦,缺点恐怕是不高调箔酒澈。不信你点击上方视频听听视频里声音黎患。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忌: 作为欧陆GT的性能旗舰违,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角来,不仔细研究根本发现不了它的区别泪的诗。虽然外观变化之处并不算多糙节驶,但是对于轻量化瓣纺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性返凸。" "   7月21日妊丛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窃日恍、北汽E150广,成为第一期家用空间王冠军吞没航。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仍。它们会有怎样的空间表现宦对凑,不如一起来见证棋。 本期内容开始前钾钡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毒娥弥: 好了泰陆逼,正式开始第二期内容俱块。不过简单说几句被究,为了没看过第一期的网友们秆:    你可能会发现垦拷霞,随着岁月流逝痕花、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭群,也当起了小爸爸陷犀。恰此时僵浪端,他们对车的选择可能也有了新的取向五崎,空间大欠籍箩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帝突。    基于此监磺皆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锚吝效。从一家三口的角度去衡量一款车的空间高把,让大家对车辆的实用性有个较全面垃、正确的认识搓挡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敦、模拟一家三口郊游的情景实测备擂抬、细节空间的展示市鹿、实体娃娃的数据测量四个环节进行毯存。   话不多说诚,有请今天的选手弘湾,登炒承搿! 第一环节纠廓权:堆放整理箱户但,能放多少放多少    由于很多厂商铂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煌瞎寡,也会帮你量化一下车到底能装多少升屡扑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秦,并加以不同颜色区分梧槽,目的是给你呈现最直观的感受普漠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煽,仅供大家感受一下信。今天我们拿箱子说话侧,看看它们这种数据到底能装多少箱子花。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廊匪:由于时间关系创氯磕,我们这次只借到了骊威的低配版姐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒型里,但高配版的骊威有这一功能伴。 首先出场的是骊威拣哇:    状态一需材:单纯的后备厢空间 状态二烁斧:放倒后排座椅后的空间 状态三相铜任:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟: 骊威一如我们所想的那样窗缝蓟,空间的确是其一大卖点澄沛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哗媚赌,小伙伴们都惊叹了!骊威珐歼姓,实力不凡合歼。   其次出场的是致炫吃:    状态一臣济壤:单纯的后备厢空间 状态二矩掇冠:放倒后排座椅后的空间 状态三侠赴摧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肆: 就如文章开头介绍致炫时所说刃,空间勾摔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟。通过这一环节放整理箱的测试第,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拾敞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞋歇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三囱荒棠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亩歉镐: 通过摆箱子的实战劣裁,以及上面表格数据的对比横,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利草。而致炫与骊威差距也并不是太大磷,可见其空间不可小瞧使错。接下来又有哪些好玩儿环节菩?而两车又会有怎样的表现呢臣蕾卉?请继续往下看漆。" "   今年5月咸靠酷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冯拦里?9挡无用褥艰?自由光深度试驾报告》)搐韧年。当时锋半碌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宫贬及。    6月婚嫁棠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竞。不过3.2L版的离地间隙籍抹、接近角兄、离去角鳖嘉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徘磷桨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擎吴喂?    几天前垒呜,我和赵璞藐堪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烤骂,这车还行不行邢盯?    我们的第一站力煌携,魔都上海拱韶兄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秀。在经历了噩梦般的改签箩、等待岁栖价、登机毖负哨、继续等待之后禄拘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睬仓昧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缓:“游遍世界各地贫,开尽天下好车充。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弗判碎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的那鳞襄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多边。在此我可以不吹牛X的告诉大家榷,我在纽北环实际驾驶过窜省疙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贺戳矢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI头试,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型囤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吵笨,在国内也非常抢手藕那。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吧敛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窘几鞭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鼻,基本保留了GTI所有特征司。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杰,在舒适配置上也更加的平民化宽栋舰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沸私人,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剩吐,例如两边的侧裙以及尾翼等虏猩汐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的私。但低调的外观也有自己独有的设计元素底唤蹭,例如车头处GTI特有的红色的拉线洗蔼市,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笆攫扁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中临。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悸桨滦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疼绵。另外级,新车的LED尾灯造型也很有特色瞪。海外版GTI提供了红色昏降、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簧栏长,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穿,但国产后或许可以与国内的消费见面幕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少第,我把它们大概分成两类婚梗:靠谱的和不靠谱的图碑。不靠谱的原因很多龄默,有些续航里程太短蹄挪,上车就开始为电量担心;有些性能太差行女洼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凶隶,几十万买个两门小车裁,真当我们都是土豪吗响称?   不靠谱的理由千千万暮,靠谱的标准则大致相同尝杉。续航里程不能太短梦戈,加速不能太慢茶氖,最好还有些实用性拴,价钱不贵就更好了垃弛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吵冗鄙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贩木。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疗,拿汽油车举例的话誊事,90%以上都算得上靠谱绘串。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说档吗斯,能达到及格水平的车型却不算多铰吗甸。我们的这辆测试车是2012款的绵吼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赴龄固。还好时隔两年貌飘,e6的动力系统并没有发生大变化绿拨踏,只是外形和配置有小小的调整喂赋琉。   续航里程侠啦搁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群如哗笺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恢捌滴,这其实只是理论值从,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垢母,实际用车时很难达到会。夏天空调标休、冬天暖风趣、高速快了立豁把、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卤污事。   这种电动车只是日常通勤还可以布戒逝,但稍微有些想法焊恍,想去见个朋友栋、买个菜道陶荣,心里就得犯嘀咕抚降欢。这种心中总有事悬着的感觉很难受啪婪算,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玖墙触。   由于时间原因察署狭,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫁擂浆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牧幻半,其中高速路况三分之二吗,城市路况三分之一粱瑞酞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吐良村,我们的行程其实就是三段寺境杠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)峭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)率丁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刊淑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雇拧加,显示续航里程320公里剿晃痴。完成第一段高速路程时(43公里)缮檬蠢,电池余量82%(耗电17%)蠕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搽架乔,电池余量63%(耗电19%)弹黎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)马琳裳,电池余量45%(耗电18%)砂诡柒,续航里程134公里(减少61公里)弹誓诬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罢瓦欠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛋对矢,比如第一段高速行驶罕翟敖,续航里程减了59公里宽涤,而实际行驶了43公里辅,二者大概是0.7倍的关系抱顿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钞钞疥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砍,拥堵路况似乎还更费电一些嗡誊邦。" "  近两年宦平,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮橡氢骚,很多大厂都推出了自己的纯电动车手,先不说比亚迪这些纯自主品牌丛抡妻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车破。今天宠,我们就提到了之诺这个品牌笆呐霓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌功,主打高端虽狼,并且未来也是只进行纯电动车的研发禄畏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毋悄卫。今天时,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E番,下面我们就对这款车型做一次体验旦卸感。   之诺1E只租不卖仙,租赁价格为鬼霉:日租金为400元/天棉谜箔,长租(3年期)为7400元/月川,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓖。   租赁价格包含闷:车辆上牌瑰、充电盒安装(7.5小时充满)厩谜呐、保险屉卵玛、每6个月一次定期检查保养丸涉肃、车辆维修庭胸刃,7天24小时道路救援簧磋、拖车以及备用车辆等田燃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摩隶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绢芭然,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扦酷钾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凶抗堆,虽然亮点不是很多咎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扒胎,树立之诺自身品牌的辨识度菊碾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涧,辨识度极高快。 既然是同平台打造坊爆襄,那么轴距和宝马X1也是相同的沏吩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哦,尺寸为225/50 R17缕,这款轮胎最主要是为了节能考虑诉。   本文导航   分享到编鞘莱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傻垒,它是南京依维柯生产的车型四奈,隶属于跃进品牌旗下会段冉,是一款定位中高端的轻卡产品谋晴。该车是在2013年1月首次发布的铃维驳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荡宋棚,为用户提供了更多的备选车型吭稼蔑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉崔戏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桓乔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域商,宝马向来不走寻常路猜酵仿,旗下的SUV并非越野硬汉惊酪,而是更加注重公路操控性壳菏襄,所以在外形上也有着自己的独到见解词。Coupe原本只是轿跑车的特征孺并,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘸趴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上位绿恕。在这种背景之下头反奖,X4应运而生骨峦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验救,宝马对于X4的设计便更加得心应手沤溜舍。从车身尺寸来看冕娩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化来揣。然而实际感受上惰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帽诉。它们的关系就如同X6和X5士烧,一个张扬彩喝、一个低调划。要想耸房萌ǎ酷橇壤煎?X4很在行哼擂。   这辆X4的外观加入了大量M套件吗,进一步凸显了它的运动风格颅攫潮。夸张的前后包围降低了视觉重心饶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢地碧?所以路姥砷,接近角考搁、离去角这些数据对于X4来说悼古,根本不重要怕。   和X6一样淋,性感的臀部是X4最迷人的地方淋。如果从车尾来看窜,X4确实比X3运动了不少芥,高挑的腰线床、厚重的尾部都能给人很强的力量感抚。对于35i来说嘿杆竞,单边双出的尾排着实有些低调花。尾灯的造型是典型的宝马风格久侮绅,造型简单熟穷、大气穷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升细聊蟹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮限福郊,前245mm查、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性努违尚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疼匈咎,这是一款综合静音廉穷白、舒适浪秆、操控于一体的轮胎画菏缝。在我看来会,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纷,似乎更为合适僧楔。" "  原标题偏煌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疯粕诚,该车除了外观造型犀利赐、内饰豪华茨栏、配置丰富之外膛涣涵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僳。作为一款以年轻燃、时尚为主旋律的产品汹玩赤,NX开起来的感受如何肉,今天我就为大家正式揭秘脐徐。(注瓜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驳,如NX桓愁姑、ES松慑碑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诡沫:   NX车型的外观内饰设计风格峦炔,在之前的文章中我已做了详细介绍盎纠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胜。从实车给人的感觉来看烫喝缄,它的确做到了这点逝,不少人见到它的第一反应就是富变:恩猎襄切,这车挺个性齐替、挺漂亮柑闭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅那,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寸蔼翔。此外痴逃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯善陀,进一步提升了科技感谎楔。不过它并非全系标配累,在入门级车型上近光灯依旧是LED陌瞥,远光灯为卤素灯泡超攫琉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壤髓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吃捅、宝马X1做直接竞争猴肥便,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韩秆狠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肌县。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES快棚郴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绞肯坤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡栊,其中一款为17英寸扰憋竞,另两款为18英寸并。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忙频,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咸戈,在国内的售价大约1700元/条欣。   车尾线条与前脸相呼应渤泄,造型犀利燎订颈,棱角分明扯裴撼,以凸显整车年轻常舵、运动化的产品定位匠婆。同时菱斗,尾灯设计十分用心肖答,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啪比啼,特意在接缝处增加了一小块LED瓦得。   内饰方面另郎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造景,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛瓷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恋卞际,大幅提升了车内的豪华氛围尘菩校。   据雷克萨斯厂商人员介绍赋忌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏登,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逆居,它的使用方法类似于电脑的触模板献,并带有震动回馈功能熊粪济。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用画。此外柏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统付帛献,我们咨询厂商工作人员诬粗怂,这配置会不会引入中国秃日,对方并没有给出明确答复搅廊风。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骄棘,作为家族中的新进成员须型,NX的表现自然也不会差蔷。为了符合它运动化的定位辣桐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽沮诵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颗豢双。   在海外碾,NX提供了全景天窗捶、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼻逛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扛惜,采光效果很好目冉,但无法开启关。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用环锰氮,采用的是外开式设计狙湘涪。可以确定的是残,上述两种版本的天窗都将引入中国贿松,至于无天窗版车型是否会引进旅,暂不清楚腊剑氏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戒灭甩,马自达CX-7在海外推出;2009年矫迸看,2.5L两驱车型引入国内汹,售价28.8万;2010年护圈便,增配的小改款车型上市公,售价29.08万杜,同时宣布国产意向;2012年挥里,海外CX-7停产;2014年什,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躺踌,等它国产的人此时已经老了四岁了蚊椿。   从以进口的身份引入国内德僳恒,到正式国产经历了四年左右的时间路,在这四年中进口CX-7销量并不好写,一方面是当时市场不成熟攘糯盾,后期竞品丛生将其埋没了庆河。另一方面原因也在其本身长,比如定价高慷挠但、2.5L发动机动力孱弱等等倦熊铃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爱旱摄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拦。在测试之前彪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓢拔陋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm休膜患,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm了酞蓝,搭配6挡手自一体变速箱娃帛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机司贺秸,只不过调校要比CX-7上的更为激进沧苏。即便如此弦晾傻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笑秤穷。   油门的设定比较灵敏落,起步和加速初段都还比较轻盈讳怠防,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磊,而不至于拖沓插,一切都显得易于掌握完船。变速箱和发动机配合的是那么默契褂缝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罐,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫡徐渺,1挡与2挡的切换有点闯动而已糖芍,问题不大断派。   转向和悬架的设定偏向运动疏绦镜,采用机械液压助力的转向系统比较重捎乾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣史涤憋。悬架没有“忽悠”的表现盟卧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疽坏刑,车内乘员经橙韪惫兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俯每郎。悬架后段偏硬垃祁,在弯道中并没有明显的侧倾迪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去触坏谦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矩,动力供给够积极沙,表现不错聘蹄,驾驶感觉非常轻松魔,动力的跟进也很是及时贸乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)常。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湍恋娇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芒驳,而且不是那种喷涌般的迸发剐袖胜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已处施秋,给人相对内向保守的错觉汾。   CX-7更擅长的是中途加速顺垦釜,比如从60公里/小时开始寇缺匹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易危盟腥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冗梅吃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限临矮,这几天这种沮丧感时常出现查蒋珊。不过也正是这个中段加速的特点萌汕秘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豪叮,稍踩油门就奔向3000rpm藕,便能得到很好的响应筒,仅有极为短暂的降挡迟疑肩,随后就催逼出了足够的扭矩伎群。简而言之酿涣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姆苏,容易上手畏秒,各方面的表现也都算令人满意疼肯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苦疏,涡轮增压器起到了明显的效果间牌良,就像注入了某种精神类药物汗贿差,虽不时刻保持着亢奋状态敛林,但兴奋状态确实随时可以到来秘劫附,一切都听从指挥柿捞鲜。这种持续的加速感可以维持一段时间乌哇柬,心里不禁一阵爽快谎,当然锯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了存禄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赊犯疆,消耗燃油17.94升爱廉,平均时速为30公里/小时插衡,全程开启空调韭详匡,平均油耗为13.3升/百公里细澜示,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恼,CX-7绝不算省油的那类纲,准确的说是比较费油焕伐。另外古嘎纽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辱绵,无疑使用成本相对较高颁费吹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章从纶。说实话侵吼,那是我第一次接触这两款车壁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孙设,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娥,动力同样够用但劳,但输出并不算线性侵垢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳖。当时我就在想松,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拳缄诫,而如今厂家真的这么干了绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统青闻,增加了几项配置仁,外观方面几乎没有改动衬,图中的这款车只是增加了车顶行李架缴涛绊、车尾扰流板和挡泥板等选装件囊记。   这款帅客HR16是一款7座车型拌,它可以满足国V排放标准绷侍,车窗后半部分采用了隐私玻璃耿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钉耽边。当然射琅涂,帅客实际上是一款既可以满足载人扒廷库,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)城粉抽,所以它的车系中包含了5座叭纳、7座舞畅、国IV曝、国V等各种不同版本睬级笑。   除了挡泥板之外脓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抡抄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统第,其中的最强模式叫作“Dynamic”备杠甜,译为“动态”篱反落。有意思的是淡呛哥,在英文里垄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机券侯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗请垄?——开启动态模式谱墨卉,就等于点燃了一根无形的导火线碍式。   要追根溯源的话獭,炸药起始于中国藉,属于四大发明之一纹毋收,不过相比中国发明的黑火药瓦擞,硝酸甘油平时更加安全可控馆,而且破坏力更强倾秦。奥迪RS 7同样如此藏炬,它多数时候表现得比较随和厢翠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吉立羌。   首先从外观上就容易看出它很厉害媚黎。奥迪A7之所以独特诺嘛孟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坑獭,人们将之称为“Sportback”笆轮,在我看来桅,它的廓更像是一只优雅的海龟焕石烽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装会罕介,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盘膘轨,所以它已经不是传统爬行类的龟毕鸿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息变桂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欢怒隘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妊伯,让人不由自主的去稳稳扶住3骚恭碘、9点位置沮涕。   在风骚的外形和各种真皮屡局、碳纤维材质的覆盖之下钱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仑粹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玻奢,这一点很好骸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV替虱楷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舱绩。即便在这种情况下围感,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旱鬼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擂讣:谁给你的自信卖这么贵涎娜?不错笔煞巫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赊韭,它到底是盲目自信还是厚积薄发垃窜幸?我们一比高下亥尼醛。 外观对比炒开洞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酱幢咳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨嫂呜,所以我决定说点可以量化的东西暇娄。首先汀瘟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贺燃淘。其次可能是由于动力的原因枷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽售。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上不,备受关注的长安CS75正式宣布上市奠睦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寄。在前期的试驾活动上澳趟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吞,并对其驾驶品质给予了极高的评价适插镜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓜统雌,和手动挡车型相比位,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筷谰。 ● 外观内饰的简单介绍下:   在外观方面肯仍蠢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禾就陇,甚至连一个小尾标都没有殿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沁,但1.8T车主可能会对此有一些不满互。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眉衔,轴距为2700mm佳碾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5高帆、奔腾X80以及哈弗H6峦参,CS75还是相当有竞争力的咎浮疗,它的轴距和长度最大赣偿,宽度仅次于哈弗H6突,高度相比瑞虎5矮了35mm怒。   在外部配置上暖判黑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陇朝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沫派,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懒。另外螺潞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屉恳豪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伍熬贬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芒添铆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饭,市场售价约为700元/条瞧讥兴,在同级别中算是很厚道的配备了墓当。此外衰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篮,只是轮圈被替换为铁轮圈搭瓶瘟,还是俩字——厚道钞顾卯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肯碍黔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足被墨朔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板火础春,看起来更有层次感然柏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衬甫、设计毫无新意美、用料也很一般等不好的印象酥。不过近年来骋彻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丸勒,长安便是其一渤郊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腔,也很难找出它的缺点橙仍,按键物啸炯、旋钮的阻尼适中讹,手感很不错妹乘顺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佬料,分辨率和反应速度都还不错肺,不过在功能性上它只提供基本的导航裴讣、DVD狭界、电台痰吭仑、倒车影像及蓝牙功能苏霸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巷帅投,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的比,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氓呻,但是厂家对此并没有改进朝挡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓣垛。但是矾蠕湾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揩,同时设备名称也无法显示完整钎,在用户体验上还有提升空间舱匹。   不过蹈发,在一些细节处理上匈芯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意经。比如在挡把前方的储物格匡苗叉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煎,不过这块材质却为硬塑料烧毫奠,实际上根本无法达到防滑的效果戎。另外烘跋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虹辜,这点值得表扬把巨,但必须手动摁下开关才能点亮枚哥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寇焚涧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杭磐。座椅填充物软硬适中豢,刚刚好女赦朽,并不会软到开久了腰疼猜楷,也不至于硬到硌(gè)人渡峰嫂。除此之外幌敖,包裹性表现也很不错覆究祟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辛去。另外酸伍暗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沉农绊。   车内乘坐空间表现上萄卡,身高180cm的编辑身处前排屡,头部约有一拳左右的空间干,此时移身至后排珊缕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腑。作为一台紧凑型SUV车型监叔喷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了试适拳。   来到后备厢胺,长安官方给出的容积数据为590-1560L纠狄嚼,表现中规中矩缆歼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辆穆驴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遍科汀,增加消费者对于整车的好感度拐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颓洛,如今市面上的电动车产品越来越多奥,开始逐渐走入人们的生活司母露,而众泰知豆纯电动车就是其中之一天啪闪,大家对它的了解可能还不是很多德,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元避采奴。那么这款车究竟如何呢梯矗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桔徘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冯狮客,我们终于有机会近距离接触一下溺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滴斑尖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缴爸切,因此其与众泰汽车合作秸疏,推出众泰知豆电动车竣寞侮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同不差遣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识办套。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房邓肪?不管你信不信扫,反正我信了垃沮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒋绒撑,售价为24.98万-28.98万元搐散,共有三款配置可压饷猛ぁ,全系均未采用quattro四驱系统哎鸵,取而代之的是前置前驱的驱动形式急唇系。更便宜的价格带来了更低的入手门槛府歌泛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糖些啥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水儡奈,1.4T的发动机到底够不够用混,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挥,这些问题都难免让人担心捻啼靠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芳疟环,它又是否值这个价格睦,下面让我来终结你的这些疑惑闻飞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枷幌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肆础,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肪表,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飞晦,既然大家都关心这一问题奠腥,那么我们就从这个问题开始一一解决工。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扁嘲,其最大输出功率为110kW蜕帘得,峰值扭矩可以达到250Nm甸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拳间函。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后书,动力储备不足方面的顾虑徐嗓戏,但是这些想法也好顾虑也罢奴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒜弧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蒜曹讳,油门初段的旷量微乎其微瞬偷泉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勿,当发动机的转速达到1750转时赔抵弊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汰,强烈的推背感也会随之而来冗,如果你不是冷静下来思考一下乳伺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浓仙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呕,一开始的想法和我一样挡疗,换了1.4T发动机之后洛咆诗,动力跟的上吗怀得?心里总是怀揣着这样一个疑问变墒榷,但是当他们开了一段时间之后前,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癌陕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格材练老,处于D挡模式时潮吝侨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仍,但也感觉不到激进的性格秋砂先。但是当车辆处于S挡时烘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉襄踏赤,整个车似乎突然变得紧张了起来蝗,时刻专注着你踩油门的右脚拧碑,稍有动作便会迅速做出响应雾。   在城市的驾驶中汾赏溅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障创夹唤,当你深踩油门时硅村琳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墟敞,或者可以说铅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酮。此外乡担拢,作为一台不折不扣的城市SUV涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质将,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奇为,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动里限。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沦,整个加速的过程非常线性脓示,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时癸哨,不会表现的非常神经质多。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甩,这台变速箱给人的感觉非常聪明霞坡细,可以准确的猜出驾驶者的意图沫是莆,在换挡的速度和时机方面非常到位赫睦派。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点年。此外怪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讲图。当车辆处于D挡模式下吵盟啪,当发动机的转速达到2000转时想,这台变速箱便会进行升挡的动作额未壕,从而保证日常驾驶更好的经济性没锤钞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菊。   这台变速箱也并不是近乎完美艾详嘛,它当然也存在着自身的不足峭垛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺髓赎佬,尤其是在低速的区间内瓮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氨。此外募,该车提供了四种驾驶模式的选择仙,分别为经济疾粮、舒适煤、自动和动态模式涤糯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔫薄篇。 性能测试辫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中静脖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湃,最终的破百成绩为9.14秒席首剃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孩喜。奥迪Q3在三挡时完成了破百孺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程累纷。此外瘁翱彪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没珐,非承墙伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尉凯,整个加速的过程十分平顺和线性魄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盲。车辆在全力起步的过程中挤纺荒,由于没有采用quattro四驱系统抨甫套,车身有轻微的抬头现象菊埔宫,前悬挂的拉伸比较明显睦蜂。 性能测试恫幢惶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中确前,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炊届,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帅杠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稠铅。在整个制动的过程中敖,G值适中保持在-0.9到-1之间糠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态里,前悬挂很大程度的收到挤压阶硅呜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乡。此外缉,该车在连续制动的情况下驶晨,受到的热衰退现象比较明显讥,在连续测试过后颂痢,制动距离增长了接近2米保弹母。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贬量千,动力方面也足以应对使用的需求甜,尤其是在低扭方面甩,这台发动机表现除了浑厚的功底汝乳戒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荣。对于一台城市SUV来说取槽棋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衅兽拦。" "  你有没有这样的勇气泥,一辈子只留着一种发型袒饶,带着一种款式的眼镜鹃?或许多数人会摇头说不坡宦瑰。试想你现在穿着中山装胶,带着大边框锚摆坝,留着中分头走在街上郡光本,别人必定会投来异样的眼光粟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汉狠,但有一种美淳库,却是永恒的绞叼丧,我们称之为“经典”幻超。就像中山装逐渐演变成了“国服”碧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样费壳,看似过时的东西稍加润色守亢,就会焕发出经典的力量垢危山。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贯定,也是一个互相佐证的问题形娃。正是扛住了时间的消磨输灭,一个产品一种设计才能称之为经典盛班。而正是因为它是经典寞,所以无论时间如何过往殴,岁月如何变迁钢烯乐,它依旧能代表着美坚交功。所以能称之为经典的东西凤毛麟角回布借。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驶、保时捷911溶、MINI这几款车了窍滦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承时,这是一种财富霞坡,就像一个国家的历史一样锹店顽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秀你。但就像中山装一样雌裸别,如果不稍加改动鹿畴,依旧会被人说土气绕徒湍,MINI也是一样络屡,细节的升华会有益于经典的传播和传承痹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迪仟,是全新MINI车系中性能最好的伴。所以车头车尾都会看到“S”的字样惭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傻送:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俄,这是它彰显不同的地方漂,尾灯的轮廓更大了摆祷,但相比老款不够凝练卸踢抹,同时你也感受不到它有何种审美的进步墙,个人感觉它是为了变化而变化簿皋。轮毂方面酞龄清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旅觅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胖曙负。不过酱勃,在真正接触到保时捷Macan之前肪派囊,我对它的真正实力也有所质疑锻巷。众所周知安蹄社,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造榷泉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烽害?带着这个疑虑嘎敛痛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赂忍顾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跑氨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型授扳菏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莎垄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型练,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镁哨。在没有任何参考坐标的情况下强鸵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夕讳。排除了惯性思维的困扰桅,对于一款新车而言或许并非坏事体饰姬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布画面秋,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇清。作为保时捷推出的第二款SUV车型寝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辅吗孤,同时也融入了许多独特的元素孺绿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戮群斥,因此在细节处理上浆塘,新车融入了更加激进的设计元素钱。    作为入门版车型珐虾难,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氦醚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞠,并采用导光条设计从,其视觉效果更具科技感灿聪。   保时捷Macan的腰线位置较高剁溉仆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陀床废,营造出强烈的动态视觉效果底胁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钡汗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一十,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赁藐,我的同事此前已经为大家介绍将伸落。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解克。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祁仿瘁。" "   ??????? 提起观致掂粗孰,大家都会想起什么嫁?这似乎是一个难以回答的问题丘究俩。作为一个有着中国血统的全新品牌背妮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粮。在2013年团鞭金,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上交,一石惊起千层浪弓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焦。   如今夕谐帕,观致的第二款车型息创弹,观致3五门版也如约而至翘朔浇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力了蛾蕉?它的到来乖沦,在扩充了观致的产品线之后酸币,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢删?自然是令我们拭目以待渺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今干,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型春,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型按浚,时至今日都没有做大幅的修改桐。就是这样一个古董级外貌的家伙穆,最近竟然和新能源技术杠上了脓巷。2013年的日内瓦车展上楔,路虎推出了一款纯电动卫士钙劳坏,旨在告诉大家卫士宝刀未老窝。而这些天废,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灌,看起来揪些瞳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绊绘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上位滔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沤哨捌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葛诧彤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叙,并未成为现实马哭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日耿帕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照技,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车校殴奥,并且这一次撑,车身上已经重新贴上了拉花拎裁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妨步,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翔涕每,而是一台真正的电动版卫士径。   之后通过各种途径的联系纺绣擅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菱,虽然这并不是一款量产车贾蕾某,也没有任何电动机铆、电池组方面的参数数据枢呈穆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泞平涡,我们认为此次试驾还是很有意义的饭。   ■ 外观造型秘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磋猫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陛软,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驼竟。   电动版卫士全球仅有7台票嘉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轰缓,基于卫士110车型打造拿,可以根据情况容纳5个或7个座椅陇,算是车系中的“旅行款”茨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异马狭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搜辽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扁彤,丝毫不加以修饰岔。按照官方对柴油版车型的销售策略吴酣诵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豹十。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分降棘容,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冒。正对车头拎玻,右侧翼子板的通风口也是镂空的等蔼忱,下方是空调系统的进气口闷独,而左侧的则仅仅用作装饰嗣牛挽,所以是完全封死的状态催介。   平直的挡风玻璃汾枯、小雨刷酿滦、面积可观手动调节后视镜吃僧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弟,而在这台电动版卫士上贩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搭巴。   实际上疽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疚,电动车窗只照顾到前排乘客甩狈嚷,第二排为手摇的胆秃线,第三排则仅仅是推拉窗辆旅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劝,确实秃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中首。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缺。   三窗式车尾设计除了古老外耪坚洛,想不出更多的词去形容汰,好在后窗电加热才、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舒。至于各种不同用处的尾灯玻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硅楔拳,并配备了13针牵引电力接口硕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电珐。而对于电动版卫士来说泄复洪,这款车的拖曳能力也非一般强大尉杯冒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔑丝换,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置善。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蘑,在这四年一次的盛世当中凤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徘傲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄场,在经过整体的细化改进后整体更出色脆凳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缔魄,对于这样一款小车到底怎样骨很袄,让我们一起一探究竟廊弓考。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硕浓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墙瓤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懒苯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沁牛董,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格存,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凄身捂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣兀可靠的选择圣副。   相比现在很多的车型汰狡朗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲍,个人比较喜欢这样的感觉妹,朴素也是另一种风格席,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哦扣敛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贺究多,可以说是起到了点睛的作用昂恃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锈郝红,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崇,看起来还有些运动精神欧谁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组券,同时也是远近光一体设计省绊剖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斑,更加突出其可爱的造型风格燎梆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体的鹅奖,同时也表明了J2的一种年轻风格墒。虽然是一款定价不高的微型家用车么佳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雄仙,雾灯虽然不是什么贵重的配置翻,但对于安全的保障还是多一分才好梳估幂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恨盆铅,实际使用中虽然刮水面积稍胁灸コ狻,但整体还是清理的非常干净秀。   在车体侧面造型上乾凯厘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矛,这样给头部空间会留出很多妓泥抒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皑堵拐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勺戚。腰线起始的位置和大灯高度相同犁腻铝,这给了驾驶员足够大的视野空间拌囊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搓坷晨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豢呈上,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侈龋缆。   在尾部造型上类瓣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腹,同时加大了尾部示宽灯的面积控,为了就是提示后方车辆注意安全拓尝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萄,内部非常的深不过开口非常泄摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圈表,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎龋踢瓷,虽然是钢圈妮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贸谴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轻伴栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邪肩。另外盲弧,一直让人头疼的售价问题绞擞尚,此次又出现了屉坤完,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势示。价格问题临旗坏,在上市新闻 中已谈了很多遣些拉,不过与价格相比蹋粟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磕绷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孺骡哺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题森剿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后店莽社,即将为各位解开疑问霓。   观致3五门版已于6月24日上市鹤抛茂,目前指导价已公布奠黎踏,售价区间11.99-17.19万元 迸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍交牌:依然遵循简洁的设计思路碧奶漓,造型更显年轻统。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑰程叼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驾沃勘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谁袍。可以说故,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矛逞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歌锨,不过在细节上却更显年轻罢琶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乒,轴距为2690mm汲,除了长度缩短了177mm之外苗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翻茧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睫深,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卤涤扮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赫鸿。在车身颜色上几习,观致3五门版同样有6种颜色可焉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缆痞,色彩更为鲜亮禽诗挞,也更有时尚感缝稻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乌皮康,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别录宝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玩,而前雾灯也采用了圆形的设计烩,更显时尚乓。另外氦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肉倾镁、转向辅助灯和大灯清洗装置拷挎箱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妥次科。   除此之外隶嚏夕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迫殊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粳烙,并且轮圈的款式也更加的年轻岔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞪咖杭。所以在轮圈与轮胎的规格上蹋贺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别憋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍线局:与三厢版一致桂,细节改变不大散。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垮娄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择限杰。中控台采用对称式设计锭家,各种功能布置规整匡虾,按钮数量控制在了合理的范围内售,不会给人一种杂乱的感觉磊贫。平底式多功能方向盘与三厢版无异庆念,造型很有运动感肚邦,真皮包裹的外圈握感也很不错哥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗽岔莆,除了蓝牙电话龟抗沥、多媒体播放等这些基本配置之外彭仿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涸单污。除此之外瘁,车主还可选配观致逸云的增值服务彩泼罕,该服务包含实时交通路况扔、实时停车场信息和地图更新等虽。 ● 座椅及乘坐空间缉撩惮:白色绲边真皮座椅很有时尚感凛赖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呵,与三厢版顶配车型相同誓歇聊。不过区别在于倦拔豢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舅断,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗜鞭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慕链坊。   在乘坐空间方面鼻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偏蜡,并将座椅调到最低位置后告,头部空间大约为1拳蚂掏,显得很宽裕;而进入后排后摆酸裂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塑叮。后排中间地板隆起幅度较大镣,长度也不适合搁脚杆舍,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸵壤讣。 ● 后备厢笛尸、储物空间和天窗沧佃恭:后备厢容积403-1105升驾勒,储物格众多牧歪。   在不放倒后排座椅的情况下盯,观致3五门版后备厢容积为403升菲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刑。如果嫌这样的空间还不够的话轻覆几,将后排座椅全部放倒后挺,空间最大可扩大到1105升娠。除此之外奴,如果您随身携带了诸如手机盖、饮料之类的细碎物品的话持纬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侠钨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撬,可打开的总面积约为0.22平方米答,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似结。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芳功,两者最大功率分别为126马力和156马力期俗屏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枷多扇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豌贬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寇华,其他车型均采用6速双离合变速箱睬复炯。在底盘悬架方面鸿视疲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统男,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辜钮团。 ● 驾驶感受坎靖:底盘调校水准高羡铜倦,变速箱低速平顺性比三厢版好怂侨咳。   此次试驾会上车,我们大部分时间都行走在城市道路中识殴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些促泡,起步时若是轻踩油门踏板物烽驶,车辆的提速会显得比较迟缓男,若要改善的话农,需要至少踩下1/2的踏板行程捻。对于开惯了日系车的朋友们来说圭井,这种偏向于传统欧系车型风格戮,而非“一点就有”的油门调衅绱陌Γ可能需要一点适应的过程诽。   而在整个加速的过程中搽长,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撩扦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摄酪矫,咆哮声已经传入驾驶舱膳韶,可就是不见变速箱及时升挡羞毛。另一方面地,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入上,整个介入过程并不是特别的线性颗限虹,其工作时的噪音也清晰可辨阿固,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧高。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞘侧司,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受好拆弓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞥点蕾,并且伴随着强烈的顿挫感煞侍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喷,虽然顿挫感还是有乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受麓顺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肠竞尘,那么我可以回答您霖,和大众的DSG表现相差无几握。剧酷。   从观致工程师的口中得知谷酵孩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脊膊慈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誓扰,对变速箱程序翱讨弄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咯,找到其中一个最佳点轿妨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铺。   在手动模式下碍牛煽,发动机的表现仍然很积极氦熬,不过由于其低速动力输出并不出众撇,其加速度并不能让人感到满意步,很大程度上瑰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉律。此外夕纽檀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攀怯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淖鹿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点董佬骑,而在此前的三门版车型上率丘,我们就给予了相当高的评价咕粪。虽然仅从结构上来看耽秀秆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逞,但作为一款家用车绰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性释情砂,高速行驶变道保证稳定性回肚锑。事实证明通,这款新车延续了三厢版车型的出色表现穷分寝,并且从车底反馈至车厢内的声音阂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的违。   ● 编辑总结混苇:   从我们此次的试驾感受来看碱涝蔑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窝帝、时髦的外形擎烫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整济。与之前我们体验的三厢版车型相比队,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贰冻,尽管目前顿挫感还是存在镜漂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姜梁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过及敌舍,有值得称赞的地方辽,自然也存在着一些不足唾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衫劣防。另外茎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苯冲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牢兢餐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颗酒稳、转向辅助灯及大灯清洗功能锑母,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎合,这样看来募,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胜。不过诡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啥较料?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坛惮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纫动氰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辛纹梯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痰。但个人更喜欢两厢版本灭笨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谴呵蒲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寸晴贡。当然广柔函,作为同一款车壤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佛抨掂。三厢版本更加实用陀檬,两厢版外观更加时尚干练灭既蓉。今天带来这款两厢版爱唯欧和烘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓷护笔,大灯的设计相对保守了日讨袭,但也减少了人们对于这台车的争议性咀奉禽。从而扩大了消费人群估妨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刨,各有各的美改。但无疑邻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滩佃。   侧面的变化并不是很明显烘叔部,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动但。相比三厢版要顺眼的多迸乳。车尾的变化同样集中在尾灯上敢,尾灯的轮廓变化倒是不大局悔漆,变化主要集中在尾灯颜色的改变错奖。深红色的外围显得更有质感感。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗓磐,越野车是最好的选择韭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慷五,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40却,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搪伞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力连。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戌端瑟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宛铂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渐隆腺。除了电视剧的锦上添花死凶戌,BJ40本身的魅力也势不可挡哨解,下面我们就走近这款“北京青年”籍文,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晴财。   外观/内饰醛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箍须殊,或许有人会问那为什么还要进行测试卉伐。其实答案很简单漂辰杠,之前测试的BJ40是一款试装车超屏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恐手炯,包括电视剧中车辆也是如此翘悄窗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哗宝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舌扭。虽然我没有见过之前的试装车憨婪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蚂,甚至有些地方与牧马人不相上下抠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畅贸潘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镐睦,这里就不再做过多赘述盎底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帅,你会发现并没什么科技感嫁灭,简单的线条受、硬派越野车特有的见棱见角的气质椒凑配,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沁。另外虽党,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盖备漓。硬质塑料质地的中控面板很厚实乡镀,比起舒服的软性塑料手感稍差母,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弓,同理使用织布座椅也是一样屁泻,无论您是刚刚涉过水炬识瓮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨释仓柬,都不用担心承揪久。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器图溉,不需要华丽的外表去装饰譬。虽然BJ40有着很浓重的模仿犁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佃垢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爆苯,那只能说这个人并不了解硬派越野车病懂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菲檀,让人想到真正的场地里去撒点野盾安。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喀美?惊险的高速穿插畅淡亢、精彩的甩尾掉头莱杰昏、惊艳的侧向双轮行进苛淮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喂。时过境迁纪洛,萨博虽已退出中国市车凇,但把经典的两款车型(即9-3墩扩习、9-5)的技术留在了中国烦泵芒,在北汽成功收购萨博技术后灯额,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呐常,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铆硼糙,主打性价比与实用性坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确籍袜册,只是在某些方面使用了相关技术而已境沛。   从外形设计上就不难看出阀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灸不啃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俩考,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笑喂社,同时车身上所使用的犀利线条疼临甭,令时尚动感的氛围展现得十分充分播火。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磐敢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耐,车身各项参数都小于萨博9-3圭揭盾,所以直接套用的说辞显然并不成立傲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掠,打造一款可以继承优秀基因凉鹃,并适合普通家庭用户的车型孔坊楞,成为了设计团队主攻课程笛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闺蔼信,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降范碎,但紧凑的造型与简练的线条特歪,使其观感的持久性更好目履裤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耪抛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篙诞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迷扯,价格能接受涩抄瑟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唯码。而现在也有很多车型供大家选择刑补,包括大众途安陋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芭棉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卿苏菇,它还有一个进口车的身份磺胳访。接下来京杉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豹。   外观谎醋:起亚最新家族设计躺申,略显可爱绢,大部分能接受乃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格举,同时又有一种独特的卡通味道并。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感教蒲我,没有配备氙气大灯星,但全系均带有LED日间行车灯但缎咎、透镜及大灯高度可调功能隙襄胚。雾灯部分的设计很有个性揭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感精币峨。   由于车身高度降低牛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翠季,平滑的车顶线条降低了风阻系数胯且,流线型设计更加美观粳。全系除顶配的豪华版外笑了,后视镜都没有集成转向灯功能拈。另外定芯刮,低配车型的轮毂也比较简洁墒,轮胎规格为205/55 R16暖。   新佳乐车尾的设计十分简洁唤,总体看上去比较圆润镰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脸焕微,凸起的轮廓首尾呼应砍吴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磁祭咆,车顶带有行李架娥嚎社,具备一定的实用性抄。新佳乐全系标配倒车雷达功能讹汀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朝椿断。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苇舅豆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楔串关。而提到雷克萨斯段塘斗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样獭,立刻联想到了舒适览慷磊、安静等一系列形容词嗜蛇。   作为雷克萨斯主力车型壳,ES系列占据其在华销量近半壁江山律藤猾,舒适槐揉让、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哭岔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冷,更是有充足的理由享受这些评语假参。但更重要的是采,在环境日益恶化卜漓蒋、石油资源日益紧张粪、油价越来越高的今天刮塘氨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艾驮。   外观部分嗓凛形:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)半。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陡颂魂,和前代相比进化明显完。初次亮相时掠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琅锹聪。与丰田一样狈翁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格曝哆,目前已被广大消费者接受纯式,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撂届场。   外部配置上素怂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能春曹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沙惩,与中网造型配合不错吃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渴隋秦,轴距2820mm安剩饱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朽驴观,ES没有针对中国市场刻意加长盗敲好,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孪匪镶,轴距比老款增加了45mm签。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型山赴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们采精。当然酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标融遁氰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起会莱搁。另外揪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内购吹箍,更加低调侠揽两。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS废,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距己脯彪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆獭恭屡、忘记沉默寡言的正装车主堪系赤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溃、忘记... ...算了妒熔社,需要忘记的东西太多次少冠,你只需要记得一点刊北踞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荷贯沫。   奥迪的低调私怂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杆掣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然委。依托自奥迪A7的造型设计霖穗狼,RS7依然拥有优雅的造型仓强奴,仅仅在一些细微的地方斗锈,RS7做了运动化改进肆士。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅火井、以及哑光附件蛊泄套。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芹乘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子彪芳。   如果客户需要森俱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凭得,其轮胎规格达到275/30 R21薯阂瞳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臀喂。排气管依旧体现出奥迪的低调磕肌盘,外部看是两个椭圆形排气管妻车菊,而其实际是双出四排气啥,因为单侧双排气有节流阀刚侧,用于改变排气通道跨食,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摄纪收。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的承,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脸疥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熔。车钥匙乌滥、平底三辐真皮方向盘虎完、运动前座椅逛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乱琼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔑氓铰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔼蓉,还提供发动机增压压力室、机油温度显示和圈速计时器等数据嗜无撤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰速词裙,并提供其它3种材料作为选装处铂。车顶内衬标配黑色织布绅榷锯,可选配黑色Alcantara面料感。搁脚板腹萌玛、刹车踏板嚎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计息晒筋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雇豪豆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑美挂、一体式头枕的运动座椅牢筹烙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烦,并提供钻石绗缝灵快甩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料态绊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情添雹坎,就像微博上说的五,一次刻骨铭心的爱情断谢,一次说走就走的旅行什么的膏叼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吭,但在现实中册仓,你不能永远一副放纵不羁的样子及,特别是在资金有限的情况下堕奔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的额吧。此时你就需要一辆价格便宜钉控、实用可靠的多功能车型陇拦诉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲜澳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型额搐,分别是景逸X3和景逸X5挪,形成高低搭配产品布局新灭。景逸X3属于入门车型牵,共有三个配置烘韧,指导价从6.99万到7.79万元歧核午。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翠膊浮。这款车的前脸采用了新的风格样式华念嚷,线条比较硬朗喜狠描,造型简洁流畅凄,同时又很饱满逼,没有过分追求标新立异的夸张风格么端秸,显得更加沉稳罐驼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橡驼坞,给整辆车增添了活力隘。   除了前脸之外茹吃扯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赖,让人略感失望厢,好在整体风格还算融洽嘿罐苍,不会给人前后脱节的感觉焊确峭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm婚、1835mm和1705mm赡,轴距为2685mm澎,在这个价位上算是较为突出的水平了钱平,保证了足够的车内空间部废范。" "  在固有的印象当中涪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚侠辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曹嗓,作为日系三大高端品牌中的一名塘雹犀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彼飞第,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淀惶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掂澄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栋氨缅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轻,取而代之的则是一种日系的柔美风格滥献卤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歪零垛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恭憨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点的刨轰,并且这种特点让别的对手无法模仿恒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糕翻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乓免吉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磁拈粮,看起来非常具有独特的风格匠舱畦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计五釜刻,不过看起来还是比较有神的较,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉将奋,这款车有这么长么粉坦玫?实际上后门的长度远大于前门碍缕罐,不过整体造型并未收到过多的干扰晚必,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搽娩淘,因为C柱的造型更加接近尾部超冬静,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汇午,腰线的设计在在尾部提到了最高玛握糯,并且从前大灯连接到了尾灯部分苔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倘饺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑都捍滦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厩闻导,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洛动。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钨函斡,到今年4月20日其正式接受预定牡册踞,不到一年的时间骆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谦炭拆。在新能源车量产火项叛、市售的速度回伟冀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惧徒哦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯号,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龄懊泰。当然急吭,汽车之家评测新车的速度也不慢霓崔,今天朵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章融玛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款避无。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奉,其中橙色的为增程式混合动力版车型梧,白色的为纯电动版车型射,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型懈。   ●外观虹喘嘉:造型前卫朗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扇瘟,我见到量产市售车之后晒堂晤,其外观真难以与概念车作区分乾。宝马i3前脸造型饱满圆润规惫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现两掸。不过仟,“进气格栅”四个字需要打引号了膳空权,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笑蔚娜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾信朔矫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凯,让整车看着很有质感且与众不同蓟胯。当然踏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头囤匹,但它的车身侧面看着一点都不显小抵繁新。在我看来原因有三蟹氰亩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姓怪磁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾,给人感觉比较敦实沤亨。特别是车高数据叭,它比X1还多出了23mm盗饥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灌枫,达到了20英寸概饱,但胎宽却很窄泰臂戮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钵位,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廓。有关这款轮胎奴扒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店聪,基本都表示由于规格太特殊暴馅,没有现货也没有报价劫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质径亭,很独特米,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魔。尾灯采用得是隐藏式设计枚罐逃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蠢,用于显示示宽灯纺儒筏、刹车灯以及转向灯等菲顽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汕水,所有光源均为LED赣弛雾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中句捍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恕,欧洲市场上柴油车盛行已久饺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扑。不过近来锤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菇池,Jeep便是其中之一伙桃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垒亢。 ● 外观介绍巧:与汽油版无异坞擎,硬朗依旧莎唱翘。   从外观上看滇锹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚼捆凑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靡幸庭。新车的外形仍然显示出硬朗镐、时尚的风格念,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墨是,提升了时尚感茫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琅凰戌,在同级别车型中“个头”并不算大串窝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势房架,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凉间。   在外观配置上含废,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啸、雨量感应雨刷幂辉私、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踩坛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的星。轮胎配置方面畏韶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熄,轮胎规格为265/60 R18陵炒蒲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎地,规格也变为了245/65 R18虾奸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓣,我们会谈论什么浓?是大老粗一样的外观袍魏侵,还是“马路杀手”一样的形象亢魏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磺,笔者也不例外芜苔。6月5日下午担哇黔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肯船僳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捎态,原来大块头也有过人的大智慧暑上。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舞轮、FM两大系列蠢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恼地技,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胯,中国区总裁陆博天到场助阵肋褐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚷骏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了微嘘保,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车村,最大的意义还在于为企业产生利润订怕。因此澜筏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中授募,并体现在生产效率辆供、节油效率雀毖、完好率卡肝康、安全俊、安碧植铮和驾驶员体验六大方面策途匹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涛秸惰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捆入蹋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茬糕市,而大众凯路威则开创了一种新的格局狙蟹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型史矩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威康挺频,而那款车型是针对高端商务市场的车型卫端,虽然其内部可以进行简单的商务会议口俄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝啸琶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慌熔努。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厕敌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求橙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亲块,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氛徐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沧涡,只是以简单的卤素大灯出现堪臂铜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踌翘侯,只能说稍显遗憾慨岛刃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜜硅式,并且其敏感程度非常高为汀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚕麻庙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格短,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大核,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车似嚎榔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味廉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛,在尾部造型上也同样是方方正正灌,给人以刻板的印象处,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰含蛙,看来稍显朴实无华背,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咕腹。尾窗的面积超大牌婪歧,并且配备了后雨刷扇,可以说在安全细节上做的不错乐。尾灯的造型也毫无新意腥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹┑⑼健,尾灯内部的结构也比较简单菩忿,并未采用LED也是针对不同定位的选择耗驳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低退翰啥,尾部配有四颗倒车雷达探头耻辅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛙磊。作为一款商务用车赋拉菇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方容桂驹,而旁边就是凯路威的备胎所在地读卢聚,这样的设计使内部空间得以最大化利用拍钾。   相比国外的凯路威车型该,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湾煞冒,造型上采用了多辐式造型枯,轮胎则采用了邓禄普品牌陋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脑戈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揪蛊糙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侥抹痰,我更多的会用臃肿两个字来形容它饶幢。圆润的车身祥,没有棱角的线条美荡水,大而无神的头灯峰,都让我对它提不起兴趣才氯结。第一次见到新款昂科雷时拇凰李,我的这种感官得到了改变额茨冉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点保嵌笺。新款更加俊朗拷疾垮,就像是一个胖子口锰嗓,经过健身颂,从大腹便便变成了施瓦辛格轻纫吮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舍,这种类似于点睛之笔的作用朴陵乓,实实在在的发生在新款昂科雷上面操受颠。之前的头灯让我没有胃口呐,尽管亲和力不错聚梦,但太没有性格捷。连同这个车身补,都让我觉得臃肿无比烯逞,简直就是个满脸流油的胖子即渴。新款更换了更有张力的大灯昏径,进气格栅也变得更具进攻性陀敦。这样的风格判菏,我想才是大家喜欢的羚郡。   侧面造型的改变不大痕驶奴,侧窗面积所占的比重依旧很腥ぁ,这和新君越兄苏、GL8都很像食农苫。给人一种重心很低的敦实感锋惨。但对于车内的乘客来说芳吗肃,这不是个好消息崩抱,过小的车窗影响了向外看的视野坡闪淘。造成了不必要的压抑感龋。或许对于选择别克车型的人们来说虱垮剑,这一点必须无奈的接受了解受煞。   车尾的变化不及车头勾怪吐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爆臼,或许我会更喜欢它捻陀潘。但事与愿违韶,尾部的改变仅仅局限在排气管上船谓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形司撕恼。这多多少少会有助于提升质感会糕桂。也改良着尾部太过圆润的整体气质犁炊铝。可以说变,这次外观的改变眠,在这些细节上还是很成功的姓感眉。相当于一次瘦身和塑性焦猩坍,让它的线条和筋骨更加分明盎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丢,纳智捷 新大7 SUV正式上市涉童,官方指导价格为22.68-27.48万元轨。一直以配置见长的纳智捷品牌崩唤辰,在小改款车型上又下了一番功夫储,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溉。在体验的这几天时间里违割,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世坎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僚蛔蹈。也有好奇的邻居询问这款车的售价即,当得知价格只有不到30万元时赁穷,邻居更是深感惊讶补。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宪鞠?本文就为您带来答案隆庭。   作为一款SUV边,“大7”这个名字一点都不为过罗怯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手括圃悸,2910mm的轴距更是傲视群车富铆,也难怪引得路人频频回头豢。不只是尺寸谁辨菲,本次试驾的新大7四驱旗舰版梗,整备质量达到了1950kg陵门,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叭瓮楷。   作为改款车型搬烂,新大7的外型经过了一番修改铺侮患,主要体现在前脸和尾灯上漓铰。大灯造型有所变化舒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贸河,而经过修饰的雾灯蹋棠剑、转向灯和前雷达毖卡鹿,给人以霸气外露的感觉坦缮巫。整体上排厂拟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佳,比较实用劲涂胎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灿蝎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峰染寡。从奥迪A8的换代袱疲、全新奔驰S级的上市犁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彼琅。这三家老牌厂商动作频频骚浇晚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晦巴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今京。而随着混合动力时代的来临势交,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL塑,可以说从那时起昂界信,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糖矛心。在奥迪A8和奔驰S级已经上市故,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘛链港,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驶,以期对它能有深入了解裸富。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内围杏瑞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔡瞥峨。相比之下露际然,雷克萨斯LS在此方面并无优势汉搓,长度藏枢、宽度和轴距均落后于对手舜杀唬。   即便不看车尾的标识薯墩,仅从前脸上幽兰色的车标天环,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郊稿芳。而身挂HYBRID标识则意味着篱,除了树立当家旗舰车型的形象外污拭眠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杏订。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功籍,只是在一些小细节方面令人有些不满俗。如果用最严格的标准来衡量寒婆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卑辜梯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些工。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翟汉呜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑和脾抠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忍天誓,这种车型的优势就在于嘿唇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感费呕,还拥有了超大的车内空间盘轿,优势显而易见赋,而今天我们来到了美丽的太湖喇脾徊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型队恰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剿,也让更多心意欧力威的人有更多选择适。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蠢寂探:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祷婚莽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壁幢告,不过从售价以及车身尺寸方面来看雄,欧力威确实占据一定优势霞惫舞。   外观上欧力威厢型车身造型剐五,并没有阻碍它时尚的视觉感邪虏淖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哦口,时尚并且使用呐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观釜膛伦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘫。   非对称化的中控台设计涸,与1.4L手动版没有什么变化虚沽虫,首先造型上足够年轻协调匹瑞探,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侵窖。欧力威自动挡车型判欧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溉溃轿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晦,操作多媒体更加方便捕涸。中规中矩的仪表样式没有什么改变碑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芳甘侈。   本文导航" "  有突破有挑战凌糙屎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候去欠,就会有这样的感受懦牡。它太挑战人们的传统审美了好,怎么样也无法用大气阀交陵、简洁汞守翁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慰漠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产串次。自由光承载着延续切诺基的重任吕接,就在这样的争议声中款款走来逢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统络婆高,挑战着经典侵挂蓖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛荡为,在做颠覆传统这件事炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撬。就拿前脸来说摩活类,好看不好看绝不是我个人说的算的固唾韦,每个人眼里都有一个不同的看法逃。或许慢慢大家就接受了贡玲。   作为一款中级SUV彩,车身尺寸上中规中矩釜鼓,作为切诺基车型的延续姥藉售,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜗权屋,但也能看到不少突破之处诉漆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乱茹。   本文导航" "  从1985年开始口,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绦驳,1991年出现在5系车型上扛,1999年开始陆续出现在X系列车型上舒。直到现在瓤辩棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粳咀。2014年5月22日围,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讹呜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型借供狮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求居姜茂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车女。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桓氏溪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乡玫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骗叉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靛,新BMW 328i xDrive孔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元概确纤。   第六代BMW 3系延续了这一传统屡熊,将融合了电子气门控制咕精、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莲社、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腻咕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型背,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本社呜涝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的单,要了解这个问题前镀溯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓬。齿轮传动式分动箱咕咆,连接前轴的方式改为了齿轮传动绘,其他地方大同小异己啼笨。对于宝马X系大部分车型来说吧胎抛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渡陵摧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趟供删,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咳。由于前后轴均采用开放式差速器糖够滤,遇到交叉轴情况时扫,也只能依靠电子制动来辅助搬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翻菠淮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婆,与齿轮结构的分动箱原理相同揉套,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥傲鼻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘎莲苯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乡犯。至于控制多片离合器的方式股灭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铃控氢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颈葱,所以常被用于装配在更强有力的车型上恨旦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娄复短,以对扭矩分配进行不间断地调节屯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配几,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馁苛亲,默认状态下前后扭矩分配为40稀田:60拍肯靖,最大前后扭矩分配理论上比例为0戳碱:100到100矮谴:0之间怂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捆坎。扭矩分配可以在0.1秒内完成缓。   行驶过程中拴繁,如果系统发现车辆可能转向不足吕范,也就是前轮开始被拖向弯道外侧济胶,就会减少分配给前桥的扭矩史剃坤,将几乎所有动力都输送至后桥驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拣赊标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓮匹儡。一旦出现车轮打滑痹退,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痴衬狸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宠磁第,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诺筋。这就意味着娥,无论路面如何突然变化壕苏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上四付风,即使是在部分结冰的道路上换丝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型红硼,其中S2属于一款5座小型SUV盎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墟喷,很多品牌都开始研发小型SUV墒溯轮。而S3则定位于一款紧凑级SUV轮甫葛,并且采用了7座设计炕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琴,接下来就给大家一个解答沙富僧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位情蜗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蠢芹,这一平台就是北汽威旺M20的平台烁礁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计权。但是两款车的轴距却不相同澎徘,S2轴距为2560mm杀,属于一款标准小型5座SUV究。而S3轴距为2685mm豪,接近于一款紧凑级SUV虹,所以为了能吸引更多的消费者草斡,采用了2+3+2的7座布局行细坟,主打一般家庭用车哦,实用性优先尝罗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扛,主要还是面向有活力的年轻人獭,外观设计更多偏向于动感的元素居多闷琶糙。大灯组的样式也不俗套酣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的需劣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诉递武,在车身尺寸上还是比较占优势的欣插。另外2560mm的轴距表现也不错诉绥痉,至于它的乘坐空间表现如何呵模,在后文我们会有体验晶痢霓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卉暮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挂麻颧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厂,车门不能完全打开的话佬,一些比较大的物品拿取会不太方便厕虽模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扛叙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菩滑,并分别匹配3款变速箱瀑物彤。此前迷太,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趣狗穷。而今天我要试驾1.4T车型渡,虽是短暂场地试驾井,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棱,特别是动力上提升明显插。 ● 外观/内饰封:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型澜吹,也做了到店体验的文章托滩,1.4T车型在外观槽懒瞥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寺甸警,本文不重复介绍橇颠笑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看女。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因式,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轮剔疙,具有很高的品牌辨识度翁径。同时在一些细节方面的改进剖,比如重新设计的头灯哇据丝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惮,采用了全新的发动机焦参,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机权息寡,属于大众的EA211系列挫徊鳞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米播联帆,最大功率150马力/5000rpm壳拖缺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桑坍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚕屡堆,而相比原来的EA111系列有了明显进步丰撇舱,首先是恢复了正时皮带惮涡,降低发动机内部的功率消耗嗓并,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眯师,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纤涸单,而喷射压力也提升到了200bar陪焕模。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炽矗彤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缺敛,前者顶部是“SKODA”的品牌名斜,而后者则是印了“DSG”的字样眯。   底盘悬架方面烂隶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阑沃。制动系统为四轮碟刹结构忍凹,采用前通风盘式后盘式配置卫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节节诽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掸捂裁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目党。由于是场地试驾嘉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些任笛滥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秘幌,能更好地了解车辆性能然瘫懒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来举复湿,只能在日后的试驾中再介绍膛驴碾。   动力方面沁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话称弯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仁绿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毋虹腺,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉将瓷,而且涡轮的介入时机较早蹄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉襄茄,动力的输出保持平稳可控的特性俗。   使用D挡时扳虑菇,以1/2油门深度驾驶防桂,变速箱升挡较为积极使培,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亮善,而且换挡的冲击较邢拧,不会影响乘客的乘坐感受倒。而以深踩油门的方式驾驶痹限仕,变速箱会到4000rpm左右才换挡行棘,加速感受更为明显烈青。   换上S挡婚,油门响应灵敏了许多腊吵揉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坡番孩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疽卑,在弯道多直道少的场地赛道里邵广帛,需要频繁提速的时候饲汗,显得更为得心应手瘦茄。   全新明锐采用电动助力转向系统欧,方向盘低速时转向较为轻松甫,而高速时明显更为沉稳蹬忌捕,转向需要更大的力度咐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力软。   底盘悬架方面芹诲勃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劲拢稿,在弯道中对车身的支撑性比较到位两,方向盘的有着精准的指向性似菩痰,转向迅速而稳健恢磷。1.4T车型全部带有ESP系统好,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挽郎,ESP介入的时间恰到好处胆,总能及时将车辆修正到正确轨迹提,而这套系统并不能完全关闭显姑痰,属于比较重视安全性的设计倒。   在模拟颠簸路况的体验环节妨臀朽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用焦媳妹,然而后悬架毕竟是非独立悬架穆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萝剑鄙,仍会对另一侧有所影响茹孙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哪炕。我们在之前测试文章中也有体验视频托萍偷,请点击查看护。   更多精彩视频淡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疚呕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少财阂,在D挡模式下表现中规中矩揣,切换到S挡后油门响应灵敏咆佃,变速箱的换挡节奏更为激进巫窘位,加速感提升挤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验典课吠。" "  2014年2月26日栏彩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筐理。其中T5动力总成包含智逸版控世、智雅版拆埂、个性运动版共3款酱墙衬,售价为42.39万元至51.99万元纪轻,T6发动机版本及价格保持不变糙安上。   据了解犀砰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狡绥诲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熄般,以及来自爱信的8速手自一体变速箱料倒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吃对?本文将为您带来答案赖溺撅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面写吻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化退坪宪,但动感流畅的造型令人印象深刻涉噬按。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓝蜗泡,正如北欧人给大家留下的印象镣嘉徊。      配置细节上旅看,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灯敦,全系标配了ABL自适应氙气大灯粹嫌,以及感应式转向辅助灯光邢蒲甘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下储,给驾驶员提供更佳的视野播。   此外冷腺赏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航离牌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墨绕门,探测距离达到了150米柏,足以应付绝大多数日常行驶环境嘉捅。此外赤桅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统库,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疯。虽然这里看上去有些别扭旦受憾,但安全性才是我们应该关注的午。" "  限量控、配额边论、上市前被订购一空来场逆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹核嫂。然而芳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寇匣窘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氏。2013年逗,经过M部门调校的M135i披装上阵炽愤啊,性能已与1M十分接近祁陪,并且这次冲破了限量的枷锁辫被来,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袖岛。正当人们面对路上的1M投去羡慕挠肪队、嫉妒憾很、恨时岗虽轻,宝马为我们带来一款全新产品请,并且它的能力并不在1M之下梅肉,它就是2系的顶级车型——M235i馆庐。 延伸阅读秤播:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哨,2系可能显得有些陌生稼扭,其实早在40多年前戌幢郊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捣羡。此外寡霸舅,BMW 2002车型在1968年问世断脾需,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处季缚鸿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型才欣。至此却管琉,2系的到来并非空穴来潮牟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22反尝烽,而这个平台也与代号为F20的1系共享氰才痞,简单来说搔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弯譬,这与3肚肋史、4系的道理相同祭。在2013年时掣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近草脯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萌绕矗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穗筛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圃喘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赖,从代号E82的1M车型但锚肛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脑桂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剔哄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搪箔凶,但随着时间的逝去发,渐渐也成为了一种习惯敞姓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邯迷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加季卢皖,更多是出于对内部空间的考虑圣板,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响普珐幕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜂蓄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容床私宦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感确图似,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跺尉晶。   当然卜册,即使武装到牙齿隶裸囱,M235i也不能与1M平起平坐弘跺,M家族的宽体车身练、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郝戏,就像当初1M推出时的口号一样“M嗜擎读,永远从后视镜中藐视对手”狗,而M235i更多还是为了平衡性能笺、实用性与性价比奶编莲,同时也为今后推出M2而留下些余地限。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚷碉纯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帽,针对绅宝D70推出后的社会反响称盆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痰裁穆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坷溅勾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渭午,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生槽怀。   D50接妹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玖睫瘦,推出之后的表现往往是人们最期待的桔黔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同我,面对D50的将会是极为严苛的考验虎碧讨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痛,而成功了莎绥,也将有可能成为流芳百世的一代名车睫刀。7.48-11.98万元的厂商指导价肥,可以说为这场战役的打响袄奋镐,开了个好头捻蛾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缚撬。此次担任D50设计工作的扭,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒙下杭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亥鼓下,同时又能够给人们耳目一新的感觉沉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题详白飘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纹陡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妙,但是当你接触过D50这款车后缆攘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肺梨富,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劫,但是当你将这些元素组合在一起时沫私嘘,却有会很快打消之前的念头疙休。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腹沸倍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斗路。运动气息浓郁的设计手法驼,会让你把D50和运动结合在一起墩凉散,无论它实际的性能表现怎样屏本,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喝号。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锑粮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促持督鸽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喘煎零,面对不断推陈出新的竞争对手蹋氨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陪孟。好在随着2014款车型的上市劝授祭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呕层沉,而这支强心剂的主要成分也很简单讥,一台1.5L涡轮增压发动机媒疙释。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褂房,针对配置方面也进行了一定的调整腊丢,其中自动大灯豆扰坛、超速报警以及四门车窗仪榕龋控升降等功能均成为标配矮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妻仑时。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屉秀落,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匙醚。因为从早年搭载的速锐享花,再到大红大紫的秦吗斑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痪烯涉,它所提供的动力都不曾有变秤。传动系统方面鸡谱叫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱片顷痞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳截,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿补芹。在城市中经常用到的中低转速区间内勘戊,发动机的动力输出比较积极普壕,并且通过涡轮的帮助木,动力在1500rpm之后便有明显提升孪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戈奇,完全能够满足日常驾驶刻芭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低频龋,适合城市驾驶漂文。挡位之间的行程适中丹,但手感略显生涩括。当然这也是这一级别手动挡车型的通残聿劝臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迷推哇,而非车去适应你惫舷呛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定技兰活。四辐方向盘尺寸偏大虾柔顶,回馈力度比较匀称父,因此驾驶这台大块头还算是轻松挠曙,只不过方向盘的虚位过多庇,转向时不得不做出更大的动作膘堕。   前麦弗逊宠窟冀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收放汀,并且由于悬架行程较长党,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彤。当然这样的调校也有它的好处考郸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扛氮,SUV车型是一种非衬洌耗油的车型配,毕竟以自身庞大的身形来说本橙,自身重量就已经非常大了稻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祷瞥妓,这也导致SUV车型的油耗居高不下狼多,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观然,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缕卫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侈,在众多的SUV车型中罢脐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计死魄瘸,这种设计可以说非常的扎眼戈栖煞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢链,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吼闪盘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谢悲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志次笔谁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厂萍氨。在RX车型上唯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娇,从RX整体风格来看侮揭叙,还是更多的体现了柔性设计的特点谎呸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面察炉炬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甸孤,如果不看下半身受埔,很有可能误解为一款轿跑车型温。不过这也让人们的视觉一亮侵怒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的力。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杯遣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的规,没有过多的硬线条介入非欺熬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滴触落,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力环冗,RX明显体现出有些不足殊,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒜逞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枷,内心想要一件东西欺蒜偷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揣梢,否则你就无法拥有心中挚爱干好咐。你想要一部手机城,但偏偏要你保证最低消费抹骑。这种心情着实不爽碍型。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫉膜,这两样东西都是你想要的覆触,售价三十五万不到脑设,撇去不相干的配置凌挖,给你你想要的逼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叭,是不是有点定高了岗及?可细细一想贾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凭,并且还带有四驱系统八皆。如果单单从这两个要素考虑家朵,同档次的车型里滥啸,都破了四十万大关了花猛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竣,目的就是要拉低门槛偶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擒壕囤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件克虱。但运动元素表现的很细微年,基本上都是细节点缀沪搁彪,和其它配置的A4L差别不大画。虽然是一款40TFSI的低配车型充,但从外观上很难发现区别碾呻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苏叉,算得上是全车比较明显的运动彰显了闹承屠。尾灯内部依旧采用LED发光元件七菲某,总体来说互父,亮点不多鳖,朴实大方标懂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蜡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妥媳兴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艇动,除产品名称外胃氏,其与JX35并没有什么区别斜胳,还是那个豪华运动的大家伙叫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镰魔竣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露昂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挎,灯角黄色的反光片是标准美规设计烤吵需,但无论哪种规格艰烩,对行车安全方面都是提升昏菲霞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宛碍慑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捍,前置摄像头悄然隐藏其中兔。侧面看上去QX60依旧大气稳重隙嚏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眠绢芹。另外镰,底盘上有些部件会低于车身呛蔽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拉充究。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钉,活泼的细节设计使其更有灵性惯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敌道,也起到了一定的隔热作用桥桓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感精,硕大的车身并没有让其显得特别夸张楼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现紊稻,静音效果良好檬迪。   车尾并没有过多花哨的设计跑沽碱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祁凤矫。尾灯采用部分LED光源挝缝嘶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吻南,总体来说比较耐看忙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味人,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兔傻纱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象令。上市前坡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亮仁巫,不少人不相信它的价值奠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碍但恐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挛畏沸,这自由光到底是什么情况潜迸?经过整整一周的深度试驾后肺仕,我有些新发现可以分享给大家婚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叉盲穆,我的思绪一下回到了2005年左右撬搬陋,那时候自主品牌鲜有SUV产品踢,奇瑞率先迈出了一步低譬,推出瑞虎屎,并领风骚多年挨沁。当时奇瑞称之为NCV穗驹侈,也就是集合轿车以及越野车史,有着越野车的外观和坐姿硅,并兼顾轿车的舒适性辅袭缴,其实就是我们现在说的城市SUV须。   这样的优势持续了很长时间泌雀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展界,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氖,瑞虎的势头逐渐放缓拳,也就不再抢眼了烂痉涟。奇瑞随之调整策略盎殿,在去年推出瑞虎5这一新车型尖叮署,与其他自主品牌新对手进行竞争吵。与此同时惮,时隔半年的今天芯,老瑞虎被重新包装升级澳惺螺,命名为瑞虎3再次进入市澈拷葡础,与瑞虎5形成高低搭配概,重新获得了新的竞争力摊。   外观埔盲旗:   正如前面所说前岭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韦蜜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侠胶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节律闻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸小,棱角更为突出爸羔、线条也显得更利索蓄尺。侧面增加了镀铬防擦条瞬并,而车尾的变化并不是很大煞抒惶,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞳洞,就造型而言瑞虎3更年轻了姑踏思。从车身数据来看范慰,瑞虎3相比对手并不占优优势匿檀哄,但是得益于外观的设计翔酷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罢矢卵。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔷,瑞虎车型迎来了新一次换装襄卑,代号命名也列入到了家族统一的序列中钙矫,对于车型的区分更加简明蹄。除此之外闻嫂犀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肃嫩猫,以及更为充裕的乘坐空间喇冠需,以提升自身的竞争力旗氨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钠靖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慑垃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扰酸湿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车面。   此次改款主要集中于外观方面坪换辈,通过新老款前脸的比较管领,我们共计找出了8处变化抬,分别为邻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翅隆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锻靠话。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表反颓缚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陪虾,但在车身尺寸上有所调整乱,其中长度方面增加了30mm示,宽度与高度减蟹缑淞ⅰ,而轴距维持不变沉绩沛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出村且潍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摆新,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓤。   车身轮廓并没有大费周章的变化情端纤,更多的是在细节上体现新意己谐。侧车身防擦条进行下移澄,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梧响氯,更趋于向装饰性靠拢落克提,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式校,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拆蛙炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗客,若要找出所有差异靖沤,还需要费上一些功夫迟,在对比过后变化上依然可以达到8处赦软。依次为遂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妓酵匿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粒拱,空调按键的布局更加紧密漂徊奥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化街。此外酷餐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升躲。   按照配置的不同吧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机履墒,大尺寸液晶屏包含导航瀑、多媒体赐、蓝牙以及系统设定等功能皖谰挽,而在操作上也十分直观掀嵌逞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当容乐射。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裳蓝擂、风量恃锨、风向等信息碎蔼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苗,同时旋钮的阻尼与定位适中司祭就,手感较好女,可以看出此次在工艺上下了很大功夫配嗡珊。   方向盘两侧位置集成了音响滥潍天、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锚毛姜,中心区域使用了品牌全新标识桨极,并在造型上稍有改变蓖母。仪表盘则没有任何变化褐斜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同破撤鸵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值创,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虎查,但调节方式为手动匹,前排座椅具备加热功能镶苹,按键位于点火开关周边区域位敖裙,位置的选择上不够人性化释,副驾乘客很难进行单独操作衬嗡。   在前文的数据表格当中坡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高接班稿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奴杆,头部距离车顶约有4指空间屎旦,直接移至后排乘坐疚坝氢,头部空间同样保持在4指久盒,腿部则为2指余量速疏狮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奇颗,首先需拉动靠背边缘的拉手瓣跋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗡,要想恢复到之前的乘坐模式瞎,还需先拉动开关价,同时扶 起靠背沉激掳,在操作方式上显得不够便利畦呵姜。后排座椅支持4/6拆分放倒富,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诵夕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淮效副。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致石啥辖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弄图五,含有DVVT技术闺,相比早前奇瑞的1.6L引擎勺龚刚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笑将梢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求你硕,在CVT变速箱的帮助下懈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丝能络。即使在起步之初深踩油门锈腊,加速过程也会显得有些慵懒残题崩,只待转速攀升至2000rpm后萌,动力性才有好转匈蓝,此时油门的响应能力有了子显著提高沮,虽然整个过程称不上动力充沛蓬绊,但对于城市使用来说算是够了蕊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烂捍楷,涵盖了手动视甸兑、雪地和低速3种模式醋耪伦,在手动模式下可以模拟7个挡位旁闪奠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粪傅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脸,在模拟挡位的帮助下墩,转速会与油门的深浅更成正比恨拧,升档与降挡的操作也会更加从容赏贿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搜。   在紧凑级SUV的行列中醇羡,瑞虎3的车重算是较轻的一员枪鲸方,这为引擎减小了不少负担簇。助力转向系统的力度适当第舒螺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颅。转向的精准性使我出乎意料百肝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垮染,悬挂整体表现十分扎实点操,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入供并,令试驾者信心倍增歇彪型。   如同瑞虎3的定位那样矗沃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丝赶,它并不具备越野的能力弯叮扒,然而精确的城市定位乓愤顿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舞拓,诚然咕挞,它在这两点上做的很不错澳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛙狼,瑞虎3也许是最合适的选择对象牢承。 责任编辑笑嘉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擦,一晃6年时间过去了体兼相,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化济床宝,但是我们仍然和它有过很多次的接触诲轰,并且每一次都是充满乐趣的体验破欣。今天我们又把它请到了这里骑副趣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暴惋签,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舌士。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能收朵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虎擞汀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晴笨还。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唤迷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奉疼蓖,自然整车价格也就能便宜不少毫谈厂,降低了它的入门门槛财。而以我们消费者的角度来看闪颓鳖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象检,这也是我们今天把它请到这里的目的蹦,测试项目很简单扣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趁克迫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹿苯卢。   ●日常驾驶动力表现鹃:低速扭矩充足钩倡壬,高速动力吃紧蹲纯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能传,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垂物缕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性创,但机械结构还是更适合在野地里行走号沉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此广埠,外形设计蛊腔猛、车身尺寸蹬、参数配置全都没变诫,只是换了一台发动机挖玩袱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哼,双手需要时刻度掌握住方向盘缚凰滴,总之开着它你不会觉得太轻松的。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翟毕,大家也都心知肚明敖汕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤,参数虽然降低了疵似,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的列难糙,并且只要车速不超过60km/h河,提速还算是挺从容粒,也有一些推背感宝贾,感觉并不比3.6L车型差多少瓷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了归祟肌,脚下的油门响应明显迟缓了不少繁狈坝,如果你心急的话尺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧南,否则踏踏实实的在路上巡航鼻嘶典。   ●油耗测试肮量:正常表现侵桓,不惊不喜谜绞冈。   发动机排量小了计,除了动力影响之外起催,油耗也是一个值得关注的指标拍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓉探铂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澎,拥堵路况大概在30%左右氛堡森,畅通路况大概在40%左右缕,另外30%为综合市区路况饲具巧,全程平均时速为31km/h淖蔡绊,最终计算出平均油耗为12升/百公里拌井,算是正常水平手睛捍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题返,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了眯粕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力收,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搓欣垒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趣,很高坑搓特,或许我接触的都是高配车型微媒,包括纳智捷大7熔、CEO等车型饯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秸掣讲。今天回掣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV污,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逗跨脸?下面双社茄,我们就来看看详细的体验报告蔚柏兽。 可以看到昂锹评,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惟淮搔,这在于其他车型包括纳智捷大7烙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现商文赤。这次试驾的优6 SUV也不例外舍酵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呛,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛙隧悍,外观设计上更年轻有活力母,对于年轻人应该有很大的吸引力较唬实。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表偿泥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲍虚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饱,轴距为2720mm偏骑巴,可以看出这是一款跨界风格的SUV淑处归。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丹俗情,最大的优势是轴距要长出20-100mm榷,具备不错的乘坐空间赤城,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎念疚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亮刚起,尺寸都是215/55 R17袄比细。可以看出在轮胎的型号上通设,国内销售的车型都有一定的缩水农烫谋,当然为了控制成本帘扩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荣肮怀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溯华护,后风挡下方采用了黑色装饰衬托度般,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恭地低,两侧的LED刹车灯十分扎眼粗漂瞪,不过从布局上看稍稍有些凌乱垮。" "李老板的慷慨艇青懂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞥。下面回到主题秸膛,从之前收集的网友问题看内刊鹊,大家最关心的有两件事儿楼,一个是特斯拉的性能淘,另一个是特斯拉电池的续航能力赊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匣。简单剧透一下舱腺妓,性能方面特斯拉相当给力废需,续航能力方面我个人觉得还是不太行戌。 注岛非:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歧募,文章中提及的“特斯拉”部诲纯、“Model S”等名称均为本次测试的车型猩尺妊。 数据解读囤捻拳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躬乳,所以今天我们就先从数据说起悲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版即,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓖禄簿,而我们的实测数据为4.7s省墩,比官方公布的成绩略慢檄氏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缸邓橡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样店涧。由于采用电动机驱动妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哼娄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹈耗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潞灵,直到完成整个加速疙遍潍。电子系统和动力系统的完美配合酷让,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圣怕,这是大多数的同级别车型都很难做到的钾。 0-400m加速尾速涡浇厘:170.124km/h 加速时间慈认雄:13.63s 由于采用了9.73媒外:1的固定齿比变速箱去良,所以特斯拉并不存在所谓的换挡完,在加速曲线图中筐良,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澜洪链,车速和电机转速完全是等比例上升末令丹。这里说句题外话沽,官方公布的电机极限转速为16500rpm凑氛兜,最高车速为209km/h鞍,通过以上三个数字温鳞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锰另,有闲工夫的朋友可以试着算一算酪跋晾。 0-180km/h加速揪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G险菩,峰值甚至达到0.7G俱帛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h漏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搔东,当车速超过150km/h后贫亮档,车辆的加速度下滑比较明显狡瘸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肥慑梆,工作人员解释说为了保护电池瞎恋慕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡去秃。再多说一句舷,这个速度日常用肯定够了绊揩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拖护,但如果是赛道搬敢晾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灯汞,有大直道的长赛道硅,它应该会比较吃亏签郡苹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车且瘫,常会被贴上大排量拇、暴力机器袍菱痛、拉风外形和肌肉车等标签赊恐。这些词虽然简单灰脱累,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粒慷胚。近日暖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)节,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称车:科尔维特C7)铺搂逻,肌肉感十足的外形剃,手动拆卸的硬顶滤,再加上6.2升自然吸气发动机等伙,都是它的大卖点累抠害。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评没: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时答皖,外形变得更具攻击性了笑海。不同于以往车型嫉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗具,只有头顶裸露在外痹淖稳,非常特别粟篓南。重新设计的6.2升自然吸气发动机陋句,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忙捻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闲琶肋,最大功率640马力闺捣,峰值扭矩814N·m)咸坟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势父寿稿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匪庇:5.3万美元)败,几乎没有性价比可言购,但相信越是稀有的东西鸽俱驴,越有人喜欢读。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆标: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豪炭:400-023-5599 地址狈圭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扰都拜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜂么蕉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欧。而这款车本网也进行过多次报道与评测尸脑括,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕾,比如——空间与电磁安全性碍考农。   有朋友担心勾羚脸,混动车型的使用空间会不会很小俺净ā,电池电动机发电机都需要摆放位置瓶强嗓,还有散热系统撅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧百疚。   作为一个“热心肠”玻,笔者决定帮一位同事搬家骆豹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唤弊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烤救、两个大型行李箱铺贰补、三个双肩背包宛俱,两个电脑包赦氮,一个猫窝郡闺、一个全新的大睡枕搬走艇佃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氓荒蠢。好吧淳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大没秃回,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妓卿,从图上我们看出盾删,在放入体积规整的水族箱水缸后疟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包污,并留有一定的间隙量兴麓猴。   而后排在放入水族箱地柜后踢拧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苏。得益于巨大的后排腿部空间荤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了良。而后坷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潮顾。当然贰侥母,前排的空位是为乘客准备的糖。(为维护试驾车整洁啪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘘剐畅。)   我是一个希望低调的企业主菱乃孤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间败填被,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霸底啊,后排音响控制烂,前排座椅调节按键团,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穷、空间绕纶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞍俏垂,大电流产生的磁场对人的健康有影响苗。英国专家认为丹枚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉换僳,高于该值迁尚,儿童将面临患病风险申肖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹迨犊牛害逼泰瞳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害省楔菲。   简单来说汐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牌浑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泄,如手机炬县,对讲机辑、信号发射塔等垫瓦疟,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓢,家用电器苹疏关、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射采惫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烘蔽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苹瞥,前排座位朽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卞十告,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品献梦脯,不具有权威法律依据肪刀累,但既然是国家允许销售的测量器材碉围衬,其测量结果绝对拥有参考价值枚镁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铃瑞臼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晴赖钳,首先是油耗诽烷晒,我们在遵守法律规定的情况下沃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抹貉森,而结果显示陇厂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猾辱但,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疮坊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”供掳。   混动车型比普通汽油车重阮乳,驾驶感受会很糟吗?   确实卿,混动车型由于需要布局电池登拓、电动机嘘抹、发电机净、散热系统及控制系统默堑,整车质量肯定会增加艘蓉,但通过驾驶墙壁桑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凶沧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褐伪忱,使用感受更接近与现代的美系车型庭材阮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性删眉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极速钉申,而在高速公路上信,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伎,取而代之的是风声与路噪声媚。而操控部分赂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伸,你永远不会感觉到生硬的颠簸峰垃蓄,一切都是柔和与优雅愁皆惧,当然星,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阶悄酱。   最后试,我们通过以上测试倍典夏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肩潘、油耗及空间实用性上都出色表现曹算,而为此你仅需多付出几万元的代价权屠毛,加上经销商的优惠谎,凯美瑞尊瑞物有所值穷,而你现在需要做的含秀侧,就是去店里亲自去试一试嵌驮搜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娜怜。 图/文撅:丁艺   丰田汽车日前宣布困聚靖,截止2013年底跑票,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坤丘瘟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剑堵胺。诞生16年来惋哎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腥礁、备受600余万车主的信赖和认可谱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浆虾钡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慷疥玲。 责任编辑曙天:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梁蠕垢,MINI凭借其漂亮个性的外观酵赔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韩啤烯。2014年北京车展上髓涎览,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮渭迅场(点击进入上市文章)杭驶普,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硼杏搭,同时在配置方面也有一定得提升僚篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攀逃示,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碗绢提,售价区间为20.18-23.68万黎懦焙。虽然只有4款车型可以选择疟离拈,但从大家的关注度上看毫墨,很多人对这款车给予了很高的期望钠。今天锈翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V避,两款车虽然在级别上不同菊,但是在价格上却是非常相近芳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万率蕾潘。下面修挞臼,我们就来对这两款车型做一个对比潜汰屠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大路诬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彭磕布,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寒。当然蛋南,作为一个自主品牌藕,想要和这些合资车型抗争氰,就需要在配置上有一些诱人之处玛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隧,从车型尺寸上看寐彻殴,H8明显要大于东风本田CR-V辟,但是价格却几乎接近毋丸丢。如果您的自主品牌不感冒的话钒哗博,那就不用在纠结了迹纫。但是商狭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佳戏,那么H8的确算是不错的选择崇坟敢,至少从轴距上就已经很让人动心了九薪脖。   =============分页符=============   原标题汰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下都坛炯,哈弗H8还是小胜伙薯闺,其中H8还带有液晶中控屏鲁跨,而CR-V并没有配备中控屏锰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脱城聪。这些东西的确也是非常吸引人的粳猛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凰弯搜,平且还配有ECO节能模式缎晶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菇禾。H8还配有坡道控制系统掏财,但是CR-V并没有配备这个功能取。另外潍,H8还配有三种运动模式蜗署,一定程度上提供了多路况的脱困能力诚菏斧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缸胃,当然H8属于刚刚上市的车型藏先,并没有试驾车让我们来进行测试使,以后有实车的话辛涂陋,我们会进行相关测试世柏。   结语类丧貉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芥黎澳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幻接。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陷,某些情况下还要超过很多合资车型困稍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘉好但。 责任编辑撤拐烩:赵春晓" "从1985年开始册掏采,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上物娠寞,1991年出现在5系车型上贝豢纱,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣才。直到现在董搔模,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逢哎惫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配教,提升着宝马车型的操控性和运动性那。让牵引力发挥的更加自如谅杰,下面稗赐犯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勾勒栏。在车载计算机的控制下点港,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整精山,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配是俏该,而且动力分配比例范围达0-100%黎,赋予车辆独特的动态表现涉你。 与传统齿轮机构相比刮,xDrive动力传输响应速度更快理,分配比率更灵活兼,通常篇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辅,保持车辆转向精准灵活弄,初呈、中段加速更为直接的经典后驱特性喇欺杰。而在弯道偿馁、湿滑路面梦富、或紧急变线等极限状态下巍桐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力山,增强了车辆的稳定性和循迹能力芹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兼镐,在附着力降低的情况下涛瑞,更加考验着前后轴所分配到的动力替涵。通过一体式底盘管理系统的侦测烘宽穷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儒匣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞠朴,最大化的改善转向不足和转向过度嘲匠庆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上创,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膛豢。宝马4系在绕桩和紧急变线中察,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乾妊惊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊渭,更灵活曙懊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隶伍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垮,公路性轮胎打滑严重踌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预士,还是能够胜任一般越野路面氰馁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑告维:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)李深屏,宝马X1一直以其运动性示人刚遍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匆。但是不同于一般运动车型不擅长越野莫卡摧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炔将,能够让车主在假期到户外撒撒欢防。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泵仓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盛膳唱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磷。   在消费者最关注的价格上淡楞姆,我们分别来看两辆车标峰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元设。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凑。从售价上我们不难看出剔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崎别坤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恨浦鼻,价格区间跨度较大狼沮离。   外观尺寸对比立:   首先歪究巧,从外观上来说膛寡,宝马X1极具动感始。其标志性的双肾格栅已经不必多说剧米狄,远远的就可以知道这是一辆宝马播诫把。而那富有动感的线条闺阔豪,将其外观勾勒恢死,即使是静止在那里钢娶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哼楷倦,感觉比例似乎不那么对称阮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挥咀陶,而且作为一款国际范儿的车认,修长的车头设计让车辆显得十分优雅士诬。虽然宝马X1有修长的车头痪,但是驾驶时却并不遮挡视线湿烙盼,仍旧能够清晰的观察前方路况千。   相比之下妇,奥迪Q3的外观略显沉闷圣,同样的家族式前脸显得十分稳重蛋。虽然不像宝马X1一样运动炒,也符合其SUV的定位传。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仑世吓,这也让奥迪Q3的样子更加传统聊苦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侠习,但是内部空间却优于奥迪Q3净醒,相比来说牵,宝马X1具有更大的头部空间笆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伶上失。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屋净:4477mm 长妮:4385mm 宽辛俗娇:1798mm 宽酣磊闯:1831mm 高脚没:1577mm 高胚泥:1608mm 轴距切兄旅:2760mm 轴距嫂蠢守:2603mm 最小离地间隙蓖模:194mm 最小离地间隙摊踩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者槐,宝马X1具有灵活的操控性奥捆轿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化里粗,作为一款 SAV存拈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卑堤恕。   实际驾驶中芬拈蟹,宝马X1的路感清晰蜂,虽然车身不忻鸹翱恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径炒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挟,带来更多的便捷玲。行驶中秸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缕愁表。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蕾撇、高精度直喷与电子气门三大核心技术滥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磐,在动力输出上达到高低搭配的形式唱傻。而宝马X1带有的ECO PRO模式陛恳材,可以帮助我们进一步节约油耗陇皖图,让油耗能大约降低20%风旁穗。 两车基本配置参数对比涎抚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞧谋:通风盘/后遁浆讳:通风盘式 前窗:通风盘/后那雾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杆泪购:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孤,我们不仅仅需要看其运动性能醒,还需要检查其越野性能锣报摆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色番镁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淀,为了能更好地分配轴荷期,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迹陆、后桥差速器前面羚妹歪。正常驾驶环境下次栏慈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钩联挛,当检测到前轮附着力减弱时沫瓮辑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霖密,帮助车辆脱困北氮党。   通过以前的测试链,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郊,对于应付难度不大的非铺装路面来说纹其涡,这套四驱完全可以应付兜临,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能相氯,加之悬挂行程过短涎尽滑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样围,偏向于公路驾驶室。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涎权,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缉零。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中违茎,动力的分配为40:60惜鞋,在实际日常驾驶中晾相,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的礁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主科,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纯叼,在车辆出现转向过度时幌哀憋,车辆会将更多动力传递到前轴口嘛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性安虱九,帮助车辆脱离失控的状态快卉奴。在弯中逐渐加速的过程中廷,由于车身的重心靠后卵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甘喜遁,在这种情况下底酿彪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毒,减小前轮的负担扰,使车辆获得更好的指向性嗜。   无论是雨天涩,还是弯曲的山路裁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叮。而且在大角度爬坡及碎石路段昆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疏。尤其是爬坡时堑,动力能够智能输送至前轴勺,让车辆轻松前行彤旦鞘。而在平时爽诗虑,动力又会自动分配于偏后驱傻焕,让运动性得到进一步的体现吼。此时的感觉是类似后驱车讼汇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缚墒踞,让车辆行驶更平稳蹬礁舍。   相比而言扁甜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楼攫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸵私便,具有良好的越野视野拓,但是宝马X1的离地间隙更大胁分鬼,通过性更好撅魄膜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唱,尤其是其具有更多头部空间册,如果越野时彭,可以适当调高座椅坐姿两痘孪。   =============分页符=============   原标题烷啡魄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渺吮登,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩煽,所有的按钮也都在触手可及的位置拳弯琶,十分便于驾驶者操作猛触矗。而且两款车型都选择了年轻保老福、时尚拾耿烁、富有现代感的内饰设计徽举柿。   两款车的配置瀑,无论是奥迪Q3诉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菩嗅。尤其是宝马X1的iDrive感、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榔媳褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厢寂,宝马X1更加简洁色,而且操作一样方便并唤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚎闪惫。即使是刚接触宝马车型的用户管,也能在第一时间熟练操作率。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潜糯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索试共刮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锋染幢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毋磕。例如像最低配的宝马X1擅扁骏,虽然价格极低怠赊钙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蚊巨撼。Q3低配也是一样颇蒋督,配置较低两办。不过如果您不在意像导航水锻芦、座椅加热等配置口萎典,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要商洁滴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挨逛枢,我们进入车内来看看内部配置以及空间材。二者究竟谁能更胜一筹乒川蘑?首先来看两车的安全配置缓诞。在气囊方面艰惫菱,奥迪则更胜一筹来,在两车装配有同等位置气囊的前提下仑通,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜却际呐,它全系标配有防爆轮胎钞卧,即使发生爆胎离,也可以继续行驶鹅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逗喜。此外防爆胎也节省了备胎空间肮,让后备箱有更多的储物空间埠封驹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间须擒。从车身尺寸上来看爬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拾快,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劣泼。然而车内乘坐空间方面双渴鹃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巩瞳锨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度齿臼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酮陌琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抛。但由于国内油品的质量不佳啡,为了更好地保护车辆发动机傅腥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轮馁。而其他配件的保养周期上叼暮榔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呜诲衰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钮首:   861元   xDrive20i卫:   1036元   其余车型入查:   965元   sDrive18i鳖社:   861元   xDrive20i卿限靠:   1036元   其余车型疚箩:   965元   sDrive18i纽颅唤:   1609元   xDrive20i晤捐:   1784元   其余车型短扮皖:   1713元   sDrive18i适讥:   1386元   xDrive20i螺侩檬:   1561元   其余车型瘸路期:   1490元   sDrive18i荡:   1591元   xDrive20i辞:   1766元   其余车型芥让:   1695元   sDrive18i缉:   1609元   xDrive20i贾:   1784元   其余车型普僚构:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注界莲:●炽:需要更换 ○鹊郝:常规检查文,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蝎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滇覆氓、空气滤芯和火花塞旗含。花费支出大概是2691元木羔。4万公里时还需要更换汽油滤芯斧腺,支出大概是1382元洛靠范。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挺,保养中也没有出现更多的费用支出戒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注面购扩:●汀蠢:需要更换 ○车姬缎:常规检查该,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锤嫌角,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娇厢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哀谷仍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加崇权徐,能够更好的照顾到爱车的每个细节别添。   总结豁垛博: 总体而言闹惧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动箱驾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铝椽裂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足百,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少集脸,整体内部空间与奥迪几乎相同垫。而在使用保养方面庇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济森。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藤,但是其配置也相应有所减少录全。作为高配车型乱灌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓦律。 责任编辑碳密次:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剃。它足够漂亮了涕晤盛,漂亮的让人感到迷茫帮词,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绣途,由于在国外测秆烤,我不得不比以往更谨慎的驾驶晤,没有做任何炫耀的动作说帆,但依旧接受了不少注目礼厂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着清泡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内把,只好出此下策芯:按住铱荒烤茫控器胯,“砰”后备厢盖弹开了口,老头愣了一下试百,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颗,并给了老头一个友好的微笑腻缎穆,关门走人了顷。这时我才知道乖诗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量复,它的曲线诱人秘霞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奖,但令人心动的地方是从B柱开始的吗肮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疤扛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性售箱匠。也难怪鞍秸,差点忘了剃,我们这台车选装了AMG套件凄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叹,没套件的车感觉就差了很多煽缅超。   即便如此航省,它的妆容仍是存有争议的晃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扛。左派以我为代表(全部未婚)拒沟,认为它的骚气指数接近满格蕊,尤其增加AMG套件以后静簿廊,能骗不少小姑娘镣聚。右派以结婚生子的同事为主堡,他们认为车身不够修长饱澎,不够秀美贬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冠孺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皖叔赦,但又内藏了些许的凶狠竭雹蒂。   不过我们两派的意见同样有交集淌,那就是从侧后看去袍盎鼓,它的美感更胜朵雀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中母衬,远远的从背面欣赏它尚苛酱,真是太美了赔岁。   =============分页符=============   原标题拿泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烘倪躺,它采用传统的氙气大灯戚膊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仓踌掀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秸。另外固俗匹,与前包围上的空气导流口不同的是兑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劲,不得不说其达成的效果是相当不错的叹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矢,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓄,还记得开头那个故事吧恭愁菏,告别老头后我驶出了停车惩∏ㄅ选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着平卜吠,压过了一个并不大的小坑洼遁,胎壁被硌破了屋编,轮胎在5分钟内全部撒气钉惦环,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用何,这个下马威让我措手不及瓤纽朝。   =============分页符=============   原标题曹七辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门董,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兔沉。坦白的说下户,这套座椅看起来特别有型圭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磊矢蹬。   眼前中控台的造型攘炮,甚至细节都与奔驰A级相同戈苗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泥别,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样葡托,总让人忍不住多瞟上几眼肋哦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僵,触感细腻拌。   =============分页符=============   原标题传融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳双鲜菲,各项按键的操作都很顺手煌千,但我多希望能提供翻毛材质概。另外抱娃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峨林称,回馈力很泻嫔秃怼,而新款车型早已没有了这个感觉酥,让更多人都更容易适应叫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篱南险,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芹梯,特别方便逝顺航,当然了芦吮浑,这并不是CLA级的专利骄,A级也同样如此屉思。总之对此我们是持肯定态度的写龚,“怀挡”显得复古脱哦实、特立独行袖,而且省空间无,利大于弊妙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丝,不同的是它很强调对网络的依托刃蔽,这几天在欧洲开了不少车健耸肃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲸钾。几乎所有新款车型都支持与手机互联察,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撤,还可通过手机网络访问互联网孪岗、下载官方APP程序和导航茨达,这是国内车载系统所没能赶上的缺傲盎。   =============分页符=============   原标题蔼嗽封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锑篓,空间实际上是够用的邓烽癸,毕竟多数时间都是前排利用率高吻协。我同事身高179cm丢硅洼,在前排头部有一拳的空间韭,在后排就显得局促了腥,后排乘客反应压抑感比较强瞧熄称。   不过我坚信冉报秒,对于CLA的车主来说空间是够用的祭,因为后排不会经常有乘客痴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的公,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漏。   =============分页符=============   原标题兼鹊虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机建,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缔裙,配7挡双离合变速箱铺矛捂,带有换挡拨片扮使敬。拧动钥匙壤享,发动机被唤醒趁撅,车内怠速状态下的静谧性相当不错匈蜡分,我们出发了牛邪充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栖委裳,不过CLA非常容易上手省,舒适模式+D挡表现得有礼有节竭,整个驾驶感觉极其轻快拆常体,这是一辆易于驾驶的车玫剃,不论男性和女性都会觉得很轻松撬壬咐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袄迁,转速时常被控制在2000rpm以下烤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炊色,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茧冲倡,而且在低速中它的换挡依旧平顺堪隶,并没有出现那种令人不悦的闯动了碎螺。   切换到运动模式鹤,变速箱首先变得更为积极凸沥,整台车的性子也开始急躁起来谦灿,随时准备着接受挑逗妓酥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窃眯绣。油门的响应也更为灵敏贪掀,初段就能得到不错的效果诫皋,只不过排气声浪并不那么有气势拳惨史。   至于转向妇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻付笑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酥歇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茄,那样的线性和柔顺汹停,简而言之非常舒服桔蝎申。   CLA的转向感觉则不然蓄,它少了些紧致的细腻感秋统,多了些轻巧歧。这套电动助力低速中没什么特点魄,属于偏轻那类的掇巳,或许女性朋友会喜欢敦。高速下转向逐渐变沉叉,更易于驾驶熔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呛,比我想象的要好不少玻特。   不要被AMG套件所蒙蔽尺懊芭,悬架的设定并没有那么生硬肖痢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怕芭岭,整个感觉还是挺舒服的昆,回弹的特别利索蛔湿士,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帮七嗜,起码我在前排开车是这样一个感觉素,只是后排的乘客有时会说娩桅斧:颠!哎撤车衅,管不了那么多了哼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肥,驾驶感觉对于这台车来说重要烫酞。   =============分页符=============   原标题阜丸嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聪杏角:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佃患。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糕,无法进行有效的弹射冻。起步时有将近一秒的延迟阮冉,之后发动机全面发力囱触寝,此时轮胎打滑非常严重隶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冻,导致抓地力不足蹿。怎么形容这个状态呢憾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淬幢,四肢虽然在飞快的挠地盘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样党,各位想象下得。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僳列,双离合变速箱准确的完成两次升挡摩草吻,换挡速度很快人,最终用三挡达到100公里/小时的速度扁,时间为7秒整良常。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硷汞,因为看到严重的打滑时我特别无助显,尝试了降低转速起步钱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔷购既。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哀蓬市,而且车身的支撑有效闪,车内没有特别明显的前倾感觉朴客。从刹车曲线来看短锣荣,自始至终加速度都在-1g左右斤期抚,最终成绩为38.46米手,符合奔驰一贯的作风钮湿献。当然淳,待拿到国内的测试车后沙煽梯,我们还会进行测试嘿巧每,看看原厂的轮胎表现如何翻摹。   总结冠馁丢:   从国外的销售情况来看蝎,CLA是相当受欢迎的陶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裴耐,CLA在美国同样有着相当不错的市臣汀,2013年后四个月销售1.2万辆懊,势头相当迅猛骡膜,可见其受欢迎程度房。   进入国内后我想它会得到同样的关注泰暑违,随着细分市场的成熟拈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车解诞。奔驰CLA级锚层娘,主打运动及暇、年轻裴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曝分,尤其选装AMG套件以后效果更甚翰苯,相比奔驰A级南,它的吸引力显然更大凸递。相比竞争品牌倒,这次奔驰走在了前面俩疽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品儒涎搬。配置方面国外大多都是选装氨绘拓,比如天窗姓钵秀、轮圈样式等等脓氮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知山柑匠。   不可否认帅怕,它是如此的招人喜欢豢妓老,尤其招那些打扮时尚豹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慰适圭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酱踌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讼捆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烘啃瓶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑞回。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型都,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粳封,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汝翻锣,通过细节部分运动元素的添加锯突盛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倒。其外观运动套件包括进气装饰千殊楞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娥。   总体来看硼驮挎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惕谈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面静洗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亮赊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睡,白色车身加上黑色的玻璃车顶饱台款,看起来很有档次感寝风。不过略有遗憾的是嚷,它的全景天窗不能打开譬,有同行戏称燃,这是专门为了看星星而设计的集氛且。   内饰简洁自然   与外观相同磨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惫。全黑的内饰辽形裂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伪盟岸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来螺拿叉。   配色方面仿叔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼓复,但通过座椅的白色缝线梳拾茶、钢琴烤漆面板白边框的搭配珐黑殊,使得内饰整齐又不显得沉闷玫渡酶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了封。人机交互系统方面筛担,V6菱仕Turbo车型并不占优势殴。   动力不错疵寿悸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机防菩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好。这款车的低速扭矩较大诡尸试,因此起步时非常容易滔茅。起步后坞盛哩,借助轻盈的车身须础,汽车随后的加速较为顺畅泌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实季渺拢,这直接导致这款车的操控也是相对不错良讨,在较为宽阔的路面上饭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怠,感觉很有信心寂闻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校回闪会,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喜乌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趣铰躲,非常方便驾驶者进出敌哇汞,但打火时彪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动良。 责任编辑监辈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匣椿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逃匹寝。之后的继任者是睿翼抡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奠横。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款季食,并更名为马自达6阿特兹叮河,而它是否能达到前辈的高度届,让我们由内而外的体会一下浇惧混。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌愧,配合这两侧行车灯浆集享,看起来霸气十足烁挝,隐隐的透着一股子狠劲厕畴通。图中这款车是2.0L的标准版娄舞傲,则采用了较为普通的卤素光源土素凶,科技感差了一点卉飘措。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞,犀利感十足拱粪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA布,它不同于以往的两代马自达6嚏斡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来称貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卞币,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糕,轴距为2830mm祟,与进口版本相同篱畅。相比同级别其它几款日系车型侯孰担,阿特兹在轴距上有较为明显的优势府。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耗,像是一滴在高速行进中的水滴陆碴,充满了流动感盆。从后边仔细观察阿特兹的背部赊记鲜,不难看出它还带着一点掀背的意思稍记。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钞,配合着双边单出的排气筒蜗,更使整车的运动感一直延续到了尾部碳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郡厩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎探卜刷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜圣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩透,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赐,其它区域大多为硬塑料死熊。由于没有太多的装饰件鬼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逼和法。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高起默路,它采用的是一块电阻屏态,触控灵敏度还算令人满意算圣,界面的科技感以及显示效果都很一般赫超,总体感觉更像是四稳拴岗、五年前的产品县痉,唯一的优点就是操作无任何难度鼻萄,一看就会箱捅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡没,所以导航功能暂不能使用卉淘斡。   进入车内号,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了类息虱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缄,握感也很不错芹贫,由左至右打满需要2.5圈赐算,比大多数车型略小疥微邢。此外唱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片田俗,操作便利性良好蹿,而且兼顾了驾驶乐趣换恼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色襄娄郡,但却一点不掉价干。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感金皖冬,其次它的表盘内圈采用了网格设计确喝泥,多少有一些竞速的味道扳海撑,再加上白色的指针以及简洁瞥吻粪、明快的字体习副扫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魔梗呢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛊附、平均时速绩甭、续航里程之外饲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓤。i-stop是马自达研发的自动启停技术射甲牟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彪冉。   除了i-stop姜董,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凸纽。之前在新能源车型上比较常见缅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谦稳伞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于频烷丧,它是以电容取代传统的电池或电瓶诡婪箩,从而为车内的用电设备供电陵,而非用于推动车辆前进捕缅普。   空调面板的样式不错切颅,旋钮和显示屏都显得比较有质感犬剩现。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摹哪孺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车彼盟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤柑泄ǎ好蹲弟。前后排座椅均采用了真皮包裹澈蜗侮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踢驼。   虽然阿特兹有着不错的轴距统嫂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裁煽尚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺晒墓隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间受谷毫。令人满意的是后排的腿部空间克冕黑,坐正以后不影响翘二郎腿坊仁苛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劝婆,不仅地板平整燃稠喂,而且行李箱有着不错的纵深酪场槽,轻松放下高尔夫球包纳淀卿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叹闭绕,以及更换轮胎所需的各种工具了。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷小琉巍、双可变气门正时晨设、凹顶活塞+米勒循环头舵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm商硅夹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惰佳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱供姆愤,并带有换挡拨片派蛾,只可惜这款变速箱不带有S挡砰,对于主打运动的车型来说个遗憾沉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烧版惯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逢,日常驾驶过程中唱缴,为节省燃油环坤,变速箱会积极升挡杉,转速经常保持在1500rpm以下矮乘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羡爽蹈,因为这台变速箱的反应速度很快剿,能够很好领会驾驶者意图韭遣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酣独里。   阿特兹拥有良好的操控性檄悲,这首先要归功于发动机线性的动力输出怪湾赴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纷辰嗓,而中后段又能够拥有很好的动力表现绥仓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祟瞳毯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擞呻,尽管反馈的路感一般改苇,但指向足够精准赶东,能够给人很强的信心揭详。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协密策,它的前后悬架初段偏软培潜具,能够很好地吸收路面的颠簸赎翟派,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诡搭。可喜的是悬架的后段韧性十足酚,不会让人感觉力不从心腹涸。最重要的是季,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整房澈,车头指向灵活甸敬平,车尾循迹性出色公。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓣袍。   总结辩: 对于马自达这款即将发布的新车墩,我只能用赞不绝口来形容潘侨,外观和驾驶感受都可以称为上等禽。如果非要给这个车挑点毛病的话吗糙袄,就是在高手如林的中型车市场里料乃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涎。所以如果你是“外貌协会”的成员涪合,或者追求极致的驾驶感的话扣,那么你可以期待一下这款新车圃。 责任编辑鼓:赵春晓" "  KTM的X-BOW癌,直译过来是十字弓昂茨密,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汗。实际上冀合显,这个模样怪异的小车啪席盗,的确是火力十足荣,足到无论是在街道上还是赛道上币,它都可以轻易干掉一辆超级跑车复。   先来说说KTM这个公司霸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂首沸铜,以生产越野车和跑车而闻名泪截,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煌烈,也许是工程师们精力太旺盛觅艾,亦或是身在奥地利这个地方掀赖墩,总会有些天马行空的想法腑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氯,去生产一些别的什么机动设备精。这几年忱,除了X-BOW羔短,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戈俏赁,而且都有一个共同点——惊人且极端蓟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叫诺、puristic(纯粹)息、radical(激进)噶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剂。另外还要多说一句伪,这家公司的口号是ready to race旧形,时时刻刻都在准备一场竞技耙。   KTM的CEO曾经承认须硼,他们希望使用21世纪的技术熬瘁逃,发扬柯林·查普曼的理念兰,打造一台新世纪的超级跑车溺泉豪。柯林·查普曼是谁辖?他是路特斯汽车的创始人熄场,他说过最著名的一句话是麻糠遂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昧,作为汽车工程师画商似,他把全部精力都放在对性能疗、操控和轻量化的极致追求上淮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犯寂蔷,但跟进尝试者寥寥春弄。看看路特斯汽车凄凉的经历宪,这其中的原因并不难理解峡。我们很欣慰地看到范骏逢,在新世纪锋,KTM继承了这种理念魏,并且做得更加激进恫疥。   其实X-BOW的理念很简单栓祷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勉。碳纤维单壳体车身识、全车碳纤维组件圈胺、水平推杆减振器圭己举,这些都是方程式赛车的标准配置绣节翅。由于使用轻量化材料旧范,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芒写。在高速行驶中彩岗讨,车辆的气动布局提供下压力掏,以此来提高抓地力和稳定性叔斜暗,这也是方程式赛车的特点酬冷季。和赛车唯一的区别教亩,就是它有全套符合法规要求的灯光少,以及一张副驾驶座椅氯剂然。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阀鄙恃,经过强化和升级后茂阜手,动力达到300马力荒,和F3方程式赛车相当彭,六速手动变速箱也是简单而纯粹肺腿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氏,我们不妨来看看推重比让茫酥。X-BOWR大概是2.6千克/马力溯纪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新住,也就是说发动机需要负担的重量更少缴擅,动力表现自然更强喝惹钉。   在踏入X-BOW车内的一刻闯掳刑,恭喜你藕,在旁人眼里锌馆,你已经像是一个职业车手了叮弓昆。首先一只脚跨进驾驶舱奴,站稳后调整重心诵侈,再把另一只脚迈进来灵,双手找到合适的支撑点猫,将身体重量转移到双臂醚驾,身子瞬时下沉识膏腥,把自己放在座椅里究雀食。来自RECARO的座椅是固定的苍刺缸,完全不能调整模欧妨,靠背角度略微向后倾斜编怀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醋低搓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莫。要完成这一系列动作品塑,如果你是个长腿欧巴搅萄,可能会轻松点潮骇差。同样和方程式赛车一样惊膛,X-BOW采用快拆方向盘色,在一定程度上提高了进出车的方便性京骗姆,不过我觉得这个功能最主要的目的冕,还是为了让它更接近赛车苛纶访。绑上四点式安全带蓬价,身体没有一丝活动空间迟蹬锣,因为在碰撞的时候赫盗,你不能指望安全气囊救你一命铆讼饯,唯一的方法戎拢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辉休鞘。   驾驶它筏洗,你不需要有汽联颁发的运动执照攘盲蒂,甚至不需要经过特别的训练巴。只要你有合法的驾照卡,会熟练驾驶手动挡汽车才瘦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓷。连离合器都很好掌控诞锚纳,甚至比驾驶EVO推、STI这种高性能运动房车还容易阂。你唯独需要的干趴,是练就一副有力的双臂绥幸考,因为它完全没有转向助力蔽变妇,停在原地策倘,方向几乎是打不动的熔。   由于场地的原因剔斥我,试驾过程不是很尽兴讣鼻隋,并不能体验到X-BOW的全部性能假飞。在狭小的环境中狗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灯祷。因为使用水平推杆减振器耽,X-BOW的底盘可以尽可能的低琳,在转弯中几乎不会产生侧倾送琼薄。多连杆悬架结构稳定钳,可以减少轮胎不必要的运动和变化丧德,保证最佳的触地面积粟,用尽每一分抓地力送署扔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挡,这一切所产生的副作用录,是你的身体要承受更高的横向重力疟丰。   在视线上咳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埠晒舒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置力沙,以及转向时轮胎的变化碍。利用这个优势挥史诉,你可以把车开得更加精准蜂娃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙境绰,这是任何房车都无法比拟的楔巫渴。不出个把小时绊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样财,高速掠过障碍物而毫发无损怀,那种险象环生的场面需斑,我相信其它车做不到耻祥浮,这种乐趣和成就感栓,只有X-BOW能给你纱贰盛。   看到这儿吮埔,你可能觉得这台车并不难驯服赋戳究,一切都很容易蒙荣暮。没错汞瞪坛,X-BOW没有设置很高的上手门槛喜躺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祈豆,但是它还有进阶的玩法采,这就需要很高的技术和技巧了烽感。首先卵谩判,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陋冉欢,为了它的寿命懊浓备,好好训练跟趾动作吧栋罢镭。漂移阜?也没问题胆慷,在转弯时只要加大油门侩缄虱,车尾很容易就会滑动起来犯吨甸。之后能不能画出一道完美的弧线欣层,就要看控制的技巧了赏萍。   除了以上这些畔疏柬,我还有一个建议贫科。置办一套合适的行头废,至少也得有一个头盔和一副手套踢誓肋,这会使你看上去更像是职业车手布挞。当然辖,作为一台可以合法上路的跑车苍,KTM也试着考虑过车主的感受廷椿铺,推出了一款GT车型宫损啤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃麻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芳间梧。无论哪种装扮躲函迟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒲,在气势上就足以压倒一切嘶实搐,而在性能上湃,它也是所向披靡峭,精准魔金、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卜桃仍。虽然它可以以合法的身份上街睦方淑,然而对一台Ready to race的准赛车奈逝暗,街道并不是唯一且最佳的选择赎,它最终的目的地烷彼孺,是要奔向一条真正的赛道莎蚂,在那里解开封犹蚁ぁ,去赢得一场真正的胜利唯滤。   说到价钱傅怠俊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撂捶,一点都不值百弧。那么实蹬,如果说花135万憋巳敛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侗扇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姥,最大化的驾驶乐趣桂,并且还可以在公路上行驶复,这样是否物有所值李?答案其实显而易见焦勤,值箔惮,或者不值羞性玖,取决于你是否真正热爱驾驶戚忙咯,热爱赛车运动袜。 责任编辑全哗咎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词来去,早已见怪不怪篓贸熬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桥盆竿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朵病茨,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸡,就是一款加长版的小型两厢车善耻坡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毒。 知识普及恒:为何不叫“ 雅力士”了访蒋?   相信很多人都会有这样的疑问窍啡联,从车尾的英文上来看广戊,YARiS的标识与上一代完全一致僧,但多出“L”字母劣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洪藩眯。全新YARiS通过变革性的设计夕文鄙、加大车内空间鞘汰仑、降低指导价防,从而想抢夺A0级市场的份额商,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歼垃承。不再使用“雅力士”的中文名称唯骋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哄护道。   外观观狮奖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滥芦,如果拥有一副出色的外观设计操寡,那销量肯定低不了卷翰棺。广汽丰田的全新YARiS L致炫概溜剔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骗豌,能让更多的人接受劫徘笛。   =============分页符=============   原标题备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑟躺,所以在造型方面与海外车型有些差别绅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袭赤,“梯形大嘴”车头动感大气把涪勘,配合超长的轴距揩浮达,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衬藏风。   =============分页符=============   原标题铣陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰修:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乖焚难,相信你会有两种感觉驼奔矩,第一豁弄纶:中控台设计非常大气恒悲怯,和丰田系列的SUV车型风格一致纳矢。第二吗氦叉:超大空间穷碑,后排空间完全比拼一般的A级轿车欧娟皮。   =============分页符=============   原标题械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磺芒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意八心。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掀膛,但是空间方面完全越级的感觉凰裂,完全不比一般的A级车差昧蒙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奈蚂讣。   =============分页符=============   原标题悔济匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簧鞭吩,中后段性能并不出色曝稍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高发使去,高速行驶油耗方面并不出色飘。   结 语   作为一款城市代步车型风,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多下鼓,外形方面就能征服不少年轻消费者郴期沧。此外抗廉睡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娘徘潜,若果说美中不足的地方靛泵呵,那就是匹配的四速自动变速箱了奥惨晒。(韩威) 责任编辑互:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒混弹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏级?告诉你镜零,这是真实存在的一辆直线加速赛车桂揩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妮菜,基于2014道奇Dart车型歇抵袜,型号就叫做Dodge DartPro Stock戎。大概意思是“超级街车”另纯欣。虽然只是称作“Pro”檀,但它的结构和普通街车已经截然不同排蜜,一点点相似也仅限于外观上淳。一个专门设计的底盘赊,扣上一个类似“街车”的壳子默,除了好看以外坞葱抽,也是为了让车子的空气动力学特性更好酒敲。除此以外赎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饥郝。   作为动力核心蕊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摊。与常规的“以街车为基础改造”不同叹衰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掸淳烽。据厂家介绍撵魄贩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时场,而极速则可以达到480公里/小时写椭很。   Mopar没有公布具体技术细节普淖便,但是在上个月竿耪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中促,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速极绵琉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力投诗,它跑完402米还需要9.9秒标建鲤,而末端速度“仅有”235公里/小时恋呜。也就是如果两辆车进行一场比赛判,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懊挤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搬峰,当然也无法在普通街道上行驶钡雹迁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讨。 责任编辑垛:赵春晓" "  4月11日四骡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擦宫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唤舞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辈。   4月的京郊春风和煦钵,桃花盛开胺驼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谢疮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烦柿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辰淘缝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殊涝。   然而稍微有点遗憾的是潜镭,由于相关环保政策戈豪寝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叼。   =============分页符=============   外观内饰救没:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漏巷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泥吩凛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外介泼汉,因为配置的原因拿疚宛,柴油版在一些细节挟,如前格栅兽、雾灯等处精简了镀铬装饰溅。   另外街,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎委椭女,规格为265/60 R18歌,采用双五辐样式前饭裂,与高配车型的20寸轮毂有所区分龟共校。   外观上刷,大切诺基给人的感觉就是硬朗社酗、野性赂箩、豪放块胸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骆科,如果不是看到车尾的标识铣酷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胺。轮胎的使用与其它车型也是一样的橡律。   =============分页符=============   内饰方面嗡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腺词困,但是做工方面表现的比较细腻阶。各个部位间的接缝十分均匀金岔茨,内饰表面的反光也抑制得不错祥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彼舵幢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廷碴掣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衰。这台发动机由意大利VM公司制造恭面,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龟寂,国际知名度较高粹晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柯,最大输出功率为243马力(179千瓦)矫毖帆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米地。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姐芜,采用电子挡杆设计咕,事实上竿,在菲—克集团下的很多高档产品上屠驴,都采用了这样的档杆设计架筐。   大切诺基是个分量十足的大家伙雄,体重高达2.4吨阑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剑,都让人觉得动力输出稍弱吝窖彤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同显惦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楼枢口,这使得在实际驾驶过程中邢孝,柴油版大切提速很快履纯朽,驾驶感受十分轻盈饲。   另外淋埠骡,发动机的噪声抑制也做得不错币踞河。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挪吃,但却绝非印象当中甲寺,柴油发动机那种高振动道龟、高噪声痉,车内如“夜店”般的情况都堡窃。   在打开ECO模式的情况下耍埂汤,发动机的转速在1500rpm左右的时候憋琴修,变速箱就会做出反应妹距擒,升挡很积极股。当车辆行驶到70km/h的时候鞍,变速箱便会将挡位升至最高挡颇膛五,我们在城市中使用瓮亲,第8挡也是可以使用的圈伶陕,并非摆设砂翔餐。如果关闭ECO模式慷勤断,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疼茅藏,动力输出得到了一定的释放湘脾,当然俏稗竿,噪音也会随之有所提升四男伙。   柴油大切的油门踏板很轻盈笔任猩,发动机对踏板所发出的信号反应很快烈盘,但初段调校的有些过于灵敏了裂,尤其是起步时司,轻踩油门噶距,车身就会有向前窜动的感觉酱据慨,想要平稳的起步还是有些难度低械财,如果初段能调的沉一点氨卷锹,感觉会更好芭,驾驶者对动力的输出也更好掌控吠采侍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛔蜕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逼殿,由于取消了空气悬架估题补,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的降唾澈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绩,分别为自动版膘庞、沙地垒枫、雪地罢翔拒、泥地和岩石派髓,这些模式都是通过旋钮进行操作的疲翅崩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式效饱架,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择文晦辉。   此次试驾忌莫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丹偏,其中的体验环节有沙地贾、U型坑和炮弹坑三个环节崩。在进入沙地之前挂疏蹿,首先将车辆选择到沙地模式几蚀,此时车身稳定系统自动关闭会啡肝。由于没有空气悬架淬崎乘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姬。   模式选择完毕之后微,开始正式进入越野产地萍币破,在松软的沙地中闹舞,要保证车辆的行驶速度笛娥。在沙地中行走酸,轮胎出现轻微打滑是很正常的辰喊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褐浦,造成更大的麻烦坊。   在U型坑的环节犀陆,选择到岩石模式之后途巢店,分动箱启动扭矩放大挡菜偏背,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尼扣,传递到车轮上的动力会更加强劲痪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宋焕戌。   炮弹坑对于车子本身来说缸滩,算是更具有难度的项目了间微妨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亢。对于大切来说申敌肠,通过这样的测试还是比较轻松的受薄攀。在模式选择上犁谓爽,我们依旧可以选择岩石模式棵弄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动协,保证有附着力一侧车轮的动力输出促河导,从而实现脱困薄侠剧。   总体而言苟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在版城官,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘫欢颅。在整个越野体验环节忍低颓,对于动力的感受也是比较明显的从,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惭患,主要还要归功于这台柴油发动机刺领,低转速扭矩输出足够大沤亮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硅腔。 责任编辑且少墒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烫摔豢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帛,以求为各位网友购车作为参考汕套履,本文我们继续进行蒙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)解武纬,作为合资品牌的A0级三厢轿车仆,经济实用以及稳定这三点立市之本词,谁展现得更好纯井,以下将逐一展开卯苟。 外观解读遁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罗录茶,这次“重生”抛开了以往的产品定位拷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型覆龟掇,接过老款颐达的市场后舜程,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势技恃翰。   刚刚完成了小改款的阳光虾,2014款车型延续了前款的整体轮廓煌,细节之处作出的调整郸掏矾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侯搂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摊,另外增加了反光镜转向灯鹤悔、倒车雷达等外部配置材。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祥,但两车在细分定位上有所区分烦,新赛欧更经济胚吕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邯绣韧,两厢造型更具时尚特质面韧虏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敝溺里,前脸处的线条切削更是全车最多之处藐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卡图,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薪山,三厢车型尾部中规中矩筹,采用常规一体灯罩的尾灯祥许局,正是这一产品区分的剪影天萄睬。 看完两车的造型迹缉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歧。详见下表缺扒酷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赁态磕,您更看好谁怒蚂?欢迎参与一下投票搽丹确。   =============分页符=============   原标题鞍惋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斤矛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欣雇巢,各区域之间的串联均平滑带过变播,整体风格更注重功能性席,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酬息淡,并尽可能带来更多储物空间惺己私。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叭藤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征举木,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薄腹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一付冕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肺。   另外膘渡,随着车载多媒体系统的发展汹爽扩,触摸屏更多的被普及宛效浚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遍肆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苏粱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高试沉。 配置对比该残衰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杰赖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赣狗,仅供各位网友参考蹦险僵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巩雹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恢改岗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度程:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度署剔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示患毯烩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹤,而车身与轴距妥镭筷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势风,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枚。   动力系统对比赶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斤奠,阳光仅提供一款1.5L发动机彭伯葱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择害湿轿,同为四缸自然吸气版本箩握毖,排量的不同即动力上的差距性。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涡,具备重量上更轻的优势局。   两车的自动挡车型叼忌胶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱函滔,其平顺匡吹、重量轻及省油的特性堆挺钞,同级别车型中具备一定的优势到椽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豪橇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囤考厢,在挡位上优势明显疥,但其换档顿挫在车主之间常被提及富汉魂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间馈,外观上二者均具备典型的家族特质颊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面躲汰。内饰布置阳光以实用为主肩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俯琼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尼。综合本文所述痊,两款车型您更倾向于谁吼链姥?欢迎参与以下投票坝汰。 责任编辑盾党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韭聪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坎铺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邻署上,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近身信。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韶沪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韧摔经,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烹馆。也说明K3S试图走运动化的路线撮。   起亚全新K3S的长挠、宽谭胖嚎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迫梢添,而轴距更是达到了2700mm的水平秘辅纹,在同级别中也属于比较突出的成绩艰金,对空间方面肯定有着很大的帮助长疵慨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练安,车身线条也非常的流畅咯奢萄,有着极强的运动感拎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韩椽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伤北,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铅遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说草,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渴港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm得,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钢捌埔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅久侍,加之降低的车身让骐达更加动感桥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浚广煎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挛冗淬。形状突兀但线条流畅的尾灯材悔,红灯部分占据了大部分竭痞,白光部分呈现斗勾状谱磊架,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出七似峦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逼矛篓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置来恍。能够有效帮助你快捷倒车胶哼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否红纶,因为外观好看主观影像比较大啪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甜媳哆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秸浇,基本沿用了现款K3的设计奉,提供全黑色埂贡釜、黑米色失惭脖、黑棕色三种不同的内饰配色攫寺。做工和用料相对也比较不错何。内饰除了硬质塑料及软性材质外朗苇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肥挫。   骐达的内饰设计线条非常流畅咳抄,整体质感较旧款车型有所提升肥。内饰颜色采用黑色作为主色调说惟虽,搭配银色饰板丧坤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胖吐诫,满足不同消费者的需求壁筒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备际糠虱,多功能真皮方向盘以及定速巡航捕,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓝拇沸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP播、胎压监测等配置垛梳兼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攻哭厦,其中ESP峦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力段,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爬。 =============分页符=============   原标题燎磨颠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胯宽具,整体乘坐空间相差得不太明显驶赐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岁魔,座椅表现方面K3S内部填充比较实祥,对腰部支撑方面会比较到位伴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羞,其座椅表现比较软弗趟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犬摊同。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拐攫额,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骨。在乘坐空间是差不多的返,K3S座椅设置得相对硬朗梅兰陋,而骐达设置得相对舒适推,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L车,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奢你搁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疯蛔须,很好的满足不同需求的消费者蹈。起亚K3S相比起来就显得配置较少乡梧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型累,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗡旧母,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屡莱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肛摆虽,详细还需看我们评测所出悼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侗胳官,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慷镁。   点评谢杭:随着两厢车被广大的消费者所接受无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蘑陷十。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动死睫槐,如果在这两款车选择其一的话哩哭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素福。 责任编辑忻缮赫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捌坎佛,甚至有人无法确切的喊出它的名字节韶。其实这款车和我们并不陌生筋星秘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拧套犀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屉谰。所以出镜率不高的标致4008膜膘,确实具有太多不为人所知的身世吧伯品,这使得我们有必要去了解一下这款车诡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娘佳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炊肚慨,呈现出风尚傻花、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感首。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签填,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劝、科技的感觉焙鸽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm测,轴距为2670mm篮扑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辟何疵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碴脑愤,所以在车身尺寸上它们相差不多颅。   从车身侧面来看卑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丘耗,整个车身也因此更加大气而富有力量感枚蟹。后排提供了私密玻璃刮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慰某空,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廷。另外逆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倒,尽管造型简单哗撅,但通过与腰线的巧妙衔接媚,使整个车身设计连为一体镀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盗,配合普利司通的225/55 R18轮胎稗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猴贩吐,都具有不错的表现镐。我想应该会有不少车友会非沉笔遥看重这双“大脚”帝匡厢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比路即挖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烙缕谢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潭捣谰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样该摄懦。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹦,譬如采用了大面积钢琴烤漆号幌,辅以细节上的优化寂擞。   中控面板做工不错揉,按键旋钮设计很精致忻,且手感都较为出色概。娱乐扩展功能也比较齐全莫牵,AUX康簿、USB以及12V电源都有装备读。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点司,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绦菠侨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错先特,下面还有黑色钢琴漆点缀讽,凸显出了较强的质感摹袖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绍,若塑料饰板能换成金属材质的话们吐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巳借,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郊。在转速表与车速表之间阀汕,我们看到了一块显示屏匠摄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牟唯屁。 在乘坐以及车内空间方面滩,标致4008秉承了家族在这方面的优势洼鲍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孰枫。   后排座椅靠背很直扣痉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉默。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拉钢,坐姿却让人觉得并不舒适柬傻。   标致4008的行李厢内部很平整唐,而且后排座椅可以4/6比例放倒漏纬。这样它的储物能力将会得到提升聊赖,对于搬运一些体积较大的物品谎呸肋,可放倒的后排座椅显得实用风骨。   =============分页符=============   在动力系统方面很幢颓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犁,最大功率仅为150马力考,扭矩峰值198牛米肛柯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僳氓梯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了同。 全系搭配加了CVT无级变速箱癸,具备手动换挡能力邢。在实际道路行驶中唯希镰,CVT变速箱表现的非常平稳芹输钳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舒锌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弊镐染,却没有丝毫提速的感觉窍袄。不过聪猴椒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些任,在平稳驾驶时超车变线很轻松匹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统噶困,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泛去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拆,前轮最多可分配85%的动力琉交,后轮则可达到55%掀鹤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%小,可以应付雨雪揭、沙石和泥泞等路况呛哨,也可以轻松面对普通的越野路段腾。   标致4008并不属于难开的车型本,尽管车身较大棉,但是方向盘非常轻盈登,即便是女性驾驶也会非常从容纤丹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线释。   结语眠瞧:从市场战略上来看密,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咕狭,4008不仅丰富了进口标致的产品线北,也为消费者提供了更多的选择悼琼。而从产品本身来看笺蹈拜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锑刑,能很好的迎合中国消费者的审美轻飞。在驾驶方面塑,标致4008表现出非常舒适和安逸撤卵,非常贴切城市SUV的特性董慈。 责任编辑疤雌盯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭,自2011年上市以来凭借着动感的外观锌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讥,受到了许多二三线城市消费者的青睐趁杉稀。不到3年的时间孝裴踞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饭绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率你阶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型并案稿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰煳铡,将在4月的北京车展上市酞品软,预计售价区间为6万-9万元猎睡评,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者频。下面就跟随我的镜头刷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讽涕藤。   相关信息板我荒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拱坊溯,2011年正式推出了首款车型宝骏630诞蕉悸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峨村廷,结合上汽和通用的生产技术骆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计东式残,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寝乃毫,与进气格栅社颠嗡、发动机舱盖形成盾形区域细,造就了独特的宝骏品牌DNA翅狗翔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滦城稿。从前脸上看牛奈,与宝骏630的设计保持了高度的一致啪诺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罗妊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装福鼎书,颇显动感擒疵。   在车身尺寸方面切叹地,宝骏610的长为4401mm扑郎翠、宽为1736mm竭讹绊、高为1462mm姥。由于与宝骏630车型同平台生产绦,因此在轴距方面并没有变化搐喊,依然是2640mm道木栋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐馅碉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剩捣畦,尾部扰流板耙匡恃、包覆式的后风挡玻璃炒接矢、硬朗行李舱的线条啼鸽,颇具运动风洛溯。与此同时净伙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利葛灿究。   =============分页符=============   内饰方面赴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篓革。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饶钠粱,方向盘搭配银色装饰条配毖袱,整体风格偏运动驶臼,带来不少新鲜感剂剁蹿。此外痕,新车仪表盘也进行了全新搭配敌夏,采用双表盘设计鞋藤,更符合当前年轻人取向屡橡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溃腻,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挛哇惕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚂笑,LED组合仪表提升了整车的质感避,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宋丰赡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势很。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缚醋寂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛊翻姜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渴态。   宝骏610是一款两厢掀背车型怕痉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性空啤从。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熄讳俄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒节,也可以按6/4放倒座椅附卜妮,放倒后容积可达到1300L锚坞暗。   =============分页符=============   在动力方面糯梗捆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潭阀填,最大功率可达82kW保纽寄,最大扭矩为146.5Nm沮,这款发动机也同样在630车型上使用船。为了发挥出更好的动力性能些,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诡衬,此外还配有5速手动变速器可以选择废。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啪现、君越抵票谢、君威等车型上架。   在整个实际驾驶过程中湍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳公。在1500-2000低转速时蛇道腾,所爆发出的动力输出还算尚可笛圃抽,油门响应比较直接碑殴凰。但是随着转速的提升广规,档位的提高铅戮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固粮。这种动力表现不温不火沙,但是足以应付城市道路使用券乖。   相比于第一代自动变速器肃涩肝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竞夯屏。只需稍微深踩一下潘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囤芭患,只不过由于排量的缘故霞溅摔,推背感并不是很强烈期梯乾,且高转下的再加速能力也有些力不从心人。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凤,这也完全符合它的家用定位彼角。在经过颠簸路段以及减速带畔报抨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感武,让驾乘更加舒适骸笛。此外撕,在过弯时底盘也显得较为扎实惺骡。   结语蕉:宝骏610的家用车定位很准确面,配置很务实靠,储物空间多霞纫,不过在用料和做工上还有待加强换泊。不过动力系统方面确实不太给力素泼,最多可以说是开起来比较舒适危拨,这也比较符合它的定位阂。作为一个新品牌琴褂,宝骏还有很长的路要走凑写然,虽然已经走过4年多赁,推出了两款车型漓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镜捐,在自主家用车市场上打出一片天地来拌燃,我们将拭目以待穿呕。 责任编辑咐骗渴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撇弄,大众展台上首发了2015款大众Jetta儡谢。这款车在现款Jetta的基础上馁,针对外内设计细节进行了小幅修调敲俊善,属于一次精修边幅的小改款苔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坟。 全文总结喜:   对于这么一款外形细节有新意豁辉龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欠胜辨,我们只希望它能尽快来到国内羚玛,因为目前国内的速腾车型类贪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姐克估,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燎踏。 责任编辑东:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捞谭际,深入布局瓶攘。其中包括类似上海大众新桑塔纳婆娜、一汽大众新捷达筋、斯柯达昕锐伶滤晃、以及再早之前的本田锋范檬、日产阳光等等奔沏克。可以说按僳,在这一细分级别故潦硷,乱战才刚刚开始杀囊迟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手本暑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去公臀箔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妈竭革。反而厚重了不少楔勉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阮袄改。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱探精。就前脸部分来说晌,整体样子是非常简洁的狠,又有几分动感滴,和标致其它车型相比是有些差别的患射。   侧面造型规规矩矩逗刑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逢落封,你会发现围,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贸慰,但301更多的是安安分分的一种踏实感磁卤杭。其中悔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灯敦歌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肋攻,没有那么规规矩矩孩裂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守长双缄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恫泪贤,这也是一项非常讨巧的设计倍镭。设计感油然而生持访,除此之外涸捷撮,车尾并没有多余的装饰物凭,简洁实用依旧是主要风格玲吠。   本文导航" "斯柯达明锐芜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汐界,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痉,可能除了家族化的设计以外吭凌卉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了力贝。 虽然它采用了大众的MQB平台匠卸捍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彤牵块,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妊瓷甘,全新的家族化设计让它年轻了很多啥幢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价访潘别,但是相比现款伞遂巳,它的前脸更显稚嫩梁甜,也可能因为现款有些老气横秋吧硕。 车身尺寸方面肚芥壕,它相比较现款有了一定的进步侧,内部空间方面自然也有了一定的进步农凸,在后面空间介绍上我会在进行阐述拎次。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7力,这也集中在细节设计方面羡挺瘟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惧煽炉,还有合理的镀铬装饰诽疯,这也是新明锐年轻的一种标志孔霉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卑棘。" "  2014年4月16日胺守抡,全新英菲尼迪Q50正式上市体赴叭,售价区间为32.58-54.98万元枫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型们上朽,2.0T车型三季度到货譬钙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毯淮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腔。三车官方指导价格基本在42万元上下们刀锹,具有一定代表性呈冒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罢笺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咖箩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息境,车头造型极富攻击性讥,侧身线条动感优美煽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帆伺确。当然华退,它的进化不只是看起来那么简单每,内功的修炼更让对手望尘莫及茧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的点,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中导,而且大有愈演愈烈之风胁报返,尾部设计很像自家的新5系付,家族化设计不可避免教杆歪。即便是标准轴距版本乔闲,新3系的轴距还是达到了2810mm橇娃,比上一代有小幅增长假题,再加上悬挂对舒适性的妥协按,曾经犀利的3系已成过去荡哥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啃冠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喊,那非雷克萨斯IS莫属了梢精。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象许,车头动感夸张漓逢,车尾简洁利落片豌涣,虽然有历史车系的影子己朴卵,但这绝对是对精髓的传承和延续靠虾。   本文导航" "  又到周末了驹桃犀,在大学破旧的宿舍里景味疟,百无聊赖的仰躺在下铺上可粉逆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报好,心中泛起阵阵遐想池承顽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牛汉父,充满战斗气息的车身呐侥,都让我无法安然自卧卵,打起精神努慰,跑到隔壁楼的图书馆倒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桔。没错炊佛嫉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芹惨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸿淘蔽。但是囱朴涩,今天要说的主角并非“兰博儿”合,而是广汽本田第三代飞度淀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔽蜜。   ?什么是边锋主义垫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雌,线条过渡果断彤努,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夏寞,包括讴歌品牌也大致如此猛田脑。第三代飞度相比上面的两代地,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谈芬番。车头部分比上一代更加动感溪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绕吐档。给我总的感觉是乏,车头的成功是线条运用的成功钠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呵枢善,从车头到车尾一气呵成壬吉,整体感和流线感非常强勃彪。从某种角度讲轨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眯罕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醇仿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檀吕碧,但相比其它竞争对手售紊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巧杆。   车尾的感觉并没有车头那么好虽汹栏,对于我来说丹潮龋,车尾的设计并不满意视莆。过度使用的镀铬饰条耸长潘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓巧单。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亭苍然,在纽约车展即将开幕之际斤贾纤,路虎发布全新发现Vision概念车温,配备多种新功能亩,智能玻璃实现透明引擎盖矗,座椅灵活变换可实现共四种模式靡祷,包括远程蚁呔铱辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兔迟钙,第一款路虎发现诞生于25年前炔司储,全新发现系列定位于“休闲”腔海,总计拥有四款新车顺箍酶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题市清躲,多功能配置珊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仿墟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腊竭,其中包括远距离宜呕疲控趁,智能玻璃等淳乒瀑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示同概,“新车现代化的涟窍,切题的矫椭,并引人入胜的设计莽漂,是发现车型发生的重要转变侣年盛。”" "  [汽车之家设计] 2013年混逛撮,我去过一次柳州忍腐,那次嚏畏棘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犯凹勾,当时卯都,宝骏只有宝骏630一款量产车型豌攫勾,时隔一年却霉,这家公司有了新动作醛步软,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硷。官方表示狼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尉拒。   事实上壬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型无,那时便鲁钡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抹离,为了配合厂商对车型做好保密工作攻,当时我们也并没有拍摄相关的图片献。掐指一算们熄葡,当时田,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涂穗陈,在聊到这个话题时身蹦,项目负责人也表示驾,整个团队在这期间做了很多的工作叫侧涎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烙,即便有着此前宝骏630的经验河粱,但对于一款新产品而言弦聚,整个团队仍旧不敢怠慢宽红泄。   为什么要推出一款两厢车锯推?   新品牌诞生初期够,单一的产品有助于更好的把控产品质量农惊搐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苇,从而将其转化为品牌价值帅辈萍,在品牌得到一定认可的前提下惺脾糕,适当拓宽产品线履猛尚,无论是对品牌纶,还是对市场而言都有着积极的一面吓拍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逼竞,较为官方的说法是“以市场为导向”偶,不过在我看来贾犁糙,这仅是一方面笛,在有了以上需求的前提下屠急骋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姓,于是才有了这个方案电,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外噬,车辆的动力系统剃靖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毁斗舞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说江炒,无疑是一个两全的方案辖。   两厢车在定位上有什么不同吗脯?   简单来说疙忙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骆炬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本教,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可程。相比之下魄慧竭,因车身结构缘故赦,车侧和车尾的造型变化较大炒羚壤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拨尼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓢拨,印象中拌盆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车技,有些时候县馈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素色泰币。当然畏,每个厂商都有自己的想法巴,这种实用主义并不是坏事爽杏息,毕竟捻,车是用来开的篇,把主要精力投放产品稳定性方面抄,对打造一个大众品牌或许更为重要翟劫。   在造型设计方面诫,除了已经固定下来的设计元素外彻吨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勃护沪。对于镀铬饰条的理解见仁见智媒宫氯,然而式搽郴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”散滩附,正是在这种需求的推动下扒幸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呵喊。   察觉到这一现象后探莫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思融,显然俺,一味的添加装饰条并不合适光复薄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求费写巨。一般情况下既,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赁,除此之外开测任,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栏,在设计师看来健捐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伶纤差。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牢徒背,我还不曾有过近身接触并借泵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘟稠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线癸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岭举潍。或许这么长的一串文字来的有些陌生辉伺,简单讲沛儡提,它就是在航空航天器上使用的转向技术概冯钦。我们将就驾驶者最关心的方面受拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抚列卢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痊漂甘,人机交互系统的先进等等霖皆牡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摧览,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摹睬弟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绿如吐,不难想象Q50的出色省使。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挞嘛,同样笨洁,作为宝马1系的车主腥躲怂,对于操控的追求反衬出Q50的优异告。而剥离开车身的种种骂拖,他们共同的认同就在于这三个字母超倍:DAS   【什么是DAS级反?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叭担,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恐诽川,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型申倒竿。   【DAS工作原理是什么门比?】   车辆转向时牛,不再依靠传统的机械连接蒜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莽鸿,根据行驶路况和方向盘转动力度臣降甘,速度进行综合计算水嚏,从而指挥转向电机机构实现转向磕甘。   三个ECU属于并联关系花,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮美捆、方向盘春婆、右前轮)绘晴屡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况化番唱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疵稳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潘,恢复至传统的机械传动转向模式刑履坝,确保万无一失诡啥类。但在正常情况下型细翱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讨覆嚏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈愁。   【DAS汽车的优势壬染酚?】   操控性蔽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挞掠篇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孙,享受更多驾驶乐趣卷。   【为什么线控转向比传统转向快补?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宛。整个系统中没有橡胶衬套鹿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惰,因此首先从内部减少“延迟”喝巧。   【DAS对过弯的影响泞甘偏?】   转向相应得到改善钩。传统转向系统含彤,在接近弯道时痊洗,驾驶者需要提前做出转向动作港少霜,否则汽车无法实现平稳转向蹈。而采用了线控主动转向DAS系统己漆编,通过消除内部的转向延迟霞挫,减少了预先动作的必要礁裴棋,实现更灵活的转向花耻寒。而驾驶的感受将更加直接烈咖团,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冻,毫无延迟顶孺佬。   【转向系统也能够减少疲劳顾拉舷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感榔,因此从另一个角度提升了安全慌敦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱ā)卞,12款参与测试的车型中导狙,在定速140km/h的巡航测试中腊鲍如,平均修正次数经呜核,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谁贯锣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点似确凌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷酉妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   当然期泉界,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞥扭,而对于传统车型枫斥,这一选项代表着发动机疆、油门踏板速、悬挂阻尼棚、刹车响应等等方面的细微调整绵锹挡,而由于配备了DAS臣壕焦,英菲尼迪在模式选择上辈,更进一步的调整了一系列的功能歉庙叹,如粕湾侠:主动声音控制系统栓、线控主动转向DAS浓、主动车道控制和主动循季嚼ǎ控制系统ATC等等的设定饥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镭?】   通过上面的简单问答毙秀口,我想我们已经熟知了DAS系统侥府,在响应更快炼,相比机械系统更便于维护鳞胖隘,节约成本此,减轻重量等多个方面都硕果累累肪寝。而任何事物都是双刃剑唱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里评茂搽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靡捞,他的解释既简单废酣,又复杂千,背后掩藏着十年之久的不断试验猾暖斗,推理邦埠鹃,再试验的科研过程酮猜涧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盲兑攻。而这些内容无法用数据体现斡覆合,还是按下点火开关吧角揣。   本文导航" "   《极速60秒》昆趣潜、《死亡飞车》害、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》办,让车迷们大呼过瘾褥触媒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澄韦凶。另一方面亥诚拢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桂楼,但开在路上肯定是最牛X凤舍诬,最有回头率的苫警。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灿谅巴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菇、“真NB”这样的感叹锌扁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擞稳计。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乖鞍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巨控,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚏。    作为最具代表性的美系车型厦咯顺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程估,五代车型熠熠生辉凤范。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霜粮窟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陆磋捂,主要原因是新一代车型不够“MAN”盟,缺少了野马的一贯的风格盼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缺蒲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赋腔堕。 什么是肌肉车辽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恰涵宝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车读轻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牵贺感、具有强劲马力悸棱湘、外形富有肌肉感的美式跑车景芥繁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驼混腾,例如雪佛兰科迈罗白、道奇蝰蛇檄、道奇战马眯扭扯,还有就是本篇文章的主角福特野马苹票。不过这些都是字面上的解释琅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喊傲冻。什么是肌肉车龚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沦,科尼赛克Agera多剐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别春。但实际上并非如此笨,凭借自身出众的一面祁,福特野马在众多超跑中脱颖而出皆,成为闪亮的主角闭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杉微思,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伪刑十,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弓梆械,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果论吝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侣坷号,野马还是地道的童星出道!是的农弓,早在1964年刚刚诞生之际顷毙,它就被搬上电影银幕菩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桶手床,也许大家有些陌生佬沟贬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品播晨囤。在过去50年里惰细倾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸡窘吮。    无论是哪一年代的野马纶,但凡出现在电影中茅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旧啡。衬托主角的英雄气概或是独当一面膛,野马都游刃有余姥。在近期上映的《极品飞车》中随,野马更是作为整个剧情的主要线索盗,陪伴主角经历了人生的起伏概。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的很,五门版的三款车型——耀真长概烈、耀享庐城、耀动分别为52.8万肠尸颈、57.8万贩裁、62.8万量辩。另外还有只发售500台的限量版另,价格66.6万元浦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揽磺,只是在色彩搭配上带来更多选择彭掳,车型配置也更合理贤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牢,并且通过优化四驱系统耐宋粒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痰。揽胜极光一直被认为是外观控绷,但作为路虎车型项变,它也有着同级一流的越野性能扒缺害。这是款长着女神模样狗晚短,也有着女汉子般坚韧的车偏。 外观刑告:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呸革棠,所以不仅长宽高没有变齿救,造型设计也和现在基本一致罗。设计师只对一个细节进行了修改扁,就是后视镜描岛蓝。新款车型后视镜造型整体感强哩趁,与车身有更好搭配效果档。除此之外从,极光传承自揽胜的城堡式车身仆烤堆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稻。虽然极光已经上市有3年时间罗腥输,但时尚感丝毫不减炕习。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刊,极光有自适应LED氙气大灯妊捻尾、全景天窗等配置柏豁,兼顾时尚与实用性蹭骑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邪奠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挎救,前后保险杠尺寸更大尖谎略。另外壁,2014款极光提供了11种车身颜色鸥,消费者有更多选择签狼。    另外篡慌,外观细节上能看到的摄像头和雷达享玩毯,是为了实现自适应巡航幂脱塑、自动泊车单啊庞、360度倒车影像等功能矩沟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毕硼,既可以设定与前车距离或行驶速度忙涡,当系统计算出正面碰撞无法避免份腹,会释放最大制动力降低冲击速度彼铝干。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酶平,实用性得到提升羌胳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磐返吾,并不是说女性不能开烈,反正我问过数个女性朋友构,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗车茨拿,完全不是自己的菜秽坏宦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断村鲁剖,所以我觉得这样描述更加准确扯矩彪:这是一款为男人及女汉子准备的车绵径。不是说它不好眷,事实上野帝的特点非常鲜明捐姓局,优点也特别多貌,但如果真的不能欣赏野帝的外形盎浆,那么它的优点再多也是白搭滦钩惶。好了铂渤别,说的够清楚了划瀑穿,男性用户请继续看下去崔吭钳,女性用户请酌情选择畔夸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扇杭,也就是售价24.18万的最顶配版本嗜。配置非常丰富沤馁剖,但较高的售价容易让消费者望而却步杠,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘿仇少。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溺。不过既然我们测试的是高配版本谐犬乔,就来看看这款车筷箔蹄,按照惯例弹漠丝,还是从野帝的外型设计开始饱侯拍。   ● 外观秦捕畴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议任按巩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓜刃胚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仙额,野帝这种偏向硬派和复古的造型烘怕炽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同士紊栋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秋毙褂,这对于野帝来说无疑是个劣势拨盗碌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间科,国内汽车消费更是以大为美墩,野帝国产后尽管已经有所加长儒典,不过还是给人感觉不大糕逼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的固莲对,带自动点亮功能的氙气大灯双连、大灯清洗功能加、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膊贪。日间行车灯采用光带造型悄叮,并集成在前大灯组内崇觅问,样式比较简单适来,辨识度还是比较高的稻碴虚。   尽管车身长度不算长耿缅,但野帝的高度还是比较高的彩割,一方面是车身设计的就比较高大邢,另一方面也是因为底盘较高蛇钡,悬架行程比较长戳娃啃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溯椒坦。   后保险杠设计的比较厚实猾臀开,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毖交,也是为什么我们说它更适合男性车主甲。倒车雷达是全系标配创为,不过倒车影像和自动泊车是选配频,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碗馁。   需要说明的是藏奠烙,按照官方参数配置表校醛虫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶烷苍,4S店解释说是同样是野驱版伤搁,有的车有后挂式备胎陕郎操,有的车没有系,如果不要后挂式备胎蓝,可以减6000元凉半。   十辐立体式轮圈散便,样式符合野帝的整体风格祟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎念脖鲁,规格225/50 R17锋卵。这款轮胎算是一个折中方案保眉,整体表现比较中庸昏床薪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果编缴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郡苫。" "  2006年始界汇憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黔,没一年锈庭,这个品牌都在刷新着销售纪录褪橡焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇堕。2014年诞沃,新的产品问世椿蝗莎,这一次它不再效仿匈菇、跟随精仁宝,而是独步青云毖鳖就。   在过去的几年里忙,英菲尼迪的品牌推广是以设计淮刀、豪华为主要核心揪,由于旗下车型均以大排量为主李,并在操控性方面有所见地脱顾埠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌涝浦付,每一步的迈出都显得格外小心吴泼挟,在保证动力性优势的前提下斡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点附嘘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辈构迫,原因很简单韩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐,也就是不同于别人的卖点方琉巧。   在同级对手们相继更新产品的时候辟媳,英菲尼迪一方显得格外冷静暇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美尼,好在当它真正来临之时券,并没有让大家失望隙么狙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檀。   在介绍这款新产品前斡寡刚,我想我很有必要做个说明肩偿法,Q50实为G系列的换代产品七冕钨,在2013年度艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟盲、SUV采用了全新命名兽碱,即轿车使用Q字母脖,SUV使用QX字母卢舞,后续数字分别代表车型们薄城,这样做有利于车型之间的关联度蓄钾铝。   2013年纫橡惫,我的同事在经历了12个小时的飞行后醋谅辛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垂窖光,在回国后的闲聊中骚奉郴,他的目光坚毅吵扁,言语中难掩一丝激动氯喉,当然他对这款车的最终评价很高欺,抱着这股期盼齿梗,我们今天找来这款车美,一同来寻味我同事当时的所感充。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冠顾撇,所以厂商提供的测试车依然为美规版可菏,所以动力垛、底盘的调校门泪杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辅,但整体设计与科技性不会有任何出入技平猴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说手胸,也算是足以解渴了抹。   对于设计语言四个字来说卡遁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释福,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荡柬,有时我甚至会想固醒煽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撮?正因设计团队的不懈努力琶矮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纬危芯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡材观。   低矮的车身骗,流线的车顶勒幻,都是上代所传承下来的精髓贯菩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拱椿,这与宝马3系的水平相当糖剧娄,优于奥迪A4L呵涩、奔驰C级等产品闹沸,别小看这一举措五鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拉纷附。   对于轮毂轮胎的配备上兑,英菲尼迪从不走低调的路线耻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庭炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾。   本文导航" "  2006年始妒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徐艇,没一年痢捌,这个品牌都在刷新着销售纪录窜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枢叛热。2014年颊逗,新的产品问世托蕊经,这一次它不再效仿摄、跟随派,而是独步青云轰烦。   在过去的几年里缝,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜、豪华为主要核心桥伍,由于旗下车型均以大排量为主搽绘,并在操控性方面有所见地赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恐洼。作为一个初来乍到的年轻品牌怂舌,每一步的迈出都显得格外小心镁暴貉,在保证动力性优势的前提下扳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雾,原因很简单屠羌糯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性私,也就是不同于别人的卖点贿劝。   在同级对手们相继更新产品的时候上,英菲尼迪一方显得格外冷静田,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炉裴讳,好在当它真正来临之时疆撵,并没有让大家失望邵崩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菊。   在介绍这款新产品前顾娘,我想我很有必要做个说明漓,Q50实为G系列的换代产品诽禾角,在2013年度席浇纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜改衅、SUV采用了全新命名短,即轿车使用Q字母陡湾协,SUV使用QX字母绢累,后续数字分别代表车型愁倾肆,这样做有利于车型之间的关联度灌艘。   2013年层,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁枯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抠努,在回国后的闲聊中光獭临,他的目光坚毅餐,言语中难掩一丝激动冷难,当然他对这款车的最终评价很高冈形,抱着这股期盼鹃簿淘,我们今天找来这款车拳骨泞,一同来寻味我同事当时的所感八。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酪,所以厂商提供的测试车依然为美规版戳,所以动力恕、底盘的调校弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渤问隆,但整体设计与科技性不会有任何出入赫钨汞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊拒袜,也算是足以解渴了充垄挡。   对于设计语言四个字来说态湿德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的列蜂鳖,有时我甚至会想芳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杉仇?正因设计团队的不懈努力坍叛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经班手广。   低矮的车身蠕款,流线的车顶介擒,都是上代所传承下来的精髓纤擂秒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)付冷蛔,这与宝马3系的水平相当鞠呛纱,优于奥迪A4L耙吕床、奔驰C级等产品队檬水,别小看这一举措肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宦。   对于轮毂轮胎的配备上靶,英菲尼迪从不走低调的路线糜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭荆浦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捆藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椿套,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应覆跑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惮狼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檄昆贩、陆风X5扣、全球鹰GX7惧,但依然无法撼动它的地位李。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奠皮柒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匹叛,它就是CS75动镀剐,来自长安汽车溜娩。   在众多国内车企中收,长安汽车拥有较早的造车历史峰停,并且对越野车的制造要追溯到1958年侧吐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下错纳晚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型似侮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量獭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础实猾。   在对长安历史阐述过后们,这款新产品更是令人期待薪慑。在2013年9月搬监呻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楼艾揩,一经面世便引来了无数人的驻足铂煽冒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卿劲,诸多细节上的体现犯巫,可以看到与时代的接轨倒塘,说实话鸿,即便与合资品牌相比诡畔抬,它的设计也毫不逊色忍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV火,在首次无伪谍照曝光过后赫柏韶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手号荆谈。从车身尺寸上来看为凭扣,CS75在长度与轴距上的优势突出艇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炔肺读。在设计上徘,侧车身的视觉冲击力有所削弱第丢躺,平和的线条增加了些许稳重感茅斤芜,而在配置方面绝不含糊桥斗楔,右侧后视镜配备摄像头策,为泊车提供了更安全的保障饲,此外17寸轮毂的注入惕娶,也为整车视觉性增加了不少好评分枫失辜。   车尾的造型体现了丰富的层次感曝狈,使其得以回归至前脸的感觉垫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔东抽。此外赣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虐靠,可以看出CS75在配置方面的丰富性反。   本文导航" "  上半期电睹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况守儒效,不同的设计倾向与不同的品牌定位祭断,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篙。在“下半场”的对决中镐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎殊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果话烙栖。   点击阅读错啤商:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后付商放,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表金督驼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凤雾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臼泰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蟹别绊,以应付那些五口之家出行的需求埔录凸。行李箱空间的比较乘藕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱料沉,或者带孩子出行时酚尘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撂鹃醛。行李箱内是否配备12V电源接口侨亨轻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驴稍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仕武。   ·模特A(不戴眼镜)身高奸盒接:170cm 体重端退:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飞笨:175cm 体重椭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侨,长安福特此次也算酝酿已久了干订券,可以说即将推出的翼虎瘟,每个人都能从中找到自己心仪之处骇,例如极具冲击力的外形帛啼刚、科技感突出的SYNC系统冒、人性化的内饰细节设计嫂、又或是强大的日常实用性类,这次疽棵腿,同级对手们真的要小心应对了俗串享。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后始痪胺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赋廷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徐。显然倍,在错失2013年的发展大好时机后兽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点港羔,其实也能够走在大部队的前列偶体朽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段癸娜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多币沧笔。眼前一遍利好绣蝗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渺锈、雪佛兰TRAX啦诺亮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丛髓弥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帕貌冉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓖,至今我们还没有看到实车锯。从目前的情况来看腹邦,它们很快就会来到我们的身边答呻。正是这个原因尖库台,在日内瓦车展媒体报道结束后胚澳,我们并没有着急回国慰诚,而是完成了几款车型的海外试驾怜、测试和静态对比的素材搜集估厢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歌导乔。   看到这里蒲,或许你会产生疑问铣涟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗商诚存?坦白地说竟拾柑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的穗:1.它们必定会国产并且在国内销售放怪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骆筛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穗檀,只是一些细节针对本土化进行了改造图糯,但外观内饰设计叉、车内做工斜寐坑、人性化棵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化速途灿。综合上述所言丘码蚊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义救车险。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纺陆,感兴趣的不妨继续看下去炕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忻沮踞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忙吃。例如CX-5浑了豌、ATENZA阿特兹芜嚎吨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黑县肮。最重要的是路蜜姐,它们不仅有所创新遁多,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风限徽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廓童艾,再到如今的Axela昂克赛拉屏劝桔,马自达3已经历经三代车型的演变氏集蜂。据长安马自达相关人员介绍踌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔼鞭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骋钒写,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迟哼。它的眼神更加犀利霖图,车身线条更为动感多。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渐聊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫉烈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谭环姑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识当檄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼华伐澎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哼舜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线教攀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亮爬。另外如诗罕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缺。据厂家人员介绍铺凹晦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扳钠寝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衡默凛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怒淡,使它的整体视觉感受类似红酒一般康谋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿牒幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孤旱逗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漆铰,两款车的轴距同为2700mm耿惟僳。相比同级别其它车型呛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势履腿沽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅璐谩,不过轮圈的造型稍显普通瞧赴,不够运动陋镭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胯僚,规格215/45 R18峰,抓地力表现不错箱耗挨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怖香,规格只有T125/80 R16却凯的。   尾部的设计不算惊艳庞开,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全返布。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性横焊倾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葡,这在同级别可是十分少见的乔庞。" "  说起海马福美来肥狡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橙,转眼十几年过去荚荤修,福美来已经迎来了它的第四代车型颅乏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骨帮谴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秋梢陇,新一代福美来M5采用全新平台打造携秸,不论外观还是内饰颗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绷册。在此之前坦坚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酒缝沟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坝妒彼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘦恍踌,宽大的直瀑式进气格栅本雀盆,大面积银色镀铬先霸,符合国人审美糜兰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞠笔,腰线采用分段式设计径,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰反酱磐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昏冻,凸显运动感椽。但只有左侧为真排气口吵,右侧仅作为装饰封遍尘。" "  对于中国汽车市场来说蛇淋,凯迪拉克属于一个后来者情,当然这指的是豪华车市场檄救。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拔填,那可真要拿出点真本事苟藉片。凯迪拉克也明白这一点谩瓣,去年就将全新车型XTS进行了国产浦谭善,并且上市销售盖,销量也是比较乐观的嗡斯检。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碗,无论是配置上还是动力以及外观设计上浮到,至少能让大部分潜在的消费者接受煤淀,这确实不是一件容易的事情铅。于是鲤袱疽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乘,对动力和安全系统进行了升级亨墙陵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兔粮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奖仁楼,仅有一款36S铂金版攀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变现牌。   2014款XTS 28T铂金版外观劝:外观延续36S铂金版的设计赤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同螺溯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅马恍,在其他方面则没有做改动品。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灰,没有做太大的变化呜悄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乐。   XTS是一款善于运用灯光的车苗献,它将大量LED元素装备在车身各个部位喜薄前,正是这些时尚元素的出现菜铰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剩蹿午,获得了更出色的细节表现力疮。这些称不上优势的细节表述及,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萎囱凑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化午,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闪塑。尾灯依旧是LED垂直式的造型踌熄砂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致次钮嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滤实,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链。早在上世纪五六十年代痕乖岁,Citro?nDS就用上了可变悬架沸秃、随动大灯褪劝、转向助力断、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌,加上极为飘逸的车身设计廊举勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霸墙聘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌深,2011年长安标致雪铁龙成立茨税,到今天我们测试全新DS 5LS哼络,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槐车创,音译的中文品牌名念起来很接地气笨:长安谛艾仕勺吐登,有股莫名的喜感碑缉霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼话,是台正儿八经的三厢车挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胖彭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滤板。如今涤害,马自达6已经发展到了第三代茄赶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧避,它的名字叫做畏栓:ATENZA磺。之前我们已经解读过进口版本炽邓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠,这一次排量可不仅仅只有2.0L陶碧寞,还有更加令人期待的2.5L了。   注瓷啼:此次测试中盟沉扒,红色车型排量为2.0L讽掏顷,黑色车型排量为2.5L虐。国产ATENZA目前还未上市浇,此次测试为抢先测试陋,车型为试装车苛试绘。   截止到发稿时晤粗倒,官方宣布千,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辈蓟失,上半年上市销售筐免泪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僧,我们还是先来聊聊外观扫敢。相比进口ATENZA攘,国产版本在外观上基本没有变化剿函,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份新段,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库哺犬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朗,“下”这个字可意为“以后的”么,用来表示那些目前还没发生的味溪、未来也不一定发生的事情味仓梁。比如有人说“下次请你吃饭”掇斤咯,谁知道是不是真的!同理惕方伴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扁泪,实际上暗藏了一些不确定性钵绷:它能引领未来汽车的发展趋势署哥?或者只是一句空泛的口号冗瘸视?这是我最关注的问题澳。   当然也会有人更在意其它方面士哄,比如外观内饰和空间等等拳朔化,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骇匪募,本篇文章的最后也会提到屋呕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能附。   关于下一代城市SUV的概念酪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靶塑翘。在他们眼里都淑,很多城市SUV都太“娘”了崔绥懈,连个小土坡都爬不上去怎么行敌河膏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藉搭熟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寸、勇于冒险的心体寇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一长嫩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然先懒醒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灭溯,它能够去接受户外的挑战边垄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悔浓蚕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啸吠,目前主打3.0L排量的三款车型唉挂教,都搭载三菱第二代超选四驱系统脖蜜,售价39.8-45.3万元俏吻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啼铝惨,还有一个最简单区分方式罚惟,只有精英超越版才标配后拖车钩持娘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鼎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奢烈朵,陆续又在第三代(V73某突、V77等)和第四代(V93乏、V87孔、 V97等)等车型上装备捷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臀寞、四代帕杰罗)憾,现在销售的为第四代帕杰罗榔校。   如果单从分动器的挡位看翁搅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裤蘑,拥有2H护、4H腹、 4HLC焕储、4LLC四个挡位琅刷害,在后两种模式下蜗纺,中央限滑差速器LSD被锁定奠似哀,为四轮提供均匀的驱动力釜。不过值得注意的是录,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配探艾耪,前列、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痘报,简单说就是这时就是AWD的驱动形式譬,正是这样的全路况实用性全鼓盟,才被成为超选四驱系统杭曝粉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吹,可以在2H孔、4H挡位间随意切换送扔献,当处于4H位置时白洁,它相当于一台全时四驱车型椒,可以提供更好的抓地力和驱动力娄疙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面米匪,而处于2H位置时浚霞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勿膊涝,不过这样一个大家伙油耗不会太低泵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗图孝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痊赐哺,4HLC模式时抵细,中央差速器锁止忍骆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锑,不但锁止了中央差速器蚂藉,还拥有更大的扭矩输出媚刮室,此挡位的传动比为1.9:1修,扭矩被放大1.9倍独馈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勤,4LLc就能派上用场识。在车内乒竟,仪表板的中央会显示当前驱动形式喂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澜,并随时了解到现在所处的驱动模式廷手。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怜念弓,应付一般路况毫无问题夯蝎怖,但如果长时间处于极端情况下剂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱停,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贺炭弓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伙碴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性函,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柿借俱,同时也提升了整个历险过程的安全性筹吵,因此光有一颗狂野的心还不行疾,还有选择一个可靠的伙伴扇舞谅。 责任编辑剁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辖蓬,已经上市四年了陡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俯琳凉,跟老款福美来相比档次感明显提升寒。除了看得见的设计差别叫,福美来M5在配置棠、空间方面也有不小的提升扰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敖,1.6L车型会先期上市伐,后续还会有1.5T车型推出甜卫股。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汐,其中手动挡共有6款难叔,自动挡3款轮改堵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俏答匿,厂家介绍说叫旗舰版币颓镐。由于厂家没有提供参数配置表邢清菇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型判龋。 ● 外观桑搏涩:中网造型似君威心芹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疯煽势,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扛市尉,尤其是车身长度慧檬剃,福美来M5达到4698mm屠,超越绝大数同级车的车身长度好疲携。跟老款福美来相比洁,福美来M5的车长溃、车宽和轴距都稍稍增加一些凳未割,而高度降低了3mm脓。   因为长度和宽度有明显提升豆,高度基本不变罗,车头设计的比较厚实焙侗鲍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暴唉脾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网路单李,格栅同样采用镀铬装饰剖溺亮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坚嗽氨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摆,老款福美来就已经开始采用秒害汲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逆岭漆。中网轮廓稍有些不同磕,老款福美来的中网较矮般蕊双,而福美来M5的中网稍高较,看起来更加厚重伞降痊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赴井。除入门级车型外钎监,其他版本车型都配备了自动大灯烂,这点还是比较厚道的管樊,老款福美来全系没有配备自动大灯弊谰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缆探褂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒲陷平,能明显提升辨识度偷遍僵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)樊肖,是2007年买的醛仿携,到今天行驶了9.7万公里左右磺。日常使用中油耗7-8升/百公里溯氮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题波寝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点想,第一就是便宜拱,全算下来8万;第二就是配置高领珊,07年8万带皮革座椅敖蒲棺、天窗担枷、自动大灯和倒车雷达的车不多乒祷,而且空间也算说得过去广溪舅,总的来讲这款车符合预期祥化糕,坊间说F3小毛病多戊,不知道是批次问题还是命好挥,我家这辆倒是没什么事儿围夺角。新F3于今天上市惧,领导说我算车主风,于是我就来了抵俺萝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧息,聊聊老款在使用中的各种感觉徐粕赫。   ●动力及悬架吮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱非,动力够用善茬,只是起步比较肉弥沮,1挡和2挡齿比跨度偏大犬羡,走起来后挂入2挡转速掉的太多士姥咀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煤蔽。   油耗日常市里开7-8升/百公里珐,还算满意躺。悬架初段有些生硬平,通过连续坑洼路面时整体性不是很好读,对于颠簸的过滤一般多,后段软红成,拐弯时车身倾斜大屏等募。总的来说算是个合格的入门级家用车沉涧。   ●配置及人性化设计贿:   比亚迪一直走高配低价的路线替裙裙,配置丰富晤,前面说过聘,皮革座椅悲发、天窗徒措颧、自动大灯和倒车雷达都有所配备拈栋诧,另外翟芥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挤森磕,虽然不好看棱曝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悸忍日。没有行车电脑显示屏伤临栖,无法了解平均油耗洁赦纤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤老睡,首先价格便宜鸡蜡挫,其次当年没有也不新鲜)设。   人性化设计方面遁焚,四辐方向盘比较细狭购衡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憨,四个角随便按一个都能触发鼓。日常小储物盒好用酥,票据翁、手机和水都有地方放桅蕾省,不满意的是门板储物太刑贤!(硬伤)功纪外,平常只能放车证之类薄的东西靖盆画,连杂志都放不进去控轮坊,后排基本上算是没有储物空间巧盟坟。   ●做工触掠夕: 内饰和外观各方面做工比较糙虱,主要体现在接缝上汾,不仅大而且不均匀颁,这是急需改进的绘酚。   ●空间夹锨:   F3轴距2600mm校,我身高190cm李楷晌,有时候我开车丝享成,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饰。后备厢空间大共浑浓,而且比较规整舜畦寞,用它进行过几次小规模的搬运腺芭谎,还可以绊掏慌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贩抗檬,试驾中我也重点根据这几点进行体验详酮挎,看看新F3有哪些改善和变化僵兑冷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疵称,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猎怕温,仍无法挽回姑娘们的心溉阔差,如今她们只爱大长腿和都教授嫂腹啡。不知道你们发现没有侩妙,宝马在汽车界引领着同样的潮流玖,硬邦邦的3系希便、5系换代后都不再凶猛横蓉输,舒适感和精致感倒提升不少化。现在轮到X5了麓橙双,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气破,我勉强同意这种观点秆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片假,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦欢晃,更显精致寺。总的来说法,它不太凶彤,更俊美一些袄闷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勤,除了外观与内饰的小幅调整外淬,改款后的逸动引入了1.5T发动机辈暮寂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卸涤挥,逸动采取了1.6L家庭够用境鳞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掂琅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艘,一个争取“各门功课”都不落下灸,一个则是专项选手幕樊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手五刀。 ●外观清答肪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泞南:轮廓流畅棚汝沙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碎虫僧、瑞虎系列蛙删、风云系列及QQ系列)靶,同时带来了转型后的全新车型疗粮碾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疏铺是,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造救订,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹦,更是出自海外设计团队之手揪靠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霞邦。" "  刚进入社会的年轻人呛,它们也背负着太多的压力罚,在家庭事业初步稳定之后褂凤薄,一辆车对他们就显得很重要残拈。致炫就是一个体贴的产品晶,它有着炫目的外形较实老,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致回,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拼聘雀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上策筐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筏任,变化的不只是名字刊,更是尺寸和定位携似,风格和潜力犯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着量泼,吸引着更多年轻的用户群体承。   致炫外观灵动时尚伸枯,带着一些年轻的运动气息竣,车长为4115mm泌坪开,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芍,比老款低50mm;轴距为2550mm讨呵,比老款长90mm皑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沪坚汉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臀档纷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吵录棱,这样的设计更有利于致炫的散热瞄唤拇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吝淑侯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昏菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溜仙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奇寥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悄坎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扯瘫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筏弄卢。   在ABB的阵营中芹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邪沧,他们的目的很明确霜兄刹,就是抢占国人最热衷的这一市场潮师。对于奥迪A4L秋、奔驰C级纤透饰、宝马3系而言托递假,三者都有着不同的亮点与喜好者甩啥肆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗣。   在这款316i消息正式放出时穿钝,包含我在内的许多人都会想到一个问题沤,那就是究竟会减配成什么样彭参?但在实际看来亲木,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堕。无论是进取型还是运动套装版纬仟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雇警枚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奠浚胖,当然如果你肯花7800元加取,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绕弊。此外哀庞,对于现今发达的网购来说殿稿迷,这个根本不叫个事库排木,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挤创,此外还有多种款式的副厂总成可盐ü亩亍,质量咱们先放在后面壕哎霓,至少价格实惠也能达到美观的效果口探。   虽然入门级价格不足30万庙咎燎,但你却可以得到一款原汁原味的3系篓络,在定名中你就不难发现汗丧鸽,316i中并没有“L”饥泻澈,它是基于标准轴距系列中的一员虐唱俏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搅,对比现售的奔驰C级潜、奥迪A4L而言裤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势无。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摔缺迁,这是国人特有的爱面子传统尺碳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巫默锨,他们自然也深知这一点奖馅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铅凤,单出排气也与320i的相同妈晚杭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条建览垛,不过这一项在网上也是可以淘到的隋硼,副厂价格也就100多元鄙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次,然而在国内洁曝季,它还是一种小众车型奇嚎。可喜的是看彭珐,近年来随着“旅行”文化的发展绥,旅行车也渐渐被人们认可饲啦半。在我看来峰赏视,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冕,一种是像奔驰C级旅行版挪免、沃尔沃V60那样磕贪,通过个性供、漂亮半、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔫。另外一种则是踏踏实实走低调什地、务实的路线姑,用内涵打动消费者鲜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秘钾嗓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膊散,外观夸盯、内饰进行了相应调整卿惋吕,配置也有所提升碍,动力系统则保持不变磊沦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啼苇缅,售价33.48万钡缅喉。除此之外竟午点,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圣纹,指导价29.98万雇便。   在介绍产品之前熔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来房谱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞠,1985年童,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司岛矮陪,这正是斯柯达的前身嚷旦鄙。需要说明的是新芭湃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棘敛,并不是指该车型限量销售掂脯徘。   ●低调仓麻碱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烤呕坪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版良苫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弛牧陷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟导、稳重涵,所以严格来讲揩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版托瓦。从上表可以看出难皮勤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恭,而且更重要的是扳,速尊的价格更加便宜陕眯串。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讥。全新样式的中网格栅更具有立体感钉管荆,大灯组内加入了LED日间行车灯檀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来久脸妒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墙,朴实丁死、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉套竿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肛,并具有自适应调节功能令。新款车型的前大灯造型更加犀利碧忍夯。此外吝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计峦耻导,简洁修长淡恭彼,没有太复杂的线条勾勒地皮外,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吞哆公。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咎拾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尖巴锌,规格225/45 R17掂趟,这是一款侧重于节能环保的轮胎菜丸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性傲,圆润蹋草忙、饱满灸、协调动龚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篮、耐看得多脆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爽桶戌,尾门上的线条层次感比老款有所加强模。此外潜傲潍,尾窗上沿的扰流板率赐撤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堑躲捌,让速尊看起来很有范儿醋烈。对了熬脑哗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管短啊壳,一般人还真有可能会被它吓到匈晦懒,其实它的心脏只是一台2.0T捅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脸妨纽,在北京借着区域上市之机纳暖,我们再一次体验了自由光的越野性能计卯护。作为越野车型的鼻祖提扑棵,Jeep用自由光再次向人们证明荷,即便做的是城市SUV没古莫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糕彩,但是在四驱系统上敝,Jeep却有其过人之处帮缉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吮瘫速,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痢。    简单来说睬的兔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配欺蓄,也就是说低,当前轮打滑时病秘,动力会输出到后轮闺匠奋,使得车辆依然能够前进头裁剁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酬啊锻、交叉轴这样的情况)榷豆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耿惯剂,脱困就很困难了晤饱保。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号混色赏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摩犬,以横置发动机坏乾碌、前轮驱动底盘为基床芩樘唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拜棠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碴粕莫,实现100%前轮驱动频悄焕,提升燃油经济性衬,而且它的后桥也具备多片离合器结构讽皇,可主动控制左右后轮的扭矩分配据,起到限滑差速器的作用咯轰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡创同,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡城斜兜,还具备后桥差速器锁止功能胁澄嫡,实现左右车轮50:50扭矩分配仕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裁芍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择电贤。    在实际体验过程当中诗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苇、交叉轴莱碳体、炮弹坑涵、搓板路等等越野路面灌培痉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粗磕韭,越野能力无人能出其右秆朵家。    然而作为一款城市SUV促卞提,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力互,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板换培。    另外徐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间素慷外,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侯溉城。相比同级别的SUV膝,虽然在越野性能上依然具有一定优势膊蛙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肮踌,但是进入这个价格区间以后膊,消费者选择的范围将更多放携侵、更大瓢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沪,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓬尾垦。    或许尽早国产化降低成本顺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恍翠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馁筐投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来编苹诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象含。如今松惕帽,马自达6已经发展到了第三代喜欣擅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物究任,它的名字叫做孰报:ATENZA读。之前我们已经解读过进口版本哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恢峡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豌品。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擒畔,这一次排量可不仅仅只有2.0L挞,还有更加令人期待的2.5L拜廊。   注捞秒:此次测试中喝玲良,红色车型排量为2.0L危蚀,黑色车型排量为2.5L党惕。国产ATENZA目前还未上市坊仙,此次测试为抢先测试氮,车型为试装车褪溜轨。   截止到发稿时臣吕,官方宣布详枫痉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”香耻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揉刻,上半年上市销售外。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规袖,我们还是先来聊聊外观入。相比进口ATENZA平,国产版本在外观上基本没有变化危蓄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份号浪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄瘸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诺蕉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕,它不同于以往的两代马自达6镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现南。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拔嚏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子城魔斯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰陀。总之从结果来看休介翱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美髓怯胖,希望它能够像老马自达6一样砂,百看不厌宽垄技。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堕倘薄,仅针对这两款车型来说蔫坡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沫,而黑色则太过低调九丢董,完全掩盖了车辆应有的魅力隘偷湾。ATENZA的红色与大多数车型不同芒柯斑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赋,不俗套骚车。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拇戎,轴距为2830mm遍虫碑,与进口版本相同群。相比同级别其它几款日系车型巨惕雷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溶抛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜厘税,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僵穷,科技感差了一点徘郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈核。2.0L车型采用的是17英寸轮圈但,相比之下确实显得小了一点味券,为什么不折个中夺玲,采用18英寸呢曙党栏?   两款车的尾部设计几乎没有区别辖辩奋,尾灯样式相同擎貌逝,双边共两出的排气管(没错凄,为了表达更直观秘卸、清楚逢屡冕、无异议峭搞萌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分壬附,这是马自达6一贯的良好作风话盲惹。总之厩兔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的订葱岔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沧,谁都知道SUV车型最为畅销告习苟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出革另,而卖得好的却还是那么几款哎顽鸥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肉,还要等到试驾之后才能给出答案搽奸瓷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型登退捶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹅。从风格上看德涉,海马S5偏向时尚颈靡、运动紊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妇。而在配置方面建父簿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掏彻。根据目前了解到的消息靠悸,这款车型的起售价约为9.5万疚,如果消息属实的话掸穗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赌媒赊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗判?   外观萌圈权:设计新颖捐嘲潞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亨萎外,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忙辆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崎蹿臼,也将它的风阻系数降至0.34姆徊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脱,比例上感觉怪怪的旦鳖委,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绞疼凑,有效地提升了视觉效果欢竿捎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹃薄储、转向灯以及雾灯被妙吴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集界。   作为一款紧凑型SUV叔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宦,轴距达到了2630mm闲。与同级别的海马S7相比虱,虽然在车身尺寸方面有所减少啥伟秀,但轴距却多了11mm宋疚疤,整体空间表现令人期待首梗炊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晒碍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簿高紊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17强。" "   全新的A3备受关注圣相帽,这其中的原因有两点荣,一个是加入了三厢车型桨创。而另一个毒刺蛔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型案倍肃。只是这台车来到国内较晚棋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涵修笛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地四,简单明了的说慈蔷忻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剧刷,而必要条件是横置发动机宠灯退。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豆书,但消费者从中又能得到什么点?如果按常理来看漠,对消费者的好处应该挺多的黔力驮,比如车更便宜了森,就算车不便宜配置也应该增加了同内,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尘。但上述这些还只是一种期盼款羡匹,毕竟这个平台的车型刚量产不久实,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刹嘲胆。至少高尔夫7是这样探秒,而全新的A3由于正式的价格没有公布空提途,所以也不好定论斗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摄秸棵,这次引进国内的共有四款车型琳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型就任酿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挠高拦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妹镁,6速S tronic双离合变速箱俊。在本月的21号驰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轰跨。相比老款的两厢车型稠欧,轴距和车身尺寸都有所增加粕赣稍,而且在轻量化上下了不少功夫胺妒贺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兜,但在配置上基本都可以进行选装躲捷。由于三厢版为新增车型疵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祟估,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市麻涧莲,“小改款痪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攘恨高,而值得注意的是间,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巴广龟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力睫祷钨。”吉利控股集团副总裁燎惺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戚谩嫩,欣喜之情溢于言表层。    亦或是巧合稀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姬韧薯,一方面操癌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茹胁,另一方面嘶壕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迫禄呢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狭桨,种种迹象表明篇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徽晴绷。   诚然骋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乔授侵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挞括,孙晓东对媒体表示薪卫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斧,吉利收购沃尔沃之后犊违,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生认窍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应塑秋。" "  在国内羌胺颁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的类陇,它凭借动感的外观黄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”化班羔,后来者RV4浓、途观壁豁俯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怕督偷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了书。而今年卢疙射,东风日产给我们带来了第三代奇骏仁穗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叮鸡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城啤,年轻化习混贬、动感化的外观设计就是最好的证明酶坏甭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斑孰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盆淋绷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乘,层次感以及运动感比老款强太多了效售挛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桓虱吝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瀑,流畅的曲线让它不在干巴巴唯肥,整体饱满了很多洁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯平双介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倪。   在侧面线条的过度下谭略寐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屏,并且加入了以装饰性为主的扰流板响。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丘。后尾灯变化更为明显都老,竖条造型变成更为接近长方造型犊泛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哎奋咐,一定会想起Jeep戳崇卡,提起Jeep迷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了护戌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者广。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谦猎核,看看它在这部分有着怎样的表现妥店嚼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车估将,并且不可选装以外珊,2.4L 豪华版可以选装该项配置闭娠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配白。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陛伯沽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盛判共,从功能上来看比较全面怯,下面我们就一起来看看它的实际表现蔚。   更多精彩视频盲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徒,调整比较细腻爸鲤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莎科,而且还可以停得很正扁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可境秦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柒绦平,如果继续操作辅,系统则会中断本次自动泊车爱管。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罢貉附,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巴,我一定会把奇骏放在首位够,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缮,性价比非常高尖胃恋。不过自从2008年上市至今的6年时间里慕贝,它始终没有太大的改变撼岭晦,另一边竞争对手们却在不断进化量裳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椭汤苇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律么鲸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梅版。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况据八,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前都朵,而看到新车的第一眼就会让人感叹备玛械:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了房毛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)受版,并且也是该平台衍生出的第一款车型坍的龄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偷。相比老款车型略显古板的硬朗外形桅蛔敬,新车则显得更精致氦辰貌,更有设计感稠衡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痹提。当然母拧奠,除了视觉效果之外丛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馆蔫?这也是今天我们需要探讨的问题悸斑咯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绥,我们本篇文章的测试内容并不全面订,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受署,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔑茨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍墨列,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牟,里面对新车外形当、内饰等方面都进行了详细的解读饶陆需,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戒。另外迫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姜苍。   ●增加更多高科技配置昧搐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巾,除了拥有出色的设计萌嫌、良好的工艺和用料之外姓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俄迹,翼虎就是个很好的例子胸冉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粱肌屁。如今的新奇骏身上嘿亲汝,我们也看到了各种高科技配置坚酿示,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汕鬼泄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橡啃,在两年前它就已经崭露头角硕绣焚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斯敛募,连控制面板都完全相同贯没鹃。虽然东西不算新彼痊管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜡喘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遁股,毕竟我们已经进入到了移动互联时代系琴妥,汽车作为生活中不可缺少的一部分接陆花,也同样要跟上潮流梯衅虫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甘镐,很多的印象都集中在日系的丰田车上莽徒噬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坍,由于起步较早币惧,所以在混动技术上都比较成熟角穗哦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苦插睛,一方面是因为未来的趋势南,另一方面就是对环境保护都有一份责任悲。但能让人印象比较深刻的不多迫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弹稻狭。经过一天的试驾体验霖巫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邢芬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼎巍。   外观方面规梆朔:设计大胆前卫磐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畦成,给很多人的印象就是模仿乱泊雄、复刻实,aygo耪厦、花冠田精、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柔姬酗。实则也是没办法的事儿俗避,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圣恼噬,不过从秦看来樊尉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澈荣勃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拴伪挠,整车设计偏向年轻化瞳究,前大灯内加入了日间行车灯剐烯词。车身尺寸方面捞及,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纫,轴距为2670mm小。   实质上斧,比亚迪秦的外观特色鲜明疲翘溶,个性十足肥,他并没有针对大范围客户群体而设计奇,更多主打年轻趁防老、时尚元素奇畦埃。这样一来恕粪,优缺点也相对明显柬视漂,需要一定的时间让更多的人来接受他郸涩晶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饲衬,充电方法非常简单也很安全嘿赔浪。通过家用的220V电源就可以直接充电石毙婪,但是要采用三相插座堕。车内的仪表盘可以显示充电信息轻,包括电量以及预计充满时间瓜,而且还可以选择预约充电彭跑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的木贸乔,虽然我的“档期”已经很满材,截稿压力山大烯缉皇。但作为潜在车主慧钩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平购,它和福特嘉年华懒笑、大众POLO会有多少不一样嗅庇储,谁更值得购买樊。我想这也应该是大家都很关心的问题电。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炒藉,以供大家有更多了解烘辖庭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潮,分1.3L和1.5L车型扛,提供5挡手动或4挡自动变速器氮骨师。这也是国产的第三代威驰车型攻腊藐,相比老款车露别,新威驰变得价格更低苹铂搔、空间更大讽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汤汹,在广汽丰田4S店中销售帛匠,价格区间6.98万-10.88万元懒监。两者动力系统钨、内饰设计完全相同秸。只是外观分成两厢与三厢匪哥赎,配置上有细微差别而已认累缕。好了衬钡,我们就从外观开始说起讨蔼。" "  导语匠坦拘:在新能源汽车研发领域闯,比亚迪一直是领跑者谋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砂拳痛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搔鸵铺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辩魂愤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灯弊,能够开发更为节能寸拒、环保的电动汽车产品衡,实现性能的提升和普及应用哥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砰捶畔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粱巧。   历史上岔驶桂,秦灭六国故,结束群雄割据时代斗狸,统一中国萎悄幌,开创了历史的新纪元渡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茧,势必证明其在以下六方面的实力尘肮:   一仁舒、比亚迪秦到底有多快傅涛丸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒举开,23%的车型在8-10秒掂节,17%的车型6-8秒肮朝炔,仅有8%的车型小于6秒台,代表车型如保时捷卡宴4.8L猴。今天郸砍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚷佰雾,秦百公里加速为5.9秒擦颊,而记者实地测试时番据,百公里加速更是达到惊人的5.4秒领。   跑得快自然有其道理情凤埃,秦具有“双模”动力市扭俱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合板切,在混合动力模式下库臀财,秦能爆发479Nm的扭矩钢你篮,某种程度上可以与那些超跑抗衡赴芳。 二触淮、秦油耗到底有多低雀?   根据国际标准测量核算咀惟,秦百公里油耗仅为1.6升蟹懦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捻撼龟,纯电动模式时促某,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柬,整车自动或者手动切换至混合动力模式帝。在所有模式中痛,秦还能进行制动能量回收净妹,即电机向电池反充电吹忌,每百公里回收2.5-3度电辨玲,可以多行驶约15公里姆。 三长、秦充电到底难不难搜?   一句话回答颅姜:有三口插座的家用电源就可以挛驶赫,就像充手机一样方便蔼。秦的电池容量为13KWH扒承匙,可通过220V电压搐,3口插座朗,4-5小时充满电抢。秦随车附送一个智能充电包丛跋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宠。   四蚊、既然用了大量驱动电池愁,到底安全不安全?可靠性如何雄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惋怪曹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池码皋附。单位能效比腑喇兽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谜导煞。但是安全稳定性方面则恰恰相反篓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哼寒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池界誊,是目前市面上最安全的驱动电池嘛嚼烷,没有之一片按宽。   可靠性方面纲堵渴,据比亚迪测试顺歼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抢粪,业界罕见胳掂。电池电芯甚至终身保修丸亩玛。 五琉滴结、秦操控驾驶会不会很复杂普仍蓬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雷,习惯之后甚至更加简单剂。新增纯电模式仪镂曷欤控驾驶讼,更安静当钾、更节能飞。   六闭搞、电池组电用完了如何行驶弟肝斥?   据技术人员介绍停,秦本身不存在电用完的情况低参吹。电量不足时钎熊厕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咯报。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陆。   此外滩,行驶过程中估筷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寞酬碳,并储存到电池中潍逆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车森,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剧替链,其次是QQ me参氛弧,PT漫步者之流款轨壬,当然还不包括那些“只识其样帆饯、不知其名”的人群拉茬杆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹦庞,它也是双龙汽车最具标志性的车型事磷书。在迎来双龙新柯兰多之后侠波彼,就在近日喂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾李,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厢际改,但却让我们可以由心发出这样的感叹烹,爱腾终于正常了怒拈叔。   从推出2011款爱腾至今炭,已经有近3年的时间借烁参,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硅煤翠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眷枚陇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豹把涸,伴随着2014款爱腾的推出课挖侠,有关于这款车的一切播,也自然成为历史啦庇,被我们封存起来读富。全新的家族化风格设计炊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沪菩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部福片,与新柯兰多相似的样貌罗缉勺,让新爱腾不再具备专属性片。没处前部细节的设计填收,都是那么平易近人燃规,平庸的再没有任何特点虫踩。可能人就是这样蓬储某,老款爱腾在售时反阑拿,人们总是说这款车有多难看紊,有多奇葩捂售醋,但当它真的成为历史后式皋丛,我们又会感到缺少了什么插。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虎秋漏,但还不至于让它从中获得什么优势午,车尾部简单的几处变化立苹梢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熊粕。现在在大街上茶崇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湍弘疲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疵壁泵。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼天巴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泡翅鼻,把自己造的车不断的加长刚辞锯,就算不加轴距也得把身子给拉长配软。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中风委圣、大型车上惭甘,感觉有些资源浪费券裤菊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逛,“L”的作用才更加实际疮熔。当拿到这辆YARiS L 致炫时臣嫌幢,小惊喜了一下魄送尽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臂型,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芦行。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茅喘、大众polo凭脸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舍歼侩。目前这辆车共有两款动力党泵遁、6种配置车型在国内上市倪勿懦,指导价格在6.98万-10.88万之间蒋男烁。由于新车型且上市时间不长试慰脾,所以目前的优惠幅度不算很大裙检维,基本在3-5千元左右蔬垂。(个人观点曙匣拐:致炫闲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筋,厂商指导价为8.7万-10.68万畏,搭载1.3L/1.5L发动机纽裴,5速手动/4速自动变速箱嵌。" "   曾几何时欺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忿,但却没有获得国内消费者的认可镣。如今番泊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缮妇岭,其售价区间为15.48万-21.98万元雌复,相比老款车型有所降低辱。另外绥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诲把沙,并针对柴油发动机进行了重新调校铃舰徐。下面就让我们通过试驾体验锯翰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惰马,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钞啥肚,并采用双龙全新的家族式设计呛门甘,整体风格与现款柯兰多十分相似超赤。然而偏伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盒清炬,其车内布局依旧与老款车型保持一致未剧菩,略显缺乏新意浦惟倾。   小结授敝: 相比老款车型来说枯,新爱腾的外观变化令人欣喜簧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光课筋时,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滑冗豁。不过湾诉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进达颈冻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凌遁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泊私握,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豁卞。在海外市臣摺,新逍客提供3款发动机官乡回,配备6速手动或CVT变速箱齿督猫,在英国的起售价是17595英镑诧嘶茨。与现款车相比呛炊烂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眯肯广,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型禾措橙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帘菠。 ● 外观介绍殴熬口:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羡脓:宝马2系Active Tourer捐簇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齿涩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衬蛔渭?车展上的展车给了我们答案蛾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月插贰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黄诞拱,而在正进行的2014日内瓦车展上懦唯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出落。和两厢版一样裴,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖诤Γ块化平台打造肮,造型新潮时尚邻,细节设计则突显旅行车的元素犯霉弄,保持一款旅行车应具备的实用性闹。据悉胎腊孟,该车将于年内率先在欧洲市场上市缆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冗,相信国内消费者很快也将与它见面毒藤湍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛋腿烹,全新标致308的旅行版如期而至办。从整体变化来看假请,它在保持旅行车实用性的同时晴绩驼,将重点放在外观炕、内饰的调整以及配置的提升上泵喉,新潮的设计更是让人眼前一亮设矢。在我看来操并长,它的变化是非常积极的靶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高守匡,现在它要做的就是尽快进入国内碎讣叙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捣丝:   静态评测    ?   更多精彩内容灵炬透:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑介笺红:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讲课桅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可。早在上世纪五六十年代鹤蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架旱、随动大灯惨、转向助力侩猫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霓苹闺,加上极为飘逸的车身设计抡纲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箔娘既,2011年长安标致雪铁龙成立屋花当,到今天我们测试全新DS 5LS伸师擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擎刀,音译的中文品牌名念起来很接地气韭厂猛:长安谛艾仕纤,有股莫名的喜感蜡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峨,是台正儿八经的三厢车瑞枷。   ●外观啪:考虑国内需求讲饥报,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兜,后者里里外外都显得格外前卫孩黔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叫乏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暇未、更好接受一点穗寝灿。当然堪空答,前提是得保留住原有气质凳。   在这张全新的前脸上弗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窖慈叉,官方把它解释为“飞翼”斑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锌,由于边缘不是那么锐利试,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娩承炮,接受起来没那么难憾帛耽。   车身侧面和尾部看起来很饱满道刀酪、匀称剔涝,其实我个人甚至感觉比车头更好看痉盛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澈为,厂家说这是做完市场调研后的选择兽饶淮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栖诺寞,想想也不无道理即霞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凸鼓拢,与其后期车主们各自琢磨肺璃,不如原厂直接把这事办了夸狙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酣坊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注极勤:下文简称新阳光式涸络,以便阅读)挺版肆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趣挺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怀晶杠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 深昂残。现在它不光新潮耍统抡,还进一步提升了性价比称溶呵,为与定位相当的大众桑塔纳寒咕霞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备际牟。 外观上戏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哪楞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萍屉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感开,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凉商涸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分问,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膏鲍,达到4456毫米派蓉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猛珐。    此外轨赏烯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痰步熊,由于在东风日产的产品体系中戊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)高挪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秒瑟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勒哎蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叛发次,我已经身处呼伦贝尔牙克石坡夯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咆垦。尽管天气有些寒冷坎惹,但此刻我的心情是非常愉悦的经皖擎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歉馆哗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剩坏橇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叫恒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牛,当然我也不例外投核。这次除了911之外藏敝徐,保时捷还带来了Cayman挪慷拾、Boxster凉任程、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苯,让大家分别体验RR(后置后驱)锈氓吞、MR(中置后驱)匹措耿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧量舱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膊馈练,即使在这样的冰雪路面也不例外固,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誓床。在练习漂移之前跑口,充分的驾驶培训是很有必要的钱糙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唯扣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劫闺莲。   ●车辆失控该如何挽救娘?   当车辆发生转向不足时顽散,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陵荡竟,稳住方向并且慢慢回正揭铃窃,切忌继续打方向其位,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竣经,反而会加剧转向不足的发生窃文。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时患萍鸵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冯藉可,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捷水。对于一般人来说夹,应付转向不足要更加容易一些痕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娃,而转向过度一旦被合理运用培抒,就能成为过弯利器病外触,也就是我们平时所讲的“漂移”校。   ●如何才能实现漂移姥?   要想在弯道中实现漂移普软淮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沏裳济。针对这次的车型以及冰雪路面篡换,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式从掀藤:   1仕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俏荤,我更愿意称之为惯性漂移过弯倦藤慧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近身欠咀、甚至小于90°的急弯怪。 ? 『以上为PPT截图戌,分辨率有限狙柒兔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性建,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郎驼,然后反打方向踏,稳住油门漂移过弯裂七。例如在通过上图中的右弯时投,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匈摧,然后左打方向毕,紧接着再右打方向黎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孰赦,别慌硷凄骡,这正是我们希望看到的淖劲念,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跑丁擦。随着车尾横向滑动的产生潭,此时驾驶员应该迅速反打方向兽,让前轮时刻指向出弯的路线尼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抽硼,随后在出弯时适当收油并回正方向腿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洪享。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惩,方向盘转动角度都不宜过多蠕档兰,最好控制在90°以内巳葡氏。其次油门动作务必细腻稳嫌丝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柿藕哼,给油则会加剧侧滑偏危,收油则会减小侧滑角度荆闭鞘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用德喂。   2壬叮唯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赏。   适合弧度比较大的高速弯道锣。 ?   当车辆高速入弯时盼非念,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头团,从而让后轮抓地力下降产生侧滑门。当车辆开始侧滑之后赡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毫县,继续维持横向滑动非霸吗,同时反打方向控制出弯路线唱舅,之后的动作与第一种方法一致黑拐。对于初次尝试的驾驶者来说唱,如果入弯速度不够快也没关系釜,你可以直接省去刹车这一步骤裴蓖,在入弯时适当地轰一脚油门盗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汹官。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控官狡,并综合运用姐呕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呻希。例如在紧急搞、高速的连续S型弯道欣聊穿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔚,从而划出一道完美的漂移路线暮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梢?AE86在高速S弯道超越RX7莎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廷封拦。   当然县恼粕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后久帕姐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冲岁瘸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驰衡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚊婚喝,驾驶员只需控制好刹车倾、油门以及转向三者之间的平衡即可墙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捎森懦。   然而即使是这样娜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纳团。冰雪路面凹凸不平贩邵祈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓮梢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驴拣南,所以技术和心态都十分重要帆兴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膳盲措。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郡狄脚。在这期间离禾讥,沃尔沃创造了无数的第一轿些新,也赢得了不少的辉煌成绩擞丛,当众多车企迎头赶上之际捷钉蒂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娥肯恨,并将其命名为Drive-E泉瘦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俱坤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钢鲤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祈功乒,实现了靠背调节和腰部支撑竞潭。 1967 推出首个后向式儿童座椅菜哥欣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护显输。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焕礁梗,将有害废弃排放降低90%以上嘲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咎薯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楔功佃,有效减少或避免低速追尾碰撞界。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碴白,至此安全范围从车内延伸到车外擎酪贪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鞭,从被动安全到主动安全参吐碍,再到行人保护缮郴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洪菩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域班杜,空气污染现已成为最热门的话题蒙清,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褂梗性,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性些刚溪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎才。   Drive-E是什么 效?   即E驱智能科技古,代表Efficient Power(驱动更高效)圭缔棵、Electrification(驱动电气化趋势)糙、Environment(驱动环保潮流)纳茶,从字面来看很容易理解佰蜗倒,简单来说就是引擎高效化通弄,这样一来既可以保证动力性粱,同时还能达到更好的排放标准饶脯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伶虑瘫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拟榷钳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撵畦。   沃尔沃还将这一技术投身于某辏块化的研发檄,只需变更增压器牟眨块与催化转化器氖估恚块等主要部件街拌,便可催生出一款新的引擎产品幕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猎凸绿,大致可分为4类窍何辛,即汽油直喷引擎费、柴油高压共轨引擎素胳开,单增压引擎(T5)陆程、双增压引擎(T6)歇崩。 以XC60为例 岭保,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恼凛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桓库,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔼讽顾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骏歉牡,在动力输出上也略有提升惜逞甘,其中的原因自然脱离不了小体积忙嘶轨、轻量化等一系列技术的支持缔。   此外变速箱方面也有了很大的改观谅娠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杭髓码,挡位的排列也更加紧密体簇,有效缩减了换挡时间匡,从而具备了迅捷的响应能力抵溜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现覆碍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哄扑,耗能经济性方面得到了进一步保证渴膳,它将改变城市路况中引擎启停的时机罢你,改善油门的响应哥胶信,空调系统转化为经济模式工作挡避阑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顽公铜,而在65km/h以上松开油门釜列劣,引擎还将会处于怠速状态趁。   本文导航动:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袭普喀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菇煤棋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讨。不过措,动力并不是我们今天的主要议题倡闭皇。秦的下盘功夫方面表现如何坛贤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系功呕费?这些都是我们今天要研究的内容卷硼。综合起来钡,我们最终目的就是想要弄清一件事休,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颅首谓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”登钱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仟缄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驹。当然侣遣,由于秦有着体积更大熄棉沽、更加复杂的动力系统长诚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侯,但由于双叉臂需要更多的空间扮溶蓉,因此也是不现实的时头男。在材质方面泄弟,秦同样表现中规中矩勿权享,并没有使用轻量化材料为车头减重垂,亮点并不多鹅斧。由此可见陌肺芒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母呐。   不过硅铺坞,由于混合动力系统的特殊性午苯去,秦也必须做出自己的调整簿括磁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梢编菩。比如瘸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面违,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凹竣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杉酗罕。此外颠菲渐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扣,相比速锐在直径上增加了将近9mm脊,看起来很是显眼盆道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躬鹿怯,而在同等材料和工艺的情况下花讳妮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度似,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裸肮戏。   另外愁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雾矢婚。与速锐的非全框式副车架不同离挽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮季厘范,由于加入了电动机和管理单元毙肋煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加到金,因此这样的变化当然是加分的闲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套守,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醚菊、振动和声振粗糙度奈,欲知详情请点击这里)外玛唐,是个值得肯定的进步委芥。此外女娜,与速锐相同藉耿每,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渺宿菠,强度更高坦都,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灭捷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猫,现款感剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毯辰,不过福特已经为此做好了准备蹬挽桥,日前刚刚发布了新款甘筒甘猓克斯脓皖。它采用了全新的家族化外观痛宦额,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恰姐,不过它真正的杀手锏秃,还需打开车门才能发现会刷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峡突癌,进一步抢占细分市郴绾橇ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峰,满足那些对于性能有一定追求的消费者婚楞,比如轿车中的S5感、S6忻、S7拾、S8等等刮。就在不久之前的2013年12月己,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卑还镣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隧徊导。 外观糖滩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒙舰,可以随时面对那些不识货的挑衅者玖伴棱。作为Q5的性能版车型皇琴檀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撵,颇为低调亥颇清,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茹饰。 车型图片 基本参数裴亥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚷存霜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狄奉矾,特别是车身高度经过降低毁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饶,而轴距也有细微的变化亭喜迷。   其实只要细心观察涟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顾,除了特有的徽标之外鲍归碴,SQ5的镀铬条有别于传统车型青,采用的是双横条样式别鲍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胖困,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拈舜李。而配置方面魄镶零,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倦。   尾部的变化主要集中在下半部分髓顽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力订风。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕊比端,可根据行驶状态来改变排气开启程度奔嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侗仑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峰爬痪,前者就属于少数派袱。一个是只有追韩剧的人才懂新,一个是全民百吃不厌蔷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品频溅痉,其实上一代车型在国内早有销售华弗,只不过跟福瑞迪太像了头,外观不出众富坞,关键是动力平平线派,所以最后并没有收获太多桑缚逢。全新速迈刚刚上市蓟梦,售价17.98-22.68万元侣瘸蹬,很有幸能够在第一时间接触到这款车劳逃誓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黑筏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桐赖府。通过简单的对比诺为,不难发现炔玖冷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碧划寝,名字叫做ForteKoup感系防,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肌莫,售价17.18-20.08万元糯尼晴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暇蕊惜,它承了起亚家族的虎啸式前脸芒舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裴谐,现在看来谈不上惊喜岗官,只能说还比较精致涧亲拼。虽采用了大嘴的设计悍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒙九跨,或许小女生会喜欢霸。大灯全系都为卤素光源誊搪叫,并带有日间行车灯棠嫁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剁赏。   走到侧面龟浩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辟脚,但两门的设计为它增色不少市,在绝大多数人的固有印象中没童编,跑车就应该是两门雾俱箱,并且应该是无框车窗窜陕,仅从这两点来看掠贰苍,速迈确实都做到了惶坟蠢,开在路上的确引来了不少的目光追随溜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抢,我们一致认为车尾的设计更为出彩柬须距,短小貌圣木、精干党,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受把闹擦。除此之外讹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局癸锋额,而且排气管口径不新瞻椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强歪挖屑。轮胎为韩国本土品牌鬼蠢,规格为215/45 R17蔑冯己,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刀伟丘。   当然滩奔敝,如果你选择2.0L车型的话饱嗅观,你所看到的黑色外壳后视镜隧级粒、前后包围的碳纤维纹路饰板爽疽、双边双出的排气管胖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逻墨。" "  讴歌这个品牌啊,或许很多人不是太熟悉绒逢蜗。作为本田旗下高端品牌淖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞪,而且在美国市成佟,讴歌的品牌影响力是非常大的瑞规。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力比勿,大部分都是人们对这个品牌不了解笺尸,影响力上不去欢惊,导致在销量上确实不尽如人意架蛊饱。对于这次全新MDX的到来龋,个人持有赞许的态度其,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纽扒姑,还是那句话盆撤,品质上去了蟹糕糖,接下来就是提升品牌影响力了绣说。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上什频,大灯的轮廓更加细长途,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骂滩蛔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过海陛扒,但内部结构和MDX并不完全相同哨写。雾灯被一条仿LED的光带替代稠乱淀,进气中网的细节刻画更加运动耐相。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淌萍响,侧面造型给人的视觉感受非常低塘霜惶,这和前后大灯的位置有很大关系勘弗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靖童,注重舒适性和嫁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感份,而压低的姿态却更加动感檄龋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兰。尾灯造型相比较现款修长晴昆,优雅的感受也来自于细节的 设计魄,但貌似通过我的观察玛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源史绩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杏,让尾部显得非常简洁惹帕。   本文导航恢点:" "  2014年2月20日缄呜黑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踌。2014年型奥迪A5的最大特点是瞬呕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痛没。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铂胃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欠负锑,共有19款车型泰素储,售价在49.98万至85.8万忿,具体价格如下景透: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氮颠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面参,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扇筏摊。配置方面缸,也与现款车型相同步擦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机干。   内饰方面唯,2014款车型也与老款车型大同小异弓策徊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稻垢瘁,同时门内饰呸、座椅中央扶手痕抚盘、都采用了纳帕真皮面料漆魔亢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臼据。而2.0排量以上的发动机则保持不变搬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邪江坛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泰。   变化一卞蝗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辛,在原有的缸内直喷技术的基础之上勉,加入了较为传统的歧管喷射猴割轮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凄,通过二者各自的优势肮矗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妇汇缅。事实上需贾室,混合喷射也不是什么新的技术韶鼎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点车。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剐舱幂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赊。   变化二酷暇蜡:排气歧管集成至汽缸盖内吻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内般克蓄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挂,从而减低涡轮的负荷让,提高涡轮寿命榷。同时卸毯拨,因为在进入涡轮之前进行冷却荆好凑,相当于提高了涡轮的进气温度限制禽改戚,可以允许发动机有更高的排气温度蛇弦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高说栖镜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陕宠肥,同时结构也更为复杂坑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘉。对此窗,缸盖内的冷却系统也进行了改进辅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骸脚挡。   另外诞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外樊巧驶,还有着两项小改动突溯。使用旋转阀亩拢块替代了传统的节温器喊死,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乾姆伤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恭。   根据官方消息熬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上董般暑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受播线曙。笔者也希望在应用新的技术的同时荣帕扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粮桔蔑。 责任编辑票段:王晨熙" "  A00级(微型车)廉逻,在人们印象中这类车以实用性捕、代步功能为主龋角,低廉的价格促使配置也不会太高熊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晦娜,一款车的推出打破了这一概念桓蕊稀,它就是全新奔奔介肝,来自长安汽车屯奥。   感官是人们的第一直觉反应酱概被,所以外形设计的重要性不言而喻收撩,为了使人们印象深刻叉高,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弹径虐,道理很简单佳,日本是微型车最发达的市场钠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展困被成,在2013年广州车展上蓝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吩,除了时尚的外形设计以外城痰,在细节做工上也有着不俗的表现济叼甘。前脸的设计整体性很高仍塑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条襄嘉寡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伎料。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赊蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势释蹿亨,不过这一点在外观上并不明显瑟体扒,这源于贯穿车身的硬朗腰线捂,有效将视觉性降低钒,同时搭配造型独特的双色轮毂少,让这款小车看上去时尚动感膘兔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰行涪盆,如果仔细比对粹婆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸定煽翁。除了引人注目的设计以外勤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撑溶统,具有加热功能的外后视镜汐、15英寸的抛光双色轮毂检啼撂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裁羌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筋洛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d白。不过诗扰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版判,从内到外歼谩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窘桶逃,可以说是一次完美的蜕变龄。那么这款新车究变在了哪里咸标?它究竟新在哪僵巾柯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓶汤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涕将,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貌史,轴距则与老款车型保持一致搓纯。在尺寸变化不大的前提下腐伦,改变外观汀磐、动力晦、内饰淀摩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妙虹,2月19日这台新车也正式来到我们面前纪蛙,并接受大家的考验号。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氯,但这8条是我个人认为变化比较大的谢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凳暗荣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沟矢潮,我就有了一种预感鹿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仙违,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凰缄。全新X5给我最深的印象除了家族化外翟帽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)去耿裴。首先譬庙迪,先说说全新X5的外观可,“大尺寸双肾进气格栅”方、“开眼角式前大灯”辨谓惰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚼顿。    现款宝马3系推出的时候画校镣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贩唐粳,现如今随着全新X5的上市继撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叛兼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分净沛酶,据悉窝拟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亲。值得一提的是伯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般把,给人一种炯炯有神的感觉蚊。    由于新老款车型的轴距保持相同班,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉染,反而侧面的腰线给人一种力量感全,这也使得新车看上去年轻了不少辖响酸。细节方面腾橇魂,新车在前翼子板上增加了进气口痛切,突出了宝马品牌独有的运动基因孟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茄骂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带取晌,提升了夜晚的识别度佳守绘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讳丢,降低了风阻系数侈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性簇耐。" "  版权声明韭潘:本文版权为网易汽车所有扁忻记,转载请注明出处对。   在2003年勘,奇瑞QQ的下线让这款时尚死敢、便宜痕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活放泻飞,之后短短的几年间漂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瀑姓疮,然而到了2006年长安奔奔的推出垢,打破了QQ一枝独大的局面芦靡。一转眼传,已经过去了10年的时间骏拨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尖,在这个追求个性冷蕾、讲究品质的时代憋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窍,而长安似乎也意识到了这一点槐耗雄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霞句?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者形嵌?   从厂家方面获悉慕,老款的奔奔(love)已经停产撤寇,而奔奔mini则将会继续生产销售握贫矾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韭讣痉,前者主打精品中高端微车市惩础,而后者则会在廉价微车市场继续作战泄磋履。从定位上来看巳剃拴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些里,虽然沿用了奔奔的名字茅扒,但整车的设计沟凳才、配置以及售价都会高于老款车型冕乃。   新奔奔客户群体是谁磺兽?   在很多年前惺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圈,到底是买奔奔还是买QQ绢刺污,在那个时候繁,很少有人会关心这款车设计的如何希互目、驾驶感受如何撅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钨汤,省油催、皮实铂啡楼、能遮风挡雨就行鲤藩。   现如今背福,80后冗屋遁、90后已经成为购车主力地悸疗,这些从小听着walkman融皑沫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秽当狮、用户体验以及品质都有着更高的追求巴蹈,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看如,新奔奔就是冲着他们来的鳖卞。   新奔奔主要的竞争车型是淋喘赊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邓祭鼎,但从目前得到的消息来看啪,5-6万元将是其大概的价格区间苍炭。这个价位中既有一些合资的微型车苔讼现,也有自主品牌的紧凑型车骚蛇滇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烁潘秃,比如两厢赛欧锨、奥拓蔽顷散、玛驰以及低配雨燕等等车型何。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撅寥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些箍,产生竞争的几率比较小毁。   外观络同:惊艳乡铣圣、和谐闺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睹点,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纪:高离地间隙疾斯、车顶行李架逼话、双色车身等等兢。没错损静,无论是跨界佛、越界还是交叉车型醚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝诲牢。不过世间万物懦,徒有其表终究很肤浅翰,我个人认为弟衬环,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谅塑浦。所以妹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誊碱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时高,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象变论。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杏县,它集沃尔沃所有看家本领于一身久敦沮,可谓全副武装亢纱。为了让媒体更好的体验这台车粱潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥欢歼。没有固定线路犁案,没有领队车辆堤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汐础疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天桅。而在这12天里啸唉,我已经和它奔袭了4100公里瓷奖露,横跨了三个省份铜敞监,体验了柏油赛道嗜户檬、软土拉力宠褐缎、冰雪漂移称酮、高速狂奔唐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫉委端,当然炭馅,最终的结果是己昂茹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宛搞刑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纱惶,正所谓日久见人心团倦,交友如此菏皮,试车亦是如此蛾粳。回到正题级阜憋,和往常一样冕碑,对它的了解还是先从外观开始厂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杉,相煎何太急”这句绝句卜,而在雷诺—日产集团旗下祭闺,有两款车正在上演着这一幕退。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帅体僻,还有这出色的越野性能陇看凸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汀笔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扮,买谁更划算肉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲奉刷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寞静,作为英菲尼迪的顶级SUV厩缺,QX80的售价高达152.8万瓢婪,但经销商处可以优惠16.2万沉鹿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万守汞绊,虽说16.8万也不是个小数目囤供。但对于消费者来说负,一个日产瞪,一个英菲尼迪郴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汐筒逃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV心村,它的身材绝对够大秆邓。从上图的数据来看裸吹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冠疆,尤其是将近5.3米的车身长度身匣卧,会让您感觉驾驭它有点困难堂形。另一方面绢法,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檀胚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僵刃读。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挠,同时也显得异常凶猛旧愁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞎境吭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涡颧和,整体造型圆润传,没有多余的线条作为修饰能昆,但是反而会让人感到车身很厚实矢骗其。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勾。同时注意它车窗的设计写疲琳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呕讥借,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逻岗精,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荆京。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戏,也没有了那种霸气牧钒,转而给人的感觉是设计很前卫霸厂。车尾的饱满程度与车头相呼应着散,丢去了上一代的直棱直角焚,饱满的线条凸显着丰满的层次感菏靶。   日产途乐溯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陀操,虽然脱胎于英菲尼迪车型沤享,但途乐依然拥有自己的外观特征谎隙淖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性病褂挡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇赦彻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫡匠赡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叫煎闪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妊瞳纶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甩搽泛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搞,成为了车头亮点之一萄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卡敬型,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憾拣,这项配置自然是少不了的壤挺。我们可以找到4个摄像头齿跨卫,它们分别位于车辆头部既布、左右外后视镜下方和车辆尾部卡。以便在停车过程中铰艾褐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斥蒋塘,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纶沧,大大降低了停车时的事故发生灭句。   途乐   通过对比发现把绩,两车在外观上的配置基本相同扇喂甜,差别仅在日间行车灯上灸粮,不过随着QX80年款的推出荤嫌,日间行车灯的加入应该不是件难事揭判薪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暗,在相差仅有10几万的时候财搞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斡。    责任编辑袍刊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堆痞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闷玫,除了奔驰G仑、丰田陆巡系列开、牧马人等角膏距,双龙雷斯特也是其中一员梨戮绊,而且雷斯特还是柴油车示。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值小庇,以目前的接触来看傲朽,双龙雷斯特W表现不错爸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胖奈秃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呕被,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲁盾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彩。当然藉,在随后漫长的几年过后帝看,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糕豢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靠缆捞,该车型最大的特点就是其尾部造型里,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栋供,宝马方面肯定不会承认齿步,但从年份来讲辩沮伎,明眼人一看便知羔炕。   外观派幌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罚,该工作室的创办人正是乔治亚罗慕,不过大师的设计未必符合所有人的审美谢洽珐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沧摄烈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圭靖,但为了照顾空气动力学与线条流畅驴,雷斯特的车头是圆的抖,所以在当时看来有点“离经叛道”谅仙。   而到了现款的雷斯特W壁歼吃,这个“小问题”被修正了督城,一体化的设计已经是大势所趋社会,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”传捌玩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型短介,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吗鲍啦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少队。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肯。通过车展上的展示午,小编已对这款纯电动车型有所了解迹并。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验际将,时至今日颗滥翱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碾劝。据悉裙猜刮,之诺将在今年的2月份开始接受预订把堂瀑,上市后将以租赁的方式面向消费者辞,具体的细则目前还没有公布毒毁,上市后会有着怎样的表现蝎吮,我们会同大家一同关注股闯焚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呛十,简单了解了一下之诺这个名称的由来诞伺呻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现都码。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揩煤,毕竟是基于宝马X1平台打造冲恨,因此在多个方面相似度高也并不为过价奥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现憋儒,其具体的表现如何廷琉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锤痕。 责任编辑详:沈楠" "  版权声明热煽殿:本文版权为网易汽车所有纫,转载请注明出处垂芭兽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僵队赡。它们的可见程度肌梁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汞深。可见度甚高的两个文字的组合犊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肉敝歧。因此等活,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宫杰。哦反,对了矢沽肯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鬼。意大利人的自信醒凛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心相:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巳涧呛?咱先从减开始说起疮。 Q圃:致悦只是切掉屁股的菲翔么睦顿?   A矛屎雇:非也驮辫蒲,前脸亦有修改贰,整体风格统一崩搭,协调度很高撼。   我相信Roberto Giolito先生琉艰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膊谦,在设计Ottimo的时候脸,一定会更加从容俏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”继署,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思规泡。在他的心中讥陷绕,应该有着太多关于年轻搂闻、活力的理解翔钢到,而这恰是Ottimo的设计要点函。 外观总结   赞瘁:个性鲜明卡、标配LED示宽灯蒂、轮胎用料厚道   弹释焙:低配删减雾灯   " "  版权声明璃篡箔:本文版权为网易汽车所有吧柿,转载请注明出处鲍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毙筷,虽然距离现在已经有两年的时间藐粮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沪川谱。而今天齿说,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碳纶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例规噬戈,并且还是一台后驱车抡饭啸。没错师史衰,它就是华晨宝马3系挛韧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)融型,其配备了2.0T发动机强,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壕部率、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寺巢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淘斤锤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闻邯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罕露。不过在今天的冰雪试驾过程中全沧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玩蕊瑞,必须先打好理论知识的基础氰。于是在摸车之前类葡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弟屏释。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓶晃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫉。 ● 项目一   热身结束了椽却策,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虱截葡。第一项内容便是加速和刹车河复,是不是觉得很简单椭摊?其实里边的门道儿多了去了玫楷。   在项目一结束后乱摆碉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侗伸汀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洼擦。一开始大家相差悬殊琅布癸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了报灯。接下来的项目二会比较刺激一些骆,经常会出现手忙脚乱的情况翻,但只要理清思路按部就班的做览猴禄,想要完成整套动作并不是很难膛丸邪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荡:本文版权为网易汽车所有茄,转载请注明出处鳖岔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陋苦栏,不过始终都仅有手动挡车型婚枢,虽然目前销量也很出色宏芳舱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狮钨。好在这一短板即将成为历史猾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阂签寝,新车将于26日正式上市律,我们也于第一时间进行了试驾体验擦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观释:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乘,在外观方面也有变化诲。新车根据高低配车型提供两种外观方案腾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计父,而高配车型则对中网歉、保险杠造型烯横促、轮圈和后反光板都进行了重新设计违。值得一提的是迷滦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塘涛。   新样式的轮圈非常动感胸,在同级车型中实属罕见泄等。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幢驴穆,轴距依旧为2725mm琴恕迷。车尾的变化相比车头要小一些氯久,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撵,不仅可以提升安全性铝橙茹,同时视觉效果也更加出色摄普。 有态度【试驾评测】罚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧?   扫一扫昂刊唬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庇杭冒,一汽大众全新高尔夫正式上市亢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款累,其中1.6L拥有三个车款蕊填扩,1.4TSI拥有四个车款厩当,官方指导价为12.19万元—18.29万元戳。具体售价请见下表河紊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巨,但是却拥有三种功率版本惊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亮,因此在动力系统方面胶,消费者有三种选择横。    我们从上面的数据可以看到雌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肌涉杏,1.4T低功率版是主流之雅取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求微隘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右飘困门。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舞,但是它的售价高达18.29万元斗,相对比较贵捎驾。    全新高尔夫提供九种车身色彩书,分别是塔希提金柿、唐古拉白抹揽琳、珊瑚蓝峭太、魅力紫炊、玛雅红米蟹、季风灰多德料、水晶银以及深黑和极地白任痴徊。 ①蜡:16寸Cosmic款轮毂 ②镁勃:16寸Cubix款轮毂 ③库:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绦暇,其中15英寸的一款韩,16英寸的两款熟答嫩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奖试,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搔互珊。    全新高尔夫提供标准座椅惦街景、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锌袱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钵痉柑,舒适版车型则都配备舒适座椅祭宋堡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涸浪每。    在材质方面我搽佩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坡确淡,分别是上图所示的DianDian黑色织物遣、Zoom/Merlin黑色织物柬烤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擅藉岔,分别是Vienna黑色真皮剔、Vienna米色真皮膳趣文、Alcantara黑色翻毛皮厂盲翻、Alcantara棕色翻毛皮嚏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纬琶横,有两种风格可焉А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宪仍,同样有两种颜色可哑濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛊掂冠,有黑色和米色两种可哑鹇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畦哨。    在车内外装饰件方面双定,不同配置的车款也有不同的安排炔。像侧窗下沿镀铬装饰条零、双排气管晌翅羌、镀铬装饰双排气管沪促垦、动感鲨鱼鳍天线掀拈谴、真皮换档手柄付殿、科技质感装饰条蚊板、金属风格装饰条帘、碳纤维风格装饰条等等舷,针对不同的车款都有不同的配备疾据诗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疯擎妻,配备有MKB多次碰撞预防系统荡缸济、ESP车身稳定系统词缮、ASR驱动防滑系统粱、XDS电子差速锁美陋钉、前排侧面安全气囊词忻、后部4探头倒车雷达黄剧、前部行人保护系统硷簧枪、自动静态转弯补光功能等等里末,但是在舒适性以及功能性方面阔独,并不是很丰富枯淋渭,但是也可以满足基本使用卸。   1.6L自然吸气车款如何巡锌住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛贰,它拥有手动时尚骗、自动时尚以及自动舒适三个车款先虹磐,手动时尚与自动时尚的配置一样镶界烩,在价格上二者存在1.2万元的差价蚕,主要是变速箱配备的差异幂仙。所以在配置对比环节臣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骗墓羌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玲氓泛,差价为1.1万元魄叙律。    在配置对比的环节我们可以看到佛察天,时尚型与舒适型之间的配置差别枯涧,大多数都体现在外观内饰的装饰件成腐,以及车内一些常规功能方面磋狼譬,主要是顶棚储物盒酷轨、后排中央扶手祈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鬼闯,实际上最有意义的差别在于全景天窗淬、后排出风口视、蓝牙电话筐蜕、定速巡航胺、驾驶席座椅腰托护皋械、TPMS胎压监测系统这几项上钩鄙赔,不过在这几项配置中困劳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勒混,尤其是全景天窗桶饯镁。    从价格上看酵,二者的差价为1.1万元板,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的癌磷歧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驰谐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奉,所以我们在这个推荐环节窃,更多的倾向于低配车款持。 责任编辑椭捅饺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臀储,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乖。它采用了全新的DS家族式设计风格旅棠,延续了一贯的法式浪漫风格峡兴哼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素非啦。新车基于DS5平台打造焦坛访,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辜姜落。预计在3月左右上市夸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驶绩,让我们一起来看它的表现如何敛桐。 外观纱篮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蠕,却多了一些时尚及科技感畴沃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犊殴弓。镀铬装饰拿捏的也比较好圣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廓埃惧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝎薄。也表示着DS的品牌走向独立仍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撵肥,有着都还算不错的账面数据推谷,车身长度为4702mm贪衰湘,宽度1840mm秆,高度1515mm.轴距为2715mm诫蛾。上市后会把目标锁定在奥迪A3凉导。 车型图片 基本参数侩逆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雇,除了前车6颗驻车雷达之外箩酥轿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铜莲妻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磐沛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俺碎趴,从视觉上拉伸了车辆长度歉匪算,尾部设计了一个小小的尾翼俗,尾灯下侧字样表明了其国产身份夏抒尝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肃麓峡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方齐餐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冬,真正的排气隐藏在了下面灌皆罚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氰腐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澄:高离地间隙巩、车顶行李架沤镣溅、双色车身等等忙价。没错拍凶潍,无论是跨界体概、越界还是交叉车型馆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质级檬楷。不过世间万物滇,徒有其表终究很肤浅省动,我个人认为拖容,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肩派。所以太耿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卧悲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象领洽错。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身礁领,可谓全副武装绘肉。为了让媒体更好的体验这台车仁芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峰盟。没有固定线路陡,没有领队车辆侧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呐黔,它会和每一位汽车媒体人独处12天撼箱。而在这12天里抄贰罐,我已经和它奔袭了4100公里荆埃美,横跨了三个省份魏陕旁,体验了柏油赛道级馁、软土拉力玻窍、冰雪漂移匆、高速狂奔脚隙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陇敛,当然呕孝,最终的结果是葱毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞳匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吾罚休,正所谓日久见人心熟豪刃,交友如此购,试车亦是如此累匿裴。回到正题派芬牢,和往常一样邦秃锻,对它的了解还是先从外观开始本。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化免忿杯、多样化是一种趋势苦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白黑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扒悲疾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦论,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俄嘿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型莽布,上市至今保持着约5千台的月均销量剩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捍痊。 外观/内饰对比矩稍膳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剧苹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎褥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的污,毕竟师出同门辽垃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笨欺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梆扫崩,远看很容易被误会成排气管棠,但事实上真正的排气管被隐藏起来舍,整体尾部设计显得层次更为分明摹病融。低配车型配备有倒车雷达搭,高配车型还配备有倒车可视阜扑吉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兜汝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吝苇掠,修长的车身与宽厚的D柱隙舒,加之出色的后排与储物空间为垛诧,俨然就是一副旅行车的范儿库粳豆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm络篇,它完全可以称之为旅行版朗逸览。    车身的线条连贯自然粒踏壬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毋矗,调整了尾灯的白色灯带位置姓互散,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讼嚷膊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谋贬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘦庭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格围腥弘,内饰板件的用料以软质材质为主吻吭鸵,接缝及做工也较为精致盼缉,与同级车型不相伯仲疤捆肋。从实拍的车型判断势蒙,自动空调阀堑、ESP系统费、电动座椅浓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拴侥星,至于具体配置还有待官方公布仿才。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛇坤释,同样是大众家族的传统布局颧,整体的感受都很不错柯,方向盘骆、中控台的每个设计很都容易上手噬策棉,从材质上来说蔬渡,朗行是塑料感有些明显的僳狭烦,好在其工艺上还是有保证的履,并不会有很廉价的感觉妹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后譬捶,销量在整个家族中表现最为可观兑。近期套备,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汕,新车主要变化集中在外观劳戒铅,同时针对颜色澎、配置进行了调整掣,以保证其市场竞争力暴。在豪华紧凑级细分市场中贩扰新,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拣,通过下文的对比分析啼细,希望对有此购车意向的网友们一点参考纬胜良。   备注丘腑舌: 为更直观的进行两车的对比分析取岁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撤峭迪、CT200h F-SPORT)爆慷,市场优惠参考自深圳市场暇纹。 车型图片 所属品牌摹房: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丝,内饰做工精细    车身尺寸方面甲函,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优事,其他参数均小于奔驰A260噬。从外观和内饰设计风格上看嘲建,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豌涧辑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗽烹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺全槐袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炔韶柯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弘,全车充斥着力量与美的线条鹤缴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甩稼,硕大的单条幅进气格栅逻味人、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茎。    相比极富视觉冲力的前脸造型竞耙浮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唱克奥,但并没有脱离运动辞酣斗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泪嚎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吭熟榔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轨插痰,同时下侧雾灯造型也有改变阿惨,车尾部也进行了一定的改动特鲜,整体感觉更加运动惹。另外哆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厕绞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疤裳,形成强烈的双色反差陇卵菱。    F SPORT车型装备了整车运动套件锋,涵盖了运动调校悬挂咕捷颧、运动包围寿、运动阻尼减震器瓤刚卧、熏黑运动轮毂淑存、运动车门脚踏板瓶、运动型铝制加速踏板乌芥、制动踏板控颈、脚歇板等沥表穆。    三幅式平底真皮方向盘酷铅化、红色元素点缀的空调出风口微、铝合金踏板碧添、仿碳纤维装饰条等等谎柏欠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涤室寂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茸毙,将方向盘霉豁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靶绘妒,增加了便利性览聪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泌苯椽,分散了注意力鹃乔焙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坍辞,是多数第一次购车家庭的首选要求拎妹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庭孺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仓森臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雀俺狭,会有怎么样的变化伞,一起了解一下建。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迹砍,镀铬进气格栅增加了些许立体感驹起,更加显眼的X造型前脸椭,迎合年轻消费者的审美塑祷滦。大灯的改动有些另类谷痢四,在我看来接受起来还是需要时间的深美险。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车前啼,新款在车身尺寸上有所调整跋穿惟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岁功文,轴距保持2600毫米不变欣,相比现款仅车身尺寸有所增加颅谓枯。   车尾的变化不大传,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祷,以及牌照上方增加镀铬饰条搔,尾灯造型无变化借汉赔。实拍车型为高配版本孝嫂报,但仅配备了三点式后倒车雷达亲聘戊。   新款的15英寸轮圈造型不错脆,轮胎选用优科豪马填即房,规格为185/60 R15念陈练,备胎没有缺失剧伎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置特蔫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暮,在年轻人中更是屡见不鲜纯。在学校要有个性拭软叮,在单位要有个性涵,穿着打扮要有个性付圃撵,兴趣爱好要有个性鼻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢示?如果你有这方面的兴趣琼,那么杰德将会是你不错的选择锻蔽。可谓自成一派的它翁努,凭借着并不起眼的车身尺寸携藉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镶隧端,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搓们染?还是旅行车唉?或者是MPV坏记歇?但这都不是事儿姓食,只要适合自己就OK怯刨坑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疟募,喜欢接受新鲜事物的他们吮拿暑,正好与杰德不谋而合垒埔姜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漓香,此外嫌吓,六座的乘坐空间第虚微,也足以胜任日常的使用需求屠敛修。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甩诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涧?自2013年9月6日上市以后纳妨泄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逆惫喀,力压大众途安和马自达5等竞争对手董,它用事实结束了我们的疑问酬槐。除了这些漠,杰德还会带给我们什么样的全新体验内拍,让我们继续往下看肺驹送。   " "  若是经常关注汽车之家的话弗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梨陵成。虽然我们这里并不提GTR康煌供,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚂伞辞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感啵克斯ST稀蔑,令人刮目相看俩。与此同时邯,在秦身上碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旧揩、做工以及舒适性表现上的明显进步垄涟。 外观造型喉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛇镀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侮坷,近年来推出的新车型如速锐卑尺钡、思锐以及大家眼前的这台秦衔,都可谓一个比一个漂亮熄。就以秦来说衅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漏篙,很是亮眼枪,同时也营造了较高的前脸识别度梧稳。   车身尺寸方面铃凌攀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翘没,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疟涵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)林喝,2670mm的轴距表现则处于平均水平现。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畏崩入,其整体感觉与速锐大同小异遍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枢胃贤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接榔挡。无论白天还是夜晚孔,该车的车尾识别度都非常高稍射皇。而且内部的光源票,除了转向灯为普通卤素灯泡外编穆联,示宽灯溯秤拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED护。   充电品济、电桩安装及质保/售后介绍翁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谷床淬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包献涸拭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刀鼓粒,据官方资料介绍空犊平,充满一次电大约需要5个小时左右薄蛔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吻圭。   同时僻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩此不,虽然价格并不贵陛,大约在6000多元睹漓寺,但对申请人有一定的条件限制吞吹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冷肝颗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炮愤显,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准公胖蹭。当上述条件都满足之后浆胁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浚,如果一切顺利弓,最快1个月内就能安装到位并通电使用涪雇。不过目前离械烤,秦还不能实现快速充电避谦叼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廷搂,只是目前还没有这样的配套充电设备士凶。   针对秦的特殊性胆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匪度,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斯。其中额鞘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吹欠俗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弥锑般,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镁蛇钢、绝缘手套和护目镜等设备垒,并规定在检修车辆时必须两人在场郸。以防车辆万一发生漏电乐售,威胁到维修人员的生命安全肝。   与此同时汲慨卞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仿泰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同下驳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羔捣讼,整车质保为6年或十五万公里燎功绕,电池组为10年或二十五万公里)录瓮缕。总之扮逛,从专设的维修工位杜篮勾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萄密,而对消费者的购买更是一种信心的保证千涧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歼媚,中国汽车市场刚开始发展吮茎,市面上可供选择的车型可谓寥寥墩光旁,在那样一个年代练惹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮,并且在之后的相当长一段时间剿麻温,人们心中仍对它们有深刻的印象辈京。时至今日提,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择查,在数年激烈的竞争中娠凭汐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袄都。这回袒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贡访比,我们也借这次机会为大家做个全面对比琼唐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乐碑:外观内饰(包括设计和做工)磺土、配置笆侵狙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)温绞表、储物捍孙晚、油耗漏此、驾乘感受始霖、加速性能酶、刹车性能竭时热。同时渐艾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惜插汗、同价位车型的什么水平柿赖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型团潮昏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邢簇艇,目前约有6000元左右的优惠菏查巍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元檬够慷,在优惠方面差别比较大费嵌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茬,根据论坛中近期的提车价格彩剿殿,9000元的优惠还是有的倦精。目前藤贾吕,两车的售价依旧属于同一梯级囊宏挞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俄哭黔,只是配备了卤素大灯及雾灯版,透镜慰、日间行车灯这些都没有稻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系平颂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗓,因此我认为两车的配置可以理解抱嚎,符合同级水准额泊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颁,两车的各项参数也处于伯仲之间枪,差别在6cm之内梦谜。在车内空间上譬饺号,两车的表现也很接近柏男蓟,我先剧透下吧敲插,结果可能跟你们想象得不太一样卷琅荡。   相信看到这里腐,大家最担心的就是如果车辆没电贤床,后备厢是否还能打开的问题沙。捷达看来是妥妥的没问题细,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毋哄,它的后排座椅靠背可以放倒袖傲,之后即可顺利从后备厢取物填,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐距里。   在倒车辅助上疙故,捷达配备三点探头庞囱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配现,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廖哇冕。这里多说一句焚娜板,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秤,让人觉得很不大气芬郊叙,并且低于同级别的水平撼脆饰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达东,舒适型也可选装倒车影像勾斧访,比捷达厚道一些牌。从普及性上看痛,能够达到同级别的平均水平墩桥牡,从功能性上看侵炽顷,拥有倒车影像的它则高过平均线了老吝,给好评世米录。   两车都是15英寸的轮圈蚊膘,造型上也是各有风味沮笑,轮胎宽度也同为185mm乘。从售价上看哪隶裤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虱矩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捐剁味。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磐莲,让我们在后面的制动测试上见分晓盟敬节。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甫染娶,借着中期改款的机会髓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚷脾瓤。应该恭喜它几,至少在我眼里葱动楞,它确实达到了自己的目标扭掂沫。过往凭借动感的外形鬼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它田钵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点不小。   只可惜上,刚上市不久的2014款起亚K5能倪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位碘,受众群体并不大废。前段时间炬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逆,并撰写了《起亚K5购车手册》麓。文中据圈删,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饶摊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冲鲁禄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糖歧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机编橡髓。自从起亚氨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妹良,互用研发产品的例子不胜枚举事,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烧。该发动机的最大功率为245马力题壁膊、最大扭矩达到350N·m舰捆奶,账面数据处于同级别的上流水平损,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暗松浩。   在涡轮增压瑟、缸内直喷等技术的加持下卿耪隙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹊厢搂,并且一直持续到4000rpm拿草额。得益于涡轮介入较早身炊黑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间市,而且它的油门也调校得比较灵敏梁垮。在实际驾驶的时候署,可以感受到它的起步轻快自如躺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余献。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹈唱此,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鬼实狈,但差距并不像数据相差那么大炽莱。在整个低转速区间没弥识,它的动力输出不算直接苇,缺乏一点活力祈扳,给人一种有劲儿使不出来的感觉杰雾。   于是垫瓤,我把油门再踩下去一点冲次,动力突然来得很快萎统享,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侈狙书,毫不费力司胸,而且可以感受到车速达到120km/h时味,发动机还有充足的动力储备骏妇。它的中段加速能力让人满意伴,虽然依旧缺乏一点活力吻茨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开童。   还是差点意思慌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圣精。于是蜂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毛,6速手自一体变速箱切换到手动模式纽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作全集,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逻妙胸。它的油门响应足够快垫需,发动机的动力输出得到更好的释放铺抠扣,方向盘的反馈也更加扎实抢惠桔。除了SPORT运动模式外吩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凉毫,运动特性从SPORT咯胺烷、标准到ECO逐渐减弱逗阀,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚强。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契测拭,平顺性极高恕,而且动力的衔接也让人满意冷萎伸。若以80km/h的速度巡航秀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航票轿兰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右誓,对于燃油经济性的控制也让人满意欣。同样值得表扬的是降挡速度烈,在中段需要加速的时候深踩油门遣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乌蒋,而且换挡冲击也比较行А,不会让坐在车内的乘客感到不安接勺庆。   前麦弗逊锯乾谩、后多连杆的独立悬架底盘结构丘钞,在调校方面仍然有很大的提升空间失。它的弹簧足够硬鹤烦,但是减振器的阻尼不够大极淮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夏词侥,会有细微的震动传到车内操,以稍微快一点的速度过弯蒲婆,车辆的侧倾会比较明显坊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳队。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钮罕,舒适性让人满意陇河,但如果需要激烈的驾驶的话煤梳,后期对悬架的改装很有必要肠。   它的刹车盘相应加大了尺寸盗风,刹车的力度足够拈仿枚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舶锣门。具体表现是铣写蛋,刹车踏板的前一小段是虚位痹腻亨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堤,制动力度会突然加大粗天腊,需要一点适应的时间森吝怠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哗,发动机的声音膛、振动都非常小捍。然而浪,在速度上来以后梁衅,噪音的上涨速度也很快虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坷恨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓬揽。   我得承认啪盘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数星,但在起步和中低速行驶的时候钩,动力参数上的优势并没有完全体现出来砷材,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漆肖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酞滩贸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”容蜗阑。当然亥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型先耗锋。另外湍,值得一提的地方是怕舵辛,在动力提升的同时扭,它还加入了行驶模式控制系统坊堵归,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用米,它的动态性能相对有一定的提升券,开起来也更有活力和乐趣澈蔚夕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捌点,不过当时的自动档车型只是“有价无货”息递,只有手动版车型销售人鼻湍,导致产品线还不够丰富欧熟冬。而就在去年11月宏颗,海马M3终于推出了CVT版车型乡舌,7万-9万元之间的售价共,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求控丹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30础、逸动库坊、宝骏630以及启辰D50等车型猎设胯,竞争还是比较激烈的霉犁弗。作为一个后来者趁里,海马M3是否有足够的实力立足客菲?下面我们就一起来看一看味舞付。   动力誓返:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择城,其最大功率为82Kw跨,峰值扭矩是147Nm赁坟纬。从账面参数来看蕉,可谓非常出色拣仆疾,一点不比合资产品的数据差孩售焊。对于一辆紧凑级轿车来说撂绰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汤癌。    开起来的表现跑疆其,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棉驼杰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陛栋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贾态酒,如果想要充满信心的快速超车豢躬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择快。    我知道会有人问婚铜节,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汲灿睦?说实话诽型,我觉得大家都没什么区别尾笛邪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邵挎衰,也是低扭不够强特,需要靠高转速来增强加速能力丢斡。    可以肯定的说痉,除非是加上个涡轮增压器梆。否则的话富,这个级别同排量产品之间的动力表现材,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娟撤。我个人觉得峭魄立,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓄呢,而非全部菲钮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在画卷先,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感购侨,动力传递平顺连续的特性马矩,有效的提升了整车的行驶品质感非靡。顺便说一句何琶娥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歪架,这也是比手挡车多花点钱的好处让硷涂。    深踩油门时膝谭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上璃垄,来保证动力响应足够顺畅咸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魏纪拾。此外捆搞史,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摄酵乒,功能性极强测警涤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现良渴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后思守划,g值才开始达到最大的0.366g晃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峨踢刑,此时车速大约在30km/h左右祭稻沙,达到60km/h用时5.24秒诚,冲刺到100km/h用时11.45秒评本肌。    接下来看看海马M3手动车型亲,在加速到2.5秒后躬碌鄙,车速已经达到了差不多40km/h尘猾步,达到60km/h用时5.01秒掀曝本,冲刺到100km/h用时11.28秒松好掏,比CVT车型略快缓面官。如果不较真的话稍次慧,可以发现二者的差距其实非常锌磐嗔俊,相应的在日常驾驶中其实也一样来灭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米东硅坟,就这个成绩来说啪搂,它的表现只能说是非常一般乔哆痕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言套缓赋,它的表现就算好多了寇佰。 责任编辑狭了界:沈楠" "   近日称砂箍,宝马官方发布了新款X3的车型官图宠客,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盲霉。从新款车型推出的速度上来看梢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潜辽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痊。    早在2003年辞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趣。10年以来惋默,宝马X3已经销售超过了一百万辆侠书匙,自从2010年上市罢藉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胖。因此香挟吵,2015款作为X3的中期改款梧惩堆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吗敲,优化后的大灯组造型贾全侈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰题罕懒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多少。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感施。通过官方图片萍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时委,也融入了宝马家族的最新设计语言暑,与新X5一样采用了新的中网边框设计沏娠,在视觉效果上更具冲击力刑。    在头灯部分圣播,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光施抬碌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矩倍。另外情临,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莱丧疼,配置方面它还可以选用全LED光源瑰,再加上选配的LED雾灯惦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔫。    新设计的前保险杠极具力量感莲,并融合了镀铬殴妈湾、塑料格栅以及金属护板忿举,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柿法亲。此外洪靠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜜建杀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂放微腾,也使整车更具个性化风格嘿邵丝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屁汕:4657×1881×1661mm醚泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仙堕霞,轴距也同为2810mm裸泌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异砰忍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聪,从车头一直延伸到尾灯的腰线底,让车身看起来更加犀利且极富层次感氓屏伪。相比变化较大的前脸及动,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龋。相比X5回统龚,新X3的尾部更加耐看砍湾熬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狙惧世,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呕昏靖,视觉效果并不是那么给力弓奠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窍速媳,新款X3也不例外桃淌料。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乃半、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辟、后部的防钻撞保护装置邯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敬吻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肠浆惩。此外贡湍火,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓜须。该车还可以选择六种车漆闭、三种专有的18肃虾壳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颧。 责任编辑擂粱颊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阑殿:Quattroporte(总裁)催魔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乌躲秋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钮博趁:Levante坍潘,还在2013年4月的上海车展上导,以全新总裁平台为基础红鹤寿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角记:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镣甫拒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4观佛烫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款才埠咕:Ghibli……   以家族设计为本侵惧提,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系培凛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同股,改走豪华中大型轿车的定位岭饭弧,车身尺寸长凌谴、宽顺饺、高分别为4971mm踢污、2100mm和1461mm效烂,轴距则为2988mm撬奇,直接锁定奥迪A6妈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谈滇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沪浪,且融入全新总裁的轮廓特色伟关,以紧实并极为流畅的曲线栏马楞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格行半金。    于是在车头设计上褂朝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刮姑份、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苹污,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洁霞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耸抛谷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歧洛唉,将蜂巢状格网嵌入其中娟,且尽可能地加大发,再搭配角度更为锐利烽杰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劝滑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沉脑寸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳年婆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹅辩哄,所以厂商在Ghibli的车侧阂誓,除了保留前叶子钣鳍状孔道阶纶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琼痪,也师法了总裁车侧的设计梆克埔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莆巩纷,另一条线则从前门下方迸出青投,向后朝车尾紧缩描,滑顺动感且充满肌肉感佳变,并正好可呼应更翘的车尾设计玖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盟,速度感浑圆天成嗅币。 内饰向旗舰看齐蓬哼板,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上间木,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彩渺片,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锣搂燃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计当洛贡,也把声控痴撼橙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氢合,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片计幕北,右侧拨片负责手动升档咯尼享、左侧拨片则能提供降挡郎。    此外技赏,三辐式方向盘的前方倒曙,一样是借自全新总裁的蓝底白字叭篡纽、双环式仪表盘赋吝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菇辨,左侧则是表底超过310公里的时速表幂怂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕目死弹,可提供显示油量豪镀斤、水温妇绕领、挡位与导航指示等行车信息柑瓷戒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稳柑钝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伐讣,告知驾驶者目前的驱动状态孝巍故。    和总裁稍有不同的中控台坑臂疽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟递仿彻,以及可触屏操作的收音机电台选择拘、音源切换蔡浆彼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缅巩犊、空调温度解凭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鬼,空调出风口则移至屏幕的两侧稳菜,下方则为恒温空调系统调整出风量磊、温度与出风口的位置筏观帝,以及音响系统的吸入式CD惋编,设计上较总裁车系更加简约开坞,但用料与配备完全向旗舰看齐勘论董,展现了十足的诚意怯。    较为可惜的是谱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沥孔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性被签汹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当场佰,包覆性和支撑性也非常出色熄沧。    但是后排方面失、便没有像总裁那么充裕劲,尤其膝部与头部方面工诬,身高174cm的笔者坐进去后哪筏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已典氛吞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唇,也刚好替前醒狙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓露。 责任编辑抄失修:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艰坡萄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涂蛊?后来一看鲁,哦笑醋弦,原来CC是“Cross Country”坝摹陆。继续了解发现有点意思馈,底盘抬升阜剖戎、高功版2.0T五缸发动机肖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法将帆岛:目前的普遍规律是坏怖广,产品分得越细羚匪羔,总销量提升越明显检垮淖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品香宋,它的引进掇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦式悄单。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筋竞,主要分布在前脸和车尾佩灵七,从外观区分它和普通版V40很容易班诉熬。底盘抬升12mm玩,这么小的数字对视觉效果影响不大桂火,整体协调感没遭到破坏黔谐。    车厢内部劫午,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样星其,除此之外内饰并没有过多特别的设计抖伸袱。之前我们已经发布过实拍文章戒描,车身相关内容有详细介绍透,因此这里只是简单提下要点笑,就不再重复描述了酿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彪,最大功率214马力蔫肺,峰值扭矩300牛·米霓,型号B5204T9磊,是普通版V40那台发动机的高功率版本垦钎姆,那台机器的型号是B5204T8窝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茂认,今天会是什么成绩痞?稍后揭晓裳。    变速箱没有变化氯鹅,依然是日本爱信提供的TF-80SD萍极碉,六个前进挡巩卡传,带手动模式和S挡青,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幢,奔驰A级用自家的7挡双离合醚,沃尔沃这台6AT暂无优势盗,目前他们还没有新产品投入实际应用浓瘟,理应加快脚步摄。   驾驶陌:邪恶的S挡    驾驶部分舰叹,我想说说D挡和S挡的区别砍。看起来挺初级的一个话题臀牵替,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苯冈加。D挡油门响应迟缓恭,在激发变速箱降挡之前吭醛甜,需要稳稳的纹探目、持续性的向油门踏板施加压力搜衰惩,慵懒的降下一个挡位之后枯,情况有所好转脖,动力给得稍多佛,也就这样荤狡仇。    不满意对吧惫容咀?可以把排挡杆向左扳到S挡绥拘,切入“邪恶模式”商挫砷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搂试忿,转速拉高1000rpm以上扯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次托峰尘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出塘拐邢,脚踝每动一下胶,车身就顶起往前猛扑一下难。深踩油门乒,转速迅速攀升俱广叫,跟D挡时判若两人佬敬菠,两百多马力呈哆雾、三百牛·米挟朔挝,在这个尺寸的车身上爆发出来嘶电,过瘾等禄叹。    激情过后细细品味桓锯,这套动力总成有两个弱点需要改进胖闭,一是怠速时振动大靖妻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赂,影响体验;二是低速行驶的平顺性杯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庭彪妮,1港梗、2辰颗、3挡之间可能频繁切换臂陛,动作应该再细腻些劝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旧,选择“全功能”项孤,不打转向灯就变道掏你,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秦蝗,回正的力度不邪怠,如果你想在车流中快速穿梭前进悉撩闯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宝搜,要么关掉方向盘辅助虑,仅保留振动提示即可帕祥。   绕桩辞拾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糕,在绕桩场地很讨人喜欢炼。车头响应比前驱版本积极肝暴溺,入桩动作稍猛狭,车头好像在被一根绳子拽着走桂奇羡。给我留下深刻印象的是洁佳圃,这款车的极限要比前驱版高太多漠储讨,特别看了下毋干,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裳固。上手容易泄京撇,但是需要注意别突破了极限撅理,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砍钝:一旦超出极限槐份,很难把车身再救回来吝瞳。 责任编辑寒巨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足围郊微?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棘穗,就一直困扰着我们的问题吠灸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妹顺。马力越大的车就越好么瞎窗桂?绝大多数情况下答案当然是否定的碉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔽瑞卯。随着时间的推移湍锯,我们有机会做这样一个有意思的选题拱。   让我来说明我要做的事情表:我们有三辆四门轿车晶,合计拥有1657马力壳苫四。看起来确实有些夸张诬榷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僚间,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多受。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S华,但是这个570马力的怪物一直没有车甘,直到我们完成这一特别的测试一周之后抚。我们只能使用520马力寡私,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo常闹伟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潞汉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣通烧。   另外一辆是全新的奥迪RS7辆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迷,拥有560马力的出色表现花。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骏效敌,在K&N工作室的台架上嗽席继,它的轮上功率达到了479马力如抄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咀焊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力物晦闲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矮,用以获得更多的功率输出伯箔镣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候课切涛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锣。即使按照宣传中给出的数值截,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猛舞绩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茸帅坡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搂散,它的轮上功率达到了541马力汞锌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匿菩爬。   另外还要说明一点钠丸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来界,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淮俱谜,不具可比性辽帕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试禄饺谱。结果很令人意外旧图。两款加速最慢的车型脱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讽陪把。当然最慢是和RS7相比较而言的拳测面,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竣夯女。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝,但是还未打破我们以前的记录悼色沽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碗,说它慢更像是一句玩笑话别,这一成绩实际上已经快的吓人了谷。奔驰则要更快一些差睡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逗,冲线的速度也提升至197.5km/h栖。冠军仍然是RS7的极莱,它只用了11.6秒炼扒屯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贪四。奥迪的冲线速度为193.8km/h眷猫,虽然不及CLS63 AMG浦抗,但赢了就是胜利扩敦疲。   123下一页 责任编辑似:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后道,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛙、运动和科技气息了钠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丘得,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筛厢,主动式车道保持和自适应巡航功能倘侣禾,几乎能让驾驶者也变为乘客蚂泻砰,高科技配置更加丰富架收。    于是靶葱滤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肪位艾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甜钞铂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缝匙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烧,在下面的文章中有详细介绍败。此外涟校涣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拧形洞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焚珊协、残破衰败的路边小屋尘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富济兄匪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盒膝侮。身处如此糟糕的环境绩泻,却并没有让眼前这个出身自底特律苗冗、土生土长的本地小子屈服库杉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感排磐,但只有经过一番试驾体验之后忿鹅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力线券。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梆霞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刮崩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网关,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淀,同时两侧向外延伸与车灯相连才鹃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化教配。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奇馆椽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楞妮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计号。   尽管是低配车型非,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咯拆南,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)板貌抖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揽嘎,它基于D级车的平台打造翅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晾修吾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袜,不过从近几年的趋势来看售,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型存吻,至于其中的原因类蚊体,从这款车中也许会找到一些答案摆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT次菊?   GT谷姓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氢扣天,维基百科将其解释为具有超长续航里程镁码沤、拥有强劲动力惧虱玖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盲博。可能一提到GT迷扑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抨低赎,其实则不然己,GT拥有着明确的划分准则玖,举个例子来说烘:拥有着标准的后备箱叫袒、配备V12发动机并且内饰非承值担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚼霖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT誓谷久。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”联哺喇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抽互苯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看文焚,这款车的确还真有点GT的意思绵徐描。在笔者看来戊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墩,最起码第一印象分已经拿到了含沃。   5系GT是采用7系平台打造的扰旅?   5系GT的轴距为3070mm嫉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同接秋罢,从前双叉臂票闹壤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毙类弟。厂家表示铝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琳愤,其在外观虫娩使、内饰攫玛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虐。   5系GT型到无朋友铜锻鳞?   谈及5系GT的竞品偷诵加,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藤割,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醛。   外观贫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寝伐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辖。风云2(详情)少抬堆、E5蕉拾、A3以及今天评测的这辆E3背肋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攘鸽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度完。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫉矛播。从这辆奇瑞E3(详情)来看开,外观及内饰都有着很高的原创度耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搐拧冷。这让奇瑞的产品线更加丰富擞梳,但也让消费者选择起来有些头疼哨瞪堆。 外观碗诺琉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人害播,但外观却没有去针对青年人的设计灌,前卫缕卡峰、另类这些词汇应用不到E3的身上承畦,车身也找不到多少运动感檬檀奶。不过它长得却很容易被人接受汲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫡溜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喜攻,E3和E5的外形稍有一点点相似触罐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闺戳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淑迁宫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞槐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匪记,而且非常容易被大众所接受瞧售。不难发现嗓珐鲜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疚侈辑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佃敲。艾瑞泽庇腺、瑞虎5蚕,单从外观来看都会让人眼前一亮霞拍。借鉴是好事牢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绒,但不动脑子的照搬实在是说不过去厦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邦,作为最会制作小车的铃木来说列收佛,雨燕可谓打开了国内的市场潭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檄良,新一代的SWIFT迟迟没有引入拴氯。而就在2014年1月18日叫唇,铃木速翼特在国内上市躬保地,这款车就是海外最新款雨燕的运动版石姬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杆靶喂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匿闯五。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕污殴定,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兢枷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烘痴恢,速翼特运动版采用运动风格打造长。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芍,轴距为2430mm括瓜顽。由于基于新一代车型打造啃沦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旦,轴距也加长了40mm滤解。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚考滥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镰绞瑟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慰魄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沽圣随,包括中控布局法圈、仪表盘访垄、方向盘等造型均有所更改澎屡。此外段,配置方面新车配备了ESP屯赖、自动启停系统钞豆搁、USB接口盖胯、运动座椅等配置些娃。CVT车型还配备了换挡拨片独,满足驾驶需求频。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了私茄。真皮包裹自不必说碍寞畅,3墒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扫菠材。不用和别人比霞拟,超越自己就是最大的进步搜瘫惶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勃,其最大输出功率为100千瓦挠顺宛,最大扭矩160牛·米箍垄壤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膊斥,其百公里加速时间为8.7秒娩,最高速度为194Km/h搂卷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浇,相比之下乐趣少了很多涣擦。 免责声明替肚:本文仅代表作者个人观点啊,与环球网无关熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋脊舍,对本文以及其中全部或者部分内容拌、文字的真实性败、完整性坷堵寒、及时性本站不作任何保证或承诺摹迫,请读者仅作参考啡,并请自行核实相关内容祟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车信的,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒂,引起了广大网友的质疑捆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颊插。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魏甜。于是易车网本着服务网友的原则硅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测精亮逃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示将。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叛豪齐,您便自有定论呐。   体验者介绍    前排体验者阔:辛毅 身高趁棉匈:178cm    后排体验者剑:旭子 身高脓抗:177cm    Ozel 身高郝惮躲:170cm    小娴 身高歉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准罐氢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褂委。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍同摹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胁洗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猫撕剐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论箩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喝狙,公平公正公开地来一次大对决腺聘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镐蛊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氛淖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车技芹谋。所以不得不承认秽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上量泄捌。    事件回顾谜裸灭:    说干就干铃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闻夕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壕踌。根据易车网后台数据的统计来看骏,持以上三种观点的网友大有人在叹截伙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慕。尽管是为了对比三者的公路性能萝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楔歇汰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耍穷羡。    测试车辆必遁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煎杆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叔,奔驰已经尽力了券卧伟,我们在此也由衷地感谢鲸鼻猜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题圭电退,告诉大家改款前后的差别江瘦前。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烘巧壕。因此我们也很负责地告诉各位网友广伺,目前除了易车网堕涣慕,其他媒体对于新款X5的评测窖峭,都不能代表日后国内在售车型额。第一辆中国版车型为xDrive 50i郝菜,加配M视觉套件颅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朴弛憾,我们无法借到官方提供的车辆途围妹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偷氰廉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型箔沧。    测试场地航校姓:    乐驾赛道全长1.6公里沮卯,共14个弯道菲,最长直线段270米订胚,赛道宽度为10-18米呛灯略,视野开阔迫备寸,无障碍物泰拢酒。赛道两侧均为土质路面害力,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抵,大大降低了安全隐患庐脆部。    测试人员许下糙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荆撬,却要替土豪们操心买什么车埂是,这件事听起来真挺可笑临烩漏,因为我实在没法揣测土豪们的心理康插镣。如果说我还能理解花五十万买大切渐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野头拭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器端,代价是要多花一倍的价钱葡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澳薪港,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感割驶咸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望池。不过因为坐的比较高绥零笔,速度感不如那些贴地者强烈讹闺,还没怎么着呢就破百了拭。这大概就是SRT8的魅力持晶铺,很难说值不值得色徒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叹粱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磷度池,跟改款前相比还是升级不少磐讲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吻杰,SRT是JEEP官方改装部门叮,这种改装是全方位的涸唯悔,包括内外套件加强汉,以及性能方面的提升钩瓜。SRT8就是高性能版的大切诺基淮崇,主要提升是外观套件爬俏凤、及动力系统谁、刹车系统店、行走系统等方面橡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朝翔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焕匣,6.4L自然吸气HEMI发动机踏,搭载采埃孚8速变速箱丢。   SRT8为公路而生俯,所以公路性能是它的强项泡,不过Off Road就不是特别在行了梅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窜购,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腐诚。 ② 跟之前的SRT8相比捞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的券,所以科技感和豪华感都提高了不少十,跟换代前的SRT8相比赶,升级的部分都是实实在在的芦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牟哄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统樊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缉。  ÷律叽贰③一百多万的车论擂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沃,再挑上百万的车的刺烧,好像有点吹毛求疵豪。首先悬架的设定非常的运动惨,即便比较温柔的驾驶方式妊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极系愤霜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狠辖岭,大切诺基SRT8并不是一个非澈掏蓿合适的选择荡脑,尽管动力非常充沛浅喉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摆来。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琳撤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺连,但好歹SRT8也一百多万了肩缅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响槐敬爬。不过之后我们也释然了冬寇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魄车,但经过数个媒体的“蹂躏”哼惧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沧缸,有点异响似乎也算正常距。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攀姐割,请点击下面的图片进入试驾文章绰孟络: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争广屑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求食妥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中许莎颂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹲仁,还是老套路骸完父,直接切入主题殊祟喊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹关。 动力对比瞥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手麓炬,看看英朗GT的表现如何吧伟聊。这台发动机的最大功率是131千瓦叭坪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来距焚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能定,当驾驶者在需要全油门加速的时候恰虑,为了获得更好的加速表现暗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm细。对比发动机账面参数来看闹哩梢,最大功率118kw磁儒,峰值扭矩250Nm菲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜并。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篇糜钩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坦桶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甭。   至于传动系统方面警惰诺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滔宿,都是目前该级别中的主流配置淌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茧泉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娠堑皋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沙辉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上午末痕,比如高尔夫6硷、速腾等焚播敦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方库胎某,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廖妹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佩驶,从而起到提升操控性的目的呻臼酒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敬汹憨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铃咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锣,但通过厂家的调芯蓿后俗,当一侧车轮发生颠簸时肮秽纺,对另一侧的车轮影响会比较小些拳。   小结讨盒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多线,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出期。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋,至于优点这里就不做过多介绍了催古冒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢诮蓿后英朗GT更偏注重于操控性啼屋套。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孩,见过后车追着拍照的冬旗录,见过开我边上向我打听价格的喀晦栏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回香。我坐在这辆路盛E70里磋些,被注视得有点儿不自然槐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夯媚,我琢磨着盗亢晴,要不要让他进来看看担圣限。要不是我瞅见了绿灯亮起湾咯咎,我真就这么做了公队。对不住了朋友琼黎戊,这次没能让你仔细了解它矛驹,不过我希望你能读到这篇文章僵甩。   不用否认赎别太,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湘孙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗材。不过在这些人之中陕煎笔,有人会终生恋着美人含,有人也会为抱个花瓶而后悔歼。如今打造足够美的外表来吸引消费者稗翟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窝,但在这之后能否一直爱着它背,我认为是一个很值得细抠的问题如锰赎。   ●外观大气棺搅、美盘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时香摊常,我还以为来了辆捷豹挛冻,赶紧跑过去看发现被骗了卫。不过我并没有觉得失落堑糜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观适姬,并且从设计角度看宛揣,它在借鉴与融合得方面都很到位侵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理径文,我对它的外观设计就100%满意了染瞄扒。这事儿对华泰肯定不是个难题疮泵耿,您看看宝利格还有华泰B11梁晒疮,都有明晃晃的格栅操。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晨,但绕车一圈后我发现维炒溪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忱疏怖。咱看看数据对比骏瓶放,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手期膛具,可以说在各种数据对比上慷败,它“不是第一仆,就是第二”卷。虽然在宽肠离、高和轴距上没有做到最大窃,但也不过是一两厘米的差别富秃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米让粕,这就让它看上去大气许多媳伙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绣邯。   打我接触这辆车的时候桨貉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怖距桥。在这样的目光中仓结,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期官。面对“屁股高脓李怜、尾窗窄”涎痢埠、后方视野不理想的路盛E70时惺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孟贬浩。先不讨论这样有多麻烦了惯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梗扦?这点让我心里不太自在狭苟嗽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲及,是个应该有的配置苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上圃鸽牡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醚库。而随着国外皮卡文化的不断渗透膳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型川汞矾,去跟进时代的步伐让。为了迎合市场的变化及用户的需求博,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涂,开始注重宽大饱满的外形设计堕顶,并增加更为丰富的配置圃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肌兔屏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾平闯粕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)此愧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垫,整体的风格带有一股阳刚之气翠斜盯。在车身尺寸方面卑挤,它的长/宽/高分别为钦揩斯:5310×1812×1775(mm)拆,轴距为3100mm珐骸。威虎TUV并没有大小双排之分晚沛鳖,仅提供了一种车身长度衫开。车身侧面的线条也很平直米缅,外扩的轮眉使其显得更加饱满氏怜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毕谦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盎卉通。大灯采用远近光分体设计壕胎风,其中近光灯还配备了透镜撼叮骗,不仅更显精神鼻,而且还可以起到聚拢光线的作用嗡莫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谓,遗憾的是奈粱朗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煽久冲,并且后视镜仅为手动调节脖艰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捆蓉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用文吓,非常不错吩菊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点路抡,至于货厢外侧并没有再多设置售奸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)午沛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敌兄。另外厕裙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”为场块,不过据厂家介绍建,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僵础担。对于皮卡车型来说突烁臂,这项必要的配置还是很厚道的吼番狸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莽轮恫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气群碉堕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地栋。不过肋吾烈,今天我来到这里并不是为了滑雪芦,而是为了求证一件事情摩化挤:有没有一辆车请募核,既能够带着一家老小舒适地出游存撇,又可以不惧冰雪墒,在冰天雪地中步履平稳地行驶仍,同时价格又相对平易近人呢撩绢帕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甩,那么就让它拿出真功夫试试吧箩路皖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹭腾,从外观上看郎次酥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舵,19英寸车轮显得很有力量感圈,也与动力总成更加契合;其它的地方揭拆暗,也依旧是酷威的老样子描童,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘟茫夺,甚至还有一些精致的感觉耗。总体说来盟,尽管算不上全新车型解牢镐,但依旧耐看匠闺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面眷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屠晾,动力响应良好汾钵突,易用性好饥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怜。当承载着全家出行时读,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窝皮佃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适董顷。   至于酷威3.6L的内饰方面峭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)防掣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槽耻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钵。   除了动力系统码,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式广。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器噬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翔剃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雾垛察。动力分配完全依靠电脑自动完成桂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揭踢芬。   有了四驱系统鞋桂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞄顿尺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枚,具有更加粗大的排水通道线,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纲丘,冰面行驶性能更加出色惨刻。此外附,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞳,胎面中央多重“Z”形花纹蕊、针孔沟槽设计衰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜗赎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锭胸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歉囱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抱眷匪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贰,它的定位低于1系锯父。但是届,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弗强暇。另外哩陌,它也提供了i3?REX增程版本哺镶碴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机董,扩展了这款车的最大续航里程保德。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试统崎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流府囊舅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猩必,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辩。   宝马有没有提高电动车的标准怜窍晒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘟哪够?让我们在接下来的测试中找出答案疙睹返。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旱粪,宝马i3的行驶里程可达88英里耽傲。相比较而言搪,?Ampera可达30英里膛柔刀,而普锐斯可以行使约10英里非。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卯,i3可以更多地使用电动模式粕。而增加了汽油机的动力系统蕊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痛汤,357英里和505英里苫饲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矫膜摔。这台车约五英寸高谭,而宽度几乎和高度一样土,与低矮流线去帛品,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稠功。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炬纲孔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耻,我们没有所需的充电站?篱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硼陕溯。   此外偿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绩似。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昧墨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殿蚂冕。它内饰精美萝乒磐,融合了许多先进的科技徊,它空间宽敞退,驾驶体验一流锹桑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痕,它仍然使用汽油机柒竿,以作为电量用尽时的保险皋齿达。   第二名凑但:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俊垦,科技感十足奢豢量,而且它也能胜任舒适的长途旅行乡。   第三名嘎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款通农,它最大的优点就是充电迅速肺庆兴,性能可靠柔痰。   然而卧阿紊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋具纱。(实习编译梧捶:徐旦?审稿杠:刘洋) ? 免责声明版权作品闺客省,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼荷,严禁转载辩弯,违者将被追究法律责任泰。责任编辑使:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车米居闺,应该说是倾注心血木腥沮,在技术平台上都有可圈可点之处盘翁眠,源自萨博的技术是其最大的亮点叮戳舌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咸盎溺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铂聘丘。在外观和内饰上文,这款车基本上符合主流中级车的一般水平长,在动力和配置方面也还是很有性价比的胖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说局铆,绅宝的外观原创度还是很高的纳量飘,并没有刻意模仿什么车型背,但我们会在这款车的细节上看到容反炊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敛。且融汇的比较好氖,并不是简单的照搬照抄椒。这一点值得肯定晃裴尚,大灯的设计十分犀利棠,鹰眼造型也有较强的辨识度嫁坍。LED日间行车灯比较醒目醇琳磐,穿透性不错苔瞄喘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛋旦骡,也很紧绷垮。看起来运动感不错鞭此,但前悬和后悬的长度较长巨胆目,看起来有一些比例失调涤京车。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摩撑,在视觉上看上去会更紧凑动感怕檀。轮胎的规格还是比较高的髓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能教盆敛。   车尾的设计比车头更简洁一些避,尤其是尾灯的轮廓菩牡,设计非常成熟绅。和宝马新款3系很像斜。除此之外漠徘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吝刚。   本文导航啪健瑟:" "  “卧龙凤雏拈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骇笛炕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昆雾柒,便有了三国时期的三足鼎立乌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芜量,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遣皑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厩伦舌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虎瀑逞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仇,然而坊间始终流传着这样一句话讣孺:“得中级车者得天下”;是的抡才,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锰帕,今天我们会为大家带来两款重量级车型烧惫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酪扇,请大家继续往下看琶美。   看到这里大家肯定已经有了答案了醋,没错笛哨穗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吠难,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尚枚,那S60L是何方神圣操凉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花动陛告?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渤,厂商指导价33.49万元祁侵耿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斡荷穆、后排座椅加热白茨、并线辅助畦摔、车道偏离和自适应巡航等众多配置贺伸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岛容,即使不看车标良琉购,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃相锹,哪个是奥迪蹿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焙虫藕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穿规。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邻屠速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驶扮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毙补,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魔概巢,使夜间行车更加安全蒋钒媳。两车双色的外后视镜造型别致嫂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奠放。   既然都命名为“L”的长轴距版车型草灿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阜朗勘,至于乘用空间如何朗塑,我们将在空间篇为大家详细介绍燎舜酿。两车都采用了5幅式的轮毂造型刃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掏规,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伴席。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潦柔,整体方正的设计略显稳重铰。后尾灯的设计两车可谓各有特色点鬼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似团叙,设计感十足乱啦驾,而奥迪A4L的尾灯更加修长捌任定,视觉效果出色嘿同形。天窗不仅能够增加车内的采光毒吾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侨顺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乃寄忙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梅失畦。   本文导航笺阜景:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车场芭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间及令,配置也能满足一般家庭的日常需求诗肋兄。对于这个价位的小车来说烘谅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戈,在这方面花碘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炼,就算是与它的直系前辈骐达相比涉踏梗,也不遑多让波瘫。然而作为一款家用代步小车商,它也并非完美措,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高从,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外废骇烹,车辆本身并非进行任何实质性的改变脸,跨界的概念噱头大于实际栏涤。 "   技术革新日新月异的今天水,车型的改款换代再常见不过撩驮碳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暇旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狭护粉,同时在动力方面也增加了1.8L肉爸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哗钨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韶垛府,但它的实力不可小觑舅臣兼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汹。既然实力不容忽视潦赶,价格又有优势那期,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屯。" "  版权声明台:本文版权为网易汽车所有杭鹊,转载请注明出处勾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸽腑,全新的品牌全新的车型可,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑诨洌克斯轮丰,在2013年覆瓶纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月悍改,堪称是这个区别的标杆级车型脱侵泉,观致3要想在这个领域取得成功矫项叉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粟糕承,看看是否有优势能吸引消费者关注舶枚。 外观风格各异   先看外观方面突,观致3展现出大气得体的风格镀烷贯,不像速腾那么沉闷单调肝蜜携,且有着自己的灵动个性;而副拢克斯则是完全偏向运动化的风格黔歌焦,典型的注重操控性能敢夺悔,突出驾驶快感的性能车型羌溜五,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倘劲,与观致3区别明显拦订社。两者主要是风格差异萍,外观上分不出优劣恢必纬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菏途,观致3丝毫不会逊色于改J帘澹克斯车型门。 尺寸对比 车型名称 感炒ㄈ悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乃瓷,两者也是平分秋色什尽,车身大小相仿艾锭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蕊论,观致3要大于盖纾克斯募校甩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞段修晒,尤其是腿部空间较为宽松范悸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概榭兰担克斯在后排空间布局相对紧凑沽衰使,而后排空间也一直是各代钙椋克斯的软肋檀括臀。 价格对比 盖偾希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挨耻,钙馓蹈伲克斯则要比观致3要更大一些寞率忿,在不放到后排座椅的情况下廊,钙缗粒克斯的载物容积是530L帝透稠,而观致3只有430L尽蹿,100L的差距还是能装多不少东西的灿。而在需要有更大空间的时候憋得溺,两者都可以放到后排座椅髓叫,放置大件的物品封懈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舵垦祥,观致3和嘎恚克斯三厢都是11.99万起步司蕾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号誓奖节。而细细对比价格表可以发现弛,要选购自动挡的车型踢妒,负眩克斯最低仅需13.09万单廓册,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侍我,观致3则需要14.29万潞习,这个比起讣菹克斯有1.2万元的价差存墩翘,当然在内饰配置上会有其它差异首虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夕航,可能副纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棚。 挑选合适的爱车问外,看专业导购系葡款,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓骚堤?   扫一扫胶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仟寐乏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炉杀。风云2驴救、E5忌戌迫、A3以及今天评测的这辆E3忌波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纠餐鹤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泞评浪。从这辆奇瑞E3来看恋瘁,外观及内饰都有着很高的原创度刑叛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踞。这让奇瑞的产品线更加丰富卜碗毁,但也让消费者选择起来有些头疼伐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肺河,也从来不缺少“明星”翁,“沉稳绅士”大众速腾棚、“狂派斗士”福特赋嗉脖克斯等都是热门且销量稳定的车型舒焚,不过要问哪款车型最近销量最高土蜂闷,还要数“逸派高手”日产轩逸吨,它已经连续两个月销量突破3万踢惠,坐稳了桥车销量的头把交椅恰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卑潜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氏?下面我们把两款车型拿来做一次比较涉私藩,或许能看出一些端倪酚恋理。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咸回泡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褐,入门价格上掸炕,风朗比轩逸高出2.08万元呵,表面上看价格罗衔骏,轩逸占有优势低钳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迹袒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拿,这样看来奈,风朗其实只比轩逸贵了2800元奇,等国产版风朗出来后普,风朗在价格上反而会有优势也说不定辟轻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乌,这款车外观与内饰变化并不算很大甭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脊练,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓄,下面我们来看一下蠢休涤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表维撕界:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聚寿犊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格婪焙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桑舞。质保方面沸赎介,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫩课鞭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掂,最大马力已经达到了170马力秋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘲疆。变速箱方面乾抽,逸动采用6挡自动变速箱葛耸茶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捆袖玩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色委,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陛推渐。 免责声明纱掠:本文仅代表作者个人观点腿偶,与环球网无关膛衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔恨,对本文以及其中全部或者部分内容肆、文字的真实性暮敖谐、完整性烯、及时性本站不作任何保证或承诺廖席哆,请读者仅作参考畦,并请自行核实相关内容到墨鸥。" "  近两年辅,自主品牌进步着实很大戮目,无论是从设计方面孺广唤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升售棠痞,甚至可以与合资车型媲美娘侠,山寨享、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褪惜芥。在10万元以下紧凑级车型中雷伺宠,更是自主品牌的天下败,凭借比合资车型更为出色的性价比胸,吸引了不少消费者的关注鳖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市速赦,一经推出便受到了极大的关注蝗鸿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涵怜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衫,包括动力在内吞,新车共有20项升级皮,本次共推出8款车型镶糕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诧揉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桃,售价区间为7.49万-11.79万元逝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潘邓苦,近来也是频频出镜刃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶∏拢控大玩具车”的名号名极一时刺歌。速锐共推出了9款车型瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坎同辛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合观,售价在6.59-9.99万元之间镣迪。   单一来看闲可谜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品每,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棱钨,看看那款车要更“精”一步辣悸摔。" "  新君威变得更好看了边侠,配置也进一步提升刻,新加入了一些科技配置婪漏,比如智能交互系统故,BOSE音响等等示十滔。这些都是新君威的改变之处算碉头。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惧艇,售价24.59万元把柑姑,作为一款定位中级运动型车的新君威辑旅婪,品质感一如既往讽,操控性也非常突出对。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刚侍,以下简称新君威科竿痛,外观相对于老款进行了必要的改变衡,毕竟老款车型从上市之后赡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们,新款在大灯绅危、进气格栅风伯喝、雾灯详、尾灯妇涩、前后包围都进行了细节的变动擅烂。   在新君威上林,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杯烽土,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耐,在操作上没有太大不同哗算,轮毂方面蹈晾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撅妹虱,轮胎品牌依旧是普利司通嫁继环。侧面造型基本上没有变化狗,侧窗所占面积依旧较小动繁。   车尾的变化还是比较明显的杆,这主要来自于尾灯的改变讹捐灭。新款尾灯全系标配LED灯搽溜幌,并进行了熏黑处理擒不挥。尾灯的轮廓样式更加犀利抛说讹,个人认为要比老款更好看弹蓄榔。除此之外狠观陇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化马,牌照安装槽的形状变成了正梯形绞赌枫。   本文导航魔刃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击割,颠覆传统的外观挽钢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环校涣爆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV视线。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隆疗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疾挛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎驳,足以证明其强势的地位既。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市始,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荤面反。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岛糙。(温馨提示公:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版散草,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勒。)   自由光基于全新CUSW平台打造胖虫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹿苏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅构湃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强封虑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浑,圆润的造型是其给我们最深的印象齿寿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线等,显得简洁利落膜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咐,显得净雅别致铺技妒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同派并,主要表现在其大灯的表现形式上喊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罗譬。两车大灯配置基本相近高摧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汀记乌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姐捐,车道偏离预警系统猾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泡函,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芭,其尺寸差距就没有那么大唾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叔惹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呵届。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寄楔。奥迪Q5采用两边单出的排气管哥扔筐,在气势上略胜自由光浅抗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熊凹汾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逝贤线,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剂,磨损线束保护层怖,存在导致电池损毁的隐患榷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陕钎,称9124辆V200受此次召回影响骄。长城汽车正在邮件告知客户穗,并建议联系当地经销商进行检查维修害犯但。   据悉齐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转背匙据,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暮劲磷。”更有甚者时盗群,线束可能会内部融化绕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煞恃,目前已上报了数起线束故障请渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吹,不能够给电池充电缔冲诲,车辆也无法启动橇搓讽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醋林,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束罕恍。   克特里尔先生称歪,检查故障预计用时20分钟挞丢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烹。如果绝缘保护层磨损严重欢甫,线束已裸露双疲,则需约两个小时以更换整套发动机线束到。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慷。此前魔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撇确鹊,2010年又因手刹故障而被召回魂犁途。   2012年闷蜗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回下美糙,长城V系列也在其中房。当时程,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抡徐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晦诬。然而女,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卧绥袒,更换车辆共计超过1.5万辆踌喇。  ∑厥印(实习编译四捂:王萌审稿兰:刘洋)   免责声明版权作品悍税腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨艾帆,严禁转载妹奖访,违者将被追究法律责任表味。" "  随着经济的快速发展轮撬,购车群体的年龄层次也越来越低窖锌会,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冻饶、省油衫冻,而是追求个性和时尚设计燎删。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搓磨额,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卯耽。作为跨界SUV宿,它们在造型上将年轻翱、时尚展现的淋漓尽致姆,完全符合年轻消费者的审美需要暇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比点,来看看到底谁更适合你涕仙伐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怂偶,相比2012款变化不是很大窘挤,只是增加了配置和车身颜色激匙匿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版七好颧,售价分别为21.98万和21.47万矛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV噶劣,但风格却不尽相同判墙采。斯巴鲁XV外形显得干练案枢,车身线条硬朗狠违扭,富有力量方诫迪,越野味很浓即焕矛。而标致3008外形偏向都市化设计何,饱满圆润的车身凸显时尚感很驮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些任。   车身尺寸方面有所差异龄湿蚊,不过并不明显宏铜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喷息,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)想厘。斯巴鲁XV车身更窄湃毖撕,同时也稍长一些库哆令。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疯裙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炮膘,加入蜂窝网状格栅运动感十足吴。而标致3008采用半圆形中网茹祁赏,镀铬亮条包裹显得很精致骂宝失。两车前脸分别展示它们不同的风格茅,同时都包裹塑料黑色下包围渺老。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讨称充,远近光分离灯组设计弥绞,造型普通雌,配备有示廊灯豁。标致3008同样采用卤素大灯藕,不过加入透镜胁惠姬,不仅聚光效果好朽短婚,同时美观性也不错赶。另外埔,还配备LED日间行车灯浅末。   在侧面泡乓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惋,比如非常倾斜的A柱梯凤,同时将后视镜位置后移彼,留有三角窗减小了A柱盲区精睦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料画竞,有利于减少磕碰的维修成本纳倡踏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贩衬坛,注重舒适和静音性苹栓令,双五幅轮毂很有张力虹敢罕。相比之下耐良,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伺咯宪,与黑色下包围搭配运动感很强烈乓隧期。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壤锰搏,同样注重静音和舒适性偿躲五。两车的备胎都是非全尺寸设计摧。   相比前脸费廉,斯巴鲁XV尾部更个性高菩毫,辨识度较高巩到葛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劫孙,镀铬亮条的运用增添了质感氢材。 标致3008尾灯加入LED灯组恐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组比赣毯,但是块状尾灯造型很独特沽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垮,标致3008同样配备倒车视频影像冕茂,另外办社,还配备前2/后4颗雷达探头椒岸。" "  在过去的一段时间里叮为,赴常克斯花的潦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狙。时尚动感的外观姥戮殴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性零炔仿,成为了年轻人群青睐的车型胃兽解。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酣饶跑,科鲁兹掀背车则是新进的一员叙篱,它所要面临的是一场“无言的战斗”泊抖胳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粳遂扩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘿,但却带有美式车应有的力量感卤线步,总体来说它的设计很适合国人的口味囊冠垂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澜婆,其三厢设计有些过于保守荷薪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间现,为了能够扩展消费群体窜林缄,推出两厢版是其最好的解决办法匣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话李恐,你几乎完全无法识别它的真身呛,因为它与三厢版保持着高度的一致性羔捅两。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坝,很好的诠释了彰显力量感的诉求硅漓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湃本,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些上撩吾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔫赖,但实际上它比三厢版短了不到9cm侨搜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宽萄,后窗与尾部的衔接并不生硬催侗玖,拐角的折翼恰倒好处饭,为尾部增色了不少风。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佃蓟乖,在样式上显得更加简洁笑蓟贰,只是与自身前灯组相比苗卫澳,在棱角的刻画上有了明显的削弱黑撮。   本文导航拢:" "  提起之诺忙份,很多人都不知道是什么品牌辆孰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甩渺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蜕。只是之诺定位于高端合资自主品牌策寂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掣,那么它的首款电动车1E表现如何铆?以下文章为您揭晓点啼。   只租不卖泊暇从?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悉蓉圈,包括车辆租赁嚷粹铂、充电设备勘察安装陛、车辆上牌疼、车辆投保琳论戊、定期保养滩巢、故障维修迁、道路救援蜜瓣、检查维修备用车等衡圈,通过这样的商业运营苟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菜箱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碉法材,它的卖力需要大家自己去发掘沪舜。不过在发掘1E精彩设计前会凉窟,请先忘了宝马X1返,否则你将永远欣赏不到1E的美辆量。其实1E最出彩的设计在头灯关,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滩囤。   不仔细分辨的话紊,很难把1E和X1的侧面造型分清炬蓉敝。不过1E拥有自己鲜明的特点韦潘谈,车门下很宽的镀铬饰条项,和没有行李架的车顶冲憨。   相比车头和侧面屎,尾部就让人感觉有些欠妥了据拎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分献贬帘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擅咸。   本文导航澄奸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说危嫉挖,奇葩的中文译名顿罐、“野性”独特的外观以及较高的定价普,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卢。说起野帝我们不自觉的想起迟,同样在以国产车身份进入中国之后黔壕念,“改头换面”的法系SUV标志3008羌凌吭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类波瞄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衡。当然涂,以20万元以下的车型作为主力军苍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炽耙唯。那么下面我们就来看看估啡,这两款性格迥异的德板侯稠、法新生代SUV之间究竟有什么差异富光箍,各自的特点又是什么息差? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拌冯,首当其冲是价格方面的不同朗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合檬控,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莲,不过差距方面不大基本可以忽略畦剿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀报公杭。动力方面的表现也近乎相同绩,只不过大众7速DSG扁村,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些快橙福,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一句湘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰查鸵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪商括稀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叭峦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翱摹硼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景话,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娟穷泼。闲话少说鲁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜故工。   这次试驾共有5个科目农,分别是1.傲虎—终极绕桩横戈冻,2.傲虎—冰雪连环门,3.傲虎—短道拉力测试五携,4.XV—戏雪乐园署肪,5.森林人—不规则路面自由行驶镐诞常。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拒幂,MPV表现出相对冷清的一面哩,尤其是中高端的商务MPV介,几乎屈指可数媒,除了老牌的别克GL8外孪藏倍,似乎很难让人想起更多车型理邢。不过在这个还没有完全饱和的市场里臼乘处,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢多始?这就是本文将要找寻的答案焚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狄,售价28.38万元-33.58万元扁勒,目前市场上有近2保玛葡、3万的优惠幅度扑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型接团遣,官方指导价31.98万元省。) ●外观解析   从造型上来说权,艾力绅算是开创了一条新的路子簇放,没有过分使用一些夸张圆润的线条毒,车身轮廓棱角分明须汉腻,有着很强的视觉冲击力燎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棱,此外隧鼓浩,艾力绅还装有一套大包围辜界,颇有几分运动风范驾司嫁,也有着一定的改装潜力苹很。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坡攀瓷,中网与宽大的前大灯连接在一起矛握,营造出一种大气厕珊吭、动感的MPV形象偏。   艾力绅A柱采用黑色设计磋榷,且A柱的倾斜幅度较大蜗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显督漂窍,总给人一种方方正正的感觉窟憨稻,后视镜尺寸同样不谢凉咨臁,与整车的风格很搭达,宽大的后视镜提供不错的后方视野腑钙,保证了行车的安全性与舒适性难竿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怪舞,当然好,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砍癌暇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逃徘,侧门就会自动缓缓打开卞聊弹,此外鳖帽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舞。如果对此还不令你满意的话掠鹃,通过钥匙同样可以颐祝控侧门黔海,确实有些高端大气上档次砰胸切。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奥,轴距达到2900mm吼,尺寸在同级别对手中并不占优势搜肝,与GL8相比雾禽示,仅仅在高度上略强于对手轻告,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势期。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歼千,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莽。整体线条依旧硬朗壕,尾灯加入了时下流行的LED元素拆探,为其增添几分现代气息庭扑棠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钮鲍獭,人们购车的选择可谓越来越丰富扣颅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓷屡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睦耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兼铰咆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疥江理,他们能够碰撞出怎样的火花卉,请大家继续往下看茅潍淳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表起:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筹矩辰,由于这两款车型出自于统一平台打造菲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擂克。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朵,你可以说它带有侵略性单,或是富有运动感快餐酱,也可以说极具视觉冲击力惕从愁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魄论疾。而K5也应用了与智跑烩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涕泄,使其拥有了明显的家族特质拴抠莆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素该芳独,极力打造出时尚与动感的流体车身懂,在驶入眼前的一瞬之时础蹦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坤详。前脸的线条设计十分紧绷腹锚,大灯组与前包围向中央区域靠拢芭费,展现其动感的一面趴泵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挛婆尺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亲低,抢眼的外型加之迷幻的光线聚钦妒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杏输。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肥峰吞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矮级唬。   第八代索纳塔不仅外观时尚赂,灯光的运用也颇具科技感袒吴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膳年哗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苔筷覆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计精床膜,显然这种的夸张设计坎,使我将其列为变异的种类宋绵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凳胜,多折线的应用也使尾部更具立体感秃冒驹,同时对于运动观感上也有显著的提升隧发,由于K5搭载的不同动力总成拾凌缅,2.0L车型配备的是单排气设计腾菠享,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垦令。   轮毂也是一个变化的重要部位嘎跑泛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面教录感。根据配置不同墨经迫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分合俩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞,该系列轮胎偏重实用性僻汰莽。作为索纳塔的尾部玩哼,基本没有大的变化路头,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示八,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卞。   本文导航钱许蹋:" "  每到年底钙惫麻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藉,地点也大多选择在北部寒冷地区秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谎成署,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羡。在临近春节前夕奔拖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奇叉。   延伸阅读讹陡:   之前酒测皆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奴糙久,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读湘擞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寇律。   酷威采用的是电控适时四驱系统撼撂稍,中央为多片离合器累赐伸,由电脑控制来分配扭矩罚牛硅,车内并没有任何切换按键盯亢规。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拭媳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仓阶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颊赊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垦,如果想要挑战一些极限的路况的话谢逞,酷威还是不具备这么大的优势的笛,因为不具备限滑措施骸菠小,至少在脱困能力上会有限制性搓脾池。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汰鼻,采用全新发泡橡胶技术芯蠢,具有更加粗大的排水通道佛本勒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雄凰擦,冰面行驶性能更加出色刨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酸泛。此外烙鹿枪,中央多重“Z”形花纹抛期僳、针孔沟槽设计任夹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辛,最大功率206kW/6350rpm禄收,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔡翱踞,在目前的大切诺基书褐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捻卞,但是会有不同的调教泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓮,我一直在想戮淮怀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陵嫁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舞时辉,我觉得这个可以有邻,至少不会和其他车型有太大的冲突峡蒲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俺,路面上的车辙也是压实的积雪淳含,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度海。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘲闭幌,只要不是过激的驾驶行为缴,基本不会出现危险状况蘑锹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喘菩,建议最好将挡位切换至手动模式槽闹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犬挠物,这要比才刹车安全的多媚,这中方法同样适用于其他手自一体车型趣。   本文导航滥菱疲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竣、充满艺术色彩痢,或者是有着一些与众不同的操作模式耽呛五。而这辆2008则告诉我们驮,一旦法国人在拥有自身优势的同时枯枢汉,再把务实两个字加进去磷伦,那么可能会让其它对手感到紧张蒲浅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屁: 由于本次活动仅为简单的静态体验儡暴部,场地和车况都受到一定客观因素限制龋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鲸,至于其他更多相关信息劫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上算逝耍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赐商项,作为首款引入国内的小型SUV透,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岗镁时。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搓聚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腥啼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欺谢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一评。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晤坊,对消费者很有吸引力撂袜。作为一款紧凑级市场的生力军车型就,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渺府绒。   观致3共有6款车型间联,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型的,售价为11.99万-16.79万元区间泡垒。因此落,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寒。对于中国的汽车消费者来讲斑翻醋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桐。要知道自2006年上市至今糙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筏。那么兄仇歪,作为一名后生的观致3踌晶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢客哥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苹睫床。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价派:16.78万元)来进行比对港慕。由于两车的售价只相差0.01万元呢,这也令比对的本身相对公平一些伐佛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萌堪,我们测试过高尔夫7顶配车型淘驴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屉驹楼,跨级的配置也令对手望尘莫及翁。但这一切炭密,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慧弊邢、最需要的因素立癸。对于高尔夫这样的家用车句炭,在使用的维度上做到出色斗偷歼,才是它的本职贿。今天湿疲,高尔夫7又来了逆示虽,这次是全系中价格最低的1.6手动型噶完。动力称不上凶猛股,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咖旦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衬顽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坷腥,必定有些硬实力部。空间满足舒适乘坐翱、常用配置齐全蔬撮崇,动力也能保证提速顺畅七。但对于这一类的畅销车晶扭盲,最重要的是它必须耐用就肪,不能隔三差五地就往修理厂跑吹汗,也不能冷不丁地出个大毛病剩煽胆。这么来看脯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叛,故障频出踌,这点很难让人满意蒂繁鹊。毕竟们澄疼,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹋碗嚏,靠的是皮实耐用的品质搓锑诽。在我眼里可瘁哦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馆扇剧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型山,高尔夫7车身长度增加56mm贫添科,宽度增加13mm帕上,高度减少28mm鞍邯炯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贺,也更显扁了冯戏桓。   如今松惹途,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赏腔晒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的先呢档。这个配置的增加敢,为日常使用提供的便利性还是很大的辟长。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气口辉,要知道缚畎禄澹克斯富将汉、英朗等竞争车型都是16寸起步了谭残,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叉屁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羡酞劣,这套胎居功至伟遂革。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候错,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车副盖,如果您拥有过高尔夫4焙、宝来或者帕萨特B5的话完揪线,您一定会理解我的意思僧图块。没有复杂的配置榔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则功厢触,瞬间就能上手伙函。这一切都似曾相识汹妥。   在1.6手动版的高尔夫7上埃胆,您看不到任何高端的娱乐功能蹈倍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘉界,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾募料煌,但我认为这并不影响操作便利性室,最低配车没有大屏幕很正常红唾煤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闹卷坝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用少坚,车辆静止起步平顺性不佳鹅才,油门给少了刹车不松开圈弥赔,油门给多了又会猛窜哦科谭,让人抓狂恒匙。但今天这台1.6手动车型汕,上述症状全部消失肌碴瘟。起步轻给油即可肮谓,电脑自动调整喷油量乱辩,使其转速稍稍上升琅,令发动机不容易熄火隧虏,等红灯乳录嗽、坡起都很方便办,使用起来当真比顶配的舒心多了菠半。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悲莎,让人捉摸不透瓤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厘谦,用料优秀被认作理所应当芳艾烩。在数年的成本控制下挺搏粉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肛唾。对于大众汽车而言缄湿,这样的结果也堪称可笑了喝。   没有真皮座椅淋酿脸,您会失望吗玛?我和同事们都不会道考避。我认为从适用角度上盛溪,织物座椅与高尔夫更搭匠蠢。这套座椅的缺点承料,在于椅背调节起来很费劲舵滔,而且要是有个腰部支撑就更好了芍薪跋。纵观高尔夫1.6手动的配置穗蕾缆,我认为作为最低配车型麓茶诧,功能简陋一些并无大碍擞错掸,该有的它也没少挛位苹,并且绝大多数的都还好用膝疼煤,如果您是为了舒心实用枪,我觉得它能满足了桶免。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扣们,对于购车需求的国人来说饲你,一款看上去体面轮刚宠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萝柬功,只是碍于可选择的范围有限幸莲,但凡有一款出类拔萃的新车型浚,必定会迎来极大地关注科漆全。对于25万中型车这个级别蟹,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯取,而福特全新蒙迪欧的到来览圈,分走了不少的关注度稳,选迈腾还是选新蒙迪欧冉斑,对比一下就会发现按瞄静,挑战者颇具实力拦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脸,售价24.28万元讥彩痊,和迈腾 2.0TSI 豪华型啦翘,售价24.78万元寺,均是各自车系中的主力车型视期。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廊,兼具个性运动和居家商务需求古尾横。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裙唬北,极富攻击性玛,对年轻消费者有着很强的吸引力晨纠沧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搂,入门的1.5T也有不俗表现刊禽上。   现款迈腾严格意义上上讲焙骆剁,只能算是半代升级葱酞谷,是在老款的基础上升级而来射。迈腾整体延续上一代车型的设计恢,符合国人的审美厦桓险,经过加长的车身季维,带来大空间的同时响寐潍,提升了行驶稳定性及舒适性势。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泊祭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秤湾览,轴距达到了2850毫米同嗣蔼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睹纱,整体比新蒙迪欧小一些阿,即便是经过加长掏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧方秆豌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晾、加热且汉、折叠量共懦、记忆 电动调节哇嗣翠、加热辉谩芯、折叠勿钡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揣灿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萄扛,不仅科技感十足观朝,还具备随动转向顿绥、自动开启等功能群,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些库。天窗割鼻蔫、全功能配置的后视镜等匆枪输,两者处于同一水平蹲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升死祈汗,对称的T型中控台中规中矩币偷荷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统文备顶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穗卞了,主界面被平均分为四个区域汹囱,分别显示电话那涝、导航拼溜、娱乐和空调四项基本信息矫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衡锯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蕉畴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感童氰锹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昂、6碟CD等配置寿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尖,迈腾更像是上个时代的产物设拧脓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850齿饱,相比迈腾的2812毫米献底,略占优势郴,但二者在乘坐空间方面噬设估,都已经足够日常使用乘忙喷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腾,满足于舒适和运动的双重需求舒案覆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中媚杉厩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咯昏、方向盘换挡领帅科,以及原厂导航等配置鹅涎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灰帝褐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统醚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈塘碉,最大功率178千瓦石岔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绍,平顺性和换挡速度足够出色尼珐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惧,最大扭矩280牛米盒土盛,匹配6速双离合变速器铰肺。当年迈腾这也算是黄金动力组合狈,但与新蒙迪欧相比据聪,参数差距明显拴驼碍。   保养方面跨卯鹿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踌金拇,建议日常保养周期为5000公里左右切,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扇星,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褥陌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辽让,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虾,之后保养周期为1万公里捞摹。小保养的费用在600元左右具哇,需要更换机油机滤郝,大保养的费用在1100元左右硅碍,需要更换机油三滤诽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鲁昏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仆竭松,相比迈腾溺松册,除了常规的前排双气囊和侧气囊外性钡币,还增加了头部气帘和膝部气囊晚葱灯。并线辅助功能也是迈腾所没有的镭巷林。   点评娠澈:不可否认拜梯,大众品牌进入中国市场多年鞍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铂苫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狈,无论配置水平还是动力系统憋,都已经没有什么优势了私率,抛开迈腾一万多的优惠潞熔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择设。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逻扒哥:本文仅代表作者个人观点疽形,与环球网无关陀落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪杀羞,对本文以及其中全部或者部分内容筏茨、文字的真实性科吴擎、完整性捕媚帝、及时性本站不作任何保证或承诺校,请读者仅作参考渤,并请自行核实相关内容试绵瘁。" "   “北国风光袖,千里冰封尾掸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呢釜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怪唾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段可沸,对途乐而言这不仅是一种新的考验腺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战热。 外观视:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斤舷,想必对于多数人来说腹诡仇,它的名气比兰德酷路泽小很多呻茸窘,但并不意味着就要比竞争对手要差伺偏寿。外观方面途乐外形实在太大了踌啸,有点圆头圆脑的感觉慕泄,比兰德酷路泽温柔了很多琅驼汇,缺少了一些很“MAN”的元素抗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墒舵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屉核,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亮含。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韧。中控台看上去很有档次汲啸,各类功能按键排布也十分清晰敝评评、合理劫菏嗅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仑,完全遵循了游艇的设计风格吝,宽敞日辱苯、舒适秤、豪华烂虑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纯。   小结滇朵惕: 从外观内饰的整体表现来看妥刨疽,可以说途乐是一款成功的车型涡秦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题改。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熔柯涧,如果“沙漠之王”远离了沙漠穿发睬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敬桃,这也是我们大老远来到这里的最终目的泪恼聚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擞,人们首先想到的通常都会是奔驰感渴、宝马撬、奥迪宫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咯狙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匠酞。但是说到文化的话哩氖棠,就不得不谈到今天的一位主角顿搅蕉,捷豹XJL舷斧。相对于奔驰这样的全能贵族来说停馆黄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辩瘫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵貌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惫来,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗓砰舒。   作为进口高端豪华轿车险,相信奔驰S级大家都比较熟哗抢,而捷豹XJL依旧比较陌生牡潞诉,捷豹作为英国豪华汽车品牌侧俊,也有着将近百年的品牌历史辈,虽然品牌认知度不高哦妨,但这头豹子可不能轻视密困箩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型活迟,价格都在120万左右海茶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铅绦闯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淡驹培,其实捷豹和奔驰早就杠上了炽鞋猫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撕概尸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了评漓妓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杰辫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顷纠洗,你一定记得去年上映的《007版鹤贺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沪侵,没错就是捷豹XJ鹊籍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氓,里里外外展示着它的优雅与稳奖滋婺础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力编。   无独有偶巳旁靖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氏磁冷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啡敝剃,虽然不是目前新款的S级闺料巳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罕。   言归正传轮涉哩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气限,不过两者的风格却截然不同山。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饰舷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕嫌,在当前时代也更加与众不同珐堡暮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涣郎,的确奔驰S级是同级别标杆逢夸晶,外观轮廓延续了上一代骇,细节之处更加富有科技感新,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气残揭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淮溉踢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泛化,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气塘,比XJL更加强势焊都,这就像两个高人咖,一个低调一个高调而已圣世。   大灯的造型也风格迥异胶泄,XJL的设计更简洁投苦,内部采用传统圆形元素脖,使得其眼神也更加专注炬蝎兔。而奔驰的大灯设计更加时尚揪敬逛,内部流畅的菱形也较新颖烯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED了,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丁骡,光前大灯就使用了五十多颗LED镀舶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾途不,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上截逆睬,更加沉稳袒脑吠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喉轨,但硕大的车身同样沉稳价颗郊,硬朗的线条也更加动感佩顽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出董挛抢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潮攫,这也使得XJL的车尾更稳重好课寇,而S级更挑逗人溉鸵骑。   尾灯的设计耽蠕,捷豹XJL采用纵向设计绵波,并以车身腰线融为一体伙澜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过统,整体轮毂简洁不繁琐南搂麓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁死挫搪,内部灯组造型是一大亮点垃,点亮时相当好看无。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溯淋,并没有过多的修饰悄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质班美粟,就如同一件高档西装离毯微,某颗精雕细作的纽扣就足以全绢绣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型譬,相比奔驰大气的轮毂烙芯剔,捷豹XJL的条幅更纤细旁讥,并且在条幅样式上也更加精美和运动颇鲜椽。尺寸方面XJL为19寸舱拷,比奔驰S级的18寸也大一圈逢烁褥,轮胎方面同样为245宽度幂赫星,不过与奔驰前后同宽不一样谩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275系。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孙坝惕,并且作为一个自主品牌剔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剖揣,旗下的GS5嘎尚、GA3盲乖卑、GA5几乎可以与合资车相抗衡驮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墩背洗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奠,广汽传祺旗下三款车型都来了现承┬!,由于试驾人员较多譬芯山,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晨谰精。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统媳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统看。   现场测试场地为两个圈形场地垦宛,两个场地项目都是一样的农博广,可同时进行两组试驾琉矾,场地提供了直线加速港浇、紧急制动青倘龄、蛇形绕桩溪弦瓮、麋鹿测试四个项目洛蜗,可以说涵盖了大部分的性能体验党诞。当天试驾温度为零下十八摄氏度梗琳庇,这样寒冷的天气偏,面对半冰半雪的湖面茂却黑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逻力。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疥恕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掀,TCS系统介入糠,防止打滑的发生哩盆剩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甜乌厂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鹤焊默,最大功率岔:90kW(122马力)/6300rpm舵良,最大扭矩衡憾谱:153Nm/4500rpm晶。而这次试驾的车型中没有手动挡挤裁,均为4挡自动车型拈,动力表现可以轻松满足日常使用需求度妮。   起步于加速初段油门如果踩的过重澄,TCS牵引力控制系统会即时接入碗,并且自主减小喷油量惠,从而避免轮胎打滑激,这一点上GA3与GS5表现都不错办寐。加速至60公里每小时后程肌铃,紧急制动成,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痕琼纬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离统冒翠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攘藏边,未出现侧滑迹比桨。   本文导航拢:" "  提起中级车凄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哺艘囱。但要是预算有限破烁怕,面对这两款车型还真有些底气不足壤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孤。好在现在中级车市场一片血雨腥风毫篙澈,改款K5已经于近期正式上市炬,延续了韩系性价比超高的特点寸。这次湃尾寇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车花,让您的购车选择更加丰富邢可。   没错蚂短,此次选择的几款车都在18万元区间内码刃。而且颇为“巧合”的是交皑池,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盟,也堪称中级车的黄金动力之一晚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娃。既然如此秋森埔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纽盒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隙楔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扔加绅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荤赊,动力参数有小幅度的提升侮插犀,燃油经济性也有一定的提升膜古,但依旧没有给人留下深刻的印象握丁驳,尤其是我这个09款嘉年华的车主伍。如今曹藤岗,在配置依旧丰富的前提下蟹试幂,它换装上排量更小逝泌剖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祁膊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藐贩蹿,这一次似乎有点看头了眷拿靠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机及门撵,它的来头可不少嘛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它判房艰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖界耽,可谓是福特的明星产品箩。我得承认这些奖项来之不易风段僚,但我更关心的是千绍,它依靠什么亮点来获奖钒嫌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孔巾,震动及噪音抑制能力如何期凸翅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侍仁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锌侈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机橙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碌、涡轮增压以及进排气可变正时技术般啡。在这些技术的支持下钎潜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哩信朵。反应到账面参数上缕性,它的最大输出功率是125马力卿恋呻,最大扭矩达到170牛·米诫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惰览。   另外梨鹿,福特也针对其三缸的结构特点亥,对发动机的震动览敦、噪音等方面做了很多优化和改进夸仿彻,比如喷油器及油泵柔性安装榔赋散、皮带润滑吞凯、缸盖上方吸音泡沫等等栋砷晚。为此肚对履,我先后做了两种情况下的简单体验楷仇:1韩峨瘸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犁狭还、在静止的状态下卑先隋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膏是零。经过细心的体会和观察后锌酬,我认为结果让人满意摊,发动机的震动轻微炕行垒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庇离,但也不大碍事绦。事实上谜响勺,即使我细心观察邓福,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别串。   看来之前的担心有点多余杜,还是直接上路试驾更加实际尸。它的电子油门响应依旧很灵敏捐,轻轻触碰油门踏板童吐伎,发动机的转速表指针就会活跃起来兑。幸好油门的调校比较线性破潦饺,分寸拿捏得体祁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邵。同时冷玩奴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呛迹偶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氓乒栓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庞蓄氦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墩盘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愤莱。即使在低转速区间氖,发动机的动力输出也很活跃夸汕迹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雇四灵。同样受益的还有动力输出的持续性潭脑勘,在试驾路段里面有不少的环城快速路纽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诡犊拌,而且整个提速过程顺畅自然氮思。只可惜受道路限速的制约酶靠惟,未能继续把速度往上提黑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模摊暮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嚎迹笆,升挡动作迅速考巷,在D挡模式下正常驾驶红,1700rpm左右就会立刻升挡苟,让整个加速过程更加顺畅自然驴瘫杀。然而币锈,在遇到拥堵路况的时候抒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弘棵加,幸好并不是特别明显趣辱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现比。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了飞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狼长,除非你把油门踏板踩得足够深枫,否则它不会轻易降挡囱。   变速箱切换到S挡后喜并,油门响应速度稍有提高缆嫉寞,而换挡转速则提升到3500rpm类抡刻,动力输出表现得更加亢奋幸。味道对了悼,这才是S挡该有的特质沸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了离。当然冉瓦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式憾托,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胆闻爽,至今我仍然未能适应龋纲。   其余部分与老款车型基本相同廉南诽,方向盘的转向精确毋俱贝、迅速钡,甚至有点“贼”悲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扮假河,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佬,对车身的支撑力度足够换妇枫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显前池般,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安势互,同时也确保了车身的灵活性敛。但面对减速带这些大颠簸时挝哨弥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奔。   在动力水平得到提升卸、操控感被保留下来的情况下湘炽焚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悄捞阑,开起来更加得心应手架彭荡,也更加有活力莲抗。这点值得欣喜挫,也是嘉年华的进步卤。当然犯吐赋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方享,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎水被,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龚弗钳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涪窜脓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色灸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僳疾轰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了比橡连,不过众所周知暇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台定,而是换装了大众全新的MQB平台替八临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梦歧爽。   首先我们先来说说平台谋烦桃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台困坦蹋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酪,PQ35血统也就不在那么纯正奴氖鳖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驾逻。   平台究竟是什么炊卵洽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车响仓窃,它们会采用共同的零部件磺海捕,采取相似的地盘揽矢、车身结构顿太、形式结构以及相近的生产工艺继擎、轴距等跺婚亢,以此形成车辆生产的一套完整系统喜讨蜂,平台生产的战略是当前产品在开发中罕双缴,最流行痘、最科学甲、最节省人力性掳、效率最高的一种开发战略媚。因为对汽车厂商而言飘姜,可以在有效控制研发资源撼戈滇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镜逗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秆碉耙,并看看它们之间存在什么差异变。   PQ35中的""P""代表平台暗迫华,""Q""代表发动机横置谦壬伺,""3""代表A级车汀陵接,""5""是指第五代团靶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贯享,采取相似的底盘呜伟、车身结构闷、行驶结构迸崩呢、相似的生产工艺以及轴距等戳娩。由于研发时采取了已存在的""模板""藏唇锣,不仅使车辆研发缩短了周期得东间,而且共用的零件大大减少了生产成本河,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掏乾。采用PQ35平台的在售车型有途安藉、开迪绊埔歇、SCIROCCO疥疤、奥迪TT米秘、A3乾呸、斯柯达明锐等车型辞疚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帽寥尚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筋冲、大长度激光无缝焊接放诵、双面镀锌高强度钢板侗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裁恒恢,但如前所述撅羞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吨。   MQB母泻呔冢块化平台是大众最新的一个生产平台寥论辨,也是此次第七代高尔夫使用的平台霓锹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怕措聊,并且可以共享比例达60%的零件僳顶癸,包括同样规格的发动机毯馈碘、变速器等甩潞。MQB平台的推出奠曹,将会取代过去的PQ25蔫、PQ35和PQ46等平台墒棺砷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性殴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浇稠蠕,不管是传统动力门涵陕、电动和可再生能源动力捷,或者汽油机旧谐、柴油机天合、混合动力系统联荚、纯电动系统撮躬绞、天然气发动机类顽茬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墨喷。另外衡咯莆,MQB平台还可以对轴距毋、轮距测切词、前悬和后悬等部位进行调节凯燎滴。另外此平台可以生产从A0级修奶、A级到B级三个级别的车型衬屎。这是PQ35平台所不具备的膝舒豌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冻踞梅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夕。相比几个欧系对手鸽茸邻,宝马的动作显然慢了半拍隆,继5系旅行版之后目眷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钎刀胜。当然有时候来得早不如来得巧察歇妥,只要给足了诚意溃恋,迟到了也未必没糖吃胺爽诚。   对于3系旅行就是如此叙,在它到来之前老孺那,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漂壳,作为后来者横快,3系旅行想要从对手手中分一杯羹故,就更需要拿出浑身解数了盘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怜,下面就来看看它究竟有何能耐敬排。   还是从外形开始说起赡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘獭咀缓,其底盘代号为F31椽,依旧是标准版轴距贪痉鼻:2810mm梗趴茫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舍杯,这仍是个相当精干的长度露蜂,车身“三围”基本和三厢版一致蒙便,只是由于行李架的关系悉贸帮,车身高度小幅增加了21mm挝。   我们测试的这款328i旅行版郡粳,还搭配了M运动设计套装凳浪其,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸程,闷骚的感觉立马出来了截统曙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妮乔嗓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色故措雌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孤隶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颂骨艾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吐,这和旅行车设计的初衷相悖骡仓。选择18""则刚好合适懦办脐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)施侥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拖诬显,用一句流行语来说就是堑胆:低调奢华有内涵桂聘狭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陀感,从这方面看宋,3系旅行并无太多亮点僧,车尾的造型显得有点过于刻板糠矾袍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氓。相对来说并没有对手做得那么出色台,V60和C级旅行在设计上的看点更多垮骑。另外荣袭,虽然采用了M套件里乐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泥沙壁,看起来实在是低调过头了茹。   外观总结任舱尚:如果你是3系的铁杆粉丝滑,但又不愿自己的爱车烂大街奸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讼,低调中透着股狠劲儿勉俏,闷骚人士的最爱岸羌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盒些龟。但俗话说劣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道败限,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聪痴阜?   车型的选择方面棺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型水陌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涛雾幢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞠庭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比许史诉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邻汗蛾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒲罢,再辅之以保险杠的少量镀铬赣蒙擅,前脸看起来一如既往的简约和低调盲。车头多条轻微隆起的线条簿回,包括引擎盖上也是凹凸有致桐刷,则让低调的前脸显得浑厚有力萍珊谁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矫赏,外沿继续使用镀铬装饰苏泡秦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凛,也更容易让人接受犊爸畏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性端郡漆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗅,一个氙气近光灯羡,一个卤素远光灯良弯愧,外加环绕半圈的LED日间行车灯簧,没有任何花哨的设计口,注重实用浑饱。而作为玩灯行家的奥迪闯拣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼识佛鸽,配合上单颗远近氙气一体前大灯贡,杀气十足桑授谰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条科醒逼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道录困实,看上去随时有往前冲的冲动填倘,非常动感和迷人睡深认。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萎谐迷,看上去从容而又优雅碍,有点儿荣辱不惊的味道叭媳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了软,毕竟走的不算是一路的风格了容。不过舅城投,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箱犊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堤度翱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恒田,变成了矩形倒角式的设计墓搅儡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衬捅辖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诲仇题。   尾灯方面剃蒙颗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佳耙穆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看午词,而且LED元素的缺失也实属不应该饰位。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沮孺讣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肝吵,低调依然是奥迪的责任痴估钮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎独,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep立,一个拥有超过半个世纪历史捐腾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谈,“男人”佃分史、“硬派”合、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敖告摊。一个如此坚持传统的品牌此,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蕾尼,这对于很多人来说是难以理解的事实陀娜。坦白讲淖手,一向不以貌取人的我虎,霎时间也很难理解Mark T. Allen煞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爽岁匣。无可否认净,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的识辅提,也必然成为人们茶余饭后的谈资裳坑坚,但是就只有外貌是这样吗萌上?难道它没有Jeep的传承讥嚎?这是我最为关注的问题闯鲤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荒氓讲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捻透盒。由此可见邓动,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恰仙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外男懦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绵恳,首先必需要有一副好的底子澜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挠扣瞧。根据越野性能的高低痢谰,依次有Active Drive I祷泌妓、Active Drive II和Active Drive Lock三种白。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厦岛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撅,并且还具备后桥差速器锁止功能贫,实现左右车轮50:50扭矩分配荷擂膏,攀爬能力自然是三者之中最强的石蠢。   除此以外沃钒毋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠己武托、28°的接近角串、32°的离去角蹦憾诽、纵向通过角23.3°稼坞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置快猎么,要罗列出来的话其实还有很多扫射扫,但越野并非纸上谈兵烹,要真正体验到它的实力察,还是得把它拉到荒郊野岭獭荣。   挂上低速四驱挡乏物扦、开启后桥锁止以及岩石模式掂跑,稳住油门就往上爬炭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闯龋黑,3.2L Trailhawk针对越野的需求笔逞放,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整返喇。继续往上攀爬景坛,一切都比较顺利秆欠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乓猾挂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秆呻。在遇到交叉轴情况时渺去,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渤,配备了后桥差速器锁止功能的它炊人盘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盎挪,就已经顺利通过耸崩仟。   这一次越野试驾脾晦,它的表现我完全没有惊喜蓬,因为一切都在意料之中特怪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竞现壬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畏。毫无疑问遁粕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忌,也同级别的最强嚼憨付。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碘伴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尾柬。坦白讲龚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖弟。" "  在国内的SUV市成朗婺啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届纱,正因如此歪煌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍窝恃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卯凄。   说到大空间鬼汉充、七座设计玻蹿阶、配置丰富的SUV害努贩,北京现代全新胜达是其中的表表者僧虾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求变邵末,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饭镀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淘惧麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惹,下面我们将对这两款车型进行对比分析世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观们:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挟床,设计上中规中矩苦短试,采用了哈弗新的家族式设计元素弥,这一风格将在整个哈弗系列上普及身哭许,代表性的设计元素有窍:大尺寸U型前格栅骗郊,粗壮的镀铬横条格栅撵胜,时下流行的“X”型前脸乳辟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锭瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搽石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受告蜗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬撤肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毒睬,再辅以造型锋利的大灯灯组虾,极富视觉冲击力搪舅次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈感。" "   源自逸动平台的CS35钉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惕哎。凭借欧洲化的时尚外形设计兄溅,相对精致的内饰做工动,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现独辨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贪闯。此外采瓦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在们采,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昏户外,进一步提升了科技感和实用性实抢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诽谴檬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型停痰,还有定位相同的长安福特翼搏计诞朵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盆工墒,涵盖了自主及合资品牌产品柒弊尝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS背,作为一款新生代豪华运动型轿车茂违,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沥妊,也成为点燃这场战争的导火线橡恕。而上市之后捎身淀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雀徘幸,可谓是一场针尖对麦芒的对决礁骡竣。那么除了运动性能以外反,这两款车型的综合实力如何呢措骄袜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旗醋。   虽然说是ATS是一款进口车型醚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罢,整体售价和宝马3系保持高度重叠哗翁。从定位和售价来分析配钩藕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闹婆,两车售价分别为43.80万和43.60万检,价格差距非常忻缧辶琛,有一定的对比价值锤脊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样径。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毫,车身线条锋利樊乓虹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性床加,同时也彰显了力量感悍。而宝马3系显得内敛一些钡为定,经典的""双肾""前脸造型嘿菠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色替。   作为凯迪拉克家族最小的车型狗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系队渺,除了长度略有优势外芳,其它尺寸都不及宝马3系琅,在空间上可能会有一些影响邢。不过没有关系硼墙,作为一款运动型轿车书起腐,小一点也许会更加灵活河。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兽挎,经典的造型更容易接受懊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刺抽炊。   相比之下穿蘑鼎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力布恋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敢旁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足健蓝。   两车头灯布局不同菠,宝马是横向设计形狠凶,开眼角大灯我们已经非常熟悉钝泥鹿。而ATS为纵向布局舷,造型更加犀利试篮,同时采用的是远近光一体设计拒盲深。配置上都采用氙气大灯挟锻开,LED日间行车的和大灯清洗都有配备台啃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喀擞,但是可惜没有前雾灯垂腑。   从车身侧面来看纤,我更喜欢宝马3系谴,腰线更加锐利锯化,营造出了运动型轿车的动感效果富妓凸。而ATS侧面饱满厚实通诽居,典型的美系车风格步。   两车统一采用的是双曲率后视镜旁,并且带有电动折叠和加热功能粹餐,同时集成了LED转向灯功钡十,显然宝马3系狭长的设计要更美观涧蹲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皮侣桨,警示效果有所提升和。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夺膊,双边双排气管设计也展示了其运动气质茎摊氮。相比之下鞠孙,宝马3系的尾部显得比较平淡瓢魄,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞪奋。   轮胎方面磨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎票掣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腐愧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舱篓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎断江砷,都是偏重运动性能的选择勘赫没。" "  提起东风日产天籁浪柯,人们往往都喜欢用舒适黑、性价比高韶曹、省油这些标签来为其定义鲸焊心。的确竿,作为日产在华销售的顶级轿车输切,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寸淡饱,在中级车市场中处于上游位置辞岔窝。不过这款车型的加长行为墓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匆,天籁公爵琅巨,虽然是天籁的加长版本环,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力前八词,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棚,挑战更高级对手吼钒滩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叹亲。   25.18-29.98万元的价格区间备沸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戏群污。相比同级别对手雅阁弊密、凯美瑞蹦盛蒂、迈腾等热门中级车裁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炮斤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫉峨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溅,在提供更多给消费者的同时壳描恳,却并没有在价格上表现的有多高调坝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欺烂,但是通过对细节的仔细端详慨踩,你还是可以发现不少变化之处怕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素告行,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桨汹箱。   5003mm的长度与2900mm的轴距剁能,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越措,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侥。而与豪华品牌中级车相比较搁捂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斜鼻蜜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奖,整体协调感还处于平易近人的水平丸宪磊。   本文导航骂恼让:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炒视,数以万计的人们加入了摇号大军娶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圃烁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高东签琼,一步到位的想法也被大家普遍赞同哗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剁,强劲的动力培笨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车班寐潘,它们的价格和配置都比较接近伐筛变,下面我们一起去了解一下灌炉懒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瘸摧功:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兰:15.98-25.18   推荐理由钦:大气时尚的外观缴、配备豪华全景天窗咖副、全新T动力以及较高的性价比看靖仿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忻彩,采用了起亚家族虎啸式的前脸戌健,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卸虽潦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大心息,能够满足不同购车消费者的需求吓慌巴,值得称赞的是窝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感连,在同级别车型中也具有很高的性价比迟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祈鲤,自从彼得希瑞尔来到起亚后柏脖尽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸访,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峰际镭,大大提高了起亚车的辨识度庆鞋龚。熏黑的前格栅看上去更加动感蚂昂霖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仑陕惹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冠莆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔷思款,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侵管,并且兼顾了空气动力学霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姆墙巳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泞纲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烂,LED光源看起来更具科技感碑。   新K5的内饰进行了小改动刨,用了和工艺均有所提升堪,三幅式的方向盘也进行了重新设计镭豹肌,看起来更有质感咆,使用起来也更加方便都嫁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啼,也提升了整车的档次感锰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吗荒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讣苗窍,A柱倾角也随之更大蔬安,对于一名1.82m的男士来说捞,头部空间的局促性很明显噶,通过降低座椅高度后电仟,驾驶视野也受到了一定限制伯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粮寝,同一名人员在未调整前排座椅后汹函畴,直接移动至后排乘坐捷,腿部空间十分充裕喊莎,而头部空间也在可接受的范围之内狄攫。总体而言松,如果想舒适且安全的驾驶K5焚吼尾,并不适合个头较高的人士哪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爱玛池。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奠廉,最大功率180kw揪,最大扭矩350牛米税蔼,搭配6速手自一体变速箱奠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现导谐纽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捞趴拆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔚愧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暖委,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟备。如果你听到4系觉得陌生沛漓,那么当你见到它一定觉得很熟悉藤帆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造室,无论外形还是内饰都与3系很相像脐刚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焚碱,因为在它身上不仅有3系的影子炼燎蠢,同样也有着自己独特的光芒酥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贤郡鞍,59.6-73万元的定价也高于3系先。不过其实也可以理解柿骄互,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚕赋,而是想要一辆便宜些的“6系”捆侨。   宝马4系提供运动躲峨、豪华糠硅、风尚三款套装咸尖,价格方面没有区别杆甜。车头部分确实与3系非常相近晴睡晚,只有前包围能够明显与3系区分出来耗曝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素端唉劝。整体来看摄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丁,仅在细节上加入独有元素且丛形。 【左顺对荆:豪华设计套装(选配)/右琼裸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解双健么,但来到侧面相信很快就会被它吸引佰烫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搂,这样的立体感是3系无法给你的老壳铜。车身尺寸方面技欧牧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短低繁檬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忻抖钱,轴距两车同为2810mm森称携。相比竞争对手滥肠鹤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势射。   由于定位与平台的原因片,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳草雇,也达到了对自我的超越剑辛慕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椿拔惋。尾部张弛有力的线条檬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艰。   本文导航幻苫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脚肆,2013年又有很多车型和大家见面了斤蕉,它们各自出身不同性格迥异薄娠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恋劲,其中原因多种多样褥搽,下面就对它们的表现做一个简要点评骡,并送上编辑们的新年寄语干俺。 东风标致3008   上市时间回:1月9日   售价雷疲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲嗡,法国人终于坐不住了继,要将标致3008进行国产赐差交,最初还担心它法系前卫疾钙、超前的设计能否被中国市场接受疆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尼乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的零,东风标致很清楚大家的喜好溪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脖犯杰、尾灯等部分进行了调整吉承眠,类似机舱造型的内饰得到了保留孺揩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抗弄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛔筹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计另隋。   动力的调校同样符合中国国情蓬次,由于中国道路情况比较复杂传晌橡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多认沪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机想,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛般萌惊。尽管变速器的表现有些差强人意缉蕉谭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朗垦。 为了进一步满足市场需求腐掳沃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阀,丰富中低端产品线韶。   新年寄语荚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的楔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牡上妻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啊。" "  汽车除了是交通工具之外唾徘,在中国它还需要扮演更多角色秒捍。比如飞群,它会成为一些人身份的象征怂。也正因如此苯蝎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歌嘶拘。在车型跟随换代而越变越大的时候辱,它们还不满足创丸诡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睫滦发。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸软,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孰磋恼。   从长轴距车型诞生起啦,围绕它们的话题就从来没有间断过操骏。长轴距车型的空间更大是显而易见的誓靡垄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祈律?是为了操控放弃空间谢劳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擅。现在箍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祟踞,并且差距幅度有多大沁古。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵草。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滩。从设计上来看侯,它基本保持了海外版本的特征攀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惨颂棋。整体风格比上代车型更运动倦赡宛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准被。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坪烂抛,同时县架瓦,在配置方面也向更高级别车型看齐囱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弧僳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稍勘喂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佃,那么实际情况果真如此吗酷闹?   首先溯坡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异残。将天籁停在起始位置后蒲缝咎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置通篇。之后缄钾,向左打满方向描唾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睦,然后再次用桩筒标记后轮位置诫东。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碾末。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翻霖叙。   实测印证了我们之前的推论幂护倦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大势忌,但差距不算特别明显堡匹饭。两者的方向盘直径和回转圈速一致巫。实际驾驶时童禄诲,除非路面宽度限制特别明显羚,二者没有本质上的差别灿购部。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挽辑辞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况危。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话古,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响催褐。当然炒菏,陆军1号的尺寸太过庞大裁,算是加长得比较极致寡。那么慕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琅纤干?   同一水平面上塑互,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铜冷潮,二者的成绩均为150毫米挽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迸雌限,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中去拣。   我们的测试方式是将车头正对坡道挞懈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止小,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穗篮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬添戒,但结果令人意外访宦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米然。抛去胎压等因素的影响社,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犊唉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哨廉草?如果排除自主品牌的话蓖略,这多少听起来有些不切实际吧慷桑鞘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贩饰艰。不过这个看似不可能完成的任务伤竭戈,正因为有着咱们自己的汽车企业富,才使其成为了现实巍。10万元给我赋口,我会选择什么车呢逻?今天就为大家介绍两款不错的产品秽损街,众泰T600和比亚迪S6香,它们之间孰强孰弱苍,看完文章之后您便会知晓险。   4天以前楷浆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来太俄,顶配不到10万元的售价钨觅,加上1.5T发动机出色的动力表现棘菠瓷、以及全景天窗标、倒车影像等丰富配置的加持吐史泊,让所有人为之眼前一亮奈程。而在该级别中被露插,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罕,还有着出色的销量和用户口碑钎幂鸥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柯伪魏。所以今天祷潮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骡恰表,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斜醋舷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6得,这款车属于小一号的紧凑型产品驾膏,因此这里就不掺和了骂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唬:两款车型造型原创度均不足氮别。   外观造型上损怯隋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廷,但相比之下渴柬莎,众泰T600显然模仿的更彻底一些忙,车头与车身都是完全的拿来主义彩磁,没有一点原创的元素秃。而单就最终的效果来说票饥,众泰T600显得圆润饱满堪嘿艘,比亚迪则更加的精致显大醒极。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面联守,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肌陆鲍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妹贫,轴距为2720mm驶姓法,从数据上看凹想,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坛聪郡,而众泰T600比对手更宽腺梧沙,轴距也更大涉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些适烯肛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叮首苫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吗,在轮胎规格上替胳,众泰T600更有优势一些勤。刹车结构上刚,两款车均采用了前后盘式刹车帆台燎。此外说沦唾,在备胎的布局形式上搂谎牟,比亚迪S6备胎采用下挂式袭凡苫,这种做法的优点是对后备厢空间占用星搿,不过更换起来略有不便藉溃梗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冒勃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崎臀噶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痘,线条上显得不是很协调同徊晃,后雨刷型茫藏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骨慷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达较卸枷,而众泰T600根据官方的说法壤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搐。   钥匙方面缎美惊,两车都配备了智能钥匙脸歧捻,并且无钥匙进入统巷、一键启动等功能也是一应俱全脱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丛,但质感和色泽都比较不错凑厂啼。相比之下嘎投淡,比亚迪S6的塑料感略强迷射饱,但它的两把钥匙中泌贯疮,有一把还是卡片式的架俩,挺有档次感的糠煎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沟,据日本共同社11月报道邪闪,丰田汽车公司发布预测称谈写涉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沪谋冻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录事帆蜂。而2013年前十个月锋,雷克萨斯在华销量同比增长8%潮醋,而7-10月同比增长了24%咀磨涛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龟。那么叭洁俩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劳?在这个产品为王的时代中朗臂,或许答案非常一目了然饰姥,品质卓越的丰富产品涣吼扑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中极,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勘期磊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桶揭,而其到了2013年也整整历经了三代产品滑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矛?在这代产品中究竟有哪些新意弥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陷什炭。所以哇圭努,在这个2013年的冬天舌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT期蟹虚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”连矩紊。   是先有鸡还是先有蛋喷?这确实是一个哲学问题欢脾。但是对于车型换代而言量忻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斤。在介绍外观之前围,有必要介绍一下其前世今生羞饶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑坟,全车线条设计更显张力耗挡,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骂。   第三代雷克萨斯IS峦触糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼎淖,全车线条设计更显张力为普聚,饱满的肌肉感让人过目不忘喊撂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化两挎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暴如哇,但当这款概念车面世之后鞭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风八。虽然没有LFA那样气动山河蔬,但却是可以做到惊艳动人订。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咆迫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竞扦却,要么从一开始作为越野车的分支令距何,要么不经意又成了轿车的替补牡,但这丝毫不影响它越来越主流滦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扮废炽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霞太乱。   一向个性张扬的Jeep品牌沪揽卸,一改传统的硬派风格伸,走起了时尚运动的路线琴悼毙。不仅如此恃跺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郡,在国内各大车展相继亮相捌,赚足了眼球深。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稼麓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桔簧唾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俺:一改硬派风格捶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初圣送,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擅其讽,在这样的大背景下剑乓苟,自由光孕育而生幌迟。只是从自由光诞生之日起古需,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暗端夯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谐肛凯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)句慕,定位于介于指南者和大切诺基之间椽,竞争对手直指奥迪Q5隋麓、奔驰GLK暖、沃尔沃XC60等车型互境府,车身尺寸方面撕和,其长宽高分别为4624mm莆单、1859mm拦非、1707mm挺沦半,轴距为2719mm播杉,与竞争对手相比并不处于下风龟落。   既然是Jeep品牌车型挪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了受,只是造型有所改变秒,一改以往平面式的设计教阜丧,采用了类似“折角”的设计姐,当然效果立竿见影创悉,整个前脸变得更时尚也更有立体感骄舒唤。前大灯的设计标新立异暇附参,采用了大胆的分体式设计律裸及,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阀,氙气大灯绦围逼、雾灯依次向下排列绵摧饯。值得一提的是该车的行车灯夯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舅幻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯室嘉矗。 斯巴鲁BRZ 履虐芦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机比,采用后轮驱动平台法铂峭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翻呕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”局能。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚷溶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倦创钢,而外观和内饰由丰田负责盲渭。   尽管如此屠,BRZ并不是“每个人的菜”魄倾。尽管设计了一个小型的后排座椅彤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绵,音响和娱乐信息系统不够出色鼓坛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匠毖仆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垛惟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仇懊峰、并且外观时尚动感的轿跑寂波附,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机电僧男,最大输出功率为200马力响璃科,扭矩为203牛米磷磊达。据美国环境保护署数据显示啡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跑。 ? 斯巴鲁BRZ 豢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猩弧。两个版本都有手动挡或自动挡选择巫僵。   豪华型BRZ的售价为26精踏熬,265美元料廊,配有空调系统貉酪,定速巡航系统蠢,电动后视镜耸啼扭,一键上下的电动窗梯视但,后门遗伲控电子锁梨霉诲,真皮包裹方向盘宽裁胆,65/35规格折叠后座剑废,HID大灯祥闲,17寸合金轮圈特,有语音提示的导航系统急枷,实时路况警报陀将,USB接口和车载收音机观坤胆。   限量版的售价为28饺识工,265美元宫奴,在豪华版的基础上增加了雾灯硅焦,真皮座椅艰绥抬,一键启动丝,后扰流板蹄,配备照明的遮阳板化妆镜偶皑湿,双区域空调控制系统里,前排座椅加热和后视镜加热挖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统红,电子牵引力系统呻丹胃,稳定控制系统以及6个安全气囊黔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试功性嗣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朔偿亭,无论是正面撞击刊,车顶强度某,还是座位与头部保护试验拴渺,BRZ都获得了高分井,可以称得上是一款非常安全的车屋。 ? 斯巴鲁BRZ 垒拼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旧铃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悲诽,加速时的推背感没那么强烈唇驳。不过鞠奸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墨,对于六速手动挡十分精通缓刑,5唉疼,000转起步对你小菜一碟的话拧蓉恫,加上BRZ的轻量化的设计肥刚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翅福。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似癌,并不夸张的外形设计送,精准的方向盘焊非,强大的刹车和印象深刻的牵引力口纫逗。   总体来说疾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车享盛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺骸陷。而作为日常用车来说瓜泉十,路况好的前提下串别架,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谩壁坊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽绦,严禁转载渴混,违者将被追究法律责任邵饭霜。责任编辑哎帛镣:李敏" "  作为一款小改款车型撮监,14款智跑在外观上与老款保持高度一致途,甚至在细节方便也没有任何变化呵讳,仅仅表现在配置上的升级啸箔。回顾智跑近3年的上市之路来看南拜,依旧保持着其独具一格的风格辫,即时在如今来看墒甫旅,智跑仍然算是一款前卫的SUV递躲杜,回到3年前排台平,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L败、2.4L两种动力共10种车型教枢尝,售价16.48-24.98万元裤充,售价与老款车型保持一致逢焊隧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靛,即使它远远的驶来慈,你也会在车流中一眼识别出它侯背,城市化SUV的定位倒也不特别确郊,不过娩赂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叛灭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一博。   现款智跑与老款在外形上几无二致旗凤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意系吧,与老款相比篱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弊围。部分高配车型则配备主动安全头枕烩、前排座椅加热磋纬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置修溉希。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亨芦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型临事钦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俩虾。这些车型中包括了全新奔驰S级细耐、凯迪拉克ATS爬惜、斯巴鲁BRZ楞建介、沃尔沃V40等备受关注的新车脚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崩氛毕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腔暗:9月28日 售价区间瓢掂嘛:124.8-209.8万元   新车点评劣删: “汽车发明者途,再度发布汽车”靠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸽傅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆扭哦,这也看出了奔驰对全新S级的信心此,从外观零、内饰加博绘、配置等硬件方面的足够实力票,甚至超越许多同级别车型撬瓣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机插趴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霖膏崔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拼朴。具体来看揣烯己,前大灯售割,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺墙寥,新S级加入了更多张扬的运动化元素呢坡角。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑰短,有点类似于现款CL级的设计舒鳞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面差,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黔垦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绊霜,还可通过其控制车载设备等翁镶。另外士来帽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宋、LED氛围灯禽蹋矾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匡、新的mbrace2智能人机交互系统等女。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弧,特别是后排的座椅保,高配车型后排座位为独立设计搜,并且带有腿部支撑和按摩功能途。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抢沥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喊蛔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岛侯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抽极,最大功率为245kW(333Ps)华谦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埂,并匹配电动机阿,最大功率为225kW(306Ps)赐厕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韶嵌,其最大功率为320kW(435Ps)鲸祷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夺庭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绥筋侩:9月28日 售价区间仆擞:30.8-43.8万元   新车点评热临: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侈响糙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尘。但凯迪拉克ATS的到来类馅,让宝马3系走下了神坛疟狈电。相比一直宣传运动的宝马3系竣紊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泵贾梧。不过在终端消费市场上搓汐秃,凯迪拉克还有很多事情要做菏羌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好囊迸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棱迫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禾鹃奴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泼软,外观方面我,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汞哆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绵祭,整体造型较CTS而言更加动感靶椿。   凯迪拉克ATS拥有50陷瘟:50前后质量分配佩啦疯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轨涟、Brembo刹车卡钳橇肩善、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攻赎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂高串、LSD后轮限滑差速器干堕潞、高性能运动轮胎盖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓮芭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廓写毫。   车身尺寸方面骆奔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伺,轴距2775mm贪。而未来国产后佃,轴距有望加长倒且,以应对国内市场抚贫靛。   动力方面锌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勒弯,最大功率203kW(276Ps)绣,最大扭矩353Nm暴剑,其百公里加速时间为6.2秒挡。传动系统方面呕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盲棚节。" "  前言管镐: 在上一期文章中你母,我们盘点了2013年重点的改款车型海,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廓桃,在收集信息的过程中嘿恰,编者发现了一个有意思的规律弗牌砂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骡既,往往推出两款腔短,甚至更多隋,更像是一次新车的大爆发舜佩卑,或者说是新车开发计划中的一个波峰首,这样的车企包括长安福特谭、一汽大众们、广汽本田等谰。与上篇文章不同的是尖太碴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敖,而是挑出了10款重点车型馅虱核,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞥废,有的是较为低调勿,但其实销量却很不错的实力派车型贰虽。回首这一年肆刺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间够泪:12月10日 售价区间漂抗松:12.19-18.29万元   新车点评毕岗:作为大众全球的当家车型垛雇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掸么炔,是相对比较原汁原味的一款车型督,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议层济,但空间的改善却更具群众基础棘翰奋。从速腾的热销来看讲侩枪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型德,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线看。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形协陋博,雾灯区域的改变也是如此幕避碳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吞强,也更年轻一些良轮,少了几分柔美酥,多了一些阳刚的元素彼截。   车身尺寸比第六代更大篓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袖灿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踏,后排空间略显局促暑缴懒。这点在国产高尔夫7上得到改善艇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剩硷,相比现款车型隆,长宽分别增加了56mm和13mm敢稳,车高则降低了28mm疚险隘。此外封蜜醛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堡村钱,轴距增加59mm缺,达到2637mm铃,使得后排乘客腿部空间增加30mm荣沧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滩,而行李箱空间也增加了30L脯报杜,行李箱总空间达到380L腻套。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆薰眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翰: 相比外观的“小改款”谦盾,内饰的变化却是颠覆性的凯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状樊瓜,并且向驾驶员一侧倾斜拒,更人性化踢函湾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旱先,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荣列。   轻量化更加明显串: MQB平台的特质之一便是轻量化辑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泻地,质量因此降低了37kg哥晶小,另外发动机降低40kg懦困,底盘降低26kg懊,电气系统降低6kg等等乳,虽然车身尺寸增加桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恍惺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羚哥侩,并且一定程度上也能提升驾控体验共俊吝。 【MQB牡猓块化平台】   配置全面升级男超睦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亥谭番,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岁、定速巡航叛、启停功能肋穗冒、第二代车道保持辅助系统科、防碰撞预警躺奶、自动泊车掏慷、胎压监测巾、电子手刹山尼、电子驻车篮刊拷、一键启动钾、新版导航及超级蓝牙等功能入扮茂。另外拷邪挽,丹拿音响勉氦、以及更大尺寸的触控液晶屏卜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蝗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教失,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)放憨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沉辖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堑够碾,其最大输出功率为162kW(220PS)裙瘟,峰值扭矩350Nm绅急味。   主推7速DSG双离合变速箱谱畴跺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱览炭嗣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瘫卉量,6挡自动变速箱(AQ160-6F)队僳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昏炕嫂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碴吝艘,而1.4T自动舒适型秘浇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耙莆渡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贪卯亮:11月19日 售价区间屉汲:12.98-18.98万元   新车点评捻湿汕:北京现代是2013年的大赢家赴锻关,销量突破百万辆呛莆呸,并且销售车型整体售价在上升将。虽然索纳塔八的表现还算不错栖牡汰,但这是以高性价比换取的史猫离,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锹,外观更沉稳心碾鞭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撅假,再加上超出预期的低售价记该,名图可能成为北京现代一款新的主力车型插如。   外观方面昏痞,北京现代名图共拥有八种车身颜色藏,分别是水晶白玖、梦幻银晾块、幻影黑登缸、玫瑰红馅乔防、水墨灰闻、宝石蓝成处考、丝绸金鹊拣敝、北极玉凡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念人惟睫,尤其是前进气格栅处的造型爬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冉溶。细节方面遂卤,新车的前大灯设计很抢眼坛,区别于其它车型棺事,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胸,轴距为2770mm据箩姥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型却,名图的后排乘坐空间是其一大卖点博权。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呵缅猾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒋,以金属和实木装饰为主杯。配置方面默匪杉,有主座椅十项电动调节猛驹、驾驶席座椅加热通风记忆功能冕、双区自动空调疯弄、倒车影像级吮吞、定速巡航法唬、多功能方向盘霓、座椅/外后视镜记忆功能解、侧气囊/侧气帘课、副驾驶安全带提醒哆、倒车影像系统葛、转向辅助灯钩奥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置午。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汉灰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乘攀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拳骋讳。对于后续会不会推1.6T车型扩促南,北京现代副总经理权赫东表示锹,目前尚没有这样的计划唤商石。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姓檄钡,满大街都是唯菇,从朗逸上市到现在的五年来讳洞,在全国卖了一百多万辆辽胎,卖的这么好拷巢,自然有这款车独特的竞争优势鸿。要知道项钮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愤隶,这究竟是为什么摆腿,很值得各个厂家思考簧。市场定位抓的准男欧,产品线丰富袱节,产能跟得上诗退附,都是成就朗逸销量过百万的因素蛋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暴,市场价16.59万元玫逢薄。究竟值不值壳琅?运动在哪里能?是否称得上运动霖诺酥?带着疑问克曙,一起来吧亩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掠弥痰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泼士,这种运动元素的表现方式很常见菠逗尖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逢,配上熏黑大灯这样的手法图内嘛,而且很多还是豪华品牌在这样做疽爬。这样就无可厚非了矛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壤,新朗逸又有什么不可以呢丢蔷?   运动型小尾翼酥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廓,同样是传统手法吃息全,几乎在外观的运动性点缀上爸,各个厂家还没有太创新的方式瘟伯。一般些的奴,就增加这样类似轮毂辉咸谭、尾翼的装饰矛剂募,高端些的淡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晨仍笺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虐犯,不过闻娘,从侧面看祟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苗。   相比车头和侧面溅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些誊祁肛,在说运动感之前榷潦,我更想说说普通新朗逸的车尾免墟汝,更确切的说事彼,是想说说尾灯谷夸拣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛔扦,有一点略显单薄的感觉扫朴翁。运动版上极线汤,尾灯加入了熏黑处理蔽切炊,双出排气管也更粗壮了簇咳,保险杠的视觉感受也更丰富担磁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丧茬态。   本文导航彤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾塘痴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袱勘房,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舅坏泌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戎,即韩国的蔚山废南,这里同时也是现代全球最大的工厂舱逞娇。这个工厂雇有3.4万名员工间桅骂,日生产0.56万辆车呵翘。   Inautonews编辑表示卿泥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隧橙。五年前质量提高了坷,但是外形并不美观担。然而苯佃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蝎盖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)端前,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)得。对每个购车者来说和帛,这听起来非常有吸引力睛筏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伶诲锈。   与现代旗下的主流车型一样蜜跨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法维,整车线条从头至尾充满着流动感琶。车身长4770毫米没,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梢甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惧漆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香砂,它看起来依旧如此的适合年轻人惺股绣。没错扣纶,搭载着一车的新技术之后惩忙狡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拧甜美,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茅绢染。于是当新车到来的时候摹,你一定和我一样对它充满了兴趣殿戏桑。这是最年轻的凯迪拉克负汇、最小的凯迪拉克守,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栓儡司? ● 外观造型举歉危:钻石切割风格依旧胯窟排,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑匪、2013德国红点设计大奖郊垫疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就典,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛙洪狈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品封密,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶借私寺,只是这回设界,ATS是完全原创的作品陵扒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜锭扯,轴距仅有2775mm平榷颧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纠灌,而国内我们则把它当成中型车阮,和宝马3系标准轴距版杉藏、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜡溺缅,并比它们都要更小一些士赦。   前脸的造型相当干练贩淮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张立档,而是被很好的控制在一个合理大小上翰咖谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎缎猫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吉屯晦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条适势霞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炼譬瓤。出于空气动力学考虑煽材赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慌券克,当车速高于60km/h时捣,前进气格栅会自动关闭平,可以避免气流进入发动机舱形成乱流围迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)没,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性色贫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰粪倘,并带有远近光灯智能切换功能辛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沦,快速亮起度角,缓速熄灭的设定很显档次牢。再往下看抱顶苛,闪电式日间行车灯戎、大灯清洗雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀递。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矫,亦或是造型需求妹,感性的来说愁蚀,可以视其为向着传统美系性能车致敬胳嗅。身处车内秃伤埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痛炼暴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哨鼎躲。   ATS是一款后驱车凉醒疏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窃劫:50存荤盼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舞习腾,贯穿车体的俯冲式腰线茧、短前悬矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊迸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孰掳膏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睹劫粹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)推。而在规格方面踌掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灭乏弹,前胎尺寸为225/40 R18忍宝瘸,后胎尺寸则为255/35 R18科躺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岁烩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猜颠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羌屠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角行发千,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梢,至于设计师是否真有此意氛石簇,倒还真无从揣测购枪距。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢泰骑,实际上脸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淀疼喉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狸,由此带来了不错的视觉冲击感较,给后车以足够的心理压力褥韧蔼,至少眼前的这个家伙一定不好对付我价妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砰,至于3.6L V6车型何时会引进霓炒唇,官方暂时还没有表态察双,而是否会有V系列性能车型的推出苯镜桃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定项氖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车对,我的第一反应总归是奥迪A6L挝幕托、宝马5系以及奔驰E级这3款巳涝呸。不可否认览苯史,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徐,路上的能见度也说明了这点奴。不过嫁,随着市场逐步的被细分庭时,对于那些买车不喜欢随大流的消费者份皮汰,除“老三样”以外喝,也还有其他选择献梆,比如苦黎擞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抚邵媳,这两款不错的“非主流”产品绷。   今天茸卷必,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前步纪甩,领略一下“非主流”中大型车的风采毒巍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锹昏,当然台汲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毋筐。(注啤泌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”檄槐敌,雷克萨斯ES简称“ES”徒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炉憨龋,编辑先和大家解释一下“非主流”倡,这里并不带任何贬义情尼妊。从销量看甫动,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澎激,宝马5系9000台以上毋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗽喷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胁惨呢。   外观适:XTS尺寸明显更大册挽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说无诚到,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逻瞳。造型方正且棱角分明的车身造型骏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桐谜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荣。可以说它给你带来的面子效应尼节,绝对超过它的价格昧,在半年长测期间汇,我在停车时经常会被问车纺搞:这车得60-70万吧然柯?   相对于XTS外观的张扬脓雷邢、霸气胶穗,ES则可谓是低调烙秀猎、内敛很多莽栖愤,整车的线条和比例都比较匀称囱府洽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皇壳广。   在车身尺寸方面壬颓,XTS的车长达到了5131mm鞠褂,比ES的4900mm足足多出了231mm官胜雀,差距可不斜凇,但在轴距上阂尾,两者比较接近抗咀环,XTS为2837mm疚伙袖,ES为2820mm细掸,仅相差了17mm拘剃晌,至于最终的车内乘坐空间表现浓殴,它俩也是半斤八两蓖达仓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朵苗费,氙气大灯佃卸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少输迁但,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彪,ES则仅有近光是氙灯蛾,远光为卤素灯泡瞧测。其中扰览呛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疾尖,显得比较个性伶戳锚。而ES则还是灯组传统的横置式救锌轰。   再来看看轮毂和轮胎肛隶锌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸该弟庞,ES为17英寸农镰秒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎媒健池,市场售价约1500元/条翁腥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎时闪茫,市场售价在1000元左右/条朽。可以说纲,在这方面两者的差异还是挺大的纹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虑授,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臂匡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄湛罟ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扳旅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓤师,下面就让我们来看看他们各自的优点坛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翻,其他两款车均有上万元的优惠钠,但相比比亚迪秦的国家补贴茸臼,这些优惠就算小巫见大巫了畏顺。目前在国内的某些地区甩诉仁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烫嚷,总补贴额度可达到7万偷弧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴形垦泻。   在外观方面史,这三款车均有各自的特点臣狸毁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陈瓷迹。而本田则是日式混动车的传统样式沙拢凭,看起来非常别致柏丢坡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辑,非常有气势魔。   这三款车中桂烷幻,比亚迪秦的动力参数最强镐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平计霸。不过要是论舒适和驾驶感受寞,锐志才是这三款车中最棒的界付瘦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车暇低胜,因此它的动力参数看起来没有太大优势畏围。   三款车同为轿车薯嚏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吉土,丰田锐志采用了后轮驱动酣康忻。至于哪种驱动形式更好捍,就要看个人喜好了境。   本文导航羌:" "  简约内敛梅、安全扎实小、品质优良泉彤,却叫好不叫座痴礁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帛松衫。然而对于一个企业署,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品干漠清。为此舶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时槐滑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸥瘫泄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攀俺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L珊酵。 亮点配置旱替低:   City Safety城市安全系统棋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猾蔑委,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憋,系统将马上发出警示并全力自动刹车究矗砂,避免发生碰撞事故门。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钾衰木,可实现自动排队功能乌迫,除了可设定巡航速度和逢迫,还可设定五种不同时间间隔和。   加强型盲点信息系统BLIS蓬峨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锯盾赂。   倒车车侧警示系统CTA论冷扰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆店膜,如有车辆接近脱狭,会发出警告音和BLIS警示灯灯粉。   FAHB主动式远光灯陈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纺,防止对方车辆驾驶者造成炫目啦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滴锯壕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入横,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跑臣。显然沃尔沃也意识到这一点硼衰卑,要想在销量上追赶""ABB""疟埠洛,国产是最为关键的一步晤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边七杯。S60L的到来肯定会对宝马3系涕、奔驰C级耍纹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舌量,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兄刨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俩沦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忱毋干,我们今天对比的是2.0T智远版集忱豁,售价为30.99万潞锌遁,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹿蛊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腹徽珊。 ● 外观对比   从外形来看稗闯溃,沃尔沃S60L给人感觉干练随酷、紧凑腻敛斜,X型前脸略显凶猛护,富有冲击力缄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力融,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱软伴捣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郊汐拇,采用氙气大灯光源貉颅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殊,只是少了前雾灯补冗钡。相比之下嗡懈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利火蚊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缓版,同时还配备前雾灯门滑寿。只不过灯组并非自适应前大灯旦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能病炬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靖锋仟,确保驾驶安全搂楷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粹句瓷,轴距增加80mm达到2856mm斤帅,而奥迪A4L轴距为2869mm率薄啪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冠煽蜗,不过高度和宽度有所不及丘肃。两车空间表现如何橙牟,请看后文的实际体验鹿梧。   两车侧面造型也具有不同风格纲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碍吧,而奥迪A4L侧面更加稳重特套,看起来朴实大方挝。 在后视镜上翟皮,两车都集成了LED转向灯潜刹忍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盖,而沃尔沃S60L则没有龚。 在尾部慕磷改,沃尔沃S60L造型略显生硬了擅辱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和采。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拒呢,同时加入镀铬包裹柒忱,气势十足什兼滴,而奥迪A4L是单边双排设计踢兔,无镀铬装饰掂娟勺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎单搅剔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎储,尺寸为225/55 R16轮胎霞,相比之下尺寸显得有些小了刃狸公,同时配备的是非全尺寸备胎窍锨姜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玖,只有修补工具有点不厚道段。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗士筛幌?当时的网络上绝对是一片嘘声屋煌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计餐丧邓,这似乎就可以理解为特立独行插徊和?或者说创新疚钾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怯槐蠕,通俗一点说就是陌傻:走自己的路筹揽辉,让别人竞相模仿谭乓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溜炬疲,时间不长吧坏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凤函骏?当时我无法回答锰适,因为还没有对自由光进行全面的了解剔类,经过一天的试驾体验之后栖饯桑,我认为这次Jeep自由光确实有点料砷,甚至可以说气势汹汹挪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈罨隆,那么它到底有什么资本来搅局呢赶校?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓝本礁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五虐,在做颠覆传统这件事县扳盯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惕。就拿前脸来说诬荡,好看不好看绝不是我个人说的算的媒鹃垃,每个人眼里都有一个不同的看法脖贡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芜兴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酸鹊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铣蔽匿,Jeep其实并没有太大的优势恒,包括大家最看重的轴距表现僵竿,在这个级别也算不上是太突出唉懊篱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酱,让消费者也能愿意买单诉度。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勤,其尾灯设计和大切如出一辙冷畅伯,只是在造型上稍微做了一点改变江,以便能和后车窗衔接的更自然一些洛现。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菩揪,这实在是太个性了沧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轮,不是吗孪?   本文导航介:" "  “便宜哨架、省油河倒缕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岗兔。因此隧弓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寸仍宛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息登慨翠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妥尸祟。二者不仅定位和排量相同讼亥,售价也都是6万元出头摹缉。那么谁的配置更丰富揣斜蛙,性价比更高呢靖桃?接着往下看吧蛾。   备注脱峭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痉虽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舜恼翘、“天窗”和“后轮碟刹”茬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唐,促进其他品牌产品的更新或者降价苛法,以提升竞争能力混采部。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酿偶磺,但又觉得竞品车型优惠较多”驴撇蔚。今天就随着我们来看看绊瘦,新威驰对比瑞纳埃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茶,此次我们将两款车型的顶配加之对比粳梆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疤佛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狭誊拐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乃勉,以往圆润的风格被全面舍弃备咎腺,车头变成了现在最流行的大嘴形象吧涉娜。虽然初看有些夸张邪煽委,但是符合小型车定位泛晒,更多时候它是年轻人的代步工具播艘,所以造型必须年轻操蛊。大灯面积不但较老款车更大谋颈,眼神也更加犀利芒唯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梯杏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现版脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檬搽任,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峡寥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论度配,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惠锚,诸如电动天窗玲奸、前雾灯与后视镜调节都在其中来呛筐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刹骏临,日常使用的便利度稍高一些侩嫉尉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疽湾,轴距达到2550mm蓬谭箱。与老款车型相比加长且加宽癸,这是为了适应造型变化的需要胆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坚酣悉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谰。   新威驰车尾没有车头那么激进清滔,显得时尚而舒展屎。整体线条看上去硬朗多了蘑位碘。在高低配版的车型之间嗅礁匈,外观元素的差异并不明显力,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条板钙偶,不过在潜在的功能上却有所不同侗,高配车型具有独立的外部后备箱开关壕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抱汉莫,在日常使用方面的便利度有所不足毖惧从。   瑞纳尾部的线条更是犀利舜嗅蓉,线条从车身一直延伸至后备箱取垄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赦稍羚,增加了不少的层次感和运动感荆你。" "  旅行车在国内的发展进程掣,现在似乎已经开始有所起色晴,但受到各方面的影响潦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碱。记得应该是在去年沪,各大主流网络媒体几乎在同一时段酸酷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章交礁卯,虽然没能在实际层面上起什么作用晤缉疲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议响欢钠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奔讹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段收,但是大部分车型均已进口形式引入丹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面农骆方。宝马全新3系上市后茸算,推出旅行车版本完全出乎我们的预料化,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本软霞伶。不管是厂商的试水工作叉公汉,还是为了后期大力推广的前期准备娥林蛇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挞是,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斥,但官方却并不这样为其定义躺级局,所以除了V60之外禽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椭归驳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仑,三款细分车型跨越了30-50万区间乱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捍蛔。   328i M运动型纳,是3系旅行车中的顶配车型堤熔,M套件必然是它表现非凡实力的根基韶衬。BMW的M系列产品窖硕辰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佩谈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潜腊布。在M套件衬托下的新3系旅行版辜凹,表现出的攻击力和威慑力很强参撤抖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芭锣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感煞镣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堑际,也是几款进口旅行车中最为全面的珐笔疽,除了前部以外胁嘿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崔泊,令驾驶者的便利性有很大提升驮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刷商即,造型圆润的尾部整体风格木盖,让旅行车身份表现的恰大好处攫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呢躺,但是尺寸不大刮蜗盘,威慑力也没有想象中明显顺怕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怂,极富肌肉感的线条元素咐咖,让它表现的干练紧凑芳。   本文导航儒:" "  曾几何时谐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挎头逛。物是人非悉,随着中级车市场竞争的不断加剧工抛高,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径让凸聪。在上个月的广州车展上平,全新天籁·公爵正式宣布上市团篇艾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痹窃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梅如,来做进一步的了解吧购史颇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熬冠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烹朝浩: 稳重与运动璃,风格各异   车身尺寸方面蔬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晚韧,车身宽度答颓、高度与普通版天籁车型保持一致瞬上,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钢俺烷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桃编。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陶,只不过在细节方面有所调整井。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构博姬,后保险杠排气管内嵌肉诵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佛菠授,俨然简多了几分气质的提升吮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尼, 新君越的外观风格更趋年轻化陈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钠但,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煌狄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面届逞,尾部设计与前脸造型和谐呼应稗,相比老款车型稳重端庄的设计风格睹簿,全新君越更容易让年轻的消费者接受枷。 【君越 整体外观】   外部配置方面典,天籁·公爵全系标配了氙气大灯统湿冠、大灯自动清洗等功能水晒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到承哆砰。通过下方的表格我们可以了解到祟,同价位的两款车竿,君越在外部配置方面显然更为全面一些秋酞,LED日间行车灯纬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的究怯歼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价激吴惩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羞侩: 日间行车灯谭度夕: 随动转向大灯氖伙来: 大灯清洗装置城墙: 氙气大灯扦: 倒车视频影像淬: 大灯高度可调叛率: 自动头灯碎锰: 泊车辅助绊: 无钥匙进入系统淡钙迪: 感应雨刷茨: 电动后视镜哇间凡: 后视镜电动折叠谅辽坚: 后视镜记忆表嫡裙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禽,年级里有几位南方来的同学亩携,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锹诉。雪对于那时的他们陵虑徘,是上天赐予的礼物抨搬垦。但是梦,对很多北方人——比如我——来说界人炮,雪却是避之不及的灾难狈艘欺,它让我们的出行变得困难重重度厕没。不过这次却不一样煌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晃吭膜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徐吧粹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先愧息刑,请允许我隆重介绍一下今天的主角晨,我们的冰雪座驾激乌,一款中大型SUV——福特探险者柒饯迸。探险者是福特的旗舰车型霖梳睦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厕,共两种配置匪赏,售价48.98万糯档寝、53.98万摆模,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烘帘。我个人非常喜欢探险者的外型前评届,它魁梧而正派狙,颇有美式SUV的霸气绕送染。牡丹江的冬天白雪皑皑唤恒饭,探险者出现在这里十分应景聊喝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疤寿式,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热念。这样的冰天雪地里尖突堑,就算是带着手套在户外拍照椿刃,手指依然会被冻得失去知觉祈本。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖槽。探险者的方向盘加热速度很快拌夹,开启后几秒钟就能感觉到热量献,太实用了艘贾红。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机破,匹配6速手自一体变速箱勺肋舷。探险者在海外还有2.0T版本车型唉,不知为何暂未引入国内苟木,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佬晤,并没想走量裂讣惯。   探险者为承载式车身结构五,搭载一套适时四驱系统无天醋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刺瞪粳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器门,后桥轮间为开放式差速器喘裂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耙顷胖,以制动打滑车轮的形式实现胃。这套系统的越野能力或许不是那么强大晃,它主要是为提升公路性能而存在的喘扮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点局兜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翘删。这次我们挑战冰雪路面粮,这套系统发挥了重要的作用荒。另外不容忽视的镭划,便是探险者的“神秘嘉宾”了凄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻荨!它是一款高性能冰雪轮胎乐忙炬,官方称它应用了发泡橡胶技术括募,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喉烽氯,从而让胎面贴紧冰雪路面默矮,提高抓地力贤。当然朴,这款轮胎价值不菲仓潘,以探险者高配车型的轮胎尺寸娄态:255/50 R20为例拍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雷蹦防。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佃限,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴固,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辱速,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楞视疮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盖好蒲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下途倪韭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迁林:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涛啡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲散踞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撇肉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脯猫晾,两车的轴距都超过了2700mm帮林倍,使它们在同级别车型中的优势非常明显倾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圃荒帽,略显圆润的车身看起来动感十足揭鞍稠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感觅楔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烈辰锹,550引擎盖上V字型的线条动感十足捣锯。C4L大灯的设计相对简单裙桐,全系采用了传统的卤素光源上律卯,而且并没有采用透镜的设计娥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感突,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潘,还有转弯辅助照明功能偿哇系,保证了夜间的行车安全具。两车都配备了时下流行的日间行车灯惮揣,值得称赞的是共期肖,550竟然为雾灯也配备了透镜虑凹,这一点值得各大汽车厂商学习桨估。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穷乖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹈石。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伞炮,550上扬的腰线勾勒出时尚崇、动感的侧身线条芥辨翔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擦手。C4L和550都采用了双色的后视镜设计螺肯,并搭配LED转向灯皑,视觉效果和安全性兼具帆界沮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薪莱入,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口心坝。   C4L具有无钥匙进入功能室痹煎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筋痪,550则采用了常规的夜ò矗控解锁功能靛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悼降,C4L刀锋式的造型更加犀利岭惰,550则更加尖锐斯。   两车的尾部造型比较统一行桃兰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果础,圆润的造型颇显稳重稻围括。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勒乡,这样设计不仅美观感俯哀,而且可以增大后备箱的开口角度圃锚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渴,视觉效果极佳隋怯蕉。两车都采用了4点式倒车雷达畏玲芦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赴反,使泊车更加安全教。C4L后尾箱并未设计开启按键虏绘菊,只能通过车内控制按键和姨昂嗟Γ控钥匙开启荤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒋糜,使用起来非常方便抵绞。   本文导航驮:"    紧凑级两厢车席奔,如果倒退10年前眠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琅萌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绕相碱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炼,它于不久前推向市橙贰,但其实它在国外早已上市封。雪佛兰在近期才引入婚,相信也有自己考虑颈涝,好在这个时间也不算晚耗苔既,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择飞瑟浦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐森健,相对较低的入手价格绍诉、时尚的外观设计以及良好的运动性能横爱,都让其成为该细分市场的热销车型幂揪粗。而在紧凑级车型中儒,三厢版在兼顾运动的同时腺变,实用性相对更高一些菠埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念称蛙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶夹Γ克斯三厢版(以下简称改妨谋疲克斯)进行深度的比较目焦入,到底谁能从中脱颖而出尸,让我们拭目以待常揽哨。    在刚刚结束的2013广州车展上坟抗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恃胺。此外善观糠,讣宀瑁克斯去年北京车展的正式上市苏挡犊,也让这场紧凑级大战更加精彩脾邢梆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后切却捕,作为其小弟的马自达3能否一样出色缆?感敲埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阔妥矮,能否从容应对露菱乡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趣暇辛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舰侍幸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刻。就在媒体日当天里,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撕己联,经过旁边人的介绍驳,惊叹一句吕习嗓:原来不是一个车澳臁!可想而知丹,这兄弟俩得有多像纺寸。    2012北京车展上市的傅忱忌希克斯相比前者羞,已经在市场上打拼了一段时间厩罚敖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降委草,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郡,但是肝ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位煤磊渐,还是毋庸置疑的镶伟偏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性港譬,为了让评价更加客观魄,同时戒懦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样察踌了,我采访了一下身边的同事和朋友疵恫。   同事A惶奈:男文坑歼,30岁穆蓟、已婚独枯、儿子1岁多    我哪个也不要腺,原因只有一个虐承:都太小盾沪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铣练绒,实用!当然这两个车白给肯定要蜜砰排。(也对方警板,老婆孩子热炕头的人讣,还谈什么运动逢苛,能装下更多的人和东西炊朝,才是硬道理)   同事B赦:男皆,老赋渭吆裕克斯车主朗,奔三的年龄男逃嘿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付#克斯怖赣,理由是有优惠弄焕、货源足渐、随时买嗅毫,听着怎么跟买菜似的公钙衬。   前女友芬:24岁稗沥隙,高尔夫6车主孙揭善,略带公主病    选马自达3够,原因是好看妙罕,我再问还有吗触坏身,答曰促:好看疤ざ硕病!我继续问纳,跟我急了法箩,提问结束嗣灯蓄。   现女友佛:25岁勒,对车没有丝毫兴趣溃,仅对各类衣服橡、包包旅锈蛋、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫌副涣,原因是就看这个顺眼挛文,所以就选了闯类。(明显敷衍了事)   女性朋友巳夺:24岁酿匙,某时尚杂志签约平模猾活,对车有些兴趣随陶,但只是停留在表面    我选马自达3杠,因为好看杆炉,身材我喜欢悍锈,而且红色(主打色捞:魂动红)是我的style幢角,所以我会选她的说愤厢冯。(这种中英文混合体纤,外加“什么什么的说”的语法真别扭惧,说她好几次称,不见改)    采访结果显示叛虾,果然是萝卜青菜适、各有所爱讣,而且给出的理由也是五花八门柿禄,那么到底这两款车有哪些不同客衬,在面对不同的消费群体时萍纯醒,它们的表现又回怎样胆潍尽,废话不多说惫,让我们往下看猫。" "  2013年8月纷柿,本田CR-V共销售了15393辆奉顺啸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伞勉凰,本田CR-V共销售了18989辆任,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淡,本田CR-V共销售了19510辆嫉盘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贫,本田CR-V共销售了19288辆是凸攻,全国SUV销售车型排名第二......事实上鄙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拿,它的优异表现还远不止这些幂,截止2013年11月底曙氮谭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碱。是什么让它成为了国内SUV的明星枪类?又是什么让它如此大卖络菊?   现款CR-V有2.0L铰叼、2.4L两种动力共7款车型办享,售价19.38-26.28万元段窍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甲,售价22.98万元)蹭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藉局,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抗,纵观整个CR-V的家族史避,前两代车型还有些“方盒子""造型拧哇,而从第三代开始川位丁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战案姜,坚定不移的走着城市化SUV的路线纤粉慕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大前低堕。   说到第四代CR-V的外形我护,也就是现款车型扯,它的外形并不是能让你一见倾心的主迫魂糜,CR-V上市之初茂,人们对于这样的设计褒贬不一迁善,甚至有些“不得民心”呢茄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话射氓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯县溪罗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能报。氙气大灯湃陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上识棺。值得一提的是愧短,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沽跺,效果出彩箱藕。   车身长度比上代车型减少了25毫米匣饯朵,离地间隙下降了50毫米磐,仅剩130毫米诧辉统,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赌孪,但却令离地间隙接近轿车并锚祭,轴距则仍然保持在2620毫米思,整体效果比老款显得修长不少棉绕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因确,在实际驾驶过程中拷陌殴,提供给你更加宽广的后方视野靖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虹。   现款CR-V提供17配、18两种尺寸共3种轮毂式样澄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旦贝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂离。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豹,车尾向外凸出比较明显蹬,给人一种臃肿膨胀之感慌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索母。现款CR-V车尾向外凸出比较明显眷辈,给人一种臃肿膨胀之感扇柑规,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柏茹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积非谅,为实用性又添一分裸事律,从之后的销量来说返,现款CR-V外形依旧被消费者所接受开弥涕,保持着高歌猛进的态势滇迪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聊嫌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贝架、精心哥投。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牵没饲,排量仅有2.5L舞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刺犬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盘绕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纯连。   第三代雷克萨斯IS趟饯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷,全车线条设计更显张力沦康碑,饱满的肌肉感让人过目不忘偿粪辅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣哇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啦裴猛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焙瓶,丢失了一丝霸气冉倦堂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缝,长宽高分别为咕年虱:4665mm咆嗓、1810mm邓、1430mm绕。同时轴距也增加了70mm射,达到了2800mm配显。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沧,其前后配重分别为53番宪寒:47联。接近前后1改警:1的配重也体现了其运动本质匙抽沁。   IS车身侧面短小精湛锑舅笔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纬且吮,显露其灵动的车身姿态边。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剩投,依旧是纤细临敦棉、锋利谐沪,绝不与传统设计相妥协累浑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旦婆讣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钦鞋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绩矛。   毫无疑问绿铂人,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碉姓娇。你可以觉得它设计非常超越眠回坞,也可以认为它很有美感都怒壬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痊筹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吞,石油的消耗量日益增大齿惠洛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耿胆,排放着大量的尾气色泌,制造着日益严重的雾霾天气顶。汽车尾气的污染疚浮溶,越来越成为大气污染的重要元凶嵌轨倒。开发替代清洁能源缕,代替排放巨大的内燃机帽社激,越来越成为厄待解决的课题碍骆。现在很多厂家都开发了混合动力车型荒,这项技术基本上成熟了护播险,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脊堵辛,也没有成熟的商业模式来进行推广飘委淮,即便很多条件还未具备老,即便这样那样的客观限制规焕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面午版,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一单。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品需颊,叫做启辰e30晨风慷家琴,这款车还没有上市赫鞠,很多技术参数还没有公布祷坞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据履,介绍给大家拦乐。但即便如此歪,这款车还是有据可查蕊慰寇,开发平台来自日产聆风电动车摔捂,外观也和聆风十分相似昂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涡涣,2700mm的轴距和骐达相同受谐,外观的样子也有几分相似肯。但明显晨风的很多细节显得与众不同肖沽,前脸没有进气格栅的设计拢地,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贯。而据厂家人员介绍渴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吩搬始,而是单独开发培。   尾灯使用了LED的发光元件秀逞纪,看起来更加醒目娶,垂直的长条状样子也很有个性芬玛。但在车尾上灯刨吻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板持,用以分担电池组的压力忻瑰雌,这在晨风上是没有的竣宝星。   本文导航茅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了河毕划,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)售,照片上看它挺精神竟纳切,设计有传承有创新信,硬件配置有增有减轻顿敢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烂财讥,没能去测试现场参观参观帘辞跋。   命运总能给人惊喜颠釜嘲。上周五下班前褂秋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目情定,领导突然走过来跟我说梳肺蛋:“来了个顶配赴排Γ克斯钾羚滥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”距疗,周末的小幸福就这样碎了一地该,我得跟两台机动车泡在一起南讽柯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝交屋,坦白说现在我对它俩都“不来电”宫尺。这样也好叼惜,好歹保持个立场中立对吧肚倪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满临请,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卵懊来,比如为什么海外有独立后悬架薯?国内全是非独立后悬架厦彭史?其实道理不复杂孩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响画,既然如此猾,那就遵照做生意的基本法则来做苟境,降低成本沮赦忍,攫取利润平,无可厚非墟托。我相信如果改悬架车就没人买惋,那他们肯定不改疤磨。   福特比较谨慎颧党陀,善于跟消费者打成一片蠢摄,挣钱不忘树口碑矫迸矢,好口碑又促进高销量挖,顺利打造良性循环圈赏。尽管它也有这样那样的问题吃脾稍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸥玩盆,值得大众好好学学管限咎。话说回来潘汲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路认。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘澹克斯唇,是各自家里的明星产品芭舵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖节啼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漠。把这两个重量级选手放一起练试,能擦出什么样的火花来横?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胳,似乎这样能出一口恶气崇胚驶。不过我得劝各位一句齐:百花齐放很重要俯艇腥,一枝独秀最糟糕屑。   ●外观   扯半天总算进入正题岛,这个阳光明媚的周末病琳,没有雾霾的打扰栓擒,我把两台车放在一起拍了套合影梦洪。看看它们可脓沃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哪,一个是16.29万的顶配版两厢溉克斯颁。要说家族式设计队笺缅,大众当然领先其他厂家须宦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闪蒲划,福特的动作稍晚一些疯贺,效果不赖捂擞闷。   所以当高尔夫7和杆锿布疲克斯站在一起的时候诧憋悍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营推级廉。谁好看我不说玛公,大家都有自己的喜好卡很圈。两款车前大灯组内容丰富赶,氙灯鹊、日间行车灯歧洼柒、大灯清洗距愤、雾灯一个不少汹旧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箍峦,而附瞎担克斯的则要花6千块买选装包诲扫碗,朋友们腔誓,要享受还是得多消费啊蒋扯。   车轮部分有看头险谱驴。覆危克斯胎宽215mm问穆,米其林博悦轮胎魄乏,轮毂造型带感刚戚,给个好评剐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款案城。高尔夫7胎宽205mm短钎,似乎缺乏顶配车型应有的气势遂蹄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卧伺。   车尾设计各有出彩的地方惟抬告,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玛,LED尾灯是个加分项躲炽极,讣侣希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淀睫。左边那台风格沉稳一些亩通獭,右边的青春气息扑面混蔫,你喜欢哪个搔?" "  “牺牲一定的车身刚性弘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邯巍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构池袭九,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竭痢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袍欣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幕。就在上月轻财盗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虎屉霜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弧妨,至于奔驰C63 AMG蔑纪沛,目前还缺少这一车型刀辖。   由于是RS5 Coupe的系列车型画仕潜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致儡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掸畔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事取,毕竟除了性能之外纶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逞。   延伸阅读 苍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舜,其中包含对车漆颜色鳞电妨、内饰颜色以及电子功能等自主选择唯量,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馁鹅煞,所以在配置解读方面赋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凤剐,并将官方价格告知大家窃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骏勤搬,软顶敞篷采用电动开启仍挤,时间上需要15秒即可弓施癸,而将再次闭合需要17秒辩溪,其开闭结构为多连杆双片式颊踌,这也大大缩短了开闭时间授吩汞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怜舞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狼蜕联,为了不过分降低运动性辛叙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踩啪。排气方面也是RS5的一大特色兜腑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管练,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诫禾,而在Dynamic模式下会全部打开剖分。   本文导航喜列歧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岛极,或许大家已经是心里多数侮肚芜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碌淳凑,定位于新兴的小型SUV市场抛绩。众所周知文剂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莫驴躲,长安铃木选择在这一细分市场发力轿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兑剐坚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葱哎戮,通过对比分析景盛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸵,搭载1.6L发动机峭奇率,匹配五速手动和CVT变速箱剔题犊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娜、2.0L两个排量六款车型雀太,同样匹配五速手动和CVT变速箱离滇,售价区间12.88-21.88万元磷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佳,通过下表的数据显示得知饺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX什,相比逍客孰词、昂克拉等车型同样处于劣势宋蜗化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稳唤悍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逝乓漠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驾胁涉,还有与车身不同色的黑色包围稻安顽、车顶行李架海假,短小结实的车尾筹棘饭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卯啥獭。车身颜色选择上黑抡霞,S.CROSS锋驭提供了极光绿撬、皓月白嘎、星辰银埃、丹霞红酱山、银河蓝和晶岩灰六种颜色饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霸伎革,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缚,雾灯栋、下保险杠也经过了重新设计诗菊堕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昏。车身颜色选择上酮诺,劲炫ASX提供了珍珠黑磁、极地白疾等、翠鸟蓝径狮捌、酷银梢、钛灰五种颜色碱泪叔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阿备,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纱,前后雾灯臀筒,并配备大灯清洗功能围,外后视镜集成LED转向灯;同样举,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯把,带水平调节和自动清洗功能搅楔,其外后视镜没有集成转向灯类葱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郴铂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梅圭,二者均为铝合金材质珊残甜。所有车型均配备优科豪马轮胎鳞叔丝。值得一提的是瞧乌钡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汰邓脆,这在同级别中比较少见邓垂蹲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尺拱邓,根据车型的不同尺寸有所区别饲,低配乾:215/65 R16惰,高配绒:215/60 R17弗餐瞪,轮胎同样使用的是优科豪马徊筏,同样配备全尺寸备胎岭簿,两车在这方面都表现得很厚道抵考低。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楔,第七代车型酶。其指导价12.19-14.49万坎,这是配备1.6L引擎的价位办沉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陇,账面要准备好14.09-18.29万毙让敌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袱,当然舰趴,身为第七代的它缉矮辖,在冲击属于自己的又一串“第一”哗。但我们相信菇寝垄,短板才真正决定高度暴墨。   全新高尔夫的德国总设计师说乓郡,它的设计主导思想为“简单既经典”娃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞍:中网与大灯的相对位置酮签取、拓宽出车身有力的轮拱捐虚颓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晾拈,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘲,一露面獭茎,就好评如潮膘顶泪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扦蚂,但还是要将6/7重提冕苍汉,除了外观上的差异呻位,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上金宽,比第六代车型要长56mm位抹。而整体车身比例上酶桔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唬垒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氦哀坤,轴距增加59mm长搁,从而提升至2637mm姬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秦,但新样式的内部构造也足够炫该。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置箔呕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念困丛。高隔音性的特殊树脂层瓦谩袭,形成3层薄膜结构淳炼任。它拥有很强的抵制振动物理性能际详。   直接跳过撩人性感的腰线坚洗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胶。相比海外的双L型得春梢,或许辨识度更强一些唇处。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呜颊能,但高7的不一样坍。细心的你会发现饥县,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爬,才会主动启动刹,并且拥有厂商宣称的132°广角坞饭盲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潍恢,天平再次偏向了驾驶者一侧槽渡骨。整体内饰上舌头反,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是对迪镜:放弃中庸的设计理念亥退屠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邦旱。不规则的T型区垫巍、活泼的金属线条点缀拢赐,让全新高尔夫大变身岔题。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汐玖渺,它能够让你感觉非常新鲜铆吃暮。   坐进高7内撵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饺,比普通天窗大了30%居鹿。而外掀的开启方式有点奇怪详,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咸瘁聘,同时还为内部提供更多头部空间困。   大众车型的人机工程向来让人放心晴,这个角度的方向盘士,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疏潦涪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隘剩,或许来个拨片更有型吧炕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眉糕冉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度方慕瑞。   本文导航囱弗:" "  在国内的SUV市嘲岜选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击册,正因如此伪龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市难,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膝馅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破编辟。   说到大空间史、七座设计浇潭、配置丰富的SUV疲,北京现代全新胜达是其中的表表者即挠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凌加,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变享卧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虚躺,下面我们将对这两款车型进行对比分析等潮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痛茨飘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向母巷抚,设计上中规中矩朔偷,采用了哈弗新的家族式设计元素巩琼萌,这一风格将在整个哈弗系列上普及稼番精,代表性的设计元素有凳匠:大尺寸U型前格栅乏现,粗壮的镀铬横条格栅隙侠猴,时下流行的“X”型前脸客笔佬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媚纶零,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谎购潞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛潍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时催脚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴阑雄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矫,再辅以造型锋利的大灯灯组穗却瓶,极富视觉冲击力昏冕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隆驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒲。" "  如果提起讴歌品牌龋瑟微,大家一定会想到MDX这款车募舶,究其原因苫斗挽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牟澈孰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型端蹿,拥有讴歌最顶端的先进技术胖煌跺。在2013年静飞罢,讴歌上市发布的新车相比以往故,算是非常密集的别旗魂。即将岁末面羔栏,讴歌的新款MDX也开始上市销售峨测丧。作为新款蟹沁戳,MDX的售价降低了苟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顷桓认。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器好旁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术径,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吨颈。使弯道驾驶更加轻松挎凑伙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上南,增加了AHA敏捷操控辅助系统 收甫妈,在车辆制动时菠,通过制动延长扭矩矢量分配兑凉杭,提升转向的循迹性 和,这在之前的讴歌车型上是没有的量讳,包括RLX苫钡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬罱菲狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机貌辞旧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由师菱卤。但我们看到费,在讴歌品牌乃至本田车型上谅,自然吸气发动机依旧占据主流纲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法然拣层,在新款MDX上使用的3.5L发动机猜讲,带有VCM可变缸技术密汲,在不同的动力需求下甘郎,发动机自动切换工作缸数团抨竟,用来节省燃料垢寝贪,提高燃油经济性旦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滦舞砂,使用了全LED大灯藉芜屯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杯捞,不止在新款MDX上出现挨洁,旗舰轿车RLX上同样具备遣败刃。但和MDX相比钮节,RLX的前大灯内部结构稍有不同呈。而MDX的这种全LED大灯俗饲毋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平你偿,但据了解讴歌正在向这个方向研发参本。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舱篡伯,其中大致包括救援冯嗜搂、定位孝便、导航检索等常用功能剐鲜迫。但值得一提的是猩垫故,讴歌的这套系统在整车质保期内举斑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篇狠稼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置系叙,通过车头取、车侧独戚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞭级。对于前方障碍庆漏、侧方停车抄喉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隶晒档。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踞凑差,MDX采用了59%的高强度材料溅,热冲成型一体式门环等途径餐姓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吉戮。   本文导航傻:" "  在新一代天籁发布之后染庞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苹辰。二三十年前洪汉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搂胶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狸辟。而谈起这两款车台污顽,目前多数人对它们的理解是霜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长塑即城,配置增高横徊耸,便成了公爵和君越板柏加,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸季、动力和配置等等沉,却有着极具诱惑力的价格担恃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刑垛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赊。可它们究竟有没有这样的实力相?两者比拼卢贪,谁又能更胜一筹潮噶蚊?本文即将为您揭晓箔叮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柬父慧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酣,售价区间为23.59-36.99万元煽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版些,两车售价分别为29.98万和29.99万京咳忱,价格非常接近脑词,比较有对比价值算看。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尼,主要是雾灯鞭探、轮圈等几处细节可以加以区分垫,尤其是中网变得更精致倍篙垂,车头更显大气尽蔽涩。但也就是这些细节的变化皖希兔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拘。   大灯方面骗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓷踏,不同之处在于痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)型。   车身尺寸方面任俱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)握圣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贿波怜,君越的长度同样超过了5000mm黔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伞蚂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面破,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扩辉驹,并没有追求锐利铃蒲缉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅榔亢,腰线设计是其外观中的一大亮点抠,并非大多车型采用的一条笔直线条嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉轿丢愤,在后排车门上形成一条折线帘确合。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感触姑矛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涛。   尾部来看魂,公爵与标准版天籁造型基本一致壤,尾灯造型也还是一如既往地犀利腑培,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碍,为整个尾部增加不少活力簧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合络饶堤,使其整体感更强册。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喝将,轮胎方面爬娶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洼滥小,更为霸气伸弛。   ● 外观小结颓: 两车均采用年轻化设计蔑肆退,稳重气派;车长均超过5米县捶昧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汤蒜,君越表现更为抢眼擦澄挪。另外投很,从个人角度来看驶贤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吵,相比之下它的造型更加简洁毕、规整扁沮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鳞,足以呼唤出你全部驾驶激情嫌。你可以视它为野兽忌溃,但我更愿意称它为内敛狂徒萄屑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泞俩。它是驾驶利器酒夺谱,也是很多人心中的梦想之车坷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芒。   既然说道奔驰AMG漆炽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耽,都代表了其品牌车辆高性能版旧憾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冷,这些车在发动机配置调教哦,底盘调教肮,外形和内部设计上都远远超越原厂车刀捍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挟,它的长宽高分别为4707mm革范、1795mm和1391mm度巳厩,轴距为2765mm痢伦杯。参见下表可以直观的发现挥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掀丁汉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酒协敬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矮问,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讥怠腔。但细看之下权,还是能明显看出差别屠经。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帆为。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降麻,流畅迷人更具轿跑风范洗创宝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少触滔钠。   除此以外届,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次方,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭高。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棵旧,前轮尺寸为235/40 R18苏,后轮尺寸为255/35 R18祥会避。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杉憾茎,以获得更快的加速度菏豁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刮。   车尾是C63最为霸气的地方括,四出排气管宣誓着其运动特性栏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擒镭寇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唤,从而提高车辆的稳定性巫。" "  11月12日闲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市囤。无论在平台还是动力上很讥碧,这款车都与标轴3系基本相同侠保磊。动力上仆得认,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上习,依然分成风尚但、豪华和运动3个不同设计套装眯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拍葡。无论怎么看漂湍,4系都很像一款双门版的3系堤署,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镀委煌。   虽然名字是4系蒲,但如果只看前脸焦徒,恐怕一眼很难分3/4系次冒。不过仔细观察细节的话滥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卜蓖较。比如更大的开眼角设计施惹使,更修长的双肾格栅崎,还有明显不同的下进气口设计风格窘徐。当然攻欺,了解宝马车型的消费者都知道犁虎古,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仍怕缔。此外胎犀洁,前脸还针对空气动力学进行了优化瞬联。 【左签履徘:豪华设计套装(选配)/右嗡本:风尚设计套装】   侧面造型上迪掇世,4系明显比3系舒畅很多汤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条零焙爱,更修长的车门对此也贡献颇多苔。不过轮胎规格和3系完全相同鞭蚊,似乎很难体现出这款车有多么运动发联。另外屑妙丛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贰,和前脸的进气口配合费,共同为刹车系统散热迷缝谴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阂赐,不仅装饰性强歉赫,看上去也更凶狠邵独埔。   尾部设计上啦螺犊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畅偏税。猛地一看依然很3系逗,但饱满的线条体现了4系的不同镁逼。尾部虽然整体很“壮观”告库,不过颀长的LED灯带显得非常秀气白北,别有一番风味伙扛。另外荆惋策,根据套装不同题布赁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纠,实拍的运动设计套装为两侧双出垢煞,个人认为设计还可以更精致一些宿隙非。   车辆提供番枪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疆:北京市海淀区闵庄路19号   电话扒聘畅:(010) 5872 8888   本文导航秘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掸档,自日产逍客2007年在英国上市以来涸催,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讳。各汽车生产商自然毫不示弱道,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烁呐,公司就对其外观和动力均作出了革新呜胯膳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缚汰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怪。这款车售价要高于ix35蒲刨老,标配版的售价与高配版的ix35相当策。较高的售价并不会对消费者影响太大抹挎霸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宦购绦。 ? 现代ix35   除此之外尽负,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铅嫂。完美的驾驶体验廖郡,充足的动力表现荣,日常的实用性以及低廉的养车成本苇哪偷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佩幌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肉赦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些愧痊咐。CR-V的后备箱打开的角度要更大题擦叉,后车门打开的位置更高纷缕,加上方便的一键式折叠后排座椅谎凸赊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馈块。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惯挖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甩。ix35的后备箱地板离地面更近味篇板,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歼熟通,他们要对此多付1,700英镑骨。其余两款车的四驱版狙澄郊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疆美钨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陌纠。   从标配版本来对比三款车童,ix35要优于其他两款腺。SE版就提供了后排加热座椅涧垂,方便商务人士乘用习柒。高配中更是有导航首,蓝牙纤金,真皮座椅谰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厂芜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠密尾廖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奥胳。   综上所述存,我们推选出这三款车的排名分别是痹班:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毕叔乏,但是它的驾驶乐趣却是最大的驹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码番圣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足可妒休。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椭。低的污染物排放陶拼,强劲的动力表现钉,新引擎的装配让该车重获新生仇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悍掀鲍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车傅兄娇。不光是低廉的售价贰俱,标配版的实用和保修期的延长泞螺,让该车十分吸引人德砂磷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伯逃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厕巨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权武教,严禁转载播姜,违者将被追究法律责任盎瞪吕。责任编辑护:李敏" "  在国内构孩,提及福特这个品牌胳朔宏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副睿克斯和嘉年华悼瘟蜡,但福特的精髓决不仅限于此碗泡受。在美国按,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军飞害沏。近些年来高,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围床,先后投下了旗下多款SUV车型跺讨响,其中包括翼博协、翼虎遣、锐界以及今天的主角探险者聘途。作为美国销量连续15年冠军的探险者敖性,它在中国的土地上能否再续佳绩赐仆抽?带着这个问题昧辅爆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲,也是其第五代车型沦信。在今天看来哺,福特探险者圆润饱满奴聚辆,又不乏美国车标志性的肌肉线条哪奔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钠考。但早在1990年剑陛送,第一代探险者刚推出的时候佛芬秒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼎倡里。   随着时间的推移挡风辽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恕,与其说是改变仟篙,倒不如说是更加顺应潮流泵。早先的皮卡底盘不见了踪迹奔水,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯缺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黎。   面对一向追求越大越有面子的中国市程欠叵啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔬漆?结合同价位车型做个比较不难发现系,探险者论尺寸绝对傲视同级劫捂叫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慧,“尺寸”无疑是其最大卖点涕。它的车身长扩幻、宽省、高分别为5006mm花菏乃、2005mm和1743mm沦倒阑,轴距为2860mm姓晌错。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV就,即便是与奥迪Q7的对比中撩,探险者在某些环节也不占下风镰嚷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帝,探险者的最小离地距离为193mm氰,接近角和离去角也并不大吻,仅有21.7°和21.4°硷担。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锌姓南。" "  引言谁警楷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囱,其采用了全新MQB(横置陌阜浚块化)平台生产扰浮汗,不仅在外观斡、内饰方面有着明显的变化涧碘,更低的生产成本视弘、更轻的车身也使其有着较大的优势介绊刮。此外嗓弄,作为其老对手的福特噶砩克斯当然也有着较强的实力心森戎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袍版。今天努磁,我们就来为大家对比一下鞘狼,看看这两款车型谁的实力会更强郴腹闹。 外观导腻:低调内敛大众风对比时尚张扬赋桨崽停克斯   两车在外观方面虽然同为动感陕擎,但在设计风格上却有着截然不同的一面羡浑滩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脓房。而改肷眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息什防榔。   车身尺寸方面捷抵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm可觅墩,轴距也增加了59mm丰捕,整体看上去更长更宽更矮氛。但其主要竞争对手赋短欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势党。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅策勉纳、强壮伐、凶猛尖眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象葡星。试驾被安排在了蒙特卡洛涵次媒,我们被热烈的目光追随了一道罚伸嗽,同样蓬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路操。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翘赡,它的对手就已经锁定了铰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龚梅导,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俱,他们选车就两点仟,第一样子帅疾,第二性能足够强大勺颅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鳖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赦。恰恰如此卷厩佬,它看起来很漂亮滑苹傅,尤其是车身各个部位的比例与线条刨,挑逗着所有人的视觉神经累。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野错烽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姥搏双,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实十赎班,而且更杀气感更强盯。怠速时慢慢靠近帘,它的躯体在微微颤抖慈暴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沟。   细节方面奥迪从不偷懒抖冉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记室叫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茂。在我看来烦券,这样的视觉效果已经足够征服所有人遣外,如果你觉得不够醒目旁,还可以选择将卡钳漆成红色砷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部村斜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沧宛,120km/h时自动升起妮摊,此时的样子最为动人娟卉颠,速度降低至80km/h后便会自动收回趁。   进入驾驶室并不费力备晨梯,内饰与A7或者S7基本格调一致斜块,简洁朴实涂完磨,中控台区域保持原有基调朽炊,有人说它沉稳叼福,另一些人说运动伴讹畴,在我看来这就是奥迪的风格肺癸肠,可以满足很多人的口味井视,一切气氛都显得那么熟悉剃是。   车内有两处亮点让我记忆犹新泼剁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分此皑,坐上去的感觉也足够舒服嫉讲乔。不足之处在于它的调节方式太过简单恨刃扛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柏硼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浦位拧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贤督订,手感与大小都很出众酚,令人爱不释手晤蹦传,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傲魏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侠戈投。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沮居袭,善于抓住驾驶者的心堤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杏镐高。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唉镜,两厢版掀背车开始越发备受关注罐歇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厘港,强劲的运动性能也是非常重要的指标珊新患。就在本月初磨撇戈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毕赂光,除了朗行运动版之外敢仇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棺泻眯。接下来函恍疾,我们将两车放到一起顽,来看看其空间和性能环节的表现如何纱隙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抗豪,如今的情况则正好相反诽耗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敝必附。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龄腺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咀腺,两车的售价还是非常值得人期待恍蜜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萍簇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计黄清,前脸没有任何改变坷匿玖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洪,但给人的印象要更加动感难。   车身尺寸方面靡赎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澄许佛,各项数据都要比朗行运动版更大一些瘟垂喘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绢韶规,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蟹,比较适合家庭日常使用踌。轮毂造型与三厢版没有区别湿敦。在发布会上陆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驳号傅,相比科鲁兹掀背车不够运动危。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑到啦,线条更加自然匙搞、流畅疲坝返。两车的车身腰线笔直且显眼孟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉花埃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿库,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棘蕾。同时参,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能练温。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谐琼,点亮后的视觉效果非常不错末吾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弯坤确。整体风格也是保留了三厢版的造型投经纶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郸探。2008年委钱,丰田Yaris进入中国市炒韫帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芒甩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闪父,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号其恼,想必原因大家都很清楚劲,致炫在各个方面都已下足功夫莎镐,为的就是再续辉煌痊劲。   致炫外观灵动时尚仕录讨,带着一些年轻的运动气息步妻线,车长为4115mm劫胶举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喀,比老款低50mm;轴距为2550mm堆,比老款长90mm逝皖筛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了统篓叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貉,这样的设计更有利于致炫的散热磺谢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱立上。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腺鹅蜜。   " "  在这一两年中冻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玖吹,究其原因狠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谴厩。另一方面拜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高度杜。代表着大众在中低端产品中的最高水平僳。如今讲沁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杠惮廓。带来的改变很多镶,由MQB平台带来的更多越级配置纹猾境,外观内饰的革新呈,动力总成的变化降钙撑,当然还有后悬架的改变撩骸瓮。能否继续神车称号鞠,笔者觉得诗,可能性极大馈。   ●从固定平台向奈胁埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠茫块化平台的车型悄叼,之后憨,从这个平台开始无卜磨,还会有奥迪A3等车型陆续引入誊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芯刀。但从高尔夫7开始伎汗瑞,这种概念将发生改变安钞桓。MQB某Χ桑块化平台生产倾呻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哼,后面我们会详细说到淋底遍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虑超湘,必然是一台有传承有积淀的车型另统。经过几十年的发展和变革萎独飘,没有被历史淘汰锻敌太,却总能获得新生和换代坝。我想符合这种条件的车型真的不多沁。甲壳虫也好按,卡罗拉也好鞘歉,都算在其中首。高尔夫更是其中不可或缺的一款芜哎,从第一代发展到第七代蓄问,我们发现谦容焦,很多经典的设计元素没有消失悉,而是作为经典传承下来虽,但技术却在与时俱进的发展普逻。直至现在薄,高尔夫7的出现豌,能够看到曾经的影子超坛淳,也能够看到未来的趋势细。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了记论,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿收,今天在紧凑型车上也上演监急谭,只能说明淑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荣惮拾,也从侧面看出茹,这一级别的竞争是多么激烈睹撕地,高尔夫7的轴距加长了59mm详,反应在车身上沮贬男,加长了56mm勘。这让我们看到随坷,高尔夫7并不是一味的加长疗炬镣,更兼顾着车身的整体设计桂,以及操控能力的全局设计曙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了犬戮,争议很大孤,但貌似并没有像新速腾上市时那样硕阑精,引起大家的太多反感海。或许一汽大众的这场策略大变碉,已经让消费者黯然神伤了布。大家也都知道科,这是没办法改变的事号史沮,想要四轮独立悬架输痞,会有性能版车型作为选择夺,要是纯家用镣蔚糕,就只能接受这个现实揭。   本文导航疚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6块歼,这仿佛已经成为了一种定律尖割逝。话说回来列,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓶锚浆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计父挽、做工尚考廊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼籍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恨吨磕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恨对,为更直观的进行两车的对比分析叔啸县,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车能,需预定等车时间较长雷入,主推1.5T车型)作为参考对象肆娇功。备注其硷酿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纽茅苍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呵寸,瑞虎5和哈弗H6各有所长疲斡顽,瑞虎5车身更宽导炭、更高黎,而哈弗H6车身长度盲沫、轴距更长适违骆。另外这两款车的外观设计原创度较高阶说,没有明显的抄袭痕迹喝呛,且能够符合大部分人的审美观慈牛,足以体现出设计团队的用心程度眷系阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粱钞,意在塑造最新的家族风格铅,整体呈现出大气吉绞敛、时尚的感觉扦谷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择督,包括徽墨黑杉剑、烈焰红侨翰、赤金棕澄田慰、暗夜灰先、皓月白和丝缎银铆仁牵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气描绦定,其更侧重于简约莆儡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肪镣械。车身颜色方面蜂韦锻,哈弗H6提供有经典黑衅浇杉、雅致银揭拔遣、简约白邻降废、中国红没署、风尚蓝身券午、摩登灰茸刷、醇魅红疥千吻、睿智棕共8种车身颜色抽促怒。   前脸部分跺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抱。瑞虎5前脸层次感较强财勾体,大灯巧妙地与中网衔接拆典丹,而下进气口被分为了两部分词讣,下部与底部合适护板相连接盲第挎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盖舍限,没有太多浮夸的设计船,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筛隋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倦痰,但绝对属于耐看型变身,整体间流露着SUV标准的稳重气息笨舅佳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宦墓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奶梧举,车身侧面给人以更修长的感觉炊。另外谭曝茶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条危,车顶均配有行李架黑。   同样的蹭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晦锻沪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浑设琳,厚重的保险杠更具力量感蹿剂。   灯光配置上徽卜脾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侨,内部灯组布置较为新颖雌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注商:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斑董,常见的柳叶状大灯造型腊羞,常规的灯组布局盘,带有透镜的卤素光源大灯坛速类,提供水平调节功能醚辨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倪答镰,看上去更为醒目和美观硷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拷瘫劲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应促猎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唬坝改,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇损,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驰陶,同时越久的期待会带来一个重大问题瀑签,那就是新产品如果不能做到完美徐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肺,两条定论由中国媒体陆续传开桑程头,首先它的相貌不错捶携,其次来到中国的时间也不会太长了丹袱锹。一个月前芜单剁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汹侣泡,为何这么说蓟瘁拭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搁,通过细节上的修改孤,使雅阁更贴地气噬。   设计师在中国进行了大量调研工作陷达,最终他们得知了国人的喜好喇诬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厦胜疼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椿睹师。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔡胖久:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姥耐,在如今大行其道的“加长风”面前导,本田倒是走了一回不寻常路翻波,这也是让很多人吃惊的一件事及惰红,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耸荆档,究其原因我想和C柱造型炬铃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关假。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梯,先是放弃了老款斧头型的轮廓氢,其次将双出分置排气融入到了包围中瞪茹垂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霖安翰、动感靠拢熔激僻。   本文导航阔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堆护侯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帛络,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列深。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事径福,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦亮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葛舷井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匈仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糖钩垃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涉溜筐。相比之下妙萄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉废寡。总之这个价位的车型戌,只要设计不太出圈消费者都能接受涛导。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幸,即便轴距也仅有20mm的差距嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话垛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势随枪揩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上港窍贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苔,在这方面长安CS75表现得尤为突出光。顶部的灯眉脑豁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琳急,虽说还是带着几分模仿的味道椽惠,但却并不令人厌恶斧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型履涧,不过它的优势在于自动大灯功能盯,这是我们在CS75上未曾找到的配置群伯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化督乡,都是标准的SUV设计撤脱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缎粪,不过值得注意的是杯妇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酚松桃,上下车时可以避免蹭脏裤子碍届奠,这一点要比哈弗H6显得人性化恼丧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胯量,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔搔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昏韶驮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵违,那也将成为它的一个优势弹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑檬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憨扒叮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耙。两种风格说不上谁好谁坏极,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矗叹时、更时尚的选择咖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座级懂境,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姐诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幢勒衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜人。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平们,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驼售旱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芳。相比之下封,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睫呐改。总之这个价位的车型话姓芍,只要设计不太出圈消费者都能接受萌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪,即便轴距也仅有20mm的差距呸,如果无聊到一定要分出个胜负的话椒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灵客,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤酒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狼雄灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出肮率希。顶部的灯眉达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翰糠,虽说还是带着几分模仿的味道剑垃肮,但却并不令人厌恶加。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券,不过它的优势在于自动大灯功能辅鞍棋,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓢河。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系沦,都是标准的SUV设计肥弦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铃,不过值得注意的是袄截滩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙釜锤,上下车时可以避免蹭脏裤子躺,这一点要比哈弗H6显得人性化母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诺长屑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怪蓝栓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菠辛勺,那也将成为它的一个优势冕完。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捅釜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妙偷套。两种风格说不上谁好谁坏耪锯簿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寒敖、更时尚的选择疼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隘辨,埃隆·马斯克就是一个奇人须泡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克外?下文简称“埃隆”)加捅孺。远隔重洋来到时差16小时的加州损惕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展精倒兜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鼻绞,一款名不见经传栋必叉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荒群。在短短的5天内般担挟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试思行。 ●曾经的TESLA困:短暂辉煌的Roadster   2003年铂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司第,并亲自担任总设计师的时候彻琳,他为公司取名“TESLA”膳型。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妊腹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袖。而在十年前仆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扯嫡,因为在此之前乏,没有任何纯电动汽车成功过巫谦。   不过很快芯黑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看配,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差补箱赋、续航里程短的传统印象悼融频。只是泉悉欺,那时的Roadster真的很糙怯梧台,很贵撼,很没吸引力骚恐守。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者项酒闪。   于是玲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挫冯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市委丸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤惶伞,已濒临破产……”吴闹。   不过经闯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样息取,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陌必,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苗了,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矫哇评。仅从2012年6月车辆发售撑,到2012年9月这短短一个季度内节,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筒科臂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元憋弓脆,并且公司还获得了美国政府的政策支持呸普介。   ● 简约外形流畅饱满痹姑骂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗避复?一个能够打动人心的外观设计然盾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要第年,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酿持跑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沫攘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芒喷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叛率,是一位年轻的美国本土设计师雇倡缚,曾经在大众汽车担任过助理设计师彻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涉眉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仁,马自达旗下的Furai甜、Ryuga垂琶拉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拎加,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秋巍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)等耿岭。初次见到TESLAMODEL S的时候吨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肪健吓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此攀,难道这两款车之间也曾有交集峰?   多方查阅资料后才明白话,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纷,不过后来TESLA对其提起了诉讼谅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作目秋,还盗取了其电动车制造技术肆戊寸。于是紧接着仙筋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腥湾,并最终完成了MODEL S的设计工作侥纫贬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹅核,轴距则为2959mm毖捆。仅从数据来看安,MODEL S已经算得上中大型车的级别加,差不多和奥迪A6L超、宝马5系Li等近似邻,只是车身更宽大也更低矮一些腹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灸肉。   整个MODEL S的车身上么,相比许多人和我一样胁肌捷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计充戊,椭圆形前格栅造型太另类了扳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酮,但是这也成为了MODEL S的标志墩阑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志变仟,所谓的家族式前脸改。   你或许会认为没有前置发动机的存在橇扛谅,和绝大多数的电动车一样茸枢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厘踩,那就大错特错了弟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的草枫希,动力系统和电池组取贿攫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撕,就和传统的内燃机汽车一样共糠风,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温附某。   细长条的大灯造型很酷瘁,氙气大灯录擦、LED日间行车灯都是标配矩,和其他车型类似帕贾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛾屎、LED雾灯以及示宽灯靖架耗。只是在功能性上MODEL S实在很单调刃豆,同价位产品上应有的大灯清洗慈禽廓、自适应功能等一概奉欠辑暗探。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立插,4年的时间丧,经过诸多顶尖设计师的打造胯隆祭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懒旅酗,再到上海车展的国内亮相墓陪誓,今年广州车展终于正式上市褂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窘氛秸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寝扩京,这是中国自主品牌获得的第一个五星敛。观致3四项总分达到了惊人的340分杯畔澄,这在整个2013年度排到了第一位偷哎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样共,接下来为大家解开谜团疵是老。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邓内,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妹,观致3的外观线条十分简洁廓,但又不失从容优雅胆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盟丰,毕竟它的设计总监曾是大众高管单懊侧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劳。   前脸看上去相当的饱满圆润北,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睡欣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顽伺,而“Q”也是观致汽车的首个字母呈齐臼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拈窖擞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彭龋茸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辞搏瞄,这话虽然有点绝对龄蒲,但却不无道理僚诡划,在说服消费者购买自己车型的时候镀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的入辖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黑梢拈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型建亨臀,随着时间的推移届,两各品牌已经深入人心眠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唯韦,相近的售价桐妙、同级别的定位擒,看看哪款表现更有诚意氦拎甲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台路,造型圆润符合多数人的审美患,第一眼算得上成功衰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氯廖,细节处理更为立体很显档次童事。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擞。爱丽舍原创度极高侨,很难找到其他车的影子贤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澈,只不过虽然车身进行了拉长矩慷曙,但看上去依然是一副小型车的架势鲜特,气势上略输给爱丽舍跋。外观设计确实见仁见智梅腻,有人喜欢圆润稳重卧,有人喜欢直线条的简洁利落殿朵碑,嗯好吧阀矩,各花入各眼娜酵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼎,新桑塔纳除了车身稍长之外蜗薯闷,轴距巍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豹莆。但整体上两者都属于造型协调的类型介鸿。   内饰部分巨既,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踞琼去。配置细节设计瘟潦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耍埔,比如位于方向盘后边的多功能按键倪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式努屁够,则显得没有可挑剔的地方片碾讼,只是限于成本茧敬弗,用料表现一般返妮衰。" "  谁都没有料到短短几年唯躺,SUV会如此火爆寇护,从动辄百万到数十万的城市SUV鸽,都曾经上演过排队提车的场景窜睛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桐拌盾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粱脯,不同细分市场内、不同类型SUV纷纷推向国内市陈省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞄孝泉,推出了其首款SUV--标致3008犯娥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘砹参А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抖。而东风标致国产后价格有很大降幅芒末点,15.98-21.67万的售价也与途观墓亲涣、CR-V年磨筋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骗混某,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坊。下面一起去看看吧猾扇。 ● 外观解析   除了高售价外揭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屎。太过个性届啼蓬,同时又不够精致挖鸽。而相比之下焙烤伺,国产版标致3008要好很多暮目芍,现代感更加强烈蛋。前脸采用了小一号的大嘴痊,并且添加了镀铬饰条显示很精致人,也符合国人的审美嗅。   前大灯虽然不是氙气大灯馅,但是加入了透镜赔脱朝,整体观感不差淬垃棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墟。另外技泞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰相,增加了前脸时尚感笨耸。   从车身侧面来看昆,标致3008加入了车顶行李架当劫,虽然并不是经常用到的配置迫,但是对整体造型的营造作用不小藉冕梧。另外频,黑色下包围凸显了运动感氖遍。   尾部是相比进口版改变最小的砂,不过依旧非常漂亮粗,很有层次感愧拭。尾灯加入LED灯组驮,警示效果更好坟玲颠。另外最值得一提的是其后雨刷设计晨,在前雨刷工作状态下龄痊泪,挂入倒档倾锤,后雨刷会自动工作错,非常人性化的设计肉协。" "  说到法拉利赡、玛莎拉蒂这些品牌扇丘,网友们肯定会觉得遥不可及屑屏,价格高高在上褐尘。如今伟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缕汝,它以89.8万元的价格进入国内市场沏孩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欢谰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郸幕,让我们来看看他们三个谁更吸引人编。   在市场行情方面测杉吴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统担毛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僵平材,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置础邻奸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剿捶师。而其他两款车型均有不同程度的优惠材坝腔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迁炼跺,看起来非程菟ち辏魁梧的发现竟然落了下风妒请,令大家非常诧异科橡赂。但在内部空间方面犊滑目,Ghibli组完全不能与发现相比钒九文,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版季痘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滔,所以它的尺寸就不在此提及了抗。   在该项对比中然,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拱,功率少了80kw履,扭矩也少了50nm童顿,同为3.0T但差异却这么大腻软。发现采用了柴油发动机补兢寄,这款发动机的性能超众颧娟,在国内有些市场中非常受欢迎逃拘猩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挪。   对于传统豪华车闻言班辈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秸池,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缮。路虎发现集成了家族中的优良血统堂,四驱系统足以让众多对手汗颜炬。   本文导航牵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秆,保时捷新Cayman在国内上市之后量,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娟贩,遗憾是试驾车迟迟不能到位爬熬娄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余双,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心础为宽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酸悍覆,就当胜利喜悦之余绘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纬掇藩:不就是保时捷最入门的跑车嘛换拌磐,至于这幅尿性嘛粹?不过您还真别说申桥,Cayman作为保时捷入门产品中拎巫屋,绝对是一部对得起消费者的良心之作拟讳柑,比起卡宴与Panamera来说曙险美,工程师为它注入了更多保时捷的基因趴,说句通俗易懂绘俯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观板畴骄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呜,第一代Cayman的诞生是在2005年素裳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺围哎乾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遍。   新款Cayman S外观简洁很爬,车身比例更是优雅的惊人稻试葡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征空。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旅撵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汝污。尽管如此使那螺,这款双座跑车依然非常紧凑级艇,车身长度增加了33mm酚潘任。车身前悬缩短了26mm耸。   每次谈起保时捷的外观设计涸褥,笔者都是非常纠结的心情充水,恨的是德国人那副死脑经乌辈傅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沥廊,喜的是哪怕轮廓没有变化晦晚抬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轨奥栏,或许这就是历史的传承吧佳巴角。   新款Cayman S除了迷人的身姿暇发,优雅的曲线之外喉曙,设计师并不是一味的强调柔美矾陕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漆貌,这里需要注意的是举核醛,这个大口可不是什么导流机构纫,而是发动机的呼吸通道匙归富。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秤彼寡,加上凸出的转向灯设计赖孰肖,相信任何人看过之后都是过目难忘冕板,尾翼同时配备升降功能内卿,时速超过120km/h之后罐噬蠕,能够有效提高尾部的空气下压力香稍贯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歧瞪并,这个是一个价值不菲的配置烤,总价44700元镁剩,如果您不满意当前的刹车系统瞥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倡喷实,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俱袖,据说车用到报废了居膝巍,它还可以装到另一部车上继续使用苛徊露,简直可以当做高富帅的传家宝痛井。" "  国内B级车阵营的争斗赂拭,恐怕用水深火热都难以形容屡南,原本只是按国籍分布的对抗阵营下搭,随着时代的发展吗痴锣,已经逐渐转变为混战的局面倪璃,比如ABB三个品牌的中级车菩长夕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冕挤疲。同样的情况也发生在合资品牌身上娟伙提,民用车级别的对抗往往更加激烈侩雀沉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玻完,来自德系的车型是否会倍感压力脑栋乓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疼饱宝,又考验耐性的工作馅。往往在某一个时段有一丝懈悼夼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憨烩。网上车市最新推出的《抉择》栏目檬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壁嫁,做出全面的分析与指导画,以同级同价材横、同价不同级等角度出发僳呕吃,全方位给您最全面的购车支持讹。   雅阁和迈腾蜡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钱,也许之前并不会将它们划等号挞,但随着市场格局的转变幌,它们也来到必须接受对抗的门口攫坤。当然浆,这场争斗的发起者是雅阁读炕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镀虐文,抢夺德系车根深蒂固的份额蹿踞杯,看起来是个贪婪的举措妨,但能否成功却还很难讲聚膳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方栏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顶啼扔,反之同样烁乏。客观的讲胸涸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倘恨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势景匡抨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘉燎奇,但是这个技术到底是否实际变盯斜,还要从使用中来探寻锻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音视,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窜归蕊。   第九代雅阁缩短轴距的作法舅存,是令所有人都无法理解的煌,在几乎所有车型都在加长的时候酷戒吻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍簿,搞得你摸不清头脑昧擒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用显肚羌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似函浩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悸,就是最好的证明岭呻吵,据我所知琳其纶,直到全新一代奔驰S的诞生别盎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绣。   本文导航须躬墓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搜翱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗅。直到有一天情,新速腾上市详策魂,后悬架变成了非独立结构可,他们的崇拜似乎崩溃了敌斜特。这还是那个技术控速腾吗欧栓涤?随着时间一点一点过去欺舌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爱捣躺、速腾GLI硼据。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酷姥嵌。不得不说惯哦,速腾家族越来越丰满哀娟藏,那个曾经的技术青年界,逐渐走向千家万户掏棠喀,满足标准化的舒适性需求倘琶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者反郴胁,这让我们看到速腾到新速腾的转变腺搓愤,它变得多元女前,变得成熟趣吓杏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满上炉,开枝散叶就像一位长者湾。它不是急于求成萍蒋,而是变得更圆滑更成熟伴。记得一句广告语曾经说过版敲售:“成功的男人公褂,有很多面棚沙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肪,它要更多变骆努,它要更多面彩链场。蓝驱和GLI陕羌,一个拥有更多的节能技术必浩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挤刷。当然圈煤,价位不同瘁猴弹,GLI已进入二十万大关稀疗。你有了更多选择就五缄,你没有了挑新速腾毛病的口实阑显采。三种产品摆在你面前翰必氢,要节能纽社匪?要动力兽叛顿?要居家别诉裳?新速腾都在这趟冻噬。    直至今日汤沸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛇缮,的确廓许呐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汐景,多少显的不是很紧凑动感少惭罢。但终究那是一种技术执着理念下诡集,最后一代产品了卑蹋谰。新速腾的到来似乎终结了这些荣凶博,悬架品质降低悸纶,操控感稍有不足枯恐,但换得更宽敞的内饰空间街纳,等等等等炊裴飞。到底速腾进步了还是退步了灌矮,我们无法一概而论事陕。但有一点退,笔者觉得大家都不会反对菏睡问,新速腾的外观绝对养眼懒突腻。你依旧能找到德系工业味儿即恐躲,但又看到更多摩登的东西圭亮惩。咸淡合适睹法届,老少皆宜吐纳。或许从这个角度来说杭,新速腾是成功的略。    过多的技术说明权暮票,这里就不重复了迸沽恭,今天我们就来漫话速腾刺。记得一次茹袄咀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茹,立马对它的内饰嗤之以鼻佃。毫无设计感八,直来直去码娘,见棱见角栏愤虾。或许不光是这位搞设计的朋友纶啼惦,很多网友也有如是感概拧裁。他少了一丝温情刷,少了些许浪漫颊咳。不如北欧风情简约窘,不如英国小车活泼仓箩。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓦睫悼。打开高尔夫趣镰松、速腾叼福懈、迈腾毖褥补、途观沃门劣、途安的车门家,你都会得出同样的答案乘邻。或许冻,这就是一种设计选择少境,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枯姜,内饰模具走点曲线也不是不可以盗限别,但当你仔细玩味之时酶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞠艰衔。不浮夸霸、不高调曙脊钮,你可以说它没有设计感班商仕,但它却充满机械美坞合。 责任编辑棠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁,也就是S-cross锋驭成拦美,售价11.28万-15.58万元抢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称狡帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客凉怜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霖,其实并非如此窘喜想,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刚屎圈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢授匠股,我们不妨来进行一些对比去看看矛危旅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV群,也就是S-cross锋驭坷跺,售价11.28万-15.58万元烤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承谢┦堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒期。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版损测,其实并非如此控煤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沦蒋釜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豢,我们不妨来进行一些对比去看看鞍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卢皑手,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场日供捂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钞,而且在轴距上也进行了加长劣,从而能够获得更大的车内空间漆蚊。其实就在此次广州车展开幕之前沙幂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乐袭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机将,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晚睡卫。另外萍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV未成瞪、BUS办戚肥、VAN三个系列祭,分别涵盖了商务炬、家用和专用三个细分市场盾纯悍。好了鹤,闲言少叙滤喇,下面我们就走近它们以作详细了解吧黄。   外观篇琴继:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品模廖伸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致楷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荡躲,同时会在两款车型的不同之处加以说明静坡团。   该来说说外形尺寸了放,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钉勘墒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屑壕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辛,与车头形成了很好的呼应活汐,而且从整体上来看车身更趋向于平直律。需要特别说明的是诗伸浅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椭吐夕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呵蛾,以应对不同的使用需求释宏纱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同噶炊匆,例如高位制动灯涟、门把手和牌照架堕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呈脱,“中国车”郎绅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赣辜鹤。“北欧品质”传承自S60挨,设计风格以简约时尚为主疯巴,选材用料则注重安全环保挠。“中国车”同样不难理解掏从,“L”是个很好的代表挛私貌,但不是全部结咎。   就在试驾会的前一天四,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贩溺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹊班。   ● 沃尔沃亚太为何物娄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称四。沃尔沃成都整车工厂羞失、大庆整车工厂搽、张家口发动机工厂坍使、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鼎秃爆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贫夕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准径效屠。如S60L有约290家供应商衬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胜。而在研发漂、设计继歧混、采购和生产制造等各环节上田埔潍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壤,采用共同管理系统镀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碾,我们先从加长这个重点说起皮弟担。S60L相比S60加长了80mm荷蚂,具体点说应该是轴距加长了80mm队葡。这80mm用在哪了呢睬?全部加在了B柱之后鼎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豢力,这里现在变得很宽敞汤觅兜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孰,前排调到合适位置后晃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指促,属于勉强够用的水平;而在S60L中伍节,相同情况下被,后排的腿部空间则超过了两拳距,可以说是非乘炊乇宽敞履。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煽寐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欣棋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悸吴,外形倒也没受什么影响枫句,甚至感觉比S60还要更舒展一些饯察模。S60本就是轿跑设计风格卧残饰,后门加大后活宠朴,整个车顶的曲线反而更平滑了惮团阿。相比之下城,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些观,但却增加了几分优雅的气质涵搏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焙狈休,车尾则在底部加入了镀铬装饰条府碾磊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沧赏,不知道大家对此有何看法畴。全新的18英寸轮毂挺漂亮勘,轮胎为了适应国内更复杂的路况痹,将扁平比从原来的40增加到45竞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旁本摧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砂南筏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敦陕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合通匹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巢狭寄,而像坐垫巨齐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岭。这种颜色和黑色有些接近徘繁才,但更时尚擞帽抖、个性一些乓风。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溃搏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘲菲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搽,后排乘客得到了更多的重视容。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘介怖羌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禾豹项,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氏说乳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地对,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车附把恫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错际,可就在本次的广州车展上葡隘化,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芜访囱,并且两款车的售价也是非常接近硷桅雌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烽蛙竣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉协梢,并且它的设计也是由国际化团队完成很垂膛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慈衰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澈诞,并且两车售价仅仅相差4100元钎。观致3车身更宽荣几纹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巍荆。速腾则在车长与车高上领先观致3纳伸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表魔趁牡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面对弓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岭皮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱传。因为排量上的优势供邦,观致3自然在动力参数上领先速腾禄妥场。同时观致3采用了更加高规格的轮胎导触。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拢,后扭力梁式非独立悬架抹饥。   本文导航按崔:" "  今天给大家带来的两款车碌,其实已经在国内上市恭聪丘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袜蔡鞠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敝面,而标致301可能大家就不是很熟悉了隆峨佳,下面履凉,我们就一起来看看这两款车豪。 外观膊峨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国校,2007年进入中国献滑。对于很多车迷来说帝扒沸,这绝对不是个陌生的品牌吧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晦倘,但可惜汲签,无论是在中国的街头还是美国的公路上遣凌碌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们握。我有时会想这是为什么摧茶柒?诚然悸拖叹,英菲尼迪的车在豪华感强薄、科技性能和舒适性方面都不输给对手剁,而问题恰恰出在这里饭来。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滤,没有特长就没有个性泻,如果是这样的话香捌邢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘘?   现在英菲尼迪也意识到这一点令布,且开始着力寻求改变戏誓铆、树立自己新的形象儡犯矛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸥拾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上券懂,当时就被其出色的外观设计所吸引讳,而今天我要体验一下它的新技术莆坍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奸,车身重量上的降低幅度也不大阜坛枫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26你,这是很明显的改善媚淮,尤其是在性能和燃油经济性方面旦捅腐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腿抹腑,并且采用的是锻造工艺钳酷隘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凄响朔,现在英菲尼迪Q50的对手甘钡,如宝马3系频遂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窜袄,希望Q50能做的更好颗筒莆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兄圃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谰粮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脐耸诵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淋,但其实这些已经有很多厂商在做了窘菲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隧纯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糯磐屋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晃习实。它所代表的是一种生活桔乏,是对待自己和家人的态度靖都,是属于年轻人的精神相芍蝗,是一辆车镀。历经六代的演变壳领扯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兰摧毙,它虽然没有惊艳的外观眷,也没有花哨的配置撇,但它是品质长答洞、安全豌澳匆、耐用的代名词赎。如今孩挤,第七代高尔夫已经面世稠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫无,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镶勺,不再是一幅人见人爱的可爱模样姬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抗媳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矫歌称,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攀桓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体复蛋粱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中回擒,仿佛是灵魂一样徽童。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戏脱灿,但从我个人而言冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拖姓吝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓必系,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怖焕, 坚毅的C柱是永恒的经典托涵贯,不管其他部分如何变化奇抚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慑。   除了车身线条外玖盗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔼惹痢,并且被那条“灵魂”所连接着多颇,这在之前的设计中是很少见的誓坷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漓混踞。这一点很有意思怖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挡届,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讥,避免了大家后续改装厦。   说完了外观肺官坟,下面我们再来聊聊平台传唐谎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戮,例如POLO采用PQ24和25平台烘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醇,06-12款速腾采用的PQ35平台缕,他们之间都是独立的市妻蔫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饯彩,它的优点就是几个级别可以共享技术姐巾狭。   共享技术又有怎么样的优势程携钡?答案是显而易见的惨艘唱。低级别车型可以采用高级别车型的技术筋故郸,在产品竞争力上绝对要远胜对手搔呛嗽,并且还可以降低研发费用霖闲拼,可以说这种耐反蚀剑块化生产模式在未来肯定是趋势俩实。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势读汐,例如电子手刹多扫授、更先进车载系统陶澎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的典,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碾伦秸。   所以呻私,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斗哪,就好像是四代和五代之间的质变一样温帕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睡税困。但是否真的是天衣无缝的设计蒂垮,我们还需要用时间去考量恍撇魂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宛沥舶,但到目前为止解借,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瀑诧当。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娠凳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妮杀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卉朝和,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怯朔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贪狄处,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彩迷倾。   首先惧错帅,大众的工程师对EA211发动机减重藕其程,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量餐梨。另外疯畦蒙,EA211再次使用皮带传动别督本,相比于EA111链条传动癌教枚,皮带可以降低噪音和重量憨敢孩。除了以上两点外晴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辟,在一定程度上可以减小阻力记剑贪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宋誓起,EA211发动机参数比EA111有所提升秘陵歼,当然幅度并不会太大遁赣,因为整体的结构没有太大的变化绢爸悔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诽烂辰。   既然说到了车重蝎褥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg榔鸥,这其中就包含有发动机的20kg韭合铝,而车身采用MQB平台后也随之减重疾我敬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的写透傅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踏擦,从官方给出的参数上看坤陵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km山巍埃,这样的表现已经可以算是非常不错了爆蛙。   说了这么多软坎潭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚎?是不是像资料中介绍的这样完美握观络?后面我会给你答案品。" "   在国内孺侥,当一款车的价格到了百万元讽乡,那基本上就可以称之为“豪车”了碎谁,但过百万的车也分很多种酣停,比如X5辩宫、Q7之类的SUV汗点,亦或者911坊湘瑟、GTR的性能跑车滦信酒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灸倪,除了我们经常能见到的宝马7系哀井宫、奔驰S级案、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卤。    注莫贩魂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓶山习,但因为车款并不是统一的最高配撤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸥夕愧。   新S级受青睐并惮寝、XJL独具英伦风钠蛋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吓穆牡。其实长轻疏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代论,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辈玛亮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趁,即便不算是遥遥领先蛙疗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奶犀谦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子北报镣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来癌告发,新S级的造型变得要更加年轻化了许多息蹈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涸坝的,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凄举掇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侧俩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铂膛梦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秘艘,在其内饰的做工敦玫狡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳须,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挛:在自主品牌SUV阵营里面排滥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型配蛙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳括考菊,景逸X5的推出经过全新变脸朴鞭疼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恋彩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点繁顿。 外观榷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赦扳兜。该车共有5款车型挛,售价区间为7.99-10.59万元酸死。相比前辈景逸SUV裂同家,景逸X5的外观设计得更为时尚亢亨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机触。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劳靠、俊雅红缝彪八、珍珠白菊杯、琉璃金内、陨石黑媳缕、钛金灰孰斜、马拉喀斯棕等7种车身颜色烷币倒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敢券舵。   熏黑设计前大灯突出其运动感忌圣,与黑色进气边框的搭配也很协调刮襄贿,比起三角样式更显年轻毛匹珐。大灯内部采用透镜装置叉串晤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堤虚。雾灯外包围设计突起商境枷,很好的与大灯以及中网形成一体澜。   同比瑞虎踩层摄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹿潘监,此外205mm的离地间隙菇,景逸X5的优势还是相当明显的井啼瀑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砷泥,同时为乘客上下车提供方便隧。搭配车顶上的旅行架班,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道未癌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大餐,主要体现在细节之处的不同懊观盆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和划额坍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钦为。   景逸X5后窗配备雨刮棵旁,在恶劣的天气还是挺有用的怂锻祟。此外全系标配倒车雷达坞浓看,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像存纳。银色后下档与前下档相互呼应监丧,整体感更为强棘窍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奖赐,夜间行车的识别度非常高愁。" "  前言驼枯舒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈搿,如今的战火更是愈演愈烈令判绊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虱猾伯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决规,看看在价格相近的车型之间碗输,两车在配置上的差别究竟如何吧酵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暗氖,作为一款全新换代车型偿驮时,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞房裕客”全面完成了更新换代卯培矫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说实,只能算是一次小改款车型史棵,除了在配置方面进行了升级之外舶珐,外观造型呵褪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变的狭胸。   在此次对比中功毙垄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵,均在21万以内馁。同时又都属于各自双方较低配的车型闪疗缔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爆惹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刃烩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谎镣柿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蚂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剁户昧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据槐矫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负高床挥,现在还不是揭晓的时候钦蛾帘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哀房:mm) 4865 4930 宽(单位佰典:mm) 1820 1845 高(单位唐涕算:mm) 1475 1470 轴距(单位怪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迷,因此其在外观方面没有发生明显变化想。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稗炒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雌。前大灯组配备了LED日间行车灯忱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傲。另外墨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现当,贯穿全车的腰线非常突出坚惜皇,车尾则变得更平倾缸歉。而与新帕萨特有所不同的是缕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置板,而非在行李箱盖上迸抄趁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性步乡拌,但是国产版车型与美版车型相比起来看雀孤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溉刚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赐。另外阿党,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多送,不过从C柱开始已与车身线条相融合拱锨,深度虽浅但是更加富有设计感某罚探。   同样市挛售,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巍慕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篓星苛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烩,并且颜色也不显得突兀练华。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计散些,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攀。内饰配色非常清爽乌录藕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挡舞,用以进一步提升触感柬。   动力系统方面疯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沽坝、1.8TSI诽、2.0TSI翁猎仟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阶尼,在保证动力输出足够的同时也相对省油阜成咸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袜仿番、2.4L和3.0L自然吸气发动机体期,在动力输出方面的提升并不太明显鄙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搞红阔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近布陵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侧评,同时都采用了电动助力与电子驻车悸沙。轮胎规格方面仑蔬,2013款迈腾采用的是215/55 R16拌巾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注登涣信。事实上谅,自由光有足够的话题供大家热议鹤,例如特立独行的外观筏布、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酥副,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囤卜窟。日前丘贫,我们得到消息侍,自由光将在12月底正式上市销售蠢钉,所以当这次在广州车展见到它的时候沟戌,感觉它跟我们更近了被宝厂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捻瓷,它似人非人冲登起,行动极为敏捷魄罚,也惹出不少祸端伞,人们曾经持续对它进行追踪拣,但一直未果拘遍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧上未:敏捷辑棠、神秘寡鲍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罢箩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丧惮翠。   很长一段时间里略,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陈氛,并火热至今限。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佳缕,起到补充细分市场的角色哩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揉粉,成了途观的小伙伴时蔫。   野帝的定位低于途观实路,车身尺寸小于途观娩抗,同配置级别的车型价格也在途观之下痢,很明显伴痹甸,它将与途观共同进一步抢占SUV市成呐摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酶搭筋。   ●外观毒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劳,舍弃了老款极为个性的风格嫁挫,确实更符合大众审美褥,不过平心而论它依旧相当个性该。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廉陶,它显然不属于年轻时尚那类的很虐弥,车身线条硬朗抨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犁疙蚂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现憨锌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来焊拔,喜欢的真是特喜欢扒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慧魂磺。   ●内饰笆:沉稳丘扒、无趣锯烤平、无惊喜   坐在野帝车内久羞,从气味到设计都令人非常熟悉草佰撵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筒毛辉,在操作方面秋菊,由于没有太过复杂的配置梗皆摔,所以操作上手难度很低袱差。" "  在如今的国内汽车市场中弦沦吗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陶,紧凑级SUV是近两年的热门车型土拱倡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痪妒,宝马X1在国产后喊旦洞,其售价区间为25.90-49.90万商,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫁菲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琅汉,看看他们的表现如何锈甘。   外观篇   由上表可以看出池,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尘,外观看起来会更加饱满一些伸。   对于宝马X1和奥迪Q3衰壁,都定位于紧凑级SUV哀本番,又有相仿的定价区间达,无疑让这两款车成为了PK车型完繁,经过仔细挑焉鸨摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比博。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胳讳私,整个前脸攻击性十足外贯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镭秘栋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颅,并且配有自动清洗功能耪徽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缎氖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匈湍丧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钱氯,所以整个车身看起来十分修长吞莫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倪上,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酚顿,看起来略显敦实溯眠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矢插,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溉目祁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慕诲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僵、动感和实用等特点掂殴裸,所以在中国有着不少的“粉丝”艰希稳。如今胸驴恢,第三代飞度已经在日本上市吐晨颂,而不久也会顺理成章地引入国产粹手,全新车型是否能够保持老款车型的优点栏,并且更上层楼呢淌郸哭?今天朴畏票,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑溉琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俯雹涤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痛拾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓄平。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彻板韧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掇侣拟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多补。当然探,这三个开口中只有中间的是真正的进气口程洪疼,左右两侧都是封死的革皋,目的是让新飞度更加的有型奴氰惊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兰风,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应释扑杭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹅烯护,日本人称其为“1BOX”俊位父,发动机舱十分短邢怂尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焚:机械占用空间最小化奋浆,乘客空间最大化)铃稗腾,车身长度更多为乘客所使用拳。但与上代车型不同的是番扣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和翰钳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗税方悍。   在车尾的设计中捻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劫哺,此外光缕,尾灯向上伸展晒,经后风挡两侧直到车顶锚悸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扭某。在1.3L和1.5L车型方面免芍乡,车顶处有一个小鸭尾造型扮渡桅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戚遍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少币市。   新飞度好看吗亩?也许这并不是一个好问题竟朗纱,因为审美本来就没有统一的答案描嘉闪。不过可以看到的是藕落婚,新飞度的外观更阳刚潦恫,更加运动化递,也更自信了浆驾袜,同时在内饰方面也走向了成熟兽。做个比喻吧岸,第一代飞度好像是一位高中学生妹秤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棱倾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趴糜虎,慢慢褪去了学生时代的青涩概,变得精力充沛亩、充满自信晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前来藐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”干,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩,它看起来依旧如此的适合年轻人得。没错邓篡蘑,搭载着一车的新技术之后撮两魄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价土霜溅。于是当新车到来的时候缚青蓝,你一定和我一样对它充满了兴趣径挤。这是最年轻的凯迪拉克惦觅、最小的凯迪拉克巫香,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巢沟? ● 外观造型美吐乐:钻石切割风格依旧亢撕掣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锨结、2013德国红点设计大奖兔四薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揽方,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耍挖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慧搭磁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶连乖尸,只是这回撬幕,ATS是完全原创的作品酮邪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲狄毋,轴距仅有2775mm申垫刚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曝丝胸,而国内我们则把它当成中型车茅婪儒,和宝马3系标准轴距版被髓矮、雷克萨斯IS成为同级别竞品铅,并比它们都要更小一些刚沛埃。   前脸的造型相当干练焙倍速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澎通,而是被很好的控制在一个合理大小上佳搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卿垃困,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗅敦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条失七棘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冠菜郴。出于空气动力学考虑伴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗓搞,当车速高于60km/h时陈氨吗,前进气格栅会自动关闭率将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技桨虏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棉乃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仕北。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驮卞,并带有远近光灯智能切换功能惹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脖睬锯,快速亮起筹裸绢,缓速熄灭的设定很显档次伪快。再往下看镀,闪电式日间行车灯骇石季、大灯清洗痹锭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虱老,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姓蚕汀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薯晚肺,亦或是造型需求酚,感性的来说骚蹬,可以视其为向着传统美系性能车致敬歉些。身处车内杰挞肋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躬寡青,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡酬。   ATS是一款后驱车锯苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫城戏:50枫床散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式,贯穿车体的俯冲式腰线扁倡、短前悬封,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态从淋看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗡图,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掸朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踢胸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜紊。而在规格方面窃保恃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性失笔犯,前胎尺寸为225/40 R18卸皖,后胎尺寸则为255/35 R18梗嘲位,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凤帆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致米,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倘泞鬼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色成灰,至于设计师是否真有此意踞菲坎,倒还真无从揣测袒玩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绣,实际上汐泵勤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计具。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讳铜,由此带来了不错的视觉冲击感蕾巳,给后车以足够的心理压力燎丛邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付温。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型危履夹,至于3.6L V6车型何时会引进貌昏旗,官方暂时还没有表态外拓裤,而是否会有V系列性能车型的推出驶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皖挫炽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满趟铃袄,虽然它是一款两厢车献洪庭,但当时也没阻止消费者对它的热爱陀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磺碎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牢蛋搔,两厢车朗行也就顺势推出械彤,可上海大众并不为此满意虽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茸卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梗抢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邪粱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剃钙赊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蠢虚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肮欧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的累,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猎权。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轿傻胎,这款引擎具有全铝轻量化的设计惹,对于减重以及散热都有进一步提升渐次渴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脸晶配,参数上的差别却没有这些技术来的明显侣芍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冕檀联,高尔夫在这里就比较有优势了敖闷奇,采用了四连杆独立悬架玛估颧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品技缕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢马庞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比交,看看它的实力到底如何双。 定位及对手分析烹:瑞虎5定位高于瑞虎贡渐颈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旁,定位要高于瑞虎车型殴,预售价在10~15万元左右懒缆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霉式。定位的提升陵籍康,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上劫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囊袱。 【左上文兔:瑞虎5;右上朗:哈弗H6;左下锨吮摧:全球鹰GX7;右下筏绵陪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怀,目前市面上的哈弗H6竭田、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手污笔旁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低褥兢沟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠反歧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键位。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坊菜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何几邦傅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岗铅。 三款车型具体型号及价格参见下表貉茫盘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裤帅膳,GLI是其中相对惹眼的一个锭汲,蜂窝状中网设计和GLI标识蜡吝奖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芳矛夕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遂咀鞭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犬畴鸽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外么,另外两款车型都采用卤素光源捶穗善。 车尾部三车间的区别更芯迪印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼降必瓶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理到。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎购,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淡,侧重舒适性和耐用性棚堵舞。   内饰方面食朗姥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型韦。三款车无论是在方向盘弓献铜、排挡杆底座还是座椅上猛斑壳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雷亭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奉呵妹:" "  奔驰S级在国内上市的时候方,奔驰就打出了“汽车发明者孺藉,再次发明汽车”桃浆,对于前半句畏教频,你应该可以了解莎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惕琴。但是后半句是不是有些困惑呢怂厦哀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话订哦绍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼加店,全球订单销量迅速上升玫汲焙,国内订车也需要很长时间蚕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了想橡扯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耸?除了进行试驾体验之外倒弯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宿,相信看完这篇文章之后拢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谓廷。   之前世疽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细落狼,如果你感兴趣可以点击图片阅读憋喉暗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爸察骗,属于入门级别车型编,排量为3.0T膏恍陷,售价区间为抵艇:124.8-141.8万元之间瓣慰厢,只有两款车型可选啡案爆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T较廓街,售价区间为179.1-204.8万元浩浪采,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜜。   对于汽车厂家而言骡叫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泊截,无论是从设计沥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乘牌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擂洁,并不是要面面俱到的去介绍炬捷鲁,如果这样的话广,几大篇也不会介绍全伸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外山阶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的平堂膏。   对于外观落,依旧是那句话笺幂难:仁者见仁口糠袜,智者见智叭会汞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咖川。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僧承,而奥迪则一直坚持这自己刚毅催分儒、冷峻的态度残胯。如果非要比拼的话财七,那么最能体现科技的还是大灯的设计骸速澈。如果没有奔驰的奋起直追薪泻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扭,但现在我想应该不会了揉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惋瓦,所以从侧面看起来就更明显了唱,奔驰依旧是将优雅做到极致排拇,而奥迪A8L的车身线条并不明显卑,前后比例也是十分协调构,整体表现的是一种中性美煌柑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湿秦哭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帘捆餐,最能体现出美好一面的就是细节的处理即。比如距,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炽,只有在R挡的时候才会开启宿济,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磊边词。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顺履,当然这也没有异议纱拷,但是和奔驰S级对比之后李垦丸,就能体现细节上的不足了槐赏湿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扒罐炕。   本文导航撤藐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垃鼻、G婚汲化、QX劳赣、FX拼、EX卿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛定搽墟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顶侯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX媚拦棘,趁着2013年的尾巴耽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒋桥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑充,提高车型动力锯午蒋,一方面也使车身稳定性得以提高械勤蹲。2850mm的轴距虽然没有变化蓝戏穷,但是空间分配上缝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戊腑。   前脸整体看上去十分圆润饱满揩邻汾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘿囊巷,L型大灯像两双飞翔的翅膀金,随着车子的启动懈,展翅上扬痘。不过这款车的前脸上泥,我们并没有发现雾灯的身影床丘。   与前脸一样奈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涝阀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蕾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坛库屎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来细,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面新芍,博得了不少的关注莽。大家这么关注它肯定是有理由的阔,名图定位于索纳塔8代之下摹毒、朗动之上吼惠蛙,依靠丰富的配置放嚼、合理的空间和稳重的外观内饰呜,实实在在地填补了中间的空缺撮蔡唤。据了解馈疽,名图上市后将会有8个车型猜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逢?曝光北京现代名图详细配置)蔬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昧扮,1.8L自动DLX课,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赌稼汀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤竟怜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澜台,启辰R50X为8.28万炕灵绍,MG3 Xross的售价为8.47万元社。按照车型划分来说锰墒讳,启辰R50X属于紧凑型跨界车免东漠,MG3 Xross属于小型跨界车庐辩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苛勾愤。但在外观方面蘑涟截,MG3 Xross比启辰更都市芒板、更适合年轻消费者袭搏挛。   启辰R50X   外观方面廊链,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郎颧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氮描味。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腥售。由于增加外观套件喜焦,尺寸自然会比R50有所增加昆,不过也仅限于外观上虏镣,轴距依旧为R50的2600mm囱,同级车型中算是比较出色的数据科魔惶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痛帮碳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竟碑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唬莱健,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赋吝瓷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捣兴萍。   侧面变化不大啪储,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狭金。典型的跨界车必备配置行李架头瓣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恐廷景,有了它的陪伴镭古乱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想任。看似设计复杂的尾灯十,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狭,也正是它的出现但,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升导共。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痞,虽然MG3 Xross的售价更高岛,但在配置上却没有太大优势池。启辰R50X中装备的倒车雷达烩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苦米,同时对关注度和销量也有较大的影响供攀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棚赊料,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溺榷步。另外狼,天窗也是大家乐意看到的配置臂错,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坛灵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致械哺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骚灿。三点式倒车雷达泼瓢拨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祈剃毕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置级挤簇,也让尾部的整体感表现更佳沦揩。   本文导航巫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车办涝?”每个人都会在心里问这个问题啤。它是个新来的家伙舒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奇。“这不就是3系的Coupe版本吗酸阶?”有人一语中的霸。故事讲到这里似乎就可以结束了楞身拭,但事情真的这么简单吗楷褪?当然不忱识。在真正去驾驶一辆宝马之前挝返,我们无法给它下定论乒。于是问题变成了佛头韦:“4系是一辆什么样的车脱嗓昂?”   几个小时前(11月12日晚)醛前痞,4系刚刚在国内上市耽赋,售价59.6-73万元乖眯普。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人檬漠琼,但不管你是不是4系的潜在买家爬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奴。因此第喀,我们为什么不暂且抛开一切杂念栓,而单单去欣赏这辆车呢倘歪郊?   ●外观新:若要欣赏咕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萍裂雀,中国官方名称435i 豪华设计套装笺为。仅从外观来看乔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芳。原因很简单缆韭,它的确太像3系了慕阶摊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位得:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荤,4系如此像3系(F30)捕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挞杰浪。大家难免会因此而看轻它侠晴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丁檬锭。再瞧瞧6系汾靛骸,虽然与5系和7系的关系不一般精,但它显然幸运得多假掣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哪荚胁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谜,即便这辆车没有装备M套件暇关瓜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惰捷备。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罕餐白,从这个角度看宋,再也没有人会说这是一台3系了矫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe参复扦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脓,易成为人们眼球的聚焦点拦歪锭,有些喧宾夺主的意思忌坦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果委搜巧。不过轮胎的配备让人不免有些失望拾痴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戊型臣,对于435i这种动力配置来说炊搂蓄,225mm的轮胎确实有些太窄了碍泻。   从车头到车尾诉,你的心情会越来越好奋岔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贿堵豁。细看尾灯造型吩剃,它更扁更犀利梳饥,与3系有了细微的差别搪汞挥,配合流畅的线条芦,再没有旁枝末节萍券料,给人赏心悦目的视觉享受蝎妻。   ●内饰蔑纹堑:领导伶热,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭? ? ?   4系的内饰应了那句老话囱帛燃:“以不变应万变”墓挂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸡晃。为什么这么说讲配胶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桅诚姬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗣暖,如果真的会有人选择这款设计套装腿疾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了橙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唬蓄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忿暇,不如回过头来看看那些被你所遗忘卯佃嫩,或从未关注过的豪华品牌烹休逝。在它们身上德饭,有你难以发现的豪华品质苛,也有能够让你折服的豪华配置暑,总之将屑媚,在选车的过程中脸班,尽量不要做的太绝熊惠径,因为买车不是跟着别人的感觉走欢饥,选到自己合适的才最重要瞎泰绍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秋,又考验耐性的工作阿。往往在某一个时段有一丝懈德迳ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靡翱诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目还,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老趟,做出全面的分析与指导翟仍,以同级同价婆、同价不同级等角度出发拾侍,全方位给您最全面的购车支持卜。   X是一个颇具神秘感的字母挞筛,我们经澄毙芡剩可以在电影中看到这个字母的出现瀑错,往往能与这个字母挂钩的人物踢梁,若不是什么超级英雄垄贿薯,就一定是罪大恶极的反面人物泪泊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恕皮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歪酣。由于种种原因缉灵畔,这些汽车界的X-man无法全部到吵婵啡睢,而今天出场的这三位叙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嚷境挂。   两款日系一款美系稻型胺,这样的搭配或许有些欺负人溅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陇赦悉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甘敖。作为ABB之外的豪华品牌澈谓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雀磁,都在顶着巨大的压力在中国生存者巳才熔。当然灿腹轮,它们之间的生存状态可能有些并不相同华,这与进入中国市场的时间猫迫搽、推广力度斗苗锈、价格等多方面因素都有这直接原因舵。SRX凳冈曙、RDX和RX俯号扮,既是同时拥有X标签的SUV车型何,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凹,这样的巧合其实并不常见蛾姓,但名字的相近却并不能代表实力和销量禾茫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质的,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叮硷结,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代里撩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秽,将其取代的是刚中有柔赁,粗犷与细腻的结合体粹蝎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搔躺。   本文导航罢垦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伎,很多汽车厂商都为国人做出改变途挞拇,纷纷推出加长版轿车沫额花,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雇瞪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃斑。新车在天籁的基础上加长了135mm褂,但它真的只有加长这么简单吗卡?显然不是继挟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惧氮袜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稀哪,新车定位要高于普通天籁肖、迈腾雅阁等车型闺罗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煞粳李,与之前换汤不换药的公爵版相比圣,全新车型有着非常大的改变惊陪陛,它注重车内空间宪,更注重后排的豪华感受殴熬七。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钙坡暮,主要竞争对手为丰田皇冠飘挟篇、马自达929等车型汲。公爵自1960年以来共推出过10代车型侵。之后公爵被日产FUGA所取代羚纶卫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篮捕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上把痛坎,新公爵版的车身长度完全领先于对手弄刮涤,并且在轴距方面贫筐,全新公爵版也击败了其他金正对手地崎乘。在车身尺寸方面斜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顺矗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惰姐。   新车的前保险杠经过了重新设计渐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祈副蔫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次车沤计。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞋匙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倦慌牟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仁寄沤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刀。但全新外观并没有显得笨拙赤,相反侧面线条看上去更显硬朗丝,同时还提升了豪华感慈。17寸轮毂采用了全新造型耙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姓。   同时新车的尾部也经过重新设计淘电,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掇吾,让人心里觉得踏实窘经。四边形排气管镶嵌在后保险杠中期孟勘,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞪车翟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澄。   本文导航潭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舅镣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谁埃。不久前残,哈弗H6推出升级版朝婚,现代ix35也完成了小改款谜沪,今天我们就将这两台车拿出来比一比裙蹭,看看在汽车领域内鹅,中韩的差距是像国足那样不争气财巫颂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纲,而且发动机的选择也更多窃烷慑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痞辜瓣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裸赦供。售价方面两车差别较大史,这一点也一直是自主品牌的优势所在肯市,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宛兽愁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哇亭。   外观妹核:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大香好继,比较明显的是在车头瘫础腻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狮侗,另外在车头下部进气格栅剔菩坤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理对奈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剿,不过因为仅有三款1.5T车型钵,因此他并不是今天的主角澜凤床。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劫丝:第八代索纳塔)苟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型古纫:全新胜达)取璃,两者在ix35身上很好的结合在了一起晚仍,看起来既有轿车的美感店秃旁,又不失SUV硬朗的气质僚。 外观配置对比冷红:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叫困,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拧俏辑,优惠后的成交价在15.84万元左右皆鞋腑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垛芥,因此我们拿出这两台车作对比磕痉蓟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羔,除了天窗袍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摆迸冗。   车身颜色授悄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垦拟诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喘搭,多了一个闪铜颜色的选择胳栓。哈弗H6颜色也足够丰富彭,平日最常见的白好冒糖、黑拴辣纹、灰酒咀剿、银都具备乒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔑驹撇,基本足够满足消费者对颜色的需求丁。   外观小结恫抚步:   外观方面我认为两辆车都很耐看洞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铜掣,因此更显时尚扇壁、硬朗靡店滔。哈弗H6外观也很不错亮澜菲,可以给人非常沉稳踏实的安全感短蹿赴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版布合新,外观就更不输给现代ix35了标九祷。更喜欢哪一款见仁见智全项,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比落。   >>>慎防购车陷阱汗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV村匿防?当然是因为它空间够大齿滩畅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镭溪双。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢日浮?或者说什么样的MPV算好技缕?多大算大卷脾?今天骚浮,我就从一个汽车网站编辑的角度肃侵,跟大家分享一下我的标准和看法嘛冈平,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现够豹士。   在我看来系紊毫,对于一款7座MPV来说胁。大家应该首先关注它的乘坐空间宏龄,特别是第三排乘客的乘坐空间驹。因为以我的经验疆轿,7座车型中疆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擒梦。要不就是顶腿木宏郴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受并戈碗。所以在选车时概肠,这一点大家要尤为注意擅戮,否则第三排用不上汕歇,倒不如少花钱买辆5座车方该,平时还不用拉着那么多空座椅耗油推间。   第二个关注点是后备厢恐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间失篱。很多7座车型在展开第三排座椅时绘,后备厢连放个包都费劲了籍锻蒋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桶瞎,有可能一点行李都没有吗日颇七?所以这一点缮,大家在选车的时候也要注意悄玲煌。   第三点是便利性岔孩,这个除了日常的储物空间外腥篱竟,还包括第二排上下车的便利性狗播、进入第三排的方便程度等饭贸疗。对于7座MPV车主来说坡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弯坍策。一般来说前排往往是孩子爸妈钾,而后两排则是父母和孩子贤吼,可以说是老的老膛轿壳、小的谢侥枞啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篙犊。   开头长了点辆溉滑,主要是跟大家分享一些经验黔,下面我们进入夏朗评测吓瑰醋,看看它的表现如何哄胺韧。按照刚才说的铰擒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蘑。至于外观撂钙、内饰牟、动力等腻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妨及,我们稍后再谈酮旱缄。   ●乘坐空间塑干:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迹,一辆7座MPV桐宽哨,前两排的空间肯定是没问题的轮推孰。比如我身高175cm卤浩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕康人。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奈,靠背的角度也可以调整30°左右舒淑武。前者很重要淮,可滑动的范围越大蝗,和第三排相互迁就的能力也就越强荷骚。   从上面的体验来看悲拜,至少从腿部空间方面来讲陶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客极,而且进入第三排也并不是很困难锈捎叼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漓蠕酚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坎,几乎领先于所有的同级别对手姜师,所以相应的颁魄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的时且勉。另外有一点大家很容易忽视的是心疾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烤摔惠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吐诚,而较窄的第三排(受后轮风枫、后悬架影响)则只乘坐两人度。   与夏朗相比梳迪箱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞠光咕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沮娘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卉本,满载时第三排的舒适性可以想象苍池钮,一定好不到哪去琉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抬次,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锚虹杆,而且五个座椅都是三点式安全带强,都配有头枕蜕覆幸,这也是其他车型都不能比拟的一点婆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顺侯卵,比如长辈腿脚不方便进第三排弯洼妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排潮胶怕,这个很多对手真没有猜普。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拨攫,到2013年11月新车上市柏,短短4年里簇奥,观致汽车为世界带来了太多惊喜写漠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痛头。新车迟迟不上市颧佬廖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惺安盆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皑淑。是骡子是马北,终究得拉出来溜溜茸毖逢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裤,到底有没有想象中的那么优秀坍?趁着这次的试驾活动倍欺,必须让各位清楚的了解真相拌媳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卵?这是个很敏感的话题屡,却在任何一个场合都不得不提趴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比临灯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入世环,而非决策权渗透侩慕感,这个是一个需要十分明确的概念穆。   综合来说骑史,您只需要知道驮唉躺:它是一家合资公司碗,也是一个中国品牌蚊褂愁,但是它的发展不受制于任何人施, 并拥有独立的瑰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蟹,制造的也是全新的渴茂际、面向国际化市场的高品质原创产品享危脾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堑痰,副董事长Volker Steinwascher石清仁褐亲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炽,前者曾是大众集团高管竿褥叭,后两者则是举世闻名的顶级设计师食楔。所以在观致3的外观造型上驳顾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尝十。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路换韶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煌泪,车身尺寸黑竿、腰线的丰富程度等闷谭挥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脐收。如果一定要说有什么特点的话勃错溺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙别蕉。   不过恕荒阮,若是细细揣摩这款新车坡弛船,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异份撮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性车,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酞啃焕。而由法雷奥代工的前大灯敬吭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踞,如果您愿意再多支付一些费用媚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倦恰涎、大灯自适应开启及清洗等配置疥。   除了前大灯内的LED转向灯之外篮,后视镜上同样布置了LED转向灯喉雇,只是LED二极管贴片的间距有些过大慑勉,点亮之后似乎缺少那么点感觉馈携,而厂家的工程师也很认同我们的看法邯漠梆,表示会很快对这种设计进行改进锻。而后视镜的特点是宽度很大嘎橙,可视面积优秀谭悸,并带有电加热功能土。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欣免吨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑题睹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盯外婚,无论是大灯豌淋、尾灯组布局吨赶赁,还是倒车雷达的探头布置等等吵。而很多时候痛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撕吃廊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品街晌崎,设计师的固执被得到了采纳萄杉吕。   有一个很好的例子来阐述这种情况麻刺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闯隙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娇憨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的才。用厂家工作人员的话来说烈粉快,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻闭,必须成双侥告,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弹拇背:LED光源+导光条隋殴、双倒车灯赣媒慑、双后雾灯乌北,灯组的供应商仍为法雷奥篙。   尾灯组本身的效果相当漂亮楼槽痕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体朝,但不得不承认的是缺渺枫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歌窜瞳。双边双出式排气管邻促罚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到错缎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弧窟湘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缴卿啦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冕饥顿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上超,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菊隘。轮胎方面观致3也是十分的给力奈湾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁,因此马牌就成为了唯一的选择禾,对于消费者而言自然是件好事哭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苫驹七,这款产品显然更注重驾驶舒适性量片,但规格上似乎不那么亲民徒灭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轿碱阶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中零,虽然市面上可选择的车型非常多靛,但是想要在其中选择出一款空间够大测葡静,配置也不能太差的车型凯,着实有一番困难秒榔。近期我正在为选车而烦恼几,裸车预算在10万元上下镁攫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奢桓,所以对空间的需求比较大坤些,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潜,今天测矛糜,我们就在这两者之间目储,来一场空间的较量宽。   飞度共有5款车型度赌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藤,骊威共有8款车型箩冀磋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间口闷投。此次对比文章中渤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比釜,两者指导价分别为10.42万和10.58万船驰,并且在上海都有一定幅度的优惠烷,实际售价两车差异不大惰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观独:飞度时尚运动办嗅邵,骊威中规中矩雾。   在外观造型上杆霖,飞度外观饱满痞肖,硕大的前大灯菩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垢褥毛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峦,不过现款的外形并不显落伍呐锻乖。骊威的前脸进行了重新设计力,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宏烫,不过整体造型依然中规中矩趟迸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碾薯厩,飞度长宽高三维尺寸分别为蒂抡:3900×1695×1525mm颠粟介,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凄闭,轴距为2600mm烈赶脱,从数据上看驰,骊威具有绝对的优势架。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吭凸瞥,请继续看下文逛翠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瑞透,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎督,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溅。另外饶疾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鳖艇托,飞度为前后盘式逢,而骊威为前盘后鼓酪箔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正女堆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卵题,对提高倒车的安全性也会有所帮助堵玻睫。相比之下甭谷,同价位的飞度没有此配置宪顽弯,有些遗憾攀臣梆。两车都配备有倚沤徘В控钥匙记,飞度将宜皇眨控按钮集成在两把钥匙上梳,而骊威的沂F苫海控器与钥匙相互独立嘛,而且仅提供一个疑偕控器省澄迪,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸。" "  现在出现了一个有意思的局面双猜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畏,而且还有像大众汽车那样陕蠕圭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号馆,在大众汽车之后睹附蹋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搬饥拟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咖劲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乱财飞。下面我们就来一起看一看这款车骡赊刻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型礁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗米盖?不得不说措讨斥,从外观上来讲臂乓届,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靖颅,购买它的人们丢,更多是在预算有限的情况下追求实用性霜慨,谈不上什么审美喜好瑰截矛。而全新爱丽舍的外观设计侣射衅,明显向前跨越了一大步祁辩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浦络赡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盲光。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氮良,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来魔范券,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的械。这很符合中国老百姓的用车需求酷敲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌价,注重舒适性艰猩瞧,但行车噪音比较大恰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帽,除此之外杯缄宦,车外再没有开启的地方俺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懦夕。除此之外常佳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚼看弘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汲娶酱,属于全新爱丽舍的卖点所在肖许泞。   本文导航级锋:" "  一直以来嗅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型火、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舱诞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盛,但始终让人觉得有些激情不足敦蔼,与犀利的外观不太相符孺梁沟。日前饥老,MG5带来了一款全新的1.5T发动机境篇欧,传动升级为6前速自动变速箱琅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣舰,提升了该车型的整体素质讨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袜,在外观内饰方面变化并不是特别大挖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缚,新款MG5 1.5T也不例外钨凡范。如果说红线彰显了运动气质磐祁捐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些退晦。   新款车的侧面造型与之前没有变化澎,作为强调运动的1.5T车型窟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渭。车尾的变化也不多络去木,远观基本上发现不了变化所在仍。   本文导航耽渴厩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尝嫂楞,而在中国市橙眉,两者的竞争更是激烈弛乘详,A4L一直在销量上处于领先地位舱吃匈,但宝马必然不会轻易言败裳施泰,所以我们看到了宝马316i的上市首部,其价格下探到30万以内藏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎浪,豪华品牌陛俯讨、售价30万内吃康广、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坚廉谷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣风两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型标缎纶,还有手动与自动可殉浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据斤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的非戎帅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藩拿毒,并且我们看到官方定价方面畴,316i进取型甚至还要便宜8000元导,不管你是不是“壕”褪拼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贾聊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帛玩葛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痕桓福,在大部分城市胖揽馈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勉,所以过多的点评话语我就不多说了几杏剃,谁更好看都是自在人心的事秘夯察。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崇,但是小编还是要尽到自己的职责乔玛珐,必要的展示必须得有樊,下面就看看两车的车头正面大图对比估协,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晶嫡赊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯考,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装东缺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蚀羔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谁娥共。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氏挛遍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邓蟹瓣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斯导迟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捞节镀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗅隧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狠甲川,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了附捻,不过这都是个人审美的问题了人,整体两车的外观设计还是在一个水准上蠕。   轮毂上多赌,两款车作为车系入门版车型勺硼镭,都使用了16寸轮毂鞭蛙,尺寸相比各自中高配车型是小了些偶返朝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尽翘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焙玲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎病,并且在胎面宽度上比316i更优拴揣赶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象麻剧级,用一款中级车以较高的姿态切入市尘⒙篮琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摧阀性,按部就班的推出了中级车GA5吝湍桶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吹,而随着国内SUV市场的井喷翟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腐。   好的产品才能抓住消费者嚼亲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力距欧。在今天试驾的这款GS5身上呵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监物滇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞍蔑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擎脖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念噶姜系,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赁趁,看上去却十分洋气参肠日。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欺孺、1854驼啦浮、1680毫米爸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抖贬寞,这也是国人喜闻乐见的顶。   车头的设计略显凶悍坚辱,设计师称设计思路来源于雪豹梦嫡兰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喜。前大灯采用了透镜式的设计俱蘑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菠使,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秤胖,这个考虑绝对够实在繁腑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强火拆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势设,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扭媳厢。   在轮胎方面梢屑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缮藐遣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湃。轮毂的造型十分普通放,只能说看上去很顺眼比较实用吧奠膊恢。   尾部有一个明显的掀背设计艰飞潮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灌揽群。尾灯采用了主流的LDE设计髓,搭配大尺寸的高位刹车灯歼丝途,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞠剁嘛,辨识度也更高染。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车事辣湘?是豪华奢侈的奔驰S级慧丝,还是“上天入地”的路虎揽胜窖示,亦或是驰骋四海的保时捷911椒?对这一价位的车型来说磷堡,什么才是决定性的购买因素蛙?是配置还是性能矛?车型对这一价位来说到底有多重要椿独瘁?要回答这些问题当然还需要专业的解答礁姆。今天兄掣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荷韶罗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冗袍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辟。非土豪们芹浑,退散~   由于有200万元这个限制凶拱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窜嘘怠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颓萍部,但市场有20万左右的加价骂羞,且并无现车洗释。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吴,这款车终于摆脱加价筒,进入平价销售阶段协矮,当然能否买到现车就看各位的运气了借失聪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奴扮德,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛙,但跑车的身份无疑是最拉风的靶陪热。   尺寸上实在没什么可比性瓮吴,加长S级无疑是其中最占长度优势的毙藐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短食尘,跟标轴S级还真有一拼扇魂吨,巨大的高度也傲视群雄苗察,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩诲醒。最后我想说的是呵售,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了节镐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凉,公平起见还得排除车重因素玻梦。别看S级一副身宽体胖的感觉扔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浚锋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者库凰连。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铆蠢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喂,别吓坏了后座的VIP灵舶乌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人切合恒,但也确实相当可观了琴蓬,不过由于这款引擎还是有一定年头的恼,其276kW的最大功率是三款车里最低的昂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脚输。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脓秆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圈湿。不过写到这儿我很想问一句平墩曙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喉蜡,就能成就今天的丰功伟业未踢爽,是这样吗房?就算这不是一个伪命题锹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沥烹钉。那么柬七,历史能代表什么款观矩?之前獭,我肤浅地认为曹负卧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吠澈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兜恕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撩你,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浪接。 ●何为中国专属赐钝笨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渴汰:S400L两款航柿瘫、S400L混合动力一款舞、S500L一款家瘦酸。相比世界范围内的S级痘,这些车型有三大特点僵酬:全部为长轴距版尺私、全部为汽油车送、S400L两款车型为中国专属到膝韧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鳖侯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祥糖浑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钦杀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坚。因此宠稼松,中国专属的S400L与它们相比户息,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磐盛谋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叔。我们已领略过S500L的魅力拭娩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碴。   ●外型缔:更长散此、更宽辉县、更高拨讨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓藏粟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铣,尺寸上船仁榷,它比上一代车型更大惺,轴距则保持不变李。从数据上看密,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新狻,但落实到实际的视觉效果汉,我想没有人觉察出几十毫米的区别惠绣金。相反疯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泥耻册、霸气很多塘时。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个按风,根据车辆配置的不同闲,全车使用的LED数量有所不同嘶。我们不知道具体车型的LED数量项瑟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的额涛容,它足够惊人搽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眷、中国市城弁睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哗艘泄。对于中国人来说齿邦斗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侍教,中国人将有更多合适的车型可以选择嘛脱。同时念范,市场竞争日趋激烈阀两,汽车售价降低肉、经销商服务更好忱。   作为目前全系的入门级车型翔倪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势切赋捶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厩鞠渭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用售悄。对于S级来说史沸脾,无钥匙进入功能十分重要弯茎,没有它当共,许多车主会无法接受僚斜。   如许多人看到的一样册碎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惺篱镜。在奔驰车上隋凰,总有许多你也许永远也发现不了的配置星,它们中许多都与安全相关凉瘫。比如S级全系标配的自适应制动灯侠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度订殊翰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婪德。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捣口同。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题非,什么是MPV车型宛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影实广恢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磕能,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车假。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恰蜜趴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揉靡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砷钞。是MPV垄?是轿车赡珊?还是旅行车苛硼?这看起来确实是个很有难度的课题入逝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挡。   当然这次大家不用只听我的一面之词咸瓤猜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论公辣簿,而且他们一个是马自达5车主夯莫汗,另一个是沃尔沃V60的准车主但此世,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铃读。   首先登场的是胡正暘垛墟,大家一定不陌生蝗,他是我们汽车之家评测团队的成员采赎簧,今年27岁巫哼阑,算是个文艺小青年扦舰搽,热爱生活定固穷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妹铃弊,刚刚新婚不久蜗关彭,正是对未来充满希望与热情的时候颁睹分。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吧,如果家中添丁的话加李,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标璃。   杰德测试车刚刚来到编辑部喘,胡正暘就迫不及待的去体验了纷,据他所说烤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了紊看,属于一见钟情苛屉蜗。另外从外形线条以及车身尺寸来看馈雹,杰德都和V60差不多的娶,是辆旅行版轿车的样子般通馈。   当然外形只是一方面临慧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间成,特别是第三排座椅擅。实际体验了一下踌迁汕,将第二排座椅滑动到最前面的位置露扣揉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刹,头部也有四指空间曙修泼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芭狡柏,之前的文章中我们也有过介绍荚锰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法党旅。   更多精彩视频揭客,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘉普绍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矫帝,表现基本上与V60相当靶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壕冒吃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旅困酷,在放倒第三排座椅的情况下玫脸,用同样的一些物品存放来对比苍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扣,而如果使用上第三排座椅潍卫佬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜂郊。   胡正暘对于杰德的看法拖签:   首先杰德样子很好看熬,够时尚股睬磋,年轻人都会喜欢覆舒穿。另外陌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圃团舌,但是内部空间利用率更高皮薯脓,实际空间体验也让人很满意嚼尉够,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秋罕瓮,这点非常不错梨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魏。   不过它有个问题入,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搁袒,只适合短途出行卤景呈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓄,如果需要经常外出长途旅行的话频察,5座版车型更合适前眠壁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV穷弟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间臂蜕。近期库随腑,2014款雷克萨斯GX400推出市郴眉尽,作为小改款车型碘伺,此次推出的新车在外观方面做了改动淳卸筷,同时在配置上也有一定程度的提升舌陆辰,动力则保持不变书肝艘,售价方面与老款车型保持一致斧,提升了新车的整体竞争能力剩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龚飞、308谢控、408肺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掳,现在又来个301多,不要说是消费者心,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暴绍笑。这就是紧凑型车市趁摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弹顺吝。东风标致301矛头直指桑塔纳太、捷达和昕锐剖猩,我闻到了火药味箍涵匙。   11月19日上市券蠕,预计售价9-11万畔捷滑,与雪铁龙爱丽舍同平台还闯修,只有1.6L一个排量猾清,变速箱有5速手动和4速自动可选诞接。以上这些是东风标致301的一些基本资料淮彭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望地,因此从很早开始便陆续放出各种消息帆违祟,以增加关注度贩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同里篙脓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敲覆,为全系顶配秽肚。咱们从标致301的身世说起噬翟,先把头绪给理清了涟普胁。   ● 东风标致301是辆什么车矗脸?   听到301这个名字阶叼檄,大家都能知道拇午,这是标致的“3系列”截唬,但307太鞘踩、308听过趟玫,301却是第一次听说羡错碎。其实301的身份一点儿也不神秘纤,大家都记得富康吧低?富康是雪铁龙ZX鹊寄弗,后来在中国改款改名独乔,叫爱丽舍焦杜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炕靶,这是它的第二代产品藩侈,而301程悍,就是标致版本的全新爱丽舍嵌,它们全都是一家人胶峨墨。   对于大陆市场来说弄拧蔚,标致301是张新面孔秃孙,其实早在去年底它便已在土耳其上市遍,之后陆续在阿尔及利亚凹、俄罗斯等许多国家上市晌佬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产探甲,同时聚男,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等襄骏桑。它将被销售至世界各地宿鹊拍,成为一款全球化的车型堪牢按。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多策白,标致301的外观乍看上去没有什么特点几。你可以猜到这款车的定位了令,30岁上下商双粪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它社祟。   其实301长得有那么一点像508笛煌涸,这是很正常的偏瑞,毕竟出自一家门宿恳饱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昆。要让更多人接受赶摩,太个性肯定是不行的冉虐粱,所以这个设计思路挺好糖堡赌,也应该挺对中国人的胃口羚便,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓉蚊凑、捷达苦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矫媒访,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穆纲论。不过它的备胎又回归了185mm期,而且澈日,可能是出于成本控制等原因套,备胎使用了不同品牌的轮胎绊。   我个人不太喜欢标致301的尾部嚼狠地,总感觉哪里别扭蜂粉芍,也许将来出个两厢版会更好看麓赊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谩,而且中高配车型都有聚,比对手厚道骏倾山。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足程贤,温度适中惊呐羞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葡滩坡,他们不仅发明了西餐餐具龋:叉子额疏努,还孕育了诸多跑车品牌家,比如计:玛莎拉蒂瓜簇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砷碑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倾驹拢。   ●外观巧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车习,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级富、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揩,它们都是标准的行政级豪华车芒怕,有着一副不苟言笑的严肃表情弥敖浮,外观线条规整萎,那种气场让人敬畏玛讳。   而玛莎拉蒂总裁则不然僻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疾受肪,但气质却截然相反屎为辱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计距被,标志性的大嘴咄咄逼人搏蛇,意大利人对于设计确实有自己的卓见搐男揣。   如果将总裁与同级别对手放在一起吧,它无疑是最夸张塑、最具美感的黑函馁。这的确也与细分定位有关系窟画,奥迪A8胜拒砷、宝马7系这些德系豪华车都以低调堵缄擒、沉稳为不变的设计主线洪,更多的在表达权利丢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞭。而意大利人则不然仁净,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悍粪幻,即便是这样一款行政豪华轿车能,依旧坚持了张扬的风格锭领祭。   这是我第一次见到新总裁的实车斥衡,它确实比老款要漂亮菩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤太,而新款前脸带来的侵略性更具气质岭恰。   车尾相比车头略显内敛酶,双边四出的排气管成为了最大亮点槽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苦,聊及为何选择总裁时沃,他满脸诚意的跟我说隆:“好看!跟找女人一样猩,好看评。”“呵呵绩现,好吧灸逢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诧讥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳提伯剂,卡钳由Brembo提供剂,颜色理论上是可以进行选装的斜。轮胎为倍耐力P ZERO系列靶未,前轮尺寸为245/40 R20惺,后轮尺寸为285/35 R20几含。   ●内饰申潘考:运动豪华是主格调   置身车内娜未俩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讲慨寇,显得有些过于保守了伸挠惺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方去。   方向盘直径略大函闹凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片较污,手感很棒淑。导航系统为Garmin外,7英寸液晶屏尺寸不算大培,中规中矩攘活惕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沪素娟,已经很少遇到长相令人深刻皑排巷,而且相当满意的车了宋伶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸽,价格低蹭杠,与同级别车型竞争性价比十分突出必。但在长相一直不怎么给力怪辑泪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苯芭稍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奢,不走伪高端路线的致尚XT瘫,其动感的造型非常独特伐。在我看来狗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出息层,购车群体越发的年轻化购漆。   说他年轻偏垃孙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凤饶败,这只是时尚的一部分徊多精。   前包围的造型充满了视觉张力坎簇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凄嫌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汗,显得非常动感绿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逛护。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致删艾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传使百丹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驶损,这也是在向合资品牌看齐曹堕枯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劫甸集,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调些复。而在车身尺寸上记旗戈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格界,长宽高分别为4425×1815×1485毫米火荤苦,与他同级别的对手相比有着明显的优势非稳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娄煤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劝童。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垒,上窄下宽的造型十分饱满蹄侗呐,而且显得更加稳重涛搭勤。尾灯的造型修长栏,且正好与车头灯遥相呼应烫翁认,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赣飞,动感悸揉、年轻雇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置土恃贤,虽然仅有三款车型配备此装置伟谅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渭揉面,想必也是极为厚道的献略。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痞灿,我是汽车之家刘涛譬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涎戚伐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酿惮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”童凯摊。时隔一年后的2009年时挡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主么剖攘,选择它的原因凉谦恐,用三个关键因素涵盖逢舅:“外观内饰漂亮绷、静音好敲、配置高”鄙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褂,作为老款车的车主簇情,带着期许臣茹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙户吼,有了下面的车评扦佬雹。   注释赶瀑顶:为了方便大家阅读糯捞裳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型社暴挤,描述为“新君威”毛巾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婆荤,以下各个环节的评价用满分十分制眠,做点评胶酗。   评分标准毛矢:   及格藏薄:6分   表现尚可飞熟:7分   表现优秀嚎社春:8-9分   表现完美纷愤差:10分   外观跺:先天胚子好茂,改改更“时髦”   改进评分擅透:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时新翟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镜绰巢,应用到了现实量产的车型中敲酸。在当时词噬,245mm的胎宽七淌秘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圃翱,毫无疑问是走在了对手的前面本泡检。这种先入为主诧徘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅确,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狭芬,说君威有一副“好相貌”私,我想没人会投反对票紊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寸孰疥,18寸的大轮圈不仅保留韩贫,而且换成了密辐条设计谁,前格栅的修饰息,在视觉上显得更为立体文筋,但就我个人而言更喜欢老款簧乓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”革李尺。俗话说“7分先天悸绊功,3分后天”葱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐景稀,应对国人对“时髦灯具”的要求舱辑身,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擎多嘎,坦率讲褂嗣,不是我喜欢的风格揽驼,如果换成一辆科迈罗倒,我想我会投赞成票旗礁。后尾灯仙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翻忱酗,视觉效果不错懦,灯源亮度不刺眼碱辩,亮起时不会让后车问候“家人”输誓。   内装圣窜:对不足进行了优化荆,细节仍留有遗憾   改进评分芥:7分   我必须要承认瑰,我是一个对细节做工异常挑剔的人价细辉。从2009年到2013年拌,新君威经历了至少两次改款升级梳莫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堡腐喉,仍未得到改进笛。强迫症对于细节的不足窖请,只需一眼就记在心里斡,每天上车看到就会不舒服敝日。尤其是馈答,新君威的前排仪表台与座椅之间菏贸练,留给司机的跨腿空间并不大奠清底,当你磕到膝盖外侧时橡,你会嘬着牙花子馁炉藏,蹦几个“脏字”韭。   聊完了不满冗,我再说说好的地方瓶虹委。日常上下车弘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漓,我的09款君威开了4年跑了5万公里巨盘哇,座椅的“敏感”部位靶龋焊,已被我蹂躏的起皮楔、掉渣邻钒箱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瀑关,视觉上显得极为邋遢宛嗽匆。此问题舱栓,在新款君威上得到了明显的改善烦,侧翼立起的角度变信旒铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秆,但此问题我跟厂商确认过燎潮仆,确实为真皮)哭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料充。凭此一项泥函,拉开车门的印象分就能加不少瑟府侧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梗栏,我的老款君威在二手车出售时巍,就因为座椅皮面老化的问题揪童汕,被“扣分”惩会。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饰毋贪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钾,好了许多贯。8英寸氏叛、带有触摸功能的中央显示屏嚼哇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盛瓣忱,在实际操作时显得华而不实脚吻。多数情况下要调节温度颊蹄,只能用手指去“抹”贡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裳侈,并且无任何的震动回馈提示筛,行驶中操作不够人性化适景。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)横鸿,相比老款的旋钮控制谎嘲,视觉上科技感更强兔从签。实际操作时视,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辖。尽管支持手写功能藩铰,但表面手写板的面积很邪萃壮汀,如果手指较为粗壮臼毖,表面面积不足以支持对手写区域的要求矢翅。索性客氓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撬吠慧。   小贴士袜伎鹊:针对上述功能的操作“鸡肋”匙,我向厂商做过咨询喂匪。对方最终给出的结论是窘草,此功能在研发初期码度,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估途巫筛,停留在几年前斧囱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛇度,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卤瞳。   仪表盘上的这块儿液晶屏惭保酒,支持多种信息切换查阅朝,视觉效果自然更时尚散,也符合当下的硬件的升级进化潮流伎城。但膳姑村,仅就我个人而言纤息,我认为任何一项技术的进步与应用茫其,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袒俺书。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肥古,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求末福,所以仪表盘的车速指针蛔啥豹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酬茄,当你想从正常模式切换至电台模式时泥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题排骂诲,时间大约在2秒左右墓磐垃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陕颠,因为系统的升级退,所以导航从路径开始到定位确认导航痹缅,逻辑上相比老款车型途,要合理很多评测醇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑五效,被彻底改进乃玩。提个建议护,新款对于路径导航的语音提升掂核,在路径判断时础订拆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔷缄涣,如果将“请在下一个路口右转的话术”滥略吮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利事。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溯矗回,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲁饭。整体效果海掳,高音有提升锑巾汐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吮。以往那种“嘣呲刺枢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攀散,无法在这套BOSE音响上找到蹋操私。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腺嘶?加长版!与其给那些改装厂提供生意逞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车节。近日哩短航,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娟灵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窝哗,这款车就要正式发布了朔圃懈,海外售价14万英镑起偷坚,约合人民币138万诲阂。国内250万以内应该是不要想了乃湿,土豪们还等什么荷,赶紧再加价20万下手吧Pā(注释借棠敞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓜,外观上并无过多区别计,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表林吐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伯迪锑,因为用三个字就能总结苗订伍:没区别粳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版富。除了实实在在的空间优势欧,那种与众不同的气势也是重要因素之一碌驳,这种毫无区别的外观帘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铜路笨。   英国人果然内(men)秀(sao)篡骂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅榷晌才,改造成了两个相对独立的乘坐区域骚,原本的中间座椅则变身中控台焊裙,提供了空调罢、多媒体狮肠好、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敬扛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湾。动力和传动系统方面角逝秤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同介。   总结剩:路虎揽胜L目前仅计划在中国硼、中东地区和北美市场推出手渐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豪透睛。另外掂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹋担介,预计广州车展发布爱辅。土豪们继续准备银子吧肆恢蝗。 免责声明擒午:本文仅代表作者个人观点挝侩,与环球网无关殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟阂,对本文以及其中全部或者部分内容尼、文字的真实性卸、完整性侨寄、及时性本站不作任何保证或承诺峰,请读者仅作参考谴,并请自行核实相关内容捎且唐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爱挖蚕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挛吴期,那就是新一代天籁·公爵玲窘。早在2008年6月戌界,东风日产就推出了天籁·公爵碍舌航,它的外观价蠕、配置均有别于天籁其余版本缴,更加高端大气上档次记纶勿。也许它不是最走量的版本病炉,但绝对是天籁系列的一面旗帜玫肌。在让大家久等逾半年后府,新一代天籁·公爵终于露面竣辑,我们也第一时间对其进行了实拍铂火。据悉心憾蔽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垫。 『注迪赤肩:为方便大家阅读桨吗傲,文中天籁·公爵简称公爵版菩门,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潦,时而艳阳高照俺泵,时而大雨倾盆厩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劫翰,与身旁碧绿的草地相得益彰坞。我盯着它看了许久脯,心里盘算着惭僻肌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来花狗?   嗯驼,画下草图之前得好好思考这个问题酸腔土,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错比淳,唯独看起来太眼熟斗邦,对旗舰来说这可不是好事仟,在A6L甚至A4L面前穗磺,A8需要更多长者般的自信师维。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捍苛吵:六边形进气格栅面积比以前大了不少裂,而且线条硬朗到接近于矩形宪兢举,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苦,从前脸横贯而过猜函,再加上全新的矩阵式LED大灯缔蓟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捻技晴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腐涝,它是A8这次改款最重要的升级之一颇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现添肉竟。以前大灯为例骑卑侣,分为远光咸虾、近光立纬纲、转向/示宽这三组潍,所有光源都由LED组成蜡口,通过与摄像头且、夜视系统软鹅凹、导航系统等部件的协作慨培婚,可以实现几项很有趣的功能骨:   在Auto挡位开启远光灯录帛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昆泄,瞬间关闭部分独立的LED灯体扳颓,会车结束后琅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啊堕亩。在整个会车过程中贰,对向车辆的位置一直不被照亮揽娃葛,而其余位置能保持远光照明状态负赶膳,既不妨碍对方驾驶员视线忿挖,也不影响自己观察前方路况趴性,相当智能廉墨。   当夜视系统探测到行人时蜜弧蛾,LED灯会连续快速闪烁三下耍宦炔,对行人起警示作用锣棋奔,如果夜视系统探测到牛社箔局、羊之类的大型动物飘憋睹,LED灯则不会闪烁乾煽,避免对动物造成惊吓襄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埠捂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澈想伟。另外它的转向灯采用动态效果慕眠绣,灯光朝着转向的方向滚动点亮成檀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕省几革,据说这种设计能更吸引肉眼注意力面目偿,提高安全性盾染溶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恋脱绿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料储森宠,有些来自室内的模拟演示健,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莎颓凯,看看这些功能的实际效果到底如何樊摊。   跟前脸的改进相比尼桂盲,车尾变化幅度要小得多杠餐棚,主要集中在尾灯部分贸藉,线条更加瘦长诡遣、扁平担崩,视觉效果更干练女赎。除了那个“A8”标识趴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思力袖,看上去还那么年轻运动扮归效,缺少沉稳气息粮憋。再打开车门一看的,我明白了倪粗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杭裤魂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型途臣芬,使用了和路虎卫士相同的发动机孺,配备了六速手自一体变速箱匹偷,以及许多高端的配置珊。让这款车有了很多吸引人的地方硷谭,但通过试驾勿仁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卧陈镁。很多设计还不是很成熟苇,尽管这样勺惠单,这款配备了柴油发动机的SUV猛圈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钉骏规,依旧在同级别具有很强的竞争力箱华紊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疏,尤其是大灯组的设计判擒美,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入信峦,都比老款看着更有质感逞雄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尝剔擎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夸赔登。此外酶,中网的设计很有层次感趟铅,运用了一些镀铬饰条澈歇谦,也让这款车的前脸显得更大方贾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夯,钣金工艺还有待提高苏汰。   车身侧面造型亮点不多拨,线条还算比较和谐吧宿,亮银的行李架比较好看孟蛇,但实际用途不大床磐。车窗所占的侧面比重较蟹帧,稍有点显得失重茎。四个车轮显得很粗犷趴化,轮胎品牌是玛吉斯鹤,成本并不是很高圃丸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硼纫五,注重排水性能校火,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差共儡袄。   车尾的造型比较臃肿鲜漆,相比车头来说娄坷,造型并不是很美观挡鞠坍,尾灯的轮廓没有什么美感可言妥乖丝,轮廓显得比较生硬楔。车尾下包围外观设计的不算太成熟魄,驭胜使用了三点式倒车雷达婪姆,在实际的体验中惩唤,探头反应速度稍有些滞后掠仙抬,给驾驶者的观察带来一定的不便茄菲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牵篡蓉。   本文导航斑辑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谋,已经跨越了整整40年煎遁冻。在这期间蓝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弓胁?当这款全新君威GS出现在你面前襄巳胳,这个数字就已经不再重要幢。每当我们回顾历史堆,终究也是为了更好的感受当下时,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淑,的确也不太容易考究阑围僚,所以话不多说港窗逝,马上进入主题陵。   君威GS是别克君威的高性能版本堂,作为其最明显的身份特征权,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赎裙肥,攻击性十足的设计让人印象深刻乌篮矛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感界碘篙,采用盾形设计灰摆,显得非常紧凑绒汞佃。大灯部分全系新增了日间行车灯睡硕,整体造型与普通版君威一致委悍,仅在内部细节上有些许不同讨老琅。   车身长度疵味、高度比老款略有增加田揭模,宽度和轴距均未改变读。侧面线条也是延续了之前的设计护稍妨,十足的运动紧凑风格钱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佳七,十分醒目刚技。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竞秋歇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莆救实,更显紧凑苹恋悸。LED尾灯为全系标配芜杯舵,灯罩经过熏黑处理阑,提升运动感颠级。作为动力更强劲的运动版车型淖现,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莱席,同时也满足了更大排气量的需求补店览。   本文导航梆绷:" "  近日畴,奔驰MLC的效果图再次被曝光模沧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造媳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惫淌,融入了轿车的设计元素论达。据此前的消息囊葛嘲,该款车有望2015年推出解丝潮。 奔驰ML   从最新的效果图来看禾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狸圭刑,拥有相似的大灯造型阂,以及下保险杠的设计萍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奈。此番设计目标很明确溶澄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盗梦。   动力方面也来自新款ML性拌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锹擞瓣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钾币,峰值扭矩400Nm堆,编者猜测未来MLC将会延续该动力黄。不过颊磕肆,MLC未来还将推出AMG版本捷绞烤。 责任编辑己深宠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新荒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心私凤魏,然而对于消费者来说凌,可选择性太多也未必是件好事焊然。许多车型的定位都非常接近鳖滩蟹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锻,那么它们到底谁更运动屁穷,谁更适合日常驾驶骄墨酵,谁的性价比更高呢辖谜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泰,马自达CX-5在价格上具有一定优势熬防捐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内视陇驳,其它车型在20.78-25.28万之间弦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陶,价格适中途肚梆,而且动力和配置都很不错蹈炒策。反观翼虎亭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诲拔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹿辉,但翼虎胜在配置丰富布、动力强劲髓坪驼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藐缚卑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剃泻剔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煎骆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压室脖,这听上去有点意思诗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话席,那么结果显而易见懊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势貌啊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磺构,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熊掀身。然而消费者大可放心淀,CX-5的动力也绝对称不上弱冗,尤其是市区行驶吝,它的整体表现很轻盈鞘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卡忍狭,没有涡轮发力时的突兀感畦,这让它驾驶起来更为轻松珐说。   无独有偶赏环窍,两款车都采用了6AT变速箱擎佬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婪秽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渴好氢。可惜的是颂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磨饰柏。另外澎骋泉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酚许,常规的形式很容易操作妇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狗卞蒜,并不易于操作熄怒徒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墟,与翼虎也有将近3米的差距啤蕉摄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进实帘。   油耗向来是日系车的优势所在释毕捐,CX-5的发动机压缩比高达13:1纷领,并且装备了i-stop启停系统熬,这让它的节油表现比较突出陕休。在气温32℃谩、全程空调勺、车载一人的情况下拣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试素,其中经历了畅通和拥堵等路况讲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km首。同样路况下问翻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拭,尤其在开空调的状态下怒蛇圣,翼虎的油耗表现实在令人担忧唐跨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显平味彭。   作为一款城市SUV耽舷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纽翰瘁,都采用了多片离合器式中央差速器拭摩,并带有四轮电子辅助制动橇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困什丛。从我们之前的测试来看端篡导,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夺屯,所以脱困相对轻松一些慷材瓣。不过在这里我们要告诫广大消费者亲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笛,但两者的定位都是城市SUV抹赏靛,越野并不是它们的强项禽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倪梧港,油门踏板的脚感链、方向盘的转向手感皮陌孔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挤惜笺。值得肯定的是胚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廊攘盆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀。然而相比之下霞,CX-5的整体感觉更加轻盈申竟,它开起来并不像SUV脓诧抄,车头的反应更快诫,油门踏板的调校也更加线性奋表,而翼虎整体感觉更加沉稳虑晦,底盘扎实能勘,但或许是由于整备质量更重的原因籍啡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刀兽扛。   就驾驶方面而言泛嗅,CX-5给人的整体感觉是动力够用钦惮喂、油门线性榔闷冒、操控性出色先,可以用“好开”来形容亨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桔弯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼓瘸典,但翼虎的发动机输出并不线性切骂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度响。另外阿别了,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奢袖,加速冕吗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糯说绘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞪澳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑某拢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踌沸,放眼整个市潮干丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹口,基本上5个手指头就能数过来酵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肪胺。   有关于新款E级外观惧募土、内饰及空间方面的介绍售赋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼓。在我的这篇文章中虐,主要关注E260L动力方面的表现兄盖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惕锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW懊仿氨,最大扭矩则达到了310N.m常。虽然排量并不大缴界,但是通过加大增压值酒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手记黔防。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喝,对于这款变速箱究顽,我想大家已经很熟悉了浪峭恍。只是我想再说一次分珊棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酷,但在日常驾驶过程中竞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子年溯善。大多数情况下温和统旱锋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馈陌。   只有在深踩油门的情况下吩狈,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔫揪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情困。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话构,你也可以说他动力输出不够平顺鄙踩。   一直以来澳,我都极为中意E级的悬挂调校暑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寄蛾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感插模。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候省汕,我挺惊讶的饺坪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沉灭峨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售华矩。可是仔细一想纤下,也很难怪宝马会这么着急磕刹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”齿枯腐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品册蚕。据悉搔,宝马4系Coupe将在11月12日上市理,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锈。(注色淌憾:为方便大家阅读匙彻商,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盼纺,在你初见时馁慰,很难相信自己会喜欢上他许葡。因为你花痴于帅气拉风的外观李,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拎般矗,那么他的表现自然不会入你法眼猫。但时间久了虾肥,你发现再帅的外表也会看腻滑慑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尽我,放松不下舌恕础。这时掀楼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绣、运动但不难受的座驾睡骸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盗榷饯,除此之外教快,他还是一台很顾家的车闷顺。   没错楷俯,他没有特别帅气的外表贫埂我,没有特别强悍的动力腐雀巴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痪饭。下面眷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唇镶。   ●车头造型犀利嫩妇聪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窖鸿惹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胖,定位低于大众杠。现如今素,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卷棚,而伊比飒便与POLO出自相同平台戎嘶。因此在车长等诸多细节上童狗诵,两者都十分类似群希梢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型公忻笆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长麓搁部、1.693米的宽度抛海颅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畅铣侥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车料岁,这点确实让我感到吃惊佩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矢拱势。可以肯定的是凰,你无须对他的实用性产生怀疑愧灌。   你有没有发现洗,他的日间行车灯几祈,很像同集团的老大哥奥迪A8彭驶当?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毋汾。但毕竟绿铂闻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糙,他的目光也需要这样嚣张极。   从车侧过渡到车尾梗坪桶,顿时觉得诵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猫对,从凶狠瞬间变成温顺犯。我揣测不出设计师如此分裂的思路溉良,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糖途汉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峭承恳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戮泊净,而在我们的制动测试中典秃靶,他的表现也确实不负众望佛龋。我写这段话的时候革,一名同事从我身后经过说了一句疤反:“哎牌,这轮毂挺漂亮的”氢。确实傅括,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烤吼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颈,在我看来另外两位应该是300SL和964木酱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机副毖。   直到1949年狙妙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捻典狭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时络,速度竟达到每小时 132 英里鹃禄凡,不仅完成了试车林,还一不小心成了世界上最快的量产车型噶奈娶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篱拿,正当捷豹稳步发展的时候幻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线父败,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纬怂痉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迁卧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泡,英国国宝光?人类想象力的结晶粉褂暖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美括,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捆肉假,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疏极,正当捷豹稳步发展的时候娜板,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挝墟鹊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坛颓,自内而外散发出优雅迷人的气质悄讥玻,在这份自信与优雅之中蹄瞥品,还蕴含着极强的力量感七。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典松拭莫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蟹浆乘。   作为E-Type在21世纪的继任者活淘涟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乡伤且,他更是一台纯粹的运动机器炉僚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腿凌估。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信校,刚刚我试驾的是一台量产车坟罐釜。即便是用再前卫的眼光去审视来洛溶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒜勾丝,不过现实就摆在我的面前刃,它的的确确是一台量产车芦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞎擒玛。所以邯扰季,还是让我们先合隆下巴烁弘藤、收起惊讶绿常,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芳宝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念币蓟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发那概时,而等待总是值得的钡,十年之后的今天热掀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挟婚浦。   ● 外观辞抄桓:旨在降低风阻   关于XL1的外观佰抗唬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仿屯炉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厩殿,他们的心中只有一个目标丰柔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肯伞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解还脑,也皆源于此活须。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灵,轴距也只有2224mm何,如果用世俗的眼观去衡量扯博,它甚至比一台大众POLO还要薪ò摹,不过也正是因此卞翻拎,它才做到了POLO永远也做不到的到车,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣抹香,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旗芍讼。   出于降低风阻考虑郝隶咆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龋扩季,面对这样的设计谎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入噶喇荤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屏冗泊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湃,大众XL1的目的只有一个烽结,那就是降低风阻巢。而为了达到这一目的燎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代违巫佳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厦脆传,不过相比于传统的外后视镜酸,如何掌控与后车的距离是个问题呵。   ● 结构剐慧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顿补,除了完美的空气动力学设计外搭篡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用读揉夺。作为一台重量仅为795千克的车型本冕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帅撬茹,约占车辆总重的21.3%腾额,除此之外蔷奠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸥汝兔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾店,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽惶憾狻,复古而粗犷的外形巍,彪悍的身姿聪贰储,经典的圆形头灯删盎,这些都是我选择它的理由嚏翔隶。那么在我稍作白日梦之后殴日屎,请各位看官赶紧打断我的妄想迷驰,拉回到现实里徐,假如我的预算仅仅有二十几万的话摩髓础,那么好了瓷舅,牧马人买不成是测牌,自由客或许能让我望梅止渴里界。同样复古的外形涣砰,依旧是个好选择济褐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品为惦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话工脱臣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赦。单就车头来说群,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萝唾伪。简单中又透露着经典的味道位妒憋。另外醒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲁驳,突出了力量感坑讽片,Jeep的家族风格立马突显蔫拒备。   车的侧面造型同样如此风格破枢单,走向笔直惕孺,简单饱满佰蛙。当然不能仅仅介绍外观设计部盎,作为一款SUV溯性匪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奈惭面。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沛该,离地间隙205mm岛,应对一般的越野路面足够了览嫡。   车尾的设计十分简洁戏镭洽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辅椒囱,小巧又十分有力量感构。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酥偏赐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扦阜澜。从总体上看戳焊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竣。   本文导航痊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堂,而“侠”自古就有不同定义妓粉,“言必行传视承,行必果匆绿称,己诺必诚刨,不爱其躯柒裙,赴士之阨困扳定旱,千里诵义者也谓之侠”胳。他的形象亦正亦邪榷,游走于主流与非主流之间自成一派凄篓。随着近年来抽,国内越来越多的人们韩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势董陋涤,开始在国内市场发力弥帛。其中冈汐苹,路虎全新一代揽胜运动版粹评娥,向无数消费者展现了一种精神容赏笺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑞憾虚。   路虎全新一代揽胜运动版胁具,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概新,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调队勒硷,它的独立特性被设计师完全释放颓。如今趟哭,这款至今为止速度最快娶催淡、相应最迅速姐、反映最敏捷的全新路虎贫掣乖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兴萄,冲入国内汽车市陈琛,夕阳下一人一车边驮,古道中嗡,说的是情义无价添怀。谁人不为它心动悔哺瞎?路虎全新一代揽胜运动版难扮堂,驶入我们心中!   65年来聊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”午。如今饶秘莆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喝摆老,再次席卷世界窗孪,那完美的车身比例荣氰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为休:4850mm*1983mm*1780mm淡探扫,前后轴距2923mm娠舰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撇瞬挥,3.0 V6 SC汽油版HSL杀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版识菩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戊兼袄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冬巢。   姿态万千的路虎揽胜运动版呵窖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哪,无拘无束的气扯选,气宇轩昂的出尘之表墓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盒戌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篇闻,厚重的前脸岭桃旧,配合后倾式格栅设计纫围,更突显了它的自信固猾促。发动机盖上两条凌线刚强有力卧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂姐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情归,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屡伍烈。   车身侧面线条的风度也极不平凡茂藉潦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粱酒,带有亮黑色指状套件谜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碉,装有亮黑色装饰边的后视镜美沛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹋凡盟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂槐,这些铝合金结构的轮毂分为烙泵:19英寸5辐式铝合金轮毂戎舅裤、20英寸5辐式铝合金轮毂青浓、21英寸5辐式铝合金轮毂辛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惫、22英寸5辐式铝合金轮毂械抚扫,无论您选择其中任何一款寸嫡匿,它都可以陪您乘风破浪朵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联青,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中次护,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯该凶熊,整个车尾看似简单却极不简单及。   本文导航峨匣功:" "  1998年骇,广州本田成立尸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酞饰李,而时光推移署,今年9月12日醒赴敦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舞醚度。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户等。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁先煌保,我们今天将穿越时空怪此间,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秋。它虽然是日版右舵车型惫填棠,但3.3L/100km的平均油耗入收、双电机电动CVT还讣、大容量锂电池其、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渭顺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭失。   外观更加原汁原味厦:说到原汁原味寡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心邓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荚霖,更运动贿绰淡。混动蓝色特征角心促:作为混动车型芦散纯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳瑞。   在下保险杠处崎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邢痊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袖挪。混动轮毂措磨颅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志礁疵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枷,为节能更尽一份力际瓢赣。   本文导航祷敌须:" "  就在前两周粹冗,我的同事刚从上海归来厕晃,当时就是为了试驾上海大众的朗行墩,而在不久后的今天胺狭,我来到了大理赎髓锌,依然是试驾一款来自上海大众的新车级吝跑,虽然我与我的同事地域不同粹狈避,但对于这两款车而言每舶门,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镣轮浇,我不得不从朗逸说起竭,由于现如今大众睦绰纾块化的产品研发爆夕陵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绘怕匈,朗逸虏辑馆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此分,它们的关系算是孪生兄弟沤屠,反正我是这么理解的脸独。   目前朗境的广告已经全线铺开孩,消费者的关注度也很高宋估,虽然我个人比较抵触那橙瑁块化的产物(感觉个性不足)赌碾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畦垫伙,其次在10多万的紧凑级车里牵碱袭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了画峡外。所以销量方面自然也很喜人犁拒姜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息眉径郎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滑徐谩。   从英文名来看非狗期,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版课郊,朗行的英文则是Gran Lavida父,其实如果从相似度上来比较巷,朗境与朗行更加接近好信铆,因为它们均属两厢车唉。我想对于这样一款车来说涧辖醇,大家都不会有什么陌生感沉颁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍困诲捶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晴亢,我在上面也为你准备了延伸阅读情躺,可以先行了解一下颠漠氮。   说实话汞馁,朗逸匈、朗行线列倾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸番,让我来区分一下较配,估计我也需要片刻的停顿萍钞,因为它们实在太像了!就朗境而言茅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丧,并将内部更换为蜂窝状造型掣,包围下部使用了黑色塑料聪畴尉,并加入跨级风格的银色护板抱,此外前雾灯变成了圆形堪,以上就是全部它的特征了拆糙。   既然定位于跨界车斜锹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拔嗽葛,同时为了更加配合Cross风格斤,车顶还加装了行李架扰辫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙美,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舜程懒。粗犷的风格也体现在轮毂上穷标,样式上很难用语言准确的描述出来勾,总之很复杂华甭酮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悼诽。   尾部的变化几乎与前部一致溶段拓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法田,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朝是即,说实话就车尾而言林,我感觉朗境比朗行好看了不少安。其它方面再无不同馆每,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孺喊嘎,转向灯搪即喀、倒车灯受朔、刹车灯还都是卤素的辨钾橙。   本文导航乖琶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辨袱喘,所以无论是合资伤冉粳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣射郸棚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懂单,白领阶层烁,夫妻年收入有50万元左右寺便勃,有房弘,老公有车歉。实际上锌锭届,女主角目前也有一部老速腾车碾,开了已经7年准备换一台豪华SUV吐粪纯。这位女车主喜欢玩海,追求年轻冬棵桐,注重外形瓦鄙赶,并兼顾户外孝臂范,不喜欢纯越野车型吃乔,而购买价位瞄准了40-50万元领域篙赶戚。所以我们直接选择了宝马X3叙券颠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偷岸。   为了公平竞争态散眉,我们选择的车型如下洼岛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亮诞裸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诚磕箔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淬,三车的价格虽然有些区别犊八,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伺,所以三车实际购买价格差异较小斥茫盎。   对比项目一蕊痪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外